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Der Große Preis von Kanada 2001 fand am 10. Juni auf dem Circuit Gilles-Villeneuve in Montreal statt und war das achte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2001.

Flag of Canada.svg Großer Preis von Kanada 2001
Renndaten
8. von 17 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2001
Streckenprofil
Name: XXXIX Grand Prix Air Canada
Datum: 10. Juni 2001
Ort: Montreal
Kurs: Circuit Gilles-Villeneuve
Länge: 305,049 km in 69 Runden à 4,421 km

Wetter: trocken, bei 26 °C
Pole-Position
Fahrer: DeutschlandDeutschland Michael Schumacher ItalienItalien Ferrari
Zeit: 1:15,782 min
Schnellste Runde
Fahrer: DeutschlandDeutschland Ralf Schumacher Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-BMW
Zeit: 1:17,205 min (Runde 50)
Podium
Erster: DeutschlandDeutschland Ralf Schumacher Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-BMW
Zweiter: DeutschlandDeutschland Michael Schumacher ItalienItalien Ferrari
Dritter: FinnlandFinnland Mika Häkkinen Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Mercedes

BerichteBearbeiten

HintergrundBearbeiten

Nach dem Großen Preis von Monaco führte Michael Schumacher die Fahrerwertung mit 12 Punkten vor David Coulthard und mit 28 Punkten vor Rubens Barrichello an. Ferrari führte in der Konstrukteurswertung mit 32 Punkten vor McLaren-Mercedes und mit 58 Punkten vor Williams-BMW.

Ricardo Zonta ersetzte bei Jordan Heinz-Harald Frentzen, der im ersten freien Training einen Unfall hatte, und kehrte damit in die Formel 1 zurück.

Mit Michael Schumacher (viermal), Mika Häkkinen und Jean Alesi (jeweils einmal) traten drei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

TrainingBearbeiten

Im Freitagstraining fuhr Häkkinen die schnellste Zeit. Ihm folgten sein Teamkollege Coulthard und Eddie Irvine. Der Weltmeisterschaftsführende Michael Schumacher hatte in diesem Training Probleme das richtige Setup zu finden und fuhr lediglich die elftschnellste Zeit.[1] Heinz-Harald Frentzen verletzte sich bei diesem Training und wurde für das restliche Wochenende von Ricardo Zonta ersetzt.

Beim Training am Samstag hatte Schumacher sein Fahrzeug besser eingestellt und fuhr die schnellste Zeit vor Coulthard und Häkkinen.[2]

QualifyingBearbeiten

Michael Schumacher bestätigte seine Performance aus dem zweiten freien Training und sicherte sich die Pole-Position. Zweitschnellster war Ralf Schumacher vor Coulthard.[3]

Warm UpBearbeiten

Beim Warm Up fuhr Olivier Panis die Bestzeit vor Coulthard und Zonta.[4]

RennenBearbeiten

 
Ralf gegen Michael Schumacher

Das Rennen war geprägt durch das Bruderduell Ralf gegen Michael Schumacher.

Michael Schumacher behielt von der Pole-Position startend die Führung vor seinem jüngeren Bruder. Beide setzten sich vom Rest des Feldes ab und machten den Sieg unter sich aus. Ralf Schumacher übte mehrere Runden lang sehr großen Druck auf Michael aus. Vor allem auf den Geraden war er deutlich konkurrenzfähiger, kam jedoch trotz mehreren Versuchen nicht vorbei. Als Michael Schumacher als erster der beiden in die Box zu seinem einzigen Boxenstopp einbog, fuhr Ralf auf Anhieb schnellere Rundenzeiten als vorher. Michael, der auf Position zwei wieder auf die Strecke zurückkam, war nicht in der Lage den Vorsprung seines Bruders wieder wettzumachen, sodass Ralf nach seinem Boxenstopp die Führung bis ins Ziel behauptete und damit seinen zweiten Saisonsieg einfuhr.

Hinter den Schumacher-Brüdern wurde Mika Häkkinen Dritter. Es war Häkkinens erste Podestplatzierung der Saison. Kimi Räikkönen, Jean Alesi und Pedro de la Rosa komplettierten die Punkteränge. Lediglich neun Fahrer sahen sie Zielflagge, elf wurden gewertet.

MeldelisteBearbeiten

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Italien  Scuderia Ferrari Marlboro 01 Deutschland  Michael Schumacher Ferrari F2001 Ferrari 3.0 V10 B
02 Brasilien  Rubens Barrichello
Vereinigtes Konigreich  West McLaren Mercedes 03 Finnland  Mika Häkkinen McLaren MP4-16 Mercedes-Benz 3.0 V10 B
04 Vereinigtes Konigreich  David Coulthard
Vereinigtes Konigreich  BMW WilliamsF1 Team 05 Deutschland  Ralf Schumacher Williams FW23 BMW 3.0 V10 M
06 Kolumbien  Juan Pablo Montoya
Italien  Mild Seven Benetton Renault 07 Italien  Giancarlo Fisichella Benetton B201 Renault 3.0 V10 M
08 Vereinigtes Konigreich  Jenson Button
Vereinigtes Konigreich  Lucky Strike BAR Honda 09 Frankreich  Olivier Panis BAR 003 Honda 3.0 V10 B
10 Kanada  Jacques Villeneuve
Vereinigtes Konigreich  B&H Jordan Honda 11 Deutschland  Heinz-Harald Frentzen[# 1] Jordan EJ11 Honda 3.0 V10 B
Brasilien  Ricardo Zonta[# 1]
12 Italien  Jarno Trulli
Vereinigtes Konigreich  Orange Arrows Asiatech 14 Niederlande  Jos Verstappen Arrows A22 Asiatech 3.0 V10 B
15 Brasilien  Enrique Bernoldi
Schweiz  Red Bull Sauber Petronas 16 Deutschland  Nick Heidfeld Sauber C20 Petronas 3.0 V10 B
17 Finnland  Kimi Räikkönen
Vereinigtes Konigreich  Jaguar Racing 18 Vereinigtes Konigreich  Eddie Irvine Jaguar R2 Ford Cosworth 3.0 V10 M
19 Spanien  Pedro de la Rosa
Italien  European Minardi F1 20 Brasilien  Tarso Marques Minardi PS01 European 3.0 V10 M
21 Spanien  Fernando Alonso
Frankreich  Prost Acer 22 Frankreich  Jean Alesi Prost AP04 Acer 3.0 V10 M
23 Brasilien  Luciano Burti
Anmerkungen
  1. a b Frentzen fuhr den Jordan mit der Nummer 11 im Freitagstraining. Zonta übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende.

KlassifikationenBearbeiten

QualifyingBearbeiten

Pos. Fahrer Konstrukteur Zeit Start
01 Deutschland  Michael Schumacher Italien  Ferrari 1:15,782 01
02 Deutschland  Ralf Schumacher Vereinigtes Konigreich  Williams-BMW 1:16,297 02
03 Vereinigtes Konigreich  David Coulthard Vereinigtes Konigreich  McLaren-Mercedes 1:16,423 03
04 Italien  Jarno Trulli Vereinigtes Konigreich  Jordan-Honda 1:16,459 04
05 Brasilien  Rubens Barrichello Italien  Ferrari 1:16,760 05
06 Frankreich  Olivier Panis Vereinigtes Konigreich  BAR-Honda 1:16,771 06
07 Finnland  Kimi Räikkönen Schweiz  Sauber-Petronas 1:16,875 07
08 Finnland  Mika Häkkinen Vereinigtes Konigreich  McLaren-Mercedes 1:16,979 08
09 Kanada  Jacques Villeneuve Vereinigtes Konigreich  BAR-Honda 1:17,035 09
10 Kolumbien  Juan Pablo Montoya Vereinigtes Konigreich  Williams-BMW 1:17,123 10
11 Deutschland  Nick Heidfeld Schweiz  Sauber-Petronas 1:17,165 11
12 Brasilien  Ricardo Zonta Vereinigtes Konigreich  Jordan-Honda 1:17,328 12
13 Niederlande  Jos Verstappen Vereinigtes Konigreich  Arrows-Asiatech 1:17,903 13
14 Spanien  Pedro de la Rosa Vereinigtes Konigreich  Jaguar-Cosworth 1:18,015 14
15 Vereinigtes Konigreich  Eddie Irvine Vereinigtes Konigreich  Jaguar-Cosworth 1:18,016 15
16 Frankreich  Jean Alesi Frankreich  Prost-Acer 1:18,178 16
17 Brasilien  Enrique Bernoldi Vereinigtes Konigreich  Arrows-Asiatech 1:18,575 17
18 Italien  Giancarlo Fisichella Italien  Benetton-Renault 1:18,622 18
19 Brasilien  Luciano Burti Frankreich  Prost-Acer 1:18,753 19
20 Vereinigtes Konigreich  Jenson Button Italien  Benetton-Renault 1:19,033 20
21 Brasilien  Tarso Marques Italien  Minardi-European 1:20,690 21
107-Prozent-Zeit: 1:21,087 min (bezogen auf Bestzeit von 1:15,782 min)
DNQ Spanien  Fernando Alonso[# 1] Italien  Minardi-European keine Zeit 22
Anmerkungen
  1. Fernando Alonsos Frontflügel entsprach nicht dem Reglement, weshalb ihm alle Zeiten gestrichen wurden.

