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Großer Preis von Kanada 1985

Formel-1-Rennen

Der Große Preis von Kanada 1985 fand am 16. Juni in Montreal statt und war das fünfte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1985.

Flag of Canada.svg Großer Preis von Kanada 1985
Renndaten
5. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1985
Streckenprofil
Name: XXIV Grand Prix du Canada
Datum: 16. Juni 1985
Ort: Montreal
Kurs: Circuit Gilles Villeneuve
Länge: 308,7 km in 70 Runden à 4,41 km

Wetter: bewölkt, aber warm
Zuschauer: ~ 120.000
Pole-Position
Fahrer: ItalienItalien Elio de Angelis Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus
Zeit: 1:24,567 min
Schnellste Runde
Fahrer: Brasilien 1968Brasilien Ayrton Senna Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus
Zeit: 1:27,445 min
Podium
Erster: ItalienItalien Michele Alboreto ItalienItalien Ferrari
Zweiter: SchwedenSchweden Stefan Johansson ItalienItalien Ferrari
Dritter: FrankreichFrankreich Alain Prost Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren

BerichteBearbeiten

HintergrundBearbeiten

Während der vier Wochen, die zwischen dem Großen Preis von Monaco und dem kanadischen Grand Prix lagen, sollte eigentlich der Große Preis von Belgien auf dem Circuit de Spa-Francorchamps ausgetragen werden. Die Teams und Fahrer waren auch allesamt anwesend und nahmen das Training auf. Michele Alboreto qualifizierte sich für die Pole-Position. Im Laufe des zweiten Trainingstages stellte sich jedoch heraus, dass der im Vorfeld der Veranstaltung erneuerte Streckenbelag stellenweise aufplatzte. Da dies ein massives Sicherheitsrisiko darstellte, entschloss man sich erstmals in der Geschichte der Formel 1, ein Rennwochenende nach dem Beginn des offiziellen Zeittrainings abzubrechen. Das Rennen wurde auf einen späteren Zeitpunkt in der Saison verschoben und die Teams reisten ab.

Das Zakspeed-Team entschloss sich zugunsten weiterer Entwicklungsarbeit an Fahrzeug und Motor gegen eine Teilnahme an den beiden Übersee-Rennen in Kanada und den USA.

François Hesnault hatte im Rahmen von Testfahrten auf dem Circuit Paul Ricard in Südfrankreich einen schweren Unfall erlitten, bei dem er von Fangzäunen, die sich um sein Fahrzeug gewickelt hatten, kurzzeitig im Cockpit eingeschlossen wurde. Angesichts dieser Eindrücke entschloss er sich, seine Formel-1-Karriere zu beenden. Er wurde im Team Brabham durch Marc Surer ersetzt.

TrainingBearbeiten

Die beiden Lotus-Piloten bildeten die erste Startreihe, wobei Elio de Angelis die Pole-Position vor Ayrton Senna errang. Es folgten die beiden Ferrari von Michele Alboreto und Stefan Johansson vor Alain Prost und Derek Warwick.[1]

RennenBearbeiten

Bis zur sechsten Runde bildeten die beiden Lotus 97T eine Doppelspitze. Dann jedoch musste Senna aufgrund eines Schadens am Turbolader die Box ansteuern. Alboreto profitierte davon, indem er den zweiten Rang einnahm und auf den Führenden de Angelis aufholte, an dem er schließlich in der 16. Runde durch ein sehenswertes Manöver auf der Außenbahn einer Kurve vorbeiziehen konnte.

