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Der Große Preis von Japan 1989 fand am 22. Oktober in Suzuka statt und war das 15. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1989.

Flag of Japan.svg Großer Preis von Japan 1989
Renndaten
15. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1989
Streckenprofil
Name: Fuji Television Japanese Grand Prix
Datum: 22. Oktober 1989
Ort: Suzuka
Kurs: Suzuka International Racing Course
Länge: 310,527 km in 53 Runden à 5,859 km

Wetter: bewölkt und kühl
Zuschauer: ~ 130.000
Pole-Position
Fahrer: Brasilien 1968Brasilien Ayrton Senna Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Honda
Zeit: 1:38,041 min
Schnellste Runde
Fahrer: FrankreichFrankreich Alain Prost Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Honda
Zeit: 1:43,506 min
Podium
Erster: ItalienItalien Alessandro Nannini Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Benetton-Ford
Zweiter: ItalienItalien Riccardo Patrese Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-Renault
Dritter: BelgienBelgien Thierry Boutsen Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-Renault

BerichteBearbeiten

HintergrundBearbeiten

Da Alain Prost mit 16 Punkten Vorsprung vor Ayrton Senna in die beiden letzten Rennen der Saison ging, blieb diesem lediglich die Möglichkeit, beide zu gewinnen, um seinen WM-Titel verteidigen zu können.[1]

Bertrand Gachot kehrte ins Teilnehmerfeld zurück, allerdings nicht zu Onyx, sondern zu Rial, wo er Gregor Foitek nach nur einem Einsatz ablöste.

TrainingBearbeiten

Ayrton Senna sicherte sich seine zwölfte Pole-Position der Saison vor seinem McLaren-Teamkollegen Alain Prost sowie den beiden Ferrari von Gerhard Berger und Nigel Mansell. Dahinter bildeten Riccardo Patrese und Alessandro Nannini die dritte Startreihe vor Thierry Boutsen und Philippe Alliot.[2]

RennenBearbeiten

Prost gelang der bessere Start, sodass er vor Senna in die erste Kurve einbiegen konnte. Nachdem der Franzose sich zunächst einen Vorsprung verschafft hatte, trennte die beiden Kontrahenten ab der 40. Runde lediglich eine Sekunde. Während Prost auf den Geraden Vorteile zu haben schien, konnte Senna in den Kurven nahezu aufschließen. Am Ende der 47. Runde startete Senna im Bereich der engen Schikane nahe dem Boxeneingang einen Überholversuch. Prost verhinderte, dass sein Teamkollege in Führung ging, indem er in dessen Spur zog. Es kam zur Kollision. Prost nahm an, dass die Weltmeisterschaft somit endgültig zu seinen Gunsten entschieden sei und stieg aus. Senna jedoch winkte Streckenposten herbei, die seinen Wagen anschoben, sodass er weiterfahren konnte, wobei er die Schikane, in deren Notausfahrt beide kollidierenden Fahrzeuge gerutscht waren, auslassen musste. Da die Front seines Wagens beschädigt war, musste er die Box aufsuchen, um den Frontflügel wechseln zu lassen. Mit fünf Sekunden Rückstand auf den nun führenden Nannini kam er auf die Strecke zurück. Bis zur 50. Runde schloss er zu diesem auf, überholte ihn an genau der Stelle, an der er es zuvor gegen Prost versucht hatte und fuhr als Erster durchs Ziel.

Noch vor der Siegerehrung wurde Senna disqualifiziert und Nannini zum Sieger erklärt. Als offizieller Grund wurde angegeben, er habe die Schikane nach dem Anschieben durch die Streckenposten unrechtmäßig abgekürzt. Das Team McLaren versuchte, bei der FIA Einspruch gegen diese Disqualifikation einzulegen. Die Verhandlungen hierzu zogen sich bis in den Spätherbst hinein. Am Ende erhielt Ayrton Senna zusätzlich eine Geldstrafe in Höhe von 100.000 Dollar sowie eine sechsmonatige Sperre, da er auf einer Pressekonferenz behauptet hatte, FIA-Präsident Jean-Marie Balestre habe die Disqualifikation verhängt, um seinem Landsmann Alain Prost die Weltmeisterschaft zu sichern.[1]

Die Plätze zwei und drei hinter Nannini belegten die beiden Williams-Piloten Patrese und Boutsen. Nelson Piquet wurde als Vierter vor Martin Brundle und Derek Warwick gewertet.[3]

MeldelisteBearbeiten

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Vereinigtes Konigreich  Honda Marlboro McLaren 1 Brasilien 1968  Ayrton Senna McLaren MP4/5 Honda RA109E 3.5 V10 G
2 Frankreich  Alain Prost
Vereinigtes Konigreich  Tyrrell Racing Organisation 3 Vereinigtes Konigreich  Jonathan Palmer Tyrrell 018 Ford Cosworth DFR 3.5 V8 G
4 Frankreich  Jean Alesi
Vereinigtes Konigreich  Canon Williams Team 5 Belgien  Thierry Boutsen Williams FW13 Renault RS1 3.5 V10 G
6 Italien  Riccardo Patrese
Vereinigtes Konigreich  Motor Racing Developments 7 Vereinigtes Konigreich  Martin Brundle Brabham BT58 Judd EV 3.5 V8 P
8 Italien  Stefano Modena
Vereinigtes Konigreich  Arrows Grand Prix International 9 Vereinigtes Konigreich  Derek Warwick Arrows A11 Ford Cosworth DFR 3.5 V8 G
10 Vereinigte Staaten  Eddie Cheever
Vereinigtes Konigreich  Camel Team Lotus 11 Brasilien 1968  Nelson Piquet Lotus 101 Judd CV 3.5 V8 G
12 Japan  Satoru Nakajima
Vereinigtes Konigreich  Leyton House March Racing Team 15 Brasilien 1968  Maurício Gugelmin March CG891 G
16 Italien  Ivan Capelli
Italien  Osella Squadra Corse 17 Italien  Nicola Larini Osella FA1M Ford Cosworth DFR 3.5 V8 P
18 Italien  Piercarlo Ghinzani
Vereinigtes Konigreich  Benetton Formula Ltd 19 Italien  Alessandro Nannini Benetton B189 Ford Cosworth HB 3.5 V8 G
20 Italien  Emanuele Pirro
Italien  BMS Scuderia Italia 21 Italien  Alex Caffi Dallara BMS 189 Ford Cosworth DFR 3.5 V8 P
22 Italien  Andrea de Cesaris
Italien  Minardi Team SpA 23 Italien  Paolo Barilla Minardi M189 P
24 Spanien  Luis Pérez-Sala
Frankreich  Ligier Loto 25 Frankreich  René Arnoux Ligier JS33 G
26 Frankreich  Olivier Grouillard
Italien  Scuderia Ferrari SpA SEFAC 27 Vereinigtes Konigreich  Nigel Mansell Ferrari 640 Ferrari 035/5 3.5 V12 G
28 Osterreich  Gerhard Berger
Frankreich  Équipe Larrousse 29 Italien  Michele Alboreto Lola LC89 Lamborghini 3512 3.5 V12 G
30 Frankreich  Philippe Alliot
Italien  Coloni SpA 31 Brasilien 1968  Roberto Moreno Coloni FC189 Ford Cosworth DFR 3.5 V8 P
32 Italien  Enrico Bertaggia
Italien  EuroBrun Racing 33 Argentinien  Oscar Larrauri EuroBrun ER189 Judd CV 3.5 V8 P
Deutschland  West Zakspeed Racing 34 Deutschland  Bernd Schneider Zakspeed 891 Yamaha OX88 3.5 V8 P
35 Japan  Aguri Suzuki
Vereinigtes Konigreich  Moneytron Onyx Formula One 36 Schweden  Stefan Johansson Onyx ORE-1 Ford Cosworth DFR 3.5 V8 G
37 Finnland  JJ Lehto
Deutschland  Rial Racing 38 Frankreich  Pierre-Henri Raphanel Rial ARC2 G
39 Belgien  Bertrand Gachot
Frankreich  AGS Racing 40 Italien  Gabriele Tarquini AGS JH24 G
41 Frankreich  Yannick Dalmas

KlassifikationenBearbeiten

QualifyingBearbeiten

Pos. Fahrer Konstrukteur Vorqualifikation 1. Qualifikationstraining 2. Qualifikationstraining Start
Zeit Ø-Geschwindigkeit Zeit Ø-Geschwindigkeit Zeit Ø-Geschwindigkeit
01 Brasilien 1968  Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich  McLaren-Honda 1:39,493 211,999 km/h 1:38,041 215,139 km/h 01
02 Frankreich  Alain Prost Vereinigtes Konigreich  McLaren-Honda 1:40,875 209,094 km/h 1:39,771 211,408 km/h 02
03 Osterreich  Gerhard Berger Italien  Ferrari 1:41,253 208,314 km/h 1:40,187 210,530 km/h 03
04 Vereinigtes Konigreich  Nigel Mansell Italien  Ferrari 1:40,608 209,649 km/h 1:40,406 210,071 km/h 04
05 Italien  Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich  Williams-Renault 1:42,397 205,987 km/h 1:40,936 208,968 km/h 05
06 Italien  Alessandro Nannini Vereinigtes Konigreich  Benetton-Ford 1:41,601 207,600 km/h 1:41,103 208,623 km/h 06
07 Belgien  Thierry Boutsen Vereinigtes Konigreich  Williams-Renault 1:42,943 204,894 km/h 1:41,324 208,168 km/h 07
08 Frankreich  Philippe Alliot Vereinigtes Konigreich  Lola-Lamborghini 1:43,089 204,604 km/h 1:42,534 205,711 km/h 1:41,336 208,143 km/h 08
09 Italien  Stefano Modena Vereinigtes Konigreich  Brabham-Judd 1:42,909 204,962 km/h 1:41,458 207,893 km/h 09
10 Italien  Nicola Larini Italien  Osella-Ford 1:43,035 204,711 km/h 1:42,483 205,814 km/h 1:41,519 207,768 km/h 10
11 Brasilien 1968  Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich  Lotus-Judd 1:43,386 204,016 km/h 1:41,802 207,190 km/h 11
12 Japan  Satoru Nakajima Vereinigtes Konigreich  Lotus-Judd 1:43,370 204,048 km/h 1:41,988 206,813 km/h 12
13 Vereinigtes Konigreich  Martin Brundle Vereinigtes Konigreich  Brabham-Judd 1:44,236 202,352 km/h 1:42,182 206,420 km/h 13
14 Spanien  Luis Pérez-Sala Italien  Minardi-Ford 1:43,107 204,568 km/h 1:42,283 206,216 km/h 14
15 Italien  Alex Caffi Italien  Dallara-Ford 1:43,171 204,441 km/h 1:42,488 205,804 km/h 15
16 Italien  Andrea de Cesaris Italien  Dallara-Ford 1:43,904 202,999 km/h 1:42,581 205,617 km/h 16
17 Italien  Ivan Capelli Vereinigtes Konigreich  March-Judd 1:43,851 203,103 km/h 1:42,672 205,435 km/h 17
18 Frankreich  Jean Alesi Vereinigtes Konigreich  Tyrrell-Ford 1:43,306 204,174 km/h 1:42,709 205,361 km/h 18
19 Italien  Paolo Barilla Italien  Minardi-Ford 1:46,096 198,805 km/h 1:42,780 205,219 km/h 19
20 Brasilien 1968  Maurício Gugelmin Vereinigtes Konigreich  March-Judd 1:44,805 201,254 km/h 1:42,880 205,019 km/h 20
21 Deutschland  Bernd Schneider Deutschland  Zakspeed-Yamaha 1:44,053 202,708 km/h 1:44,323 202,184 km/h 1:42,892 204,996 km/h 21
22 Italien  Emanuele Pirro Vereinigtes Konigreich  Benetton-Ford 1:43,217 204,350 km/h 1:43,063 204,655 km/h 22
23 Frankreich  Olivier Grouillard Frankreich  Ligier-Ford 1:45,801 199,359 km/h 1:43,379 204,030 km/h 23
24 Vereinigte Staaten  Eddie Cheever Vereinigtes Konigreich  Arrows-Ford 1:44,501 201,839 km/h 1:43,511 203,770 km/h 24
25 Vereinigtes Konigreich  Derek Warwick Vereinigtes Konigreich  Arrows-Ford 1:44,288 202,251 km/h 1:43,599 203,597 km/h 25
26 Vereinigtes Konigreich  Jonathan Palmer Vereinigtes Konigreich  Tyrrell-Ford 1:43,955 202,899 km/h 1:43,757 203,287 km/h 26
DNQ Frankreich  René Arnoux Frankreich  Ligier-Ford 1:44,221 202,381 km/h 1:44,030 202,753 km/h
DNQ Italien  Michele Alboreto Vereinigtes Konigreich  Lola-Lamborghini 1:44,075 202,665 km/h 1:44,063 202,689 km/h 1:44,101 202,615 km/h
DNQ Frankreich  Pierre-Henri Raphanel Deutschland  Rial-Ford 2:11,328 160,609 km/h 1:47,160 196,831 km/h
DNQ Belgien  Bertrand Gachot Deutschland  Rial-Ford 1:50,883 190,222 km/h 1:47,295 196,583 km/h
DNPQ Italien  Piercarlo Ghinzani Italien  Osella-Ford 1:44,313 202,203 km/h
DNPQ Brasilien 1968  Roberto Moreno Italien  Coloni-Ford 1:44,498 201,845 km/h
DNPQ Schweden  Stefan Johansson Vereinigtes Konigreich  Onyx-Ford 1:44,582 201,683 km/h
DNPQ Japan  Aguri Suzuki Deutschland  Zakspeed-Yamaha 1:44,780 201,302 km/h
DNPQ Argentinien  Oscar Larrauri Italien  EuroBrun-Judd 1:45,446 200,030 km/h
DNPQ Finnland  JJ Lehto Vereinigtes Konigreich  Onyx-Ford 1:45,787 199,386 km/h
DNPQ Italien  Gabriele Tarquini Frankreich  AGS-Ford 1:46,705 197,670 km/h
DNPQ Frankreich  Yannick Dalmas Frankreich  AGS-Ford 1:48,306 194,748 km/h
DNPQ Italien  Enrico Bertaggia Italien  Coloni-Ford

