Stanley Dickens

schwedischer Autorennfahrer und Werbegrafiker
Sauber C9; Siegerwagen von Stanley Dickens, Jochen Mass und Manuel Reuter beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1989

Stanley Dickens (* 7. Mai 1952 in Färila) ist ein ehemaliger schwedischer Autorennfahrer und Werbegrafiker.

LebenBearbeiten

Stanley Dickens wurde als Sohn eines Polizisten in einer mittelschwedischen Kleinstadt geboren. Aus beruflichen Gründen seines Vaters übersiedelte die Familie Mitte der 1960er-Jahre nach Motala in Südschweden. Motala ist die Heimatstadt des früheren schwedischen Formel-1-Piloten Reine Wisell, der Mentor der ersten Motorsportaktivitäten des elf Jahre jüngeren Dickens wurde. Dickens selbst machte eine Ausbildung zum Werbegrafiker und gründete in den 1980er-Jahren in Schweden eine Werbeagentur. Seit dem Ende seiner Rennkarriere 2001 arbeitet der Schwede als PR- und Marketingberater für Unternehmen in Schweden und Großbritannien. Seine Leidenschaft für Boote schlägt sich in einer Beratertätigkeit für einen britischen Hersteller von Sportbooten nieder.

Stanley Dickens ist geschieden und hat drei Kinder, zwei Söhne und eine Tochter. Heute lebt er mit seiner Lebensgefährtin, der schwedischen Schauspielerin Angelica Roberts, in Monaco.

RennkarriereBearbeiten

Seine ersten Rennen bestritt er gemeinsam mit seinem Jugendfreund Leif Lindström in der schwedischen Tourenwagen-Meisterschaft. International fuhr er 1985 in der Sportwagen-Weltmeisterschaft an der Seite des Norwegers Martin Schanche für das schwedische Team Strandell Porsche erste Rennen. Beste Platzierung des Duos war der 13. Rang beim 1000-km-Rennen von Silverstone. Nach einem Jahr bei Gebhardt Motorsport und einem zweiten Gesamtrang beim 1000-km-Rennen von Fuji wurde der Schwede 1987 Werksfahrer bei Joest Racing. Ende der 1980er-Jahre fuhr er Sportwagenrennen in Europa, Japan und in den USA. 1988 und 1989 gewann er das 1000-km-Rennen von Suzuka.

1989 feierte mit dem Gesamtsieg beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans seinen größten Erfolg im internationalen Motorsport. In den 1990er-Jahren wurden seine Renneinsätze spärlicher und nach dem 1000-km-Rennen von Monza 2001 trat er vom Rennsport zurück.

StatistikBearbeiten

Le-Mans-ErgebnisseBearbeiten

Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Teamkollege Platzierung Ausfallgrund
1986 Deutschland  Gebhardt Motorsport Gebhardt JC853 Frankreich  Pierre de Thoisy Frankreich  Jean-François Yvon Ausfall Unfall
1987 Deutschland  Joest Racing Porsche 962C Vereinigte Staaten  Hurley Haywood Deutschland  Frank Jelinski Ausfall Motorschaden
1988 Deutschland  Blaupunkt Joest Racing Porsche 962C Deutschland  Louis Krages Deutschland  Frank Jelinski Rang 3
1989 Schweiz  Team Sauber Mercedes Sauber C9 Deutschland  Manuel Reuter Deutschland  Jochen Mass Gesamtsieg
1990 Deutschland  Joest Porsche Racing Porsche 962C Deutschland  Louis Krages Frankreich  Bob Wollek Rang 8
1991 Schweiz  Team Sauber Mercedes Mercedes-Benz C11 Vereinigtes Konigreich  Jonathan Palmer Danemark  Kurt Thiim Ausfall Motorschaden
1996 Deutschland  Kremer Racing Kremer K8 Spyder Sudafrika  George Fouché Vereinigte Staaten  Steve Fossett Ausfall Unfall

Sebring-ErgebnisseBearbeiten

Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Teamkollege Platzierung Ausfallgrund
1991 Vereinigte Staaten  Momo Gebhardt Racing Porsche 962C Deutschland  Hellmut Mundas Italien  Giampiero Moretti Rang 10
1995 Vereinigte Staaten  Power Macintosh Racing Spice HC93 Vereinigte Staaten  Rick Sutherland Kanada  John Graham Rang 10

WeblinksBearbeiten

 Commons: Stanley Dickens – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien