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Liste der Autobahnen und Schnellstraßen in Österreich

Überblick über die Autobahnen und Schnellstraßen in Österreich

BetriebslängeBearbeiten

Mit Stand 1. Jänner 2010 gab es in Österreich 1719 km Autobahnen sowie 466 km Schnellstraßen, von denen etwa 288 km Autobahnquerschnitt aufwiesen. Zusätzlich befanden sich circa 56 km Autobahnen und 226 km Schnellstraßen in Bau bzw. in Planung.

TunnelBearbeiten

Von den 182 Tunnelanlagen mit insgesamt 340,895 km Tunnelröhren verfügen 174 km über zwei Röhren. Als wirksames Mittel der Erhöhung der Verkehrssicherheit werden derzeit mehrere zweite Tunnelröhren realisiert. Bis 2010 wurden circa 842 Mio. Euro in die Verbesserung der Sicherheitseinrichtungen und in den Ausbau der Tunnels investiert. Mit Stand 1. Jänner 2010 waren weitere 117,572 km Tunnelröhren in Bau oder in Planung.

NummerierungBearbeiten

Laut Bundesstraßengesetz sind die Anforderungen an eine Bundesstraße A (Autobahn) und eine Bundesstraße S (Schnellstraße) gleich. Autobahnen und Schnellstraßen haben neben der Nummerierung Namensbezeichnungen mit regionalem Bezug (z. B. Inntal-Autobahn und Semmering-Schnellstraße), die bei Verkehrsdurchsagen zusätzlich zu den jeweiligen Straßennummern angesagt werden. Auf den Verkehrsschildern finden sich diese Namen nicht wieder, sie sind jedoch allgemein bekannt.

Intern werden auf den Websites der Asfinag – anders als im Bundesstraßengesetz – die Bundesstraßen auch mit der Buchstaben-Zahlenkombination ohne Leerzeichen (zum Beispiel A1 für die West Autobahn)[1] oder mit durchgehend zweistelligen Zahlen (zum Beispiel A09 für die Pyhrn Autobahn) bezeichnet.[2]

Ausschilderung der AusfahrtenBearbeiten

Die Bezeichnung der Autobahnausfahrten erfolgt gemäß der Kilometrierung, Exit 72 ist somit nicht die 72. Ausfahrt, sondern befindet sich (etwa) bei km 72 der betreffenden Straße. Kreuzungspunkte zwischen mehreren Autobahnen bzw. Schnellstraßen werden Knoten genannt, wobei in Österreich nicht zwischen Autobahnkreuz, Autobahndreieck oder Autobahngabelung (Diktion und Symbolik in Deutschland) unterschieden wird. Die Einführung der Bezeichnungsweise "EXIT xx" erfolgte etwa in den 1980er-Jahren und damit später als in (West-)Deutschland und viel später als in den USA.

Um 1970 standen Tafeln zur Wegweisung generell nur rechts der Richtungsfahrbahn. Übersichten listeten zur Orientierung die Namen von 3 oder 4 bedeutenden Ausfahrten oder Zielstädte und jeweils die verbleibende Strecke Autobahn im Format "xxx km" Das Mitführen von papiernen Straßenkarten war damals üblich. Wer von Salzburg nach Wels (Messestadt, damals 40.000 Einwohner) fuhr musste wissen, die Ausfahrt "Sattledt" (heute exit 195) (2.000 Einw.) zu nehmen, um nicht ca. 30 km Umweg via Ausfahrt Traun (in Haid, heute exit 174) machen zu müssen. Dass rund 12 km nach Sattledt eine für "zurück nach Wels" nützliche Abfahrtsmöglichkeit vom (Parkplatz in Allhaming (heute ausgebaut als Exit 183 / Allhaming, Parkplätze nach NO verschoben)) bestand war nur Einheimischen bekannt. Der Schranken der Betriebszufahrt blieb dort einfach offen.

In der Regel "400 m" oder "250 m" vor dem Beginn der Ausfahrt stand der Vorwegweiser mit der Bezeichnung der Ausfahrt und der Abstandsangabe. Am Ausfahrtsbeginn stand die größte Tafel, ein stumpfes Rechteck jedoch mit schräger rechten Seite, sodass rechts oben ein etwa 60° spitzes Eck entstand. Ein etwa im Winkel von 45° verlaufender Pfeil auf der Tafel zeigte in dieses Eck. Beschriftet war sie beispielsweise mit "AUSFAHRT Sattledt". Später wurde am Teilungsspitz noch eine Tafel "Ausfahrt ->" montiert.

In den 1980ern wurde eine kleine Zusatztafel "EXIT xxx" oben auf verschiedene Ausfahrtswegweisertafeln gesetzt.

MautBearbeiten

In Österreich besteht seit 1997 auf allen Autobahnen und Schnellstraßen Mautpflicht. Ausgenommen davon ist der derzeit noch nicht vierspurig ausgebaute Abschnitt der Stockerauer Schnellstraße S 5 zwischen Knoten Jettsdorf und Krems an der Donau[3]. Die Maut- bzw. Vignettenpflicht wird durch ein entsprechendes Hinweisschild direkt bei den Auffahrten zur Autobahn bzw. Schnellstraße angekündigt.

Bemautung bis 3,5 tBearbeiten

Für Motorräder und Kraftfahrzeuge unter 3,5 Tonnen zGG gibt es jeweils eine Autobahnvignette, welche als 10-Tages-, 2-Monats- oder Jahresvignette erhältlich ist. Darüber hinaus gibt es sechs Sondermautstrecken, welche von der Vignettenpflicht ausgenommen sind. Hier ist die Gebühr direkt bei den Mautstationen oder im Voraus (Videomaut) zu entrichten.

Am 13. November 2019 beschloss der Nationalrat, bestimmte Autobahnabschnitte von der zeitabhängigen Maut auszunehmen. Diese Regelung tritt mit 15. Dezember 2019 in Kraft und soll nach einem Jahr evaluiert werden. Folgende Strecken sind betroffen:

  • A 1 Westautobahn: Staatsgrenze am Walserberg – Anschlussstelle Salzburg Nord
  • A 7 Mühlkreis Autobahn: Bypassbrücken der VÖEST-Brücke zwischen den Anschlussstellen Hafenstraße und Urfahr
    gültig ab Verkehrsfreigabe der Bypassbrücken bis Fertigstellung der Neuen Donaubrücke Linz
  • A 12 Inntalautobahn: Staatsgrenze bei Kufstein – Anschlussstelle Kufstein-Süd
  • A 14 Rheintal/Walgau Autobahn: Staatsgrenze bei Hörbranz – Anschlussstelle Hohenems
  • A 26 Linzer Autobahn (derzeit in Bau)
    gültig bis Gesamtfertigstellung (Anschluss an die A 7 am Knoten Linz/Hummelhof)[4]

Bemautung über 3,5 tBearbeiten

2004 wurde in Österreich die Lkw-Maut eingeführt, zuvor gab es eine eigene Lkw-Vignette. Kraftfahrzeuge über 3,5 Tonnen werden seither entfernungsabhängig mittels GO-Box bemautet. Die Mauteinhebung erfolgt mittels Mikrowellentechnologie, vollelektronisch und ohne Beeinträchtigung des Verkehrsflusses. Um Mautflüchtlingen vorzubeugen gibt es auf den meisten niederrangigen Straßen parallel zu Autobahnen Durchfahrtsverbote für Lastkraftfahrzeuge. Vignetten und GO-Boxen sind unter anderem an Tankstellen erhältlich.

Derzeitiges StraßennetzBearbeiten

TeilnetzeBearbeiten

Das derzeitige Netz der Autobahnen und Schnellstraßen besteht aus zwei Teilnetzen, die nicht durch eine innerösterreichische Autobahn oder Schnellstraße miteinander verbunden sind. Das westliche Teilnetz umfasst die Inntal Autobahn A 12, die Brenner Autobahn A 13, die Rheintal/Walgau Autobahn A 14 und die Arlberg Schnellstraße S 16.

Das östliche Teilnetz umfasst die übrigen Autobahnen und Schnellstraßen. Die einzige Autobahnverbindung zwischen beiden Teilnetzen stellt das Große Deutsche Eck dar und führt über deutsches Staatsgebiet (von Westen kommend Inntal Autobahn A 12, Grenzübergang Kufstein/Kiefersfelden, deutsche Bundesautobahn 93, Dreieck Inntal, deutsche Bundesautobahn 8, Grenzübergang „Großer Walserberg“, weiter auf West Autobahn A 1).

AutobahnenBearbeiten

Als Bundesstraße A ausgewiesene Straßen sind mit Ausnahme der Umfahrung Drasenhofen straßenverkehrsrechtlich als Autobahn ausgeschildert. Die Querschnitte sind durchgehend mit vier- oder mehr niveaufreien Spuren und baulich getrennten Richtungsfahrbahnen ausgestattet und entsprechen den Richtlinien und Vorschriften für das Straßenwesen. Der Karawankentunnel (A 11) sowie einige Zubringerstrecken wie der Landecker Tunnel (A 12) und der Citytunnel Bregenz (A 14) sind zweispurig ohne Trennung ausgeführt, ebenso die zur A 5 gehörige, jedoch als Autostraße klassifizierte Umfahrung Drasenhofen.

Nr. Bezeichnung Verlauf Betriebs-
länge
Status
  West Autobahn Wien AuhofSt. PöltenLinzSalzburgStaatsgrenze am Walserberg (km 9 bis 301) 292 km in Betrieb
  Süd Autobahn Knoten Wien InzersdorfWiener NeustadtGrazKlagenfurtVillach – Staatsgrenze bei Thörl-Maglern 377 km in Betrieb
  Südost Autobahn Knoten Guntramsdorf – Knoten Eisenstadt 38 km in Betrieb
Knoten Eisenstadt bis Staatsgrenze bei Klingenbach: kein Zeitplan
  Ost Autobahn Wien Knoten PraterSchwechat – Staatsgrenze bei Nickelsdorf 66 km in Betrieb
  Nord Autobahn Knoten EibesbrunnWolkersdorfMistelbachPoysdorf Nord + Umfahrung Drasenhofen 49 km in Betrieb
Umfahrung Drasenhofen: zweispurige Autostraße
  Nordost Autobahn Knoten Bruckneudorf – Staatsgrenze bei Kittsee 22 km in Betrieb
  Mühlkreis Autobahn Knoten LinzUnterweitersdorf 29 km in Betrieb
  Innkreis Autobahn Knoten VoralpenkreuzWels – Staatsgrenze bei Suben 76 km in Betrieb
  Pyhrn Autobahn Knoten Voralpenkreuz – Graz – Staatsgrenze bei Spielfeld 230 km in Betrieb
  Tauern Autobahn Knoten Salzburg – Knoten Villach 194 km in Betrieb
  Karawanken Autobahn Knoten Villach – Staatsgrenze im Karawankentunnel 21 km in Betrieb
Karawankentunnel: einröhrig bis 2026
  Inntal Autobahn Staatsgrenze bei KufsteinInnsbruckZams 145 km in Betrieb
  Brenner Autobahn Knoten Innsbruck – Staatsgrenze am Brennerpass 35 km in Betrieb
  Rheintal/Walgau Autobahn Staatsgrenze bei HörbranzBregenzFeldkirchBludenz-Montafon 61 km in Betrieb
  Wiener Außenring Autobahn Knoten SteinhäuslAlland – Knoten Vösendorf 38 km in Betrieb
  Donauufer Autobahn Knoten Wien KaisermühlenKorneuburg – Knoten Stockerau 34 km in Betrieb
  Autobahn Südosttangente Wien Wien Altmannsdorf – Wien Hirschstetten 18 km in Betrieb
  Welser Autobahn Knoten Haid – Knoten Wels 20 km in Betrieb
  Linzer Autobahn Knoten Linz Hummelhof – Linz Urfahr 0 km teils in Bau, teils in Planung
Gesamtbetriebslänge 1.745 km

SchnellstraßenBearbeiten

Da die österreichische Straßenverkehrsordnung keine Schnellstraße kennt, sind die Schnellstraßen je nach Ausbauzustand entweder als Autobahn oder Autostraße ausgeschildert.