RennenBearbeiten

Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde Ausfallgrund
Brasilien 1968  Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich  McLaren-Honda 53 2 DSQ 01 1:43,025 disqualifiziert
02 (1) Italien  Alessandro Nannini Vereinigtes Konigreich  Benetton-Ford 53 0 + 2,297 06 1:44,919
03 (2) Italien  Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich  Williams-Renault 53 0 + 14,201 05 1:45,335
04 (3) Belgien  Thierry Boutsen Vereinigtes Konigreich  Williams-Renault 53 0 + 15,743 07 1:45,115
05 (4) Brasilien 1968  Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich  Lotus-Judd 53 0 + 1:46,522 11 1:46,420
06 (5) Vereinigtes Konigreich  Martin Brundle Vereinigtes Konigreich  Brabham-Judd 52 0 + 1 Runde 13 1:46,194
07 (6) Vereinigtes Konigreich  Derek Warwick Vereinigtes Konigreich  Arrows-Ford 52 0 + 1 Runde 25 1:47,069
08 (7) Brasilien 1968  Maurício Gugelmin Vereinigtes Konigreich  March-Judd 52 0 + 1 Runde 20 1:47,976
09 (8) Vereinigte Staaten  Eddie Cheever Vereinigtes Konigreich  Arrows-Ford 52 0 + 1 Runde 24 1:47,920
10 (9) Italien  Alex Caffi Italien  Dallara-Ford 52 0 + 1 Runde 15 1:49,322
11 (10) Italien  Andrea de Cesaris Italien  Dallara-Ford 51 0 + 2 Runden 16 1:46,225
Frankreich  Alain Prost Vereinigtes Konigreich  McLaren-Honda 46 1 DNF 02 1:43,506 Kollision
Italien  Stefano Modena Vereinigtes Konigreich  Brabham-Judd 46 0 DNF 09 1:48,609 Motorschaden
Vereinigtes Konigreich  Nigel Mansell Italien  Ferrari 43 0 DNF 04 1:45,077 Motorschaden
Japan  Satoru Nakajima Vereinigtes Konigreich  Lotus-Judd 41 0 DNF 12 1:47,338 Motorschaden
Frankreich  Jean Alesi Vereinigtes Konigreich  Tyrrell-Ford 37 0 DNF 18 1:46,674 Getriebeschaden
Frankreich  Philippe Alliot Vereinigtes Konigreich  Lola-Lamborghini 36 0 DNF 08 1:45,353 Motorschaden
Osterreich  Gerhard Berger Italien  Ferrari 34 0 DNF 03 1:44,189 Getriebeschaden
Italien  Emanuele Pirro Vereinigtes Konigreich  Benetton-Ford 33 0 DNF 22 1:45,049 Unfall
Frankreich  Olivier Grouillard Frankreich  Ligier-Ford 31 0 DNF 23 1:48,145 Motorschaden
Italien  Ivan Capelli Vereinigtes Konigreich  March-Judd 27 0 DNF 17 1:47,465 Unfall
Italien  Nicola Larini Italien  Osella-Ford 21 0 DNF 10 1:49,479 Bremsbalance
Vereinigtes Konigreich  Jonathan Palmer Vereinigtes Konigreich  Tyrrell-Ford 20 0 DNF 26 1:49,910 Kraftstoffleck
Deutschland  Bernd Schneider Deutschland  Zakspeed-Yamaha 01 0 DNF 21 2:11,970 gebrochene Antriebswelle
Spanien  Luis Pérez-Sala Italien  Minardi-Ford 00 0 DNF 14 Unfall
Italien  Paolo Barilla Italien  Minardi-Ford 00 0 DNF 19 Kupplungsschaden

WM-Stände nach dem RennenBearbeiten

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).[4]

FahrerwertungBearbeiten

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Frankreich  Alain Prost McLaren-Honda 76
02 Brasilien 1968  Ayrton Senna McLaren-Honda 60
03 Vereinigtes Konigreich  Nigel Mansell Ferrari 38
04 Italien  Riccardo Patrese Williams-Renault 36
05 Belgien  Thierry Boutsen Williams-Renault 28
06 Italien  Alessandro Nannini Benetton-Ford 26
07 Osterreich  Gerhard Berger Ferrari 21
08 Brasilien 1968  Nelson Piquet Lotus-Judd 12
09 Frankreich  Jean Alesi Tyrrell-Ford 8
10 Vereinigtes Konigreich  Derek Warwick Arrows-Ford 7
11 Vereinigte Staaten  Eddie Cheever Arrows-Ford 6
11 Italien  Michele Alboreto Tyrrell-Ford 6
13 Schweden  Stefan Johansson Onyx-Ford 6
14 Vereinigtes Konigreich  Johnny Herbert Benetton-Ford 5
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
15 Italien  Stefano Modena Brabham-Judd 4
16 Brasilien 1968  Maurício Gugelmin March-Judd 4
17 Italien  Pierluigi Martini Minardi-Ford 4
18 Vereinigtes Konigreich  Martin Brundle Brabham-Judd 4
19 Italien  Alex Caffi Dallara-Ford 4
20 Italien  Andrea de Cesaris Dallara-Ford 4
21 Deutschland  Christian Danner Rial-Ford 3
22 Frankreich  René Arnoux Ligier-Ford 2
23 Vereinigtes Konigreich  Jonathan Palmer Tyrrell-Ford 2
24 Frankreich  Philippe Alliot Lola-Lamborghini 1
25 Frankreich  Olivier Grouillard Ligier-Ford 1
26 Italien  Gabriele Tarquini AGS-Ford 1
27 Spanien  Luis Pérez-Sala Minardi-Ford 1

KonstrukteurswertungBearbeiten

Pos. Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes Konigreich  McLaren-Honda 141
02 Vereinigtes Konigreich  Williams-Renault 64
03 Italien  Ferrari 59
04 Vereinigtes Konigreich  Benetton-Ford 31
05 Vereinigtes Konigreich  Tyrrell-Ford 16
06 Vereinigtes Konigreich  Arrows-Ford 13
07 Vereinigtes Konigreich  Lotus-Judd 12
08 Italien  Dallara-Ford 8
Pos. Konstrukteur Punkte
09 Vereinigtes Konigreich  Brabham-Judd 8
10 Vereinigtes Konigreich  Onyx-Ford 6
11 Italien  Minardi-Ford 5
12 Vereinigtes Konigreich  March-Judd 4
13 Deutschland  Rial-Ford 3
14 Frankreich  Ligier-Ford 3
15 Frankreich  AGS-Ford 1
16 Vereinigtes Konigreich  Lola-Lamborghini 1

EinzelnachweiseBearbeiten

  1. a b Kampf am Limit. Die Formel 1 Chronik 1950–2000, hrsg. v. Willy Knupp, RTL Buchedition: Zeitgeist Verlag: Düsseldorf/Gütersloh 2000, ISBN 3-89748-277-0, S. 281
  2. „Training“ (Memento des Originals vom 3. November 2013 im Internet Archive)   Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 26. Oktober 2013)
  3. „Bericht“ (abgerufen am 26. Oktober 2013)
  4. „WM-Stände“ (Memento des Originals vom 3. November 2013 im Internet Archive)   Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 26. Oktober 2013)

WeblinksBearbeiten