Großer Preis von Japan 2022
Der Große Preis von Japan 2022 (offiziell Formula 1 Honda Japanese Grand Prix 2022) fand am 9. Oktober auf dem auf dem Suzuka International Racing Course in Suzuka statt und war das achtzehnte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2022.
| Renndaten | ||
|---|---|---|
| 18. von 22 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2022 | ||
| ||
| Name: | Formula 1 Honda Japanese Grand Prix 2022 | |
| Datum: | 9. Oktober 2022 | |
| Ort: | Suzuka | |
| Kurs: | Suzuka International Racing Course | |
| Länge: | 162,296 km in 28 Runden à 5,807 km
| |
| Geplant: | 307,471 km in 53 Runden à 5,807 km | |
| Wetter: | Regen | |
| Zuschauer: | ~ 200.000 | |
| Pole-Position | ||
| Fahrer: |  Max Verstappen
|
 Red Bull Racing-RBPT
|
| Zeit: | 1:29.304 min | |
| Schnellste Runde | ||
| Fahrer: |  Zhou Guanyu
|
 Alfa Romeo-Ferrari
|
| Zeit: | 1:44.411 min (Runde 20) | |
| Podium | ||
| Erster: | Max Verstappen
|
Red Bull Racing-RBPT
|
| Zweiter: |  Sergio Pérez
|
Red Bull Racing-RBPT
|
| Dritter: |  Charles Leclerc
|
 Ferrari
|
BerichtBearbeiten
HintergründeBearbeiten
Nach dem Großen Preis von Singapur führte Max Verstappen in der Fahrerwertung mit 104 Punkten vor Charles Leclerc und mit 106 Punkten vor Sergio Pérez. In der Konstrukteurswertung führte Red Bull mit 137 Punkten vor Ferrari und mit 203 Punkten vor Mercedes.
Mit Lewis Hamilton (fünfmal), Sebastian Vettel (viermal), Fernando Alonso (zweimal) und Valtteri Bottas (einmal) traten vier ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.
RennenBearbeiten
Leclerc gelang es durch einen besseren Start kurzzeitig in Führung zu gehen, konnte aber direkt in den ersten beiden Kurven von Verstappen wieder überholt werden. Bei regennasser Strecke, auf der alle Fahrer zunächst mit Intermediates antraten, drehte sich Vettel in Kurve 1 nach einer Berührung mit Alonso und fiel auf den letzten Platz zurück. Sainz fiel als erster aus, nachdem er, von dem starken Wassernebel seiner Sicht beraubt, in Kurve 11 über die Strecke rutschte, sich drehte und von der linken Streckenbegrenzung auf die Fahrbahn zurückgeworfen wurde. Einige Kurven später fiel Albon wegen eines Getriebeschadens aus.
Aufgrund der Wetterbedingungen und des Unfalls von Sainz wurde zunächst das Safety-Car auf die Strecke geschickt und das Rennen eine Runde später mit der roten Flagge abgebrochen. Hier kam es zu einer kontroversen Situation: Gasly, der nach dem Unfall von Sainz ein Werbebanner von der Strecke aufgenommen hatte, ist in die Box gefahren, um den Frontflügel und die Reifen zu wechseln. Zu dem Zeitpunkt, als er auf die Unfallstelle zufuhr, galt noch die gelbe Flagge, erst etwa hundert Meter vorher wurde auf die rote Flagge gewechselt. Gasly fuhr mit etwa 250 km/h an der Unfallstelle vorbei, wobei er ein Bergungsfahrzeug um einige Meter verfehlte. Der Vorfall erinnerte an den Unfall von Jules Bianchi 2014, ebenfalls in Suzuka. Gasly hat für diese und andere Geschwindigkeitsüberschreitungen eine Zeitstrafe von 20 Sekunden nach dem Rennen bekommen.[1]
Nach mehr als zwei Stunden (und einem abgebrochenen Neustart) wurde die Strecke wieder freigegeben. Alle Fahrzeuge starteten mit Regenreifen, wechselten aber in den folgenden Runden schnell wieder auf Intermediates. Mick Schumacher blieb als einziger bei den Regenreifen, in der Hoffnung auf ein Safety-Car oder einen erneuten Rennabbruch. Gegenüber allen anderen Fahrern auf den schnelleren Intermediates fiel er aber rasch weit zurück und wechselte schließlich auch auf Intermediates. Verstappen setzte sich schnell vom übrigen Teilnehmerfeld ab und führte bis zum Schluss.