Die Schnellstraßen S 1, S 2, S 6, S 10, S 33 und S 36 stehen straßenverkehrsrechtlich durchgehend im Rang einer Autobahn, die Schnellstraßen S 3, S 4, S 5, und S 31 sind das nur teilweise. Einen Spezialfall bildet die S 35, welche trotz Autobahnquerschnitt und erlaubten Höchstgeschwindigkeiten von bis zu 130 km/h wegen der engen Kurvenradien nur als Autostraße beschildert ist.

Nr. Bezeichnung Verlauf Betriebs-
länge
Ausbauzustand Status
    Wiener Außenring
Schnellstraße
Knoten Vösendorf – Knoten Schwechat;
Wien Süßenbrunn – Knoten Eibesbrunn – Knoten Korneuburg
40 km Autobahnquerschnitt in Betrieb;
Knoten Schwechat – Knoten Süßenbrunn: in Planung
    Wiener Nordrand
Schnellstraße
Wien Hirschstetten – Wien Süßenbrunn 7 km Autobahnquerschnitt in Betrieb
     Weinviertler
Schnellstraße
Knoten StockerauHollabrunn-Nord 24 km Autobahnquerschnitt (2,0 km) /2+1-System & niveaufrei in Betrieb;
Hollabrunn-Süd – Guntersdorf: Fertigstellung 2020
     Mattersburger
Schnellstraße
Knoten Mattersburg – Knoten Wiener Neustadt 19 km Autobahnquerschnitt (2,5 km) /
vierspurig & niveaufrei (16,5 km)
in Betrieb
     Stockerauer
Schnellstraße
Knoten Stockerau – Knoten Jettsdorf;
Knoten Jettsdorf – Krems
45 km Autobahnquerschnitt (35,5 km);
zweispurig & niveaufrei (9,5 km)
in Betrieb;
Vollausbau Jettsdorf – Krems: kein Zeitplan
    Semmering Schnellstraße Knoten SeebensteinBruck an der Mur – Knoten St. Michael 105 km Autobahnquerschnitt in Betrieb
  Fürstenfelder
Schnellstraße
Knoten RiegersdorfFürstenfeld – Staatsgrenze bei Heiligenkreuz 0 km in Bau
  Marchfeld Schnellstraße Knoten Deutsch-Wagram – Staatsgrenze bei Marchegg 0 km in Planung
    Mühlviertler
Schnellstraße
UnterweitersdorfFreistadt-Nord 22 km Autobahnquerschnitt in Betrieb;
Freistadt-Nord – Staatsgrenze bei Wullowitz: in Planung
    Arlberg Schnellstraße ZamsArlberg-StraßentunnelBludenz-Montafon 62 km zweispurig bzw. 2+1-System
& niveaufrei /
teilw.
Autobahnquerschnitt
in Betrieb
  Bodensee Schnellstraße Knoten Lauterach – Staatsgrenze bei Höchst 0 km kein Zeitplan
     Burgenland Schnellstraße Eisenstadt-Ost – MattersburgOberpullendorf-Süd 46 km Autobahnquerschnitt (13 km) /
vierspurig & niveaufrei (31 km)
in Betrieb
    Kremser Schnellstraße Knoten St. Pölten – Knoten Traismauer – Knoten Jettsdorf 28 km Autobahnquerschnitt in Betrieb
  Traisental Schnellstraße Knoten SchwadorfWilhelmsburg 0 km in Planung
    Brucker Schnellstraße Knoten Bruck an der Mur – Knoten Deutschfeistritz 36 km Autobahnquerschnitt in Betrieb
    Murtal Schnellstraße Knoten St. MichaelKnittelfeldJudenburg-West 36 km Autobahnquerschnitt in Betrieb;
Judenburg-West – St. Georgen ob Judenburg: in Planung;
St. Georgen ob Judenburg – Scheifling: Fertigstellung 2020 [5]
    Klagenfurter
Schnellstraße
St.-Veit-Nord – Klagenfurt-Nord 18 km niveaufrei /
vierspurig (14 km)
in Betrieb;
Scheifling – St. Veit Nord: kein Zeitplan
Gesamtlänge 486 km

Neben den Schnellstraßen gibt es auch einige Autostraßen mit Autobahnquerschnitt, die sich in Landesverwaltung befinden und daher nicht Teil des Autobahnen- und Schnellstraßennetzes sind.

Frühere ProjekteBearbeiten

AutobahnprojekteBearbeiten

Nr. Bezeichnung Verlauf Status
  West Autobahn (Verlängerung) Wien Auhof – Wien Gaudenzdorf Planungen verworfen; heute B 1
  Süd Autobahn (Verlängerung) Knoten Wien Inzersdorf – Wien Matzleinsdorf Planungen verworfen; heute B 17
  Südost Autobahn (Verlängerung) Knoten Wien ArsenalEbreichsdorf Planungen verworfen; A 3 bei Guntramsdorf an die A 2 angebunden
  Mühlkreis Autobahn (Verlängerung) UnterweitersdorfStaatsgrenze bei Wullowitz derzeit als S 10 in Betrieb bzw. Planung
A15 Bodensee Autobahn Verbindung St. Margrethen (Schweiz) – A 14 später als S 18 in Planung
A20 Wiener Gürtel Autobahn Knoten Donaupark – Gaudenzdorf – Matzleinsdorf – Knoten Landstraße Planungen verworfen; heute B 221
  Wiener Außenring Autobahn (Verlängerung) Knoten VösendorfSchwechatEibesbrunn – Knoten Korneuburg derzeit als S 1 in Betrieb bzw. Planung
  Autobahn Südosttangente Wien (Verlängerung) Knoten Hirschstetten – Knoten Raasdorf Planungen verworfen, stattdessen Bau einer Erschließungstrecke zur S 1
  Autobahn Nordosttangente Wien Knoten KaisermühlenSüßenbrunn heute Teil A 23 und S 2
  Autobahn Verbindungsspange
Rothneusiedl
Knoten Wien Hanssonkurve – Knoten Wien Rothneusiedl Planungen verworfen
  Linzer Autobahn Linz Urfahr – Knoten Linz Urfahr Planungen verworfen
A27 Zillertal Autobahn / „Alemagna WörglVenedig Planungen verworfen
keine Neusiedler See Autobahn Knoten Eisenstadt − Knoten Neusiedl am See teilweise als S 31 in Betrieb; Verlängerung in Planung
keine Voralpen Autobahn Knoten VoralpenkreuzSteyr − Knoten Amstetten Planungen verworfen
keine Strecke 88 WienBreslau heute mit anderer Streckenführung als A 5 in Betrieb bzw. in Planung