RennenBearbeiten

Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde
01 Deutschland  Ralf Schumacher Vereinigtes Konigreich  Williams-BMW 69 1 1:34:31,522 02 1:17,205 (50.)
02 Deutschland  Michael Schumacher Italien  Ferrari 69 1 + 20,235 01 1:18,176 (48.)
03 Finnland  Mika Häkkinen Vereinigtes Konigreich  McLaren-Mercedes 69 1 + 40,672 08 1:18,148 (45.)
04 Finnland  Kimi Räikkönen Schweiz  Sauber-Petronas 69 1 + 1:08,116 07 1:19,309 (63.)
05 Frankreich  Jean Alesi Frankreich  Prost-Acer 69 1 + 1:10,435 16 1:19,328 (59.)
06 Spanien  Pedro de la Rosa Vereinigtes Konigreich  Jaguar-Cosworth 68 2 + 1 Runde 14 1:19,006 (50.)
07 Brasilien  Ricardo Zonta Vereinigtes Konigreich  Jordan-Honda 68 1 + 1 Runde 12 1:20,078 (38.)
08 Brasilien  Luciano Burti Frankreich  Prost-Acer 68 1 + 1 Runde 19 1:19,841 (60.)
09 Brasilien  Tarso Marques Italien  Minardi-European 66 2 + 3 Runden 21 1:22,312 (19.)
10 Niederlande  Jos Verstappen Vereinigtes Konigreich  Arrows-Asiatech 65 2 DNF 13 1:19,257 (59.)
11 Italien  Jarno Trulli Vereinigtes Konigreich  Jordan-Honda 63 1 DNF 04 1:19,414 (29.)
Vereinigtes Konigreich  David Coulthard Vereinigtes Konigreich  McLaren-Mercedes 54 1 DNF 03 1:19,745 (32.)
Frankreich  Olivier Panis Vereinigtes Konigreich  BAR-Honda 38 2 DNF 06 1:19,856 (30.)
Kanada  Jacques Villeneuve Vereinigtes Konigreich  BAR-Honda 34 0 DNF 09 1:19,782 (30.)
Brasilien  Enrique Bernoldi Vereinigtes Konigreich  Arrows-Asiatech 24 1 DNF 17 1:20,767 (11.)
Kolumbien  Juan Pablo Montoya Vereinigtes Konigreich  Williams-BMW 19 0 DNF 10 1:20,159 (18.)
Brasilien  Rubens Barrichello Italien  Ferrari 19 0 DNF 05 1:19,722 (13.)
Vereinigtes Konigreich  Jenson Button Italien  Benetton-Renault 17 2 DNF 20 1:21,124 (11.)
Spanien  Fernando Alonso Italien  Minardi-European 07 0 DNF 22 1:22,413 (04.)
Deutschland  Nick Heidfeld Schweiz  Sauber-Petronas 01 0 DNF 11 1:31,894 (01.)
Vereinigtes Konigreich  Eddie Irvine Vereinigtes Konigreich  Jaguar-Cosworth 01 0 DNF 15 1:32,210 (01.)
Italien  Giancarlo Fisichella Italien  Benetton-Renault 00 0 DNF 18