In der 50. Runde gelang es auch Alboretos Teamkollegen Johansson, de Angelis zu überholen. Er sicherte dem Ferrari-Team somit den ersten Doppelsieg seit dem Großen Preis der Niederlande 1983. Den dritten Rang belegte am Ende Alain Prost vor Keke Rosberg, Elio de Angelis und Nigel Mansell.[2]

MeldelisteBearbeiten

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Vereinigtes Konigreich  Marlboro McLaren International 1 Osterreich  Niki Lauda McLaren MP4/2B TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6t G
2 Frankreich  Alain Prost
Vereinigtes Konigreich  Tyrrell Racing Organisation 3 Vereinigtes Konigreich  Martin Brundle Tyrrell 012 Ford Cosworth DFY 3.0 V8 G
4 Deutschland  Stefan Bellof
Vereinigtes Konigreich  Canon Williams Honda Team 5 Vereinigtes Konigreich  Nigel Mansell Williams FW10 Honda RA163-E 1.5 V6t G
6 Finnland  Keke Rosberg
Vereinigtes Konigreich  Motor Racing Developments 7 Brasilien 1968  Nelson Piquet Brabham BT54 BMW M12/13 1.5 L4t P
8 Schweiz  Marc Surer
Vereinigtes Konigreich  Skoal Bandit Formula 1 Team 9 Deutschland  Manfred Winkelhock RAM 03 Hart 415T 1.5 L4t P
10 Frankreich  Philippe Alliot
Vereinigtes Konigreich  John Player Special Team Lotus 11 Italien  Elio de Angelis Lotus 97T Renault EF4 1.5 V6t G
12 Brasilien 1968  Ayrton Senna
Frankreich  Équipe Renault Elf 15 Frankreich  Patrick Tambay Renault RE60 Renault EF4B 1.5 V6t G
16 Vereinigtes Konigreich  Derek Warwick
Vereinigtes Konigreich  Barclay Arrows BMW 17 Osterreich  Gerhard Berger Arrows A8 BMW M12/13 1.5 L4t G
18 Belgien  Thierry Boutsen
Vereinigtes Konigreich  Toleman Group Motorsport 19 Italien  Teo Fabi Toleman TG185 Hart 415T 1.5 L4t P
Italien  Benetton Team Alfa Romeo 22 Italien  Riccardo Patrese Alfa Romeo 185T Alfa Romeo 890T 1.5 V8t G
23 Vereinigte Staaten  Eddie Cheever
Italien  Osella Squadra Corse 24 Italien  Piercarlo Ghinzani Osella FA1G P
Frankreich  Équipe Ligier 25 Italien  Andrea de Cesaris Ligier JS25 Renault EF4B 1.5 V6t P
26 Frankreich  Jacques Laffite
Italien  Scuderia Ferrari SpA SEFAC 27 Italien  Michele Alboreto Ferrari 156/85 Ferrari 031 1.5 V6t G
28 Schweden  Stefan Johansson
Italien  Minardi F1 Team 29 Italien  Pierluigi Martini Minardi M185 Motori Moderni 615-90 1.5 V6t P

KlassifikationenBearbeiten

QualifyingBearbeiten

Pos. Fahrer Konstrukteur Qualifikationstraining 1 Qualifikationstraining 2 Start
Zeit Ø-Geschwindigkeit Zeit Ø-Geschwindigkeit
01 Italien  Elio de Angelis Vereinigtes Konigreich  Lotus-Renault 1:26,895 182,703 km/h 1:24,567 187,733 km/h 01
02 Brasilien 1968  Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich  Lotus-Renault 1:25,399 185,904 km/h 1:24,816 187,182 km/h 02
03 Italien  Michele Alboreto Italien  Ferrari 1:25,127 186,498 km/h 1:25,832 184,966 km/h 03
04 Schweden  Stefan Johansson Italien  Ferrari 1:27,870 180,676 km/h 1:25,170 186,404 km/h 04
05 Frankreich  Alain Prost Vereinigtes Konigreich  McLaren-TAG-Porsche 1:25,977 184,654 km/h 1:25,557 185,561 km/h 05
06 Vereinigtes Konigreich  Derek Warwick Frankreich  Renault 1:26,801 182,901 km/h 1:25,622 185,420 km/h 06
07 Belgien  Thierry Boutsen Vereinigtes Konigreich  Arrows-BMW 1:28,241 179,916 km/h 1:25,846 184,936 km/h 07
08 Finnland  Keke Rosberg Vereinigtes Konigreich  Williams-Honda 1:26,255 184,059 km/h 1:26,097 184,397 km/h 08
09 Brasilien 1968  Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich  Brabham-BMW 1:27,004 182,474 km/h 1:26,301 183,961 km/h 09
10 Frankreich  Patrick Tambay Frankreich  Renault 1:26,959 182,569 km/h 1:26,340 183,878 km/h 10
11 Vereinigte Staaten  Eddie Cheever Italien  Alfa Romeo 1:27,638 181,154 km/h 1:26,354 183,848 km/h 11
12 Osterreich  Gerhard Berger Vereinigtes Konigreich  Arrows-BMW 1:30,826 174,796 km/h 1:26,743 183,023 km/h 12
13 Italien  Riccardo Patrese Italien  Alfa Romeo 1:28,081 180,243 km/h 1:26,995 182,493 km/h 13
14 Deutschland  Manfred Winkelhock Vereinigtes Konigreich  RAM-Hart 1:31,147 174,180 km/h 1:27,266 181,927 km/h 14
15 Italien  Andrea de Cesaris Frankreich  Ligier-Renault 1:28,746 178,893 km/h 1:27,403 181,641 km/h 15
16 Vereinigtes Konigreich  Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich  Williams-Honda 1:28,367 179,660 km/h 1:27,728 180,968 km/h 16
17 Osterreich  Niki Lauda Vereinigtes Konigreich  McLaren-TAG-Porsche 1:28,126 180,151 km/h 1:28,130 180,143 km/h 17
18 Italien  Teo Fabi Vereinigtes Konigreich  Toleman-Hart 1:29,910 176,577 km/h 1:28,625 179,137 km/h 18
19 Frankreich  Jacques Laffite Frankreich  Ligier-Renault 1:29,730 176,931 km/h 1:28,750 178,885 km/h 19
20 Schweiz  Marc Surer Vereinigtes Konigreich  Brabham-BMW 1:30,206 175,997 km/h 1:29,473 177,439 km/h 20
21 Frankreich  Philippe Alliot Vereinigtes Konigreich  RAM-Hart 1:29,501 177,383 km/h 1:36,960 163,738 km/h 21
22 Italien  Piercarlo Ghinzani Italien  Osella-Alfa Romeo 1:32,299 172,006 km/h 1:31,576 173,364 km/h 22
23 Deutschland  Stefan Bellof Vereinigtes Konigreich  Tyrrell-Ford 1:32,586 171,473 km/h 1:31,733 173,067 km/h 23
24 Vereinigtes Konigreich  Martin Brundle Vereinigtes Konigreich  Tyrrell-Ford 1:32,760 171,151 km/h 1:31,923 172,710 km/h 24
25 Italien  Pierluigi Martini Italien  Minardi-Motori Moderni 1:34,985 167,142 km/h 1:47,148 148,169 km/h 25