SchnellstraßenprojekteBearbeiten

Nr. Bezeichnung Verlauf Status
  Marchfeld Schnellstraße Knoten Wien KaisermühlenGroß-Enzersdorf – Staatsgrenze bei Engelhartstetten derzeit als S 8 mit anderer Streckenführung in Planung
  Donaukanal Schnellstraße Knoten PraterGürtelbrückeNordbrückeStammersdorf Planungen verworfen; heute B-227- bzw. A-22-Zubringer
  Waldviertler Schnellstraße Knoten KorneuburgStockerauHorn – Staatsgrenze bei Neu-Nagelberg Planungen verworfen; Korneuburg – Stockerau als A 22, Stockerau - Hollabrunn als S 3, aber mit der Bezeichnung Weinviertler Schnellstraße, in Betrieb
  Mattersburger Schnellstraße (Verlängerung) Knoten MattersburgEisenstadtNeusiedl am See – Staatsgrenze bei Kittsee heute teilweise als S 31 bzw. A 6 in Betrieb
  Badener Schnellstraße Alland – Baden – Ebreichsdorf Planung verworfen; heute B 210
  Ennstal Schnellstraße Knoten EnnstalSchladming – Knoten Selzthal Planungen verworfen; heute B 320
S9 Innviertler Schnellstraße Knoten Ried – Staatsgrenze bei Braunau Planungen verworfen; heute B 141 und B 148
  Braunauer Schnellstraße Braunau – Salzburg Planungen verworfen; heute B 147
S11 Pinzgauer Schnellstraße Knoten PongauLofer Planungen verworfen; heute B 311
S12 Loferer Schnellstraße Knoten Wörgl – Staatsgrenze bei Unken Planungen verworfen; heute B 178
S13 Seefelder Schnellstraße Zirl – Staatsgrenze bei Scharnitz Planungen verworfen; heute B 177
S14 Fernpass Schnellstraße Imst – Staatsgrenze bei Pinswang Planungen verworfen; heute B 179
S15 Reschen Schnellstraße Knoten Oberinntal – Staatsgrenze am Reschenpass Planungen verworfen; heute B 180
S17 Liechtensteiner Schnellstraße Knoten Feldkirch – Staatsgrenze zu Liechtenstein Planungen verworfen; heute L 191
S20 Weinviertler Schnellstraße Wien Stammersdorf – WolkersdorfMistelbach – Staatsgrenze bei Laa/Thaya heute mit anderer Streckenführung als A 5 in Betrieb bzw. in Planung
S21 Mühlviertler Schnellstraße UnterweitersdorfStaatsgrenze bei Wullowitz derzeit als S 10 in Betrieb bzw. in Planung
S22 Strebersdorfer Schnellstraße Wien Strebersdorf – Wien Großjedlersdorf Planungen verworfen
S23 Wiener Gürtel Schnellstraße Knoten LandstraßeGürtelbrücke Planungen verworfen; heute B 221
S30 Donaustadt Schnellstraße Knoten KaisermühlenKagran Planungen verworfen; heute B 3b
  Burgenland Schnellstraße Oberpullendorf – Staatsgrenze bei Rattersdorf Planungen verworfen; stattdessen wird eine Landesstraße errichtet
S32 Klingenbacher Schnellstraße Knoten Eisenstadt – Staatsgrenze bei Klingenbach heute als Verlängerung der A 3 in Planung
  Steyrer Schnellstraße EnnsSteyr Planungen verworfen; heute B 309
S38 Welser Schnellstraße Linz LeondingWels Planungen verworfen
S39 Grazer Schnellstraße Knoten Graz-Ost – Graz-Liebenau heute A-2-Zubringer
S40 Lurnfelder Schnellstraße Lendorf – Knoten Spittal – Seeboden heute A-10-Zubringer
S41 Salzburger Schnellstraße Salzburg-Zentrum – Salzburg–Süd Planungen verworfen; heute B 150
S42 Pass Thurn Schnellstraße GoingKitzbühel Planungen verworfen
S43 Wienerwald Schnellstraße Knoten Korneuburg – Wiental Planungen verworfen

Mehrstreifige AbschnitteBearbeiten

Dieser Absatz enthält Autobahnabschnitte welche mehr als vier Fahrstreifen aufweisen. Nicht aufgelistet werden einseitige Langsamfahrstreifen bei Steigungsstrecken.

Achtstreifige AbschnitteBearbeiten

 
Achtspurige A 2 bei Mödling
Nr. Bezeichnung Abschnitt
  Süd Autobahn Knoten Wien-InzersdorfKottingbrunn
  Autobahn Südosttangente Wien Gürtel/Landstraße – Knoten Wien-Kaisermühlen

Sechsstreifige AbschnitteBearbeiten

 
Sechsspurige A 22 in Wien
Nr. Bezeichnung Abschnitt
  West Autobahn Knoten SteinhäuslKnoten Voralpenkreuz[6]
  West Autobahn Salzburg-Nord – Knoten Salzburg
  Süd Autobahn Kottingbrunn – Knoten Seebenstein
  Süd Autobahn Gleisdorf-West – Mooskirchen
  Ost Autobahn Knoten SchwechatFischamend
  Nord Autobahn Knoten EibesbrunnWolkersdorf-Süd
  Mühlkreis Autobahn Linz Salzburger Straße – Knoten Linz-Hummelhof
  Pyhrn Autobahn Knoten DeutschfeistritzGraz-Nord
  Pyhrn Autobahn Graz-Webling – Knoten Graz-West
  Brenner Autobahn Innsbruck-Süd – Schönberg
  Brenner Autobahn Matrei/SteinachGries am Brenner
  Rheintal/Walgau Autobahn BregenzWolfurt/Lauterach
  Wiener Außenring Autobahn Brunn am Gebirge – Knoten Vösendorf
  Donauufer Autobahn Knoten Wien-KaisermühlenStockerau-Ost
  Autobahn Südosttangente Wien AltmannsdorfGürtel/Landstraße
  Autobahn Südosttangente Wien Knoten Wien-Kaisermühlen – Wien-Stadlau

AutobahnknotenBearbeiten

 
Knoten Steinhäusl (A 1/A 21)

Aufgelistet sind auch Kreuzungen von Autobahnen bzw. Schnellstraßen mit Autobahnzubringern bzw. ehemaligen Schnellstraßen.

Name Straße 1 Straße 2 / 3 Art
Bregenz A 14 A 14 Zubringer Autobahndreieck
Bruck an der Mur S 6 S 35 Autobahndreieck
Bruckneudorf A 4 A 6 Autobahndreieck
Deutsch-Wagram S 1 S 8 Autobahndreieck
Eibesbrunn A 5 S 1 Autobahndreieck
Eisenstadt A 3 S 31 Autobahnkreuz
Graz-Ost A 2 A 2 Zubringer Autobahndreieck
Graz-West A 2 A 9 Autobahnkreuz
Guntramsdorf A 2 A 3 Autobahngabelung
Haid A 1 A 25 Autobahndreieck
Innsbruck A 12 A 13 Autobahndreieck
Jettsdorf S 5 S 33 Autobahndreieck
Klagenfurt-Nord A 2 S 37 Autobahndreieck
Klagenfurt-West A 2 A 2 Zubringer Autobahndreieck
Korneuburg A 22 S 1 Autobahndreieck
Linz A 1 A 7 Autobahndreieck
Linz-Hummelhof A 7 A 26 Autobahndreieck
Mattersburg S 4 S 31 Autobahnkreuz
Peggau-Deutschfeistritz A 9 S 35 Autobahngabelung
Pongau A 10 A 10 Zubringer Autobahndreieck
Raasdorf S 1 S 1 Zubringer Autobahndreieck
Riegersdorf A 2 S 7 Autobahndreieck
Salzburg A 1 A 10 Autobahndreieck
Schwadorf A 1 S 34 Autobahndreieck
Schwechat A 4 S 1 Autobahndreieck
Autobahnkreuz in Planung
Seebenstein A 2 S 6 Autobahnkreuz
Spittal / Millstätter See A 10 A 10 Zubringer Autobahnkreuz
St. Michael A 9 S 6 / S 36 Autobahnkreuz
St. Pölten A 1 S 33 Autobahndreieck
Steinhäusl A 1 A 21 Autobahndreieck
Stockerau A 22 / S 3 S 5 Autobahndreieck
Traismauer S 33 B 37 Autobahndreieck
Villach A 2 A 10 / A 11 Autobahnkreuz
Voralpenkreuz A 1 A 8 / A 9 Autobahnkreuz
Vösendorf A 2 A 21 / S 1 Autobahnkreuz
Wels A 8 A 25 Autobahndreieck
Wien-Floridsdorf A 22 A 22 Zubringer Autobahnkreuz
Wien-Inzersdorf A 2 A 23 Autobahndreieck
Wien-Kaisermühlen A 22 A 23 Autobahnkreuz
Wien-Prater A 4 A 23 Autobahnkreuz
Wien-Süßenbrunn S 1 S 2 Autobahndreieck
Wiener Neustadt A 2 S 4 Autobahndreieck
in Bau in Planung

AutobahnmeistereienBearbeiten

Die Autobahnen und Schnellstraßen werden durch 44 Autobahnmeistereien erhalten, welche von der Asfinag betrieben werden. Eine Ausnahme bildet die Autobahnmeisterei Eibesbrunn, welche von der privaten Betreibergesellschaft Bonaventura betrieben wird.

Autobahnmeisterei Zuständigkeit[7]
Alland A 21 Kn. Steinhäusl – ASt Brunn am Gebirge
Ansfelden A 1 Landesgrenze / – BU Voralpenkreuz
A 7 Kn. Linz – ASt Unterweitersdorf
A 25 Kn. Haid – BU Simmerbauer
Ardning A 9 BU Hinterburg – BU Treglwang
Bruck an der Leitha* A 4 Landesgrenze W/NÖ – Staatsgrenze A/H Nickelsdorf
A 6 Kn. Bruckneudorf – Staatsgrenze A/SK Kittsee
S 1 Kn. Schwechat – Schwechat-Süd
Bruck an der Mur S 6 ASt Kindberg-Ost – ASt Leoben-West
S 35 Kn. Bruck an der Mur – ASt Röthelstein
Eibesbrunn A 5 Kn. Eibesbrunn – ASt Schrick
S 1 Kn. Korneuburg – ASt Angerner Straße
S 2 ASt Angerner Straße – ASt Hermann-Gebauer-Straße
Eisenstadt A 3 Landesgrenze /Bgld.Siegendorf
S 4 Kn. Mattersburg – ASt Wr. Neustadt-Ost
S 31 ASt Eisenstadt-Ost – Kn. Mattersburg
Flachau A 10 BU Talübergang Larzenbach – BU Tauerntunnel Nord
Golling A 10 ASt Salzburg-Süd – BU Talübergang Larzenbach
inkl. Zubringer Kn. Pongau – ASt Bischofshofen
Graz/Raaba A 2 ASt Gleisdorf-West – ASt Mooskirchen
inkl. Zubringer Kn. Graz-Ost – Graz Liebenau Sternäckerweg
A 9 BU Plabutschtunnel Nord – BU Schwarzl
Guggenbach A 9 ASt Traboch – BU Plabutschtunnel Nord
S 35 ASt Röthelstein – Kn. Peggau-Deutschfeistritz
Haag A 1 Landesgrenze / – ASt Amstetten-West
Hohenems A 14 Staatsgrenze A/D Hörbranz – ASt Bludenz-Montafon
inkl. Zubringer Kn. Bregenz – ASt Bregenz
Ilz A 2 Landesgrenze Bgld./Stmk. – ASt Gleisdorf-West
Imst A 12 ASt Zirl-Ost – ASt Zams
inkl. Zubringer Kn. Oberinntal – ASt Fließ
Inzersdorf A 2 Kn. Inzersdorf – ASt Mödling
A 21 Kn. Vösendorf – ASt Brunn am Gebirge
A 23 ASt Altmannsdorf – Kn. Prater
S 1 Kn. Vösendorf – ASt Schwechat-Süd
inkl. Zubringer Kn. Rustenfeld – ASt Leopoldsdorf
Jettsdorf S 5 ASt Tulln – ASt Krems-Mitte
S 33 Kn Jettsdorf – Traismauer-Nord
Kaisermühlen A 4 ASt Stadionbrücke – Landesgrenze W/NÖ
A 22 Kn. Kaisermühlen – BU Langenzersdorf
inkl. Zubringer ASt NordbrückeBrünner Straße/Shuttleworthstraße
A 23 Kn. Prater – ASt Hirschstetten
S 2 ASt Hirschstetten – ASt Hermann-Gebauer-Straße
Kalwang A 9 ASt Treglwang – ASt Traboch
Klagenfurt A 2 ASt Völkermarkt-Ost – ASt Pörtschach-West
S 37 ASt Klagenfurt-Nord – ASt St. Veit-Nord
Knittelfeld S 6 ASt Leoben-West – Kn. St. Michael
S 36 Kn. St. Michael – Judenburg-West
Lebring A 9 BU Schwarzl – Staatsgrenze A/SLO
Lieserhofen A 10 BU Radl – BU Raststation Feistritz/Drau
inkl. Zubringer ASt Lieserhofen – ASt Lendorf
Markt Allhau A 2 ASt Schäffern – Landesgrenze Bgld./Stmk.
Mürzzuschlag S 6 ASt Gloggnitz – ASt Kindberg-Ost
Neutal S 31 Kn. Mattersburg – ASt Oberpullendorf-Süd
Oeynhausen A 2 ASt Mödling – ASt Wr. Neustadt-West
A 3 Kn. Guntramsdorf – Landesgrenze NÖ/Bgld.
S 4 Kn. Wr. Neustadt – ASt Wr. Neustadt-Ost
Parndorf* A 4 ASt Bruck/Leitha-Ost – Staatsgrenze A/H Nickelsdorf
A 6 Kn. Bruckneudorf – Staatsgrenze A/SK Kittsee
Plon A 12 ASt Zirl-Ost – ASt Hall in Tirol-West
A 13 Kn. Innsbruck – Staatsgrenze A/I Brennerpass
Pressbaum A 1 ASt Auhof – HASt St. Christophen
Ried A 8 BU Thalham – Staatsgrenze A/D Suben
inkl. Zubringer Kn. Ried – ASt Walchshausen
Salzburg-Liefering A 1 BU Mondsee – Staatsgrenze A/D Walserberg
A 10 Kn. Salzburg – ASt Salzburg-Süd/Anif
St. Jakob S 16 ASt Bludenz-Montafon – ASt Zams
St. Michael/Lungau A 10 BU Tauerntunnel Nord – BU Radl
St. Pölten A 1 HASt St. Christophen – ASt Melk
S 33 Kn. St. Pölten – ASt Traismauer-Nord
Schwechat* A 4 Landesgrenze W/NÖ – ASt Bruck/Leitha-Ost
S 1 Kn. Schwechat – Schwechat-Süd
Seewalchen A 1 BU Voralpenkreuz – BU Mondsee
Stockerau A 22 BU Langenzersdorf – Kn. Stockerau
S 3 Kn. Stockerau – Hollabrunn-Süd
S 5 Kn. Stockerau – ASt Tulln
Unterwald A 2 ASt Mooskirchen – BU Kalcherkogeltunnel West
Villach/Zauchen A 2 ASt Pörtschach-West – Staatsgrenze A/I Arnoldstein
A 10 BU Raststation Feistritz/Drau – Kn. Villach
A 11 Kn. Villach – Staatsgrenze A/SLO Karawankentunnel
Vomp A 12 ASt Hall in Tirol-West – Staatsgrenze A/D Kiefersfelden
Warth A 2 ASt Wr. Neustadt-West – ASt Schäffern
S 6 ASt Seebenstein – ASt Gloggnitz
Wels A 8 BU Thalham – Kn. Voralpenkreuz
A 9 Kn. Voralpenkreuz – BU Hinterburg
A 25 Kn. Wels – BU Simmerbauer
Wolfsberg A 2 BU Kalcherkogeltunnel West – ASt Völkermarkt-Ost
Ybbs A 1 ASt Amstetten-West – ASt Melk
* wird aufgelassen, in Bau; Schwechat und Parndorf werden in Bruck an der Leitha zusammengefasst[8]
Legende
  • ASt – Anschlussstelle
  • HASt – Halbanschlussstelle
  • BU – Betriebsumkehr
  • Kn. – Knoten

VerkehrsaufkommenBearbeiten

 
Der am meisten befahrene Straßenabschnitt Österreichs auf der A 23 beim Sankt Marxer Friedhof

Die meistbefahrenen Autobahnen- und Schnellstraßenabschnitte Österreichs waren im Jahr 2018:[9]

Rang Straße Messstelle bei km Fahrzeuge / Tag(*)
1 A 23 St. Marx 009,1 186.188
2 A 23 Donauinsel A23 012,9 183.904
3 A 23 Baumgasse A23 010,1 173.738
4 A 2 Biedermannsdorf 008,0 165.791
5 A 2 Schönbrunner Allee A2 003,2 159.090
6 A 2 ASt IZ NÖ Süd 011,7 148.954
7 A 23 Absbergtunnel 007,0 142.898
8 A 23 Hanssonkurve 004,9 126.907
9 A 22 Brigittenauer Brücke 004,1 110.963
10 A 1 Haid 172,7 110.235
14 A 4 Mannswörth 011,6 101.266
18 A 7 Bindermichl 004,7 093.004
23 A 12 Tunnel Amras 074,2 083.404
25 S 1 Laxenburger Straße 002,4 080.963
41 A 10 Anif 004,9 070.825
54 A 9 ASt Schachenwald-IBC 191,1 065.851
63 A 14 Wolfurt-Lauterach 011,1 063.619
79 A 8 Krenglbach 017,7 057.524
81 A 21 Gschaid 001,4 055.826
90 A 13 Gärberbach 005,3 051.245
102 S 2 Hermann Gebauer Straße 004,6 047.679
128 A 3 Ebreichsdorf 009,1 039.941
132 A 5 Eibesbrunn 002,0 038.846
146 S 5 Zaina 005,5 034.936
157 S 33 Pottenbrunn 008,5 032.867
173 S 6 Natschbach 003,1 029.093
186 S 31 Wulkaprodersdorf 044,0 025.555
188 S 4 Wr. Neustadt Süd 016,4 025.101
195 S 35 Ungersdorf 027,3 024.121
204 A 6 Potzneusiedl 004,1 022.230
206 S 36 Zmöllach 001,9 022.067
226 A 11 St. Ulrich 001,4 016.495
227 S 16 Grins 006,5 016.113
229 S 3 Göllersdorf 013,9 015.230
(*) Durchschnittlicher täglicher Verkehr (Montag bis Sonntag) in beiden Richtungen

Section ControlBearbeiten

 
Das Hinweisschild am Anfang einer Abschnittskontrollstrecke

Auf folgenden Autobahnabschnitten wird die Einhaltung der Geschwindigkeit mittels fix installierter Section Control überwacht:

Land Straße Bezeichnung Abschnitt Fahrt-
richtung
Verordnung Anmerkung
Niederösterreich A 2 Süd Autobahn Wechselabschnitt 2015 km 73,0 – 67,0 Wien BGBl. II Nr. 307/2015
Kärnten A 2 Süd Autobahn Ehrentalerbergtunnel 2013 km 317,1 – 320,6 beide BGBl. II Nr. 339/2013
Oberösterreich A 7 Mühlkreis Autobahn Hummelhof 2014 km 4,5 – 7,0 beide BGBl. II Nr. 287/2014 inklusive Rampen der Anschlussstellen
Steiermark A 9 Pyhrn Autobahn Plabutschtunnel km 174,6 – 184,9 beide BGBl. II Nr. 321/2011
Wien A 22 Donauufer Autobahn Kaisermühlentunnel km 1,4 – 3,7 beide BGBl. II Nr. 168/2007
Tirol/Vorarlberg S 16 Arlberg Schnellstraße Arlberg-Straßentunnel beide seit 6. Dezember 2018[10]

Aktuell (Oktober 2017) sind 14 mobile Anlagen in Bereich von Autobahnbaustellen in Verwendung.[11]

Immissionsschutzgesetz - Luft (IG-L)Bearbeiten

 
Anzeige der Geschwindigkeitsbeschränkung in einer IG-L-Zone mittels Verkehrsbeeinflussungsanlage

Auf Grundlage des § 14 Immissionsschutzgesetz - Luft (IG-L) können in sogenannten „Sanierungsgebieten“ für „Kraftfahrzeuge im Sinne des § 2 Abs. 1 Z 1 KFG 1967 […] oder für bestimmte Gruppen von Kraftfahrzeugen […] Geschwindigkeitsbeschränkungen und zeitliche und räumliche Beschränkungen des Verkehrs angeordnet werden.“ Rechtlich umgesetzt werden derartige „Maßnahmen für Kraftfahrzeuge“ im Bundesland durch Verordnung des jeweiligen Landeshauptmanns.

Von den zeitlichen und räumlichen Beschränkungen ausgenommen sind gemäß § 14 Abs. 2 ex-lege Einsatzfahrzeuge sowie weitere bestimmte Fahrzeuggruppen. Dies betrifft vor allem Fahrzeuge die zur Sicherung und Aufrechterhaltung der staatlichen Versorgung oder deren Betrieb im vorwiegend öffentlichen Interesse liegt.[12] Weiters ausgenommen sind „Fahrzeuge mit monovalentem Methangasantrieb oder ausschließlich elektrischem Antrieb sowie plug-in-hybrid-elektrische Fahrzeuge, die mit ausschließlich elektrischem Antrieb eine Mindestreichweite von 50 km aufweisen“ (Ziffer 5) sowie „Fahrzeuge, die von Inhabern eines Ausweises gemäß § 29b StVO 1960 selbst gelenkt oder als Mitfahrer benutzt werden“ (Ziffer 8).

Die Geschwindigkeitsbeschränkungen nach § 14 IG-L galten grundsätzlich für alle[13] Kraftfahrzeuge. Ausgenommen sind nur „Einsatzfahrzeuge gemäß § 2 Abs. 1 Z 25 StVO 1960 und Fahrzeuge des öffentlichen Sicherheitsdienstes bei Fahrten, die für die ordnungsgemäße Ausübung des Dienstes erforderlich sind“. Seit 23. November 2018 sind zusätzlich Fahrzeuge mit reinem Elektroantrieb oder mit Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie, die gemäß § 49 Abs. 4 Z 5 KFG gekennzeichnet sind und auf Autobahnen oder Schnellstraßen betrieben werden, ausgenommen, sofern darauf mittels Hinweisschildern ausreichend aufmerksam gemacht wird.