WM-Stände nach dem RennenBearbeiten

Die ersten sechs des Rennens bekamen 10, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

FahrerwertungBearbeiten

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Deutschland  Michael Schumacher Ferrari 58
02 Vereinigtes Konigreich  David Coulthard McLaren-Mercedes 40
03 Brasilien  Rubens Barrichello Ferrari 24
04 Deutschland  Ralf Schumacher Williams-BMW 22
05 Deutschland  Nick Heidfeld Sauber-Petronas 8
06 Finnland  Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 8
07 Kanada  Jacques Villeneuve BAR-Honda 7
08 Finnland  Kimi Räikkönen Sauber-Petronas 7
09 Italien  Jarno Trulli Jordan-Honda 7
10 Kolumbien  Juan Pablo Montoya Williams-BMW 6
11 Deutschland  Heinz-Harald Frentzen Jordan-Honda 6
12 Frankreich  Olivier Panis BAR-Honda 5
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
13 Vereinigtes Konigreich  Eddie Irvine Jaguar-Cosworth 4
14 Frankreich  Jean Alesi Prost-Acer 3
15 Niederlande  Jos Verstappen Arrows-Asiatech 1
16 Italien  Giancarlo Fisichella Benetton-Renault 1
17 Spanien  Pedro de la Rosa Jaguar-Cosworth 1
18 Vereinigtes Konigreich  Jenson Button Benetton-Renault 0
19 Brasilien  Ricardo Zonta Jordan-Honda 0
20 Brasilien  Luciano Burti Jaguar-Cosworth/Prost-Acer 0
21 Brasilien  Tarso Marques Minardi-European 0
22 Brasilien  Enrique Bernoldi Arrows-Asiatech 0
23 Spanien  Fernando Alonso Minardi-European 0
24 Argentinien  Gastón Mazzacane Prost-Acer 0

KonstrukteurswertungBearbeiten

Pos. Konstrukteur Punkte
01 Italien  Ferrari 82
02 Vereinigtes Konigreich  McLaren-Mercedes 48
03 Vereinigtes Konigreich  Williams-BMW 28
04 Schweiz  Sauber-Petronas 15
05 Vereinigtes Konigreich  Jordan-Honda 13
06 Vereinigtes Konigreich  BAR-Honda 12
Pos. Konstrukteur Punkte
07 Vereinigtes Konigreich  Jaguar-Cosworth 5
08 Frankreich  Prost-Acer 3
09 Vereinigtes Konigreich  Arrows-Asiatech 1
10 Italien  Benetton-Renault 1
11 Italien  Minardi-European 0

WeblinksBearbeiten

EinzelnachweiseBearbeiten

  1. Großer Preis von Kanada 2001. Montreal - 1. Freies Training. (Nicht mehr online verfügbar.) Motorsportarchiv.de, archiviert vom Original am 14. August 2011; abgerufen am 14. März 2013.   Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de
  2. Großer Preis von Kanada 2001. Montreal - 2. Freies Training. (Nicht mehr online verfügbar.) Motorsportarchiv.de, ehemals im Original; abgerufen am 14. März 2013.@1@2Vorlage:Toter Link/www.motorsportarchiv.de (Seite nicht mehr abrufbar, Suche in Webarchiven  Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
  3. Großer Preis von Kanada 2001. Montreal - Qualifying. (Nicht mehr online verfügbar.) Motorsportarchiv.de, ehemals im Original; abgerufen am 14. März 2013.@1@2Vorlage:Toter Link/www.motorsportarchiv.de (Seite nicht mehr abrufbar, Suche in Webarchiven  Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
  4. Großer Preis von Kanada 2001. Montreal - Warm up. (Nicht mehr online verfügbar.) Motorsportarchiv.de, ehemals im Original; abgerufen am 14. März 2013.@1@2Vorlage:Toter Link/www.motorsportarchiv.de (Seite nicht mehr abrufbar, Suche in Webarchiven  Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.