Stuart Graham (Rennfahrer)

**Stuart Graham**
Nation:	Vereinigtes Königreich
Motorrad-Weltmeisterschaft
Statistik
WM-Punkte:	90
Podestplätze:	14
50-cm³-Klasse
Erster Start:	Großer Preis von Frankreich 1967
Letzter Start:	Großer Preis von Japan 1967
	Konstrukteure
	1967 Suzuki
	WM-Bilanz
	WM-Dritter 1967
WM-Punkte:	22
Podestplätze:	4
125-cm³-Klasse
Erster Start:	Großer Preis von Spanien 1967
Letzter Start:	Großer Preis von Japan 1967
	Konstrukteure
	1967 Suzuki
	WM-Bilanz
	WM-Dritter 1967
WM-Punkte:	38
Podestplätze:	7
250-cm³-Klasse
Erster Start:	Ulster Grand Prix 1962
Letzter Start:	Großer Preis der Nationen 1966
	Konstrukteure
	1962 Alenia, 1966 Honda
	WM-Bilanz
	WM-Sechster 1966
WM-Punkte:	16
Podestplätze:	2
350-cm³-Klasse
Erster Start:	Dutch TT 1966
Letzter Start:	Dutch TT 1966
	Konstrukteure
	1966 A.J.S.
	WM-Bilanz
	WM-15. 1966
WM-Punkte:	3
Podestplätze:	—

Stuart Graham (* 9. Januar 1942 in West Kirby, Cheshire) ist ein ehemaliger britischer Motorsportler.

Leben Bearbeiten

Stuart Graham ist Sohn des Motorrad-Weltmeisters Leslie Graham, der bei der 1953er Isle of Man TT ums Leben kam. Graham war elf Jahre alt, als sein Vater starb. Dennoch begann er sechs Jahre später als Rennfahrer.^[1]

Graham startete seine professionelle Karriere im Motorsport 1961 auf einer 125-cm³-Honda Benly Sports. Es folgten Einsätze mit Bill Webster auf Syd Lawtons Aermacchis und mit Bultacos. Die Hälfte seiner Rennmaschinen verkaufte Graham, um sich eine 350-cm³-A.J.S. 7R (bekannt als Boy Racer) und eine 500-cm³-Matchless G50 zuzulegen.^[1]

1966 war Graham Werksfahrer bei Honda. 1967 fuhr er für Suzuki und gewann die Isle of Man TT in der 50-cm³-Klasse und den Großen Preis von Finnland in der 125-cm³-Klasse. Insgesamt wurde er Dritter in der 50-cm³-Weltmeisterschaft und der 125er-WM.^[1] Parallel zu seiner Motorsportkarriere führte er eine Werkstatt in Aston.^[2]

Anfang der 1970er Jahre beendete Suzuki sein Engagement im Motorsport. Graham sattelte auf Tourenwagen um^[2] und trat in den Britischen Tourenwagenmeisterschaften 1974 und 1975 an. Er gewann zweimal die RAC Tourist Trophy und eine Weltmeisterschaft mit einem 5,7-l- und einem 7,5-Liter Chevrolet Camaro. Sein Sponsor war Faberge Brut. 1976 startete Graham u. a. in der Tourenwagen-Europameisterschaft sowie beim 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps und beim 1000-km-Rennen von Kyalami. In den Saisons 1977 bis 1980 war er bei Ford unter Vertrag, für die er einen Ford Capri in der Britischen Tourenwagenmeisterschaft, bei den Meisterschaften in Belgien und Frankreich sowie beim 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps fuhr.^[1]

Am Ende der Saison 1980 beendete Stuart Graham seine Rennkarriere und konzentrierte sich auf den Vertrieb von Hondas. 1986 kam er zum aktiven Sport zurück und trat mit einer Lola T70 GT bei den British Historic GT Championship und bei International Super Sports an. 1990 kehrte er dem Motorsport erneut den Rücken, bestritt jedoch 1996 mit einem Alfa Romeo Tipo 33 erneut Rennen.^[1]