RennenBearbeiten

Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde Ausfallgrund
01 Italien  Michele Alboreto Italien  Ferrari 70 0 1:46:01,813 03 1:28,637
02 Schweden  Stefan Johansson Italien  Ferrari 70 0 + 1,957 04 1:28,651
03 Frankreich  Alain Prost Vereinigtes Konigreich  McLaren-TAG-Porsche 70 0 + 4,341 05 1:28,755
04 Finnland  Keke Rosberg Vereinigtes Konigreich  Williams-Honda 70 2 + 27,821 08 1:27,611
05 Italien  Elio de Angelis Vereinigtes Konigreich  Lotus-Renault 70 0 + 43,349 01 1:29,156
06 Vereinigtes Konigreich  Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich  Williams-Honda 70 0 + 1:17,878 16 1:29,331
07 Frankreich  Patrick Tambay Frankreich  Renault 69 0 + 1 Runde 10 1:28,863
08 Frankreich  Jacques Laffite Frankreich  Ligier-Renault 69 0 + 1 Runde 19 1:30,324
09 Belgien  Thierry Boutsen Vereinigtes Konigreich  Arrows-BMW 68 0 + 2 Runden 07 1:31,688
10 Italien  Riccardo Patrese Italien  Alfa Romeo 68 0 + 2 Runden 13 1:31,978
11 Deutschland  Stefan Bellof Vereinigtes Konigreich  Tyrrell-Ford 68 0 + 2 Runden 23 1:33,085
12 Vereinigtes Konigreich  Martin Brundle Vereinigtes Konigreich  Tyrrell-Ford 68 0 + 2 Runden 24 1:32,485
13 Osterreich  Gerhard Berger Vereinigtes Konigreich  Arrows-BMW 67 0 + 3 Runden 12 1:31,735
14 Italien  Andrea de Cesaris Frankreich  Ligier-Renault 67 1 + 3 Runden 15 1:30,070
15 Schweiz  Marc Surer Vereinigtes Konigreich  Brabham-BMW 67 0 + 3 Runden 20 1:32,286
16 Brasilien 1968  Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich  Lotus-Renault 65 1 + 5 Runden 02 1:27,445
17 Vereinigte Staaten  Eddie Cheever Italien  Alfa Romeo 64 2 + 6 Runden 11 1:28,481
Italien  Pierluigi Martini Italien  Minardi-Motori Moderni 57 2 DNF 25 1:36,757 Unfall
Osterreich  Niki Lauda Vereinigtes Konigreich  McLaren-TAG-Porsche 37 0 DNF 17 1:30,433 Motorschaden
Italien  Piercarlo Ghinzani Italien  Osella-Alfa Romeo 35 0 DNF 22 1:35,136 defekte Einspritzpumpe
Frankreich  Philippe Alliot Vereinigtes Konigreich  RAM-Hart 28 1 DNF 21 1:32,325 Unfall
Vereinigtes Konigreich  Derek Warwick Frankreich  Renault 25 0 DNF 06 1:31,367 Unfall
Deutschland  Manfred Winkelhock Vereinigtes Konigreich  RAM-Hart 05 0 DNF 14 1:33,690 Kollision
Italien  Teo Fabi Vereinigtes Konigreich  Toleman-Hart 03 0 DNF 18 1:35,539 Ladedruckverlust
Brasilien 1968  Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich  Brabham-BMW 00 0 DNF 09 Getriebeschaden

WM-Stände nach dem RennenBearbeiten

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).[3]

FahrerwertungBearbeiten

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Italien  Michele Alboreto Ferrari 27
02 Italien  Elio de Angelis Lotus 22
03 Frankreich  Alain Prost McLaren 22
04 Frankreich  Patrick Tambay Renault 10
05 Brasilien 1968  Ayrton Senna Lotus 9
06 Schweden  Stefan Johansson Ferrari 7
07 Belgien  Thierry Boutsen Arrows 6
08 Vereinigtes Konigreich  Nigel Mansell Williams 5
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
09 Osterreich  Niki Lauda McLaren 3
10 Finnland  Keke Rosberg Williams 3
11 Frankreich  René Arnoux Ferrari 3
12 Italien  Andrea de Cesaris Ligier 3
13 Frankreich  Jacques Laffite Ligier 2
14 Vereinigtes Konigreich  Derek Warwick Renault 2
15 Deutschland  Stefan Bellof Tyrrell 1

KonstrukteurswertungBearbeiten

Pos. Konstrukteur Punkte
01 Italien  Ferrari 37
02 Vereinigtes Konigreich  Lotus 31
03 Vereinigtes Konigreich  McLaren 25
04 Frankreich  Renault 12
Pos. Konstrukteur Punkte
05 Vereinigtes Konigreich  Williams 8
06 Vereinigtes Konigreich  Arrows 6
07 Frankreich  Ligier 5
08 Vereinigtes Konigreich  Tyrrell 1

EinzelnachweiseBearbeiten

  1. „Übersicht“ (Memento des Originals vom 12. August 2010 im Internet Archive)   Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 19. Februar 2012)
  2. „Bericht“ (abgerufen am 19. Februar 2012)
  3. „WM-Stände“ (Memento des Originals vom 8. April 2009 im Internet Archive)   Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 19. Februar 2012)

WeblinksBearbeiten