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Großer Preis von Japan 2004

Formel-1-Rennen

Der Große Preis von Japan 2004 (offiziell 2004 Formula 1 Fuji Television Japanese Grand Prix) fand am 10. Oktober auf dem Suzuka Circuit in Suzuka statt und war das 17. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2004.

 Großer Preis von Japan 2004
Renndaten
17. von 18 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2004
Streckenprofil
Name: 2004 Formula 1 Fuji Television Japanese Grand Prix
Datum: 10. Oktober 2004
Ort: Suzuka
Kurs: Suzuka Circuit
Länge: 308,513 km in 53 Runden à 5,821 km

Pole-Position
Fahrer: Deutschland Michael Schumacher Italien Ferrari
Zeit: 1:33,542 min
Schnellste Runde
Fahrer: Brasilien Rubens Barrichello Italien Ferrari
Zeit: 1:32,730 min (Runde 30)
Podium
Erster: Deutschland Michael Schumacher Italien Ferrari
Zweiter: Deutschland Ralf Schumacher Vereinigtes Konigreich Williams-BMW
Dritter: Vereinigtes Konigreich Jenson Button Vereinigtes Konigreich BAR-Honda

Führungsrunden
Kein Rennen angegeben!

Berichte Bearbeiten

Hintergrund Bearbeiten

Nach dem Großen Preis von Belgien stand Michael Schumacher bereits als Fahrerweltmeister fest. Nach dem Großen Preis von China führte er in der Fahrerwertung uneinholbar mit 28 Punkten vor Rubens Barrichello und mit 57 Punkten vor Jenson Button. Nach dem Großen Preis von Ungarn stand Ferrari als Konstrukteursweltmeister fest. Sie führten in der Konstrukteurswertung mit 139 Punkten uneinholbar vor BAR-Honda und mit 148 Punkten vor Renault.

Vor dem Rennwochenende gab es einen Fahrerwechsel: Jarno Trulli bestritt sein erstes Rennen für Toyota, nachdem er zuvor in China bei Renault durch Jacques Villeneuve ersetzt wurde. Er ersetzte dort wiederum Ricardo Zonta.

Für Olivier Panis sollte es der letzten Grand Prix werden, da er anschließend seine Karriere beendete.

Mit Michael Schumacher (fünfmal) und Barrichello (einmal) traten zwei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Training Bearbeiten

Die letzten sechs Teams der Konstrukteursmeisterschaft 2003 waren berechtigt am Freitag im Training ein drittes Auto einzusetzen. Diese Fahrer fuhren am Freitag, traten aber weder im Qualifying noch im Rennen an. Anthony Davidson (BAR-Honda), Björn Wirdheim (Jaguar-Cosworth), Ryan Briscoe (Toyota), Robert Doornbos (Jordan-Cosworth) und Bas Leinders (Minardi-Cosworth) nahmen in dieser Funktion an den Freitagstrainings teil.

Am Freitag war Michael Schumacher mit 1:47,906 Minuten der Schnellste vor Giancarlo Fisichella und Barrichello.[1]

Am Samstag fuhr erneut Michael Schumacher die schnellste Runde, gefolgt von Fisichella und Kimi Räikkönen.[2]

Qualifying Bearbeiten

Im ersten Qualifying, in dem die Startpositionen für das zweite Qualifying ermittelt wurden, erzielte Trulli die schnellste Runde vor Michael und Ralf Schumacher.[3]

Im Qualifying erzielte dann Michael Schumacher die schnellste Zeit und sicherte sich die Pole-Position vor Ralf Schumacher und Mark Webber.[4] Aufgrund der Wetterbedingungen wurde das Qualifying erst am Sonntagmorgen ausgetragen.

Rennen Bearbeiten

Nach einigen von schlechtem Wetter geplagten Tests startete das Rennen unter trockenen Bedingungen und Sonnenschein. Beim Start hatten Michael und Ralf Schumacher keine Schwierigkeiten, die Führung zu behaupten. Webber hingegen startete schlecht und wurde von Button, Takuma Satō und Trulli überholt. Michael Schumacher verschaffte sich sofort einen deutlichen Vorteil gegenüber seinen Gegnern. Der Einzige, der ein ähnliches Tempo fuhr, war sein Bruder Ralf, der in der 9. Runde allerdings auch als Erster an die Box ging. Als Michael Schumacher vier Runden später nachtankte, kam er als Führender wieder auf die Strecke, vor Button (der mit einer Zwei-Stopp-Strategie startete und daher noch nicht an die Box gekommen war). Das Rennen um den ersten Platz war praktisch schon vorbei. Während das BAR-Duo um den dritten Platz kämpfte (Satō mit einer Drei-Stopp-Strategie gegen die von Button), wurde das Rennen durch das Comeback von Barrichello, Juan Pablo Montoya, Räikkönen und Fernando Alonso belebt.

In Runde 20 schied Webber aus einem eher ungewöhnlichen Grund aus: Das Cockpit seines Jaguars überhitzte sich aus unerklärlichen Gründen so sehr, dass der australische Fahrer leichte Verbrennungen am Oberschenkel erlitt. Nach der ersten Serie von Stopps begannen Jarno Trulli, Montoya, Barrichello und Fisichella ein intensives Duell. Michael Schumacher führte weiterhin ungestört und gab die Führung keine Runde lang ab. Auch sein Bruder Ralf hatte keine besonderen Schwierigkeiten, seinen zweiten Platz vor den beiden BAR-Fahrern zu verteidigen. David Coulthard klettert in der Gesamtwertung stark nach oben und legt zunächst nur zwei Stopps ein. Rund zwanzig Runden vor Schluss lag der Schotte auf dem fünften Platz, nachdem er bereits zum zweiten Mal getankt hatte.

Hinter ihm erholte sich Barrichello jedoch schnell. In Runde 38 versuchte der Brasilianer einen Angriff, doch der McLaren-Fahrer kam aus der Kurve und die beiden berührten sich anschließend. Die beiden Wