Großer Preis von San Marino 2006
Der Große Preis von San Marino 2006 (offiziell Formula 1 Gran Premio Foster's di San Marino 2006)[1] fand am 23. April auf dem Autodromo Enzo e Dino Ferrari in Imola statt und war das vierte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2006.
Renndaten | ||
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4. von 18 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2006 | ||
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Name: | Formula 1 Gran Premio Foster's di San Marino 2006 | |
Datum: | 23. April 2006 | |
Ort: | Imola | |
Kurs: | Autodromo Enzo e Dino Ferrari | |
Länge: | 305,846 km in 62 Runden à 4,933 km
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Pole-Position | ||
Fahrer: | ![]() |
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Zeit: | 1:22,795 min | |
Schnellste Runde | ||
Fahrer: | ![]() |
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Zeit: | 1:24,569 min (Runde 23) | |
Podium | ||
Erster: | ![]() |
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Zweiter: | ![]() |
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Dritter: | ![]() |
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HintergründeBearbeiten
Nach dem Großen Preis von Australien führte Fernando Alonso die Fahrerwertung mit 28 Punkten vor Giancarlo Fisichella und Kimi Räikkonen an. In der Konstrukteurswertung führte Renault mit 42 Punkten vor McLaren-Mercedes und Ferrari.
Yūji Ide bestritt sein letztes Formel-1-Rennen, da ihm anschließend die Super-Lizenz entzogen wurde.[2]
TrainingBearbeiten
Das erste freie Training entschied Michael Schumacher mit einer Zeit von 1:24,751 Minuten für sich.
Das zweite freie Training gewann Alonso mit einer Zeit von 1:25,043 Minuten.
Im dritten freien Training setzte wiederum Michael Schumacher die Bestzeit (1:23,787 Minuten).
QualifyingBearbeiten
Das Qualifying wurde in drei Qualifikationsabschnitten ausgetragen. In den beiden ersten schieden die jeweils sechs langsamsten Fahrer aus, im letzten wurde um die Pole-Position gefahren.
Im ersten Qualifikationsabschnitt (Q1) schieden Christian Klien, Scott Speed, die beiden Midlands und die beiden Super Aguri aus.
Im zweiten Qualifikationsabschnitt (Q2) schieden Giancarlo Fisichella, die beiden BMW Sauber, Nico Rosberg, David Coulthard und Vitantonio Liuzzi aus.
Michael Schumacher sicherte sich im dritten Qualifikationsabschnitt (Q3) die Bestzeit. Auf den Plätzen zwei und drei landeten Jenson Button und Rubens Barrichello.[3]
RennenBearbeiten
Michael Schumacher gewann das Rennen vor Alonso und Juan Pablo Montoya.[4]
MeldelisteBearbeiten
- Anmerkungen
KlassifikationenBearbeiten
QualifyingBearbeiten
Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Q1 | Q2 | Q3 | Start |
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1 | Michael Schumacher | Ferrari | 1:24,598 | 1:22,579 | 1:22,795 | 1 |
2 | Jenson Button | Honda | 1:24,480 | 1:23,749 | 1:22,988 | 2 |
3 | Rubens Barrichello | Honda | 1:24,727 | 1:23,760 | 1:23,242 | 3 |
4 | Felipe Massa | Ferrari | 1:24,884 | 1:23,595 | 1:23,702 | 4 |
5 | Fernando Alonso | Renault | 1:23,536 | 1:23,743 | 1:23,709 | 5 |
6 | Ralf Schumacher | Toyota | 1:24,370 | 1:23,565 | 1:23,772 | 6 |
7 | Juan Pablo Montoya | McLaren-Mercedes | 1:24,960 | 1:23,760 | 1:24,021 | 7 |
8 | Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | 1:24,259 | 1:23,190 | 1:24,158 | 8 |
9 | Jarno Trulli | Toyota | 1:24,446 | 1:23,727 | 1:24,172 | 9 |