Die Anzeige der bei erhöhter Schadstoffbelastung nach IG-L zulässigen Höchstgeschwindigkeit erfolgt auf den Autobahnen und Schnellstraßen in den meisten Fällen automatisch durch Verkehrsbeeinflussungsanlagen (VBA). Nachfolgend sind die derzeit auf Autobahnstrecken gültigen Geschwindigkeitsbeschränkungen aufgelistet:

Land Straße Sanierungsgebiet nach IG-L Geschwindigkeits-
beschränkung
Rechtliche Grundlage
(Verordnung)
Oberösterreich A 1 West Autobahn km 154,9 – 175,5 (Anschlussstelle Enns-Steyr bis Knoten Haid) 100 km/h LGBl. Nr. 101/2008
Steiermark A 2 Süd Autobahn km 149,3 – 194,6 100 km/h (1) LGBl. Nr. 70/2009
Steiermark A 9 Pyhrn Autobahn km 165,9 – 214,7 100 km/h (1) LGBl. Nr. 70/2009
Salzburg A 10 Tauern Autobahn km 2,8 – 27,6 (Wals-Siezenheim bis Golling) 100 km/h LGBl. Nr. 89/2008
Tirol A 12 Inntal Autobahn km 0,0 – 91,9 (Staatsgrenze bis Zirl)
km 131,2 – 145,5 (Karrösten bis Zams)
100 km/h (2) LGBl. Nr. 145/2014
Tirol A 13 Brenner Autobahn km 0,0 – 12,0 (Innsbruck bis Schönberg im Stubaital)
einschließlich A 131-Westast
100 km/h (2) LGBl. Nr. 145/2014
Vorarlberg A 14 Rheintal/Walgau Autobahn km 36,2 – 37,0 (Feldkirch) 100 km/h (2) LGBl. Nr. 34/2005
(1) VBA-Abschnitt
(2) permanente Beschränkung, keine VBA

Auf der West Autobahn A 1 im Bereich des Gemeindegebietes von Salzburg von/bis Gemeindegebiet von Wals-Siezenheim wurde zwischen 20. Februar und 19. Mai 2014 auf die Dauer von drei Monaten eine vorübergehende Beschränkung nach IG-L auf 80 km/h verordnet (Westautobahn-Geschwindigkeitsbeschränkungs-Verordnung)[14] um die Auswirkungen auf die Luftgüte in diesem Bereich zu testen.[15][14]

Seit Jahresbeginn 2006[16] gilt nach § 1 IG-L als Sanierungsgebiet das gesamte Landesgebiet von Wien (also auch außerhalb des Ortsgebietes) und nach § 4 als Maßnahmen für den Verkehr eine Geschwindigkeitsbeschränkung von 50 km/h. Ausgenommen im Stadtgebiet sind die Autobahnen und Autostraßen, sowie Teile der Straßenzüge von B 1, B 7, B 8 und B 17.

Siehe auchBearbeiten

LiteraturBearbeiten

  • Bundesministerium für Bauten und Technik (Hrsg.): Österreichs Autobahnen. Fertigstellung des 1000. Autobahnkilometers. Wien 1983.

WeblinksBearbeiten

EinzelnachweiseBearbeiten

  1. Karte mir Verkehrsmeldungen
  2. Liste der Webcams
  3. BGBl. II Nr. 204/2010
  4. Bundesstraßen-Mautgesetz 2002 (7/A), abgerufen am 13. November 2019
  5. S 36 Murtal Schnellstraße. Abgerufen am 17. März 2018.
  6. seit 28. April 2018
  7. ASFINAG-Serviceheft – ASFINAG Autobahnmeistereien – Regionale Zuständigkeiten (PDF; 6,58 MB; Seite 8 von 61) (Memento vom 4. Mai 2012 im Internet Archive)
  8. ASFINAG errichtet in Bruck an der Leitha eine neue Autobahnmeisterei, auf asfinag.at am 7. Juni 2018
  9. Verkehrsstatistiken 2018 (zip) Asfinag. 21. März 2019. Abgerufen am 16. April 2019.
  10. ASFINAG: Section Control Anlage im Arlbergtunnel (S 16 Arlberg Schnellstraße) ab 6. Dezember aktiv. In: APA-OTS. 5. Dezember 2018, abgerufen am 5. Dezember 2018.
  11. Tempodisziplin durch Section Control, abgerufen am 5. Mai 2018
  12. Vgl. hiezu insb. in § 14 Abs. 2 Z. 1 ausgenommen: „die in §§ § 26, § 26a Abs. 1 und 4 und § 27 StVO 1960, BGBl. Nr. 159, genannten Einsatzfahrzeuge, Fahrzeuge im öffentlichen Dienst, Fahrzeuge des Straßendienstes, der Bahnerhaltung, der Wasser- und Energieversorgung, der Kanalwartung und der Müllabfuhr sowie Fahrzeuge im Einsatz im Katastrophenfall und Fahrzeuge der Feuerwehr, des Rettungs- und Krankentransportdienstes in Ausübung ihres Dienstes“.
  13. Vgl. dazu den Initiativantrag des Nationalrats, 782 der Beilagen XXIV. GP - Regierungsvorlage - Vorblatt und Erläuterungen (PDF; S. 8) zur (u. a.) Neufassung des § 14 IG-L: „In Z 5 wird eine Ausnahme für bestimmte Fahrzeuge mit modernem Alternativantrieb festgelegt. Es gibt keine ex-lege Ausnahme von Geschwindigkeitsbeschränkungen für Fahrzeuge mit Alternativantrieb, da der Anwendungsbereich sehr gering ist, dies sich negativ auf die Verkehrssicherheit auswirken würde und mit unverhältnismäßig Aufwand und Kosten für die Kontrolle und Beweisführung verbunden wäre.“
  14. a b Westautobahn-Geschwindigkeitsbeschränkungs-Verordnung, LGBl. Salzburg 13/2014 (PDF) im RIS, abgerufen am 17. März 2018.
  15. Vgl. Tempo 80 auf Salzburger Stadtautobahn startet: „Die viel diskutierte Geschwindigkeitsbeschränkung von 80 km/h auf der Salzburger Stadtautobahn tritt am 20. Februar für drei Monate in Kraft.“ In: nachrichten.at/apa, 12. Februar 2014, abgerufen am 4. August 2014.
  16. Montag beginnen IG-L Maßnahmen für Tempo 50-Beschränkung in Wien. „Zwtl.: Phase 2: Flächendeckende Tempo 50-Beschränkung von Landesgrenze Wien ab 9.1.2006“. In: Archivmeldung der Rathauskorrespondenz, 9. Dezember 2005, abgerufen am 4. August 2014.