Aufgrund der maximalen Gesamtdauer von drei Stunden seit dem ersten Rennstart und dem sich nähernden Sonnenuntergang wurde jetzt nur noch bis zum Ablauf dieser Zeit gefahren, etwas weniger als eine Stunde. Insgesamt absolvierten die Piloten 28 der geplanten 55 Runden. Ocon und Hamilton lieferten sich bis zum Schluss ein knappes Duell um Platz vier, das Ocon für sich entscheiden konnte, ebenso Pérez als Dritter und Leclerc als Zweiter im Feld. Erst in der letzten Schikane des Rennens fuhr Leclerc über die Streckenbegrenzung und kam so knapp vor Pérez und nach Verstappen ins Ziel. Leclerc erhielt dafür jedoch eine Zeitstrafe von 5 Sekunden und wurde so Dritter auf dem Podium. Auch Vettel und Alonso lieferten sich ein Kopf an Kopf Rennen. Alonso wechselte kurz vor Schluss nochmals auf einen frischen Reifensatz und konnte auch wieder auf Vettel aufschließen. Die beiden fuhren fast Seite an Seite über die Ziellinie, Vettel behielt aber die Nase vorne.
Latifi konnte mit Platz 9 seine ersten Punkte der Saison einfahren. Damit haben alle Stammfahrer der Saison 2022 Punkte in der Weltmeisterschaft.
Direkt nach dem Rennen war dem WM-Führenden, Max Verstappen, seine Titelverteidigung noch nicht bewusst. Fahrer und Team sind von einer verminderten Punktzahlvergabe auf Grund der geringen Rundenanzahl ausgegangen. Die FIA jedoch vergab in Einklang mit dem Reglement die volle Punktzahl, da das verminderte Punktesystem nur bei einem Rennabbruch ohne Fortsetzung angewendet wird, womit Verstappen Weltmeister wurde.[2]
MeldelisteBearbeiten
KlassifikationenBearbeiten
QualifyingBearbeiten
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Q1 | Q2 | Q3 | Start |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Max Verstappen
|
Red Bull Racing-RBPT
|
1:30:224 | 1:30:346 | 1:29:304 | 1 |
| 2 | Charles Leclerc
|
Ferrari
|
1:30:402 | 1:30:486 | 1:29:314 | 2 |
| 3 |  Carlos Sainz jr.
|
Ferrari
|
1:30:336 | 1:30:444 | 1:29:361 | 3 |
| 4 | Sergio Pérez
|
Red Bull Racing-RBPT
|
1:30:622 | 1:29:925 | 1:29:709 | 4 |
| 5 |  Esteban Ocon
|
Alpine-Renault
|
1:30:696 | 1:30:357 | 1:30:165 | 5 |
| 6 |  Lewis Hamilton
|
 Mercedes
|
1:30:906 | 1:30:443 | 1:30:261 | 6 |
| 7 | Fernando Alonso
|
Alpine-Renault
|
1:30:603 | 1:30:343 | 1:30:322 | 7 |
| 8 | George Russell
|
Mercedes
|
1:30:865 | 1:30:465 | 1:30:389 | 8 |
| 9 | Sebastian Vettel
|
Aston Martin Aramco-Mercedes
|
1:31:256 | 1:30:656 | 1:30:554 | 9 |
| 10 | Lando Norris
|
McLaren-Mercedes
|
1:30:881 | 1:30:473 | 1:31:003 | 10 |
| 11 |  Daniel Ricciardo
|
McLaren-Mercedes
|
1:30:880 | 1:30:659 | – | 11 |
| 12 |  Valtteri Bottas
|
Alfa Romeo-Ferrari
|
1:31:226 | 1:30:709 | – | 12 |
| 13 |  Yuki Tsunoda
|
AlphaTauri-RBPT
|
1:31:130 | 1:30:808 | – | 13 |
| 14 | Zhou Guanyu
|
Alfa Romeo-Ferrari
|
1:30:894 | 1:30:953 | – | 14 |
| 15 | Mick Schumacher
|
 Haas-Ferrari
|
1:31:152 | 1:31:439 | – | 15 |
| 16 |  Alexander Albon
|
Williams-Mercedes
|
1:31:311 | – | – | 16 |
| 17 | Pierre Gasly[A 1] |
AlphaTauri-RBPT
|
1:31:322 | – | – | 20 |
| 18 |  Kevin Magnussen
|
Haas-Ferrari
|
1:31:352 | – | – | 17 |
| 19 |  Lance Stroll
|
Aston Martin Aramco-Mercedes
|
1:31:419 | – | – | 18 |
| 20 | Nicholas Latifi[A 2] |
Williams-Mercedes
|
1:31:511 | – | – | 19 |
Anmerkungen
- ↑ Gasly erhielt eine Startplatzstrafe von zehn Plätzen aufgrund einer Set-Up-Änderung als er unter Parc-fermé-Bedingungen stand.