Stuart Graham war zeitweise Leiter des British Racing Drivers’ Club und des Silverstone Circuits.^[1]

Statistik Bearbeiten

Isle-of-Man-TT-Siege Bearbeiten

Jahr	Klasse	Maschine	Durchschnittsgeschwindigkeit
1953	50 cc (50 cm³)	Suzuki	82,89 mph (133,4 km/h)

In der Motorrad-Weltmeisterschaft Bearbeiten

Saison	Klasse	Motorrad	Rennen	Siege	Zweiter	Dritter	Schn. Runden	Punkte	Ergebnis
1962	250 cm³	Aermacchi	1	–	–	–	–	1	26.
1966	250 cm³	Honda	5	–	2	–	–	15	5.
	350 cm³	A.J.S.	1	–	–	–	–	3	18.
	500 cm³	Matchless	3	–	1	–	–	11	8.
1967	50 cm³	Suzuki	4	1	1	2	1	22	3.
1967	125 cm³	Suzuki	9	1	3	3	–	38	3.
Gesamt			23	2	7	5	1	90

Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft Bearbeiten

Saison	Team	Rennwagen	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17
1976	Zip-Up Racing	Chevrolet Camaro	Italien MUG	Italien VAL	Deutschland NÜR	Italien MON	Vereinigtes Konigreich SIL	Italien IMO	Deutschland NÜR	Osterreich ZEL	Italien PER	Vereinigte Staaten WAT	Kanada MOS	Frankreich DIJ	Frankreich DIJ	Osterreich SAL
1976	Zip-Up Racing	Chevrolet Camaro	DNF				DNF
1979	Kinley Graham	Ford Capri	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigte Staaten SEB	Italien MUG	Vereinigte Staaten TAL	Frankreich DIJ	Vereinigte Staaten RIV	Vereinigtes Konigreich SIL	Deutschland NÜR	Frankreich LEM	Italien PER	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigte Staaten WAT	Belgien SPA	Vereinigtes Konigreich BRH	Vereinigte Staaten ROA	Italien VAL	El Salvador ELS
1979	Kinley Graham	Ford Capri													DNF
1980	Team Willeme	Ford Capri	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigtes Konigreich BRH	Vereinigte Staaten SEB	Italien MUG	Italien MON	Vereinigte Staaten RIV	Vereinigtes Konigreich SIL	Deutschland NÜR	Frankreich LEM	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigte Staaten WAT	Belgien SPA	Kanada MOS	Vereinigte Staaten ROA	Italien VAL	Frankreich DIJ
1980	Team Willeme	Ford Capri												DNF

Weblinks Bearbeiten

Commons: Stuart Graham – Sammlung von Bildern

Stuart Graham in der Driver Database (englisch)
Stuart Graham auf der offiziellen Website der Isle of Man TT (englisch)
Stuart Graham auf der offiziellen Website der Motorrad-Weltmeisterschaft (englisch)
Stuart Graham. www.racingsportscars.com, abgerufen am 16. Oktober 2022 (englisch).
Lunch with Stuart Graham. www.motorsportmagazine.com, abgerufen am 17. Oktober 2022 (englisch, Interview mit Stuart Graham).

Einzelnachweise Bearbeiten

↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f Stuart Graham. In: historicracing.com. Abgerufen am 16. Oktober 2022 (englisch).
↑ ^a ^b Stuart Graham speaking on his Motor Racing Career. Abgerufen am 16. Oktober 2022 (englisch).

Personendaten
NAME	Graham, Stuart
KURZBESCHREIBUNG	britischer Motorsportler
GEBURTSDATUM	9. Januar 1942
GEBURTSORT	West Kirby, Cheshire

[:0-1] ↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f Stuart Graham. In: historicracing.com. Abgerufen am 16. Oktober 2022 (englisch).

[:1-2] Stuart Graham speaking on his Motor Racing Career. Abgerufen am 16. Oktober 2022 (englisch).

[1]

[2]