10 | Mark Webber | Williams-Cosworth | 1:24,992 | 1:23,718 | 1:24,795 | 10 |
11 | Giancarlo Fisichella | Renault | 1:24,434 | 1:23,771 | – | 11 |
12 | Jacques Villeneuve | BMW Sauber | 1:25,081 | 1:23,887 | – | 12 |
13 | Nico Rosberg | Williams-Cosworth | 1:24,495 | 1:23,966 | – | 13 |
14 | David Coulthard | Red Bull-Ferrari | 1:24,849 | 1:24,101 | – | 14 |
15 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1:25,410 | 1:24,129 | – | 15 |
16 | Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso-Cosworth | 1:24,879 | 1:24,520 | – | 16 |
17 | Christian Klien | Red Bull-Ferrari | 1:25,410 | – | – | 17 |
18 | Scott Speed | Toro Rosso-Cosworth | 1:25,437 | – | – | 18 |
19 | Tiago Monteiro | MF1 Racing | 1:26,820 | – | – | 19 |
20 | Christijan Albers | MF1 Racing | 1:27,088 | – | – | 20 |
21 | Takuma Satō | Super Aguri-Honda | 1:27,609 | – | – | 21 |
22 | Yūji Ide | Super Aguri-Honda | 1:29,282 | – | – | 22 |
RennenBearbeiten
Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
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1 | Michael Schumacher | Ferrari | 62 | 2 | 1:31:046,486 | 1 | 1:24,624 (19.) |
2 | Fernando Alonso | Renault | 62 | 2 | + 2,096 | 5 | 1:24,569 (23.) |
3 | Juan Pablo Montoya | McLaren-Mercedes | 62 | 2 | + 15,868 | 7 | 1:25,096 (22.) |
4 | Felipe Massa | Ferrari | 62 | 2 | + 17,096 | 4 | 1:25,528 (12.) |
5 | Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | 62 | 2 | + 17,524 | 8 | 1:25,027 (49.) |
6 | Mark Webber | Williams-Cosworth | 62 | 2 | + 37,739 | 10 | 1:25,488 (39.) |
7 | Jenson Button | Honda | 62 | 3 | + 39,635 | 2 | 1:25,347 (29.) |
8 | Giancarlo Fisichella | Renault | 62 | 2 | + 40,200 | 11 | 1:25,353 (43.) |
9 | Ralf Schumacher | Toyota | 62 | 3 | + 45,511 | 6 | 1:25,316 (45.) |
10 | Rubens Barrichello | Honda | 62 | 2 | + 1:17,851 | 3 | 1:26,129 (12.) |
11 | Nico Rosberg | Williams-Cosworth | 62 | 2 | + 1:19,675 | 13 | 1:26,418 (30.) |
12 | Jacques Villeneuve | BMW Sauber | 62 | 2 | + 1:22,370 | 12 | 1:25,438 (53.) |
13 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 61 | 2 | + 1 Runde | 15 | 1:25,996 (53.) |
14 | Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso-Cosworth | 61 | 2 | + 1 Runde | 16 | 1:25,679 (43.) |
15 | Scott Speed | Toro Rosso-Cosworth | 61 | 2 | + 1 Runde | 18 | 1:26,248 (57.) |
16 | Tiago Monteiro | MF1 Racing | 60 | 2 | + 2 Runden | 19 | 1:27,160 (53.) |
– | David Coulthard | Red Bull-Ferrari | 47 | 2 | DNF | 14 | 1:26,855 (41.) |
– | Takuma Satō | Super Aguri-Honda | 44 | 2 | DNF | 21 | 1:29,100 (40.) |
– | Christian Klien | Red Bull-Ferrari | 40 | 1 | DNF | 17 | 1:26,759 (30.) |
– | Yūji Ide | Super Aguri-Honda | 23 | 2 | DNF | 22 | 1:31,032 (15.) |
– | Jarno Trulli | Toyota | 5 | 0 | DNF | 9 | 1:28,039 ( | 4.)
– | Christijan Albers | MF1 Racing | 0 | 0 | DNF | 20 | – |
WM-Stände nach dem RennenBearbeiten
Die ersten acht des Rennens bekamen 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).
FahrerwertungBearbeiten
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KonstrukteurswertungBearbeiten
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EinzelnachweiseBearbeiten
- ↑ Motorsport-Magazin.com: Formel 1 San Marino GP 2006 - alle Ergebnisse. Abgerufen am 2. Februar 2023.
- ↑ Manuel Schulz: Zum Geburtstag: 5 Fakten zu Horror-Pilot Yuji Ide - Formel 1. 21. Januar 2016, abgerufen am 22. Februar 2023.
- ↑ Großer Preis von San Marino 2006 in Imola: Qualifying. Abgerufen am 22. Februar 2023.
- ↑ Großer Preis von San Marino 2006 in Imola: Rennergebnis. Abgerufen am 22. Februar 2023.