- ↑ Latifi erhielt aufgrund einer Kollision mit einem Gegner beim Großen Preis von Singapur eine Startplatzstrafe von fünf Plätzen.
RennenBearbeiten
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Max Verstappen
|
Red Bull Racing-RBPT
|
28 | 2 | 3:01:44.004 | 1 | 1:44.911 (10.) |
| 2 | Sergio Pérez
|
Red Bull Racing-RBPT
|
28 | 2 | +27.066 | 4 | 1:46.120 (11.) |
| 3 | Charles Leclerc[# 1] |
Ferrari
|
28 | 2 | +31.763 | 2 | 1:44.489 (10.) |
| 4 | Esteban Ocon
|
Alpine-Renault
|
28 | 2 | +39.685 | 5 | 1:46.559 (11.) |
| 5 | Lewis Hamilton
|
Mercedes
|
28 | 2 | +40.326 | 6 | 1:45.530 (11.) |
| 6 | Sebastian Vettel
|
Aston Martin Aramco-Mercedes
|
28 | 2 | +46.358 | 9 | 1:46.964 (13.) |
| 7 | Fernando Alonso
|
Alpine-Renault
|
28 | 3 | +46.369 | 7 | 1:44.412 (25.) |
| 8 | George Russell
|
Mercedes
|
28 | 2 | +47.661 | 8 | 1:47.004 (21.) |
| 9 | Nicholas Latifi
|
Williams-Mercedes
|
28 | 2 | +1:10.143 | 19 | 1:48.371 (12.) |
| 10 | Lando Norris
|
McLaren-Mercedes
|
28 | 2 | +1:10.782 | 10 | 1:48.175 (8.) |
| 11 | Daniel Ricciardo
|
McLaren-Mercedes
|
28 | 2 | +1:12.877 | 11 | 1:47.843 (11.) |
| 12 | Lance Stroll
|
Aston Martin Aramco-Mercedes
|
28 | 3 | +1:13.904 | 18 | 1:45.205 (21.) |
| 13 | Yuki Tsunoda
|
AlphaTauri-RBPT
|
28 | 3 | +1:15.599 | 13 | 1:45.893 (22.) |
| 14 | Kevin Magnussen
|
Haas-Ferrari
|
28 | 2 | +1:26.016 | 17 | 1:48.072 (10.) |
| 15 | Valtteri Bottas
|
Alfa Romeo-Ferrari
|
28 | 2 | +1:26.496 | 12 | 1:47.820 (11.) |
| 16 | Zhou Guanyu
|
Alfa Romeo-Ferrari
|
28 | 3 | +1:27.043 | 14 | 1:44.411 (20.) |
| 17 | Mick Schumacher
|
Haas-Ferrari
|
28 | 2 | +1:32.523 | 15 | 1:46.545 (13.) |
| 18 | Pierre Gasly[# 2] |
AlphaTauri-RBPT
|
28 | 4 | +1:48.091 | Box | 1:45.387 (22.) |
| – | Carlos Sainz jr.
|
Ferrari
|
– | – | DNF | 3 | – |
| – | Alexander Albon
|
Williams-Mercedes
|
– | – | DNF | 16 | – |
Anmerkungen
WM-Stände nach dem RennenBearbeiten
Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e). Der Punkt für die schnellste Rennrunde wurde nicht vergeben, da der Fahrer nicht unter den ersten Zehn landete.
FahrerwertungBearbeiten
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KonstrukteurswertungBearbeiten
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EinzelnachweiseBearbeiten
- ↑ FIA: 2022 Japanese Grand Prix - Offence. (PDF) Abgerufen am 10. Oktober 2022 (englisch).
- ↑ Verstappen siegt und verteidigt WM-Titel. Abgerufen am 13. Oktober 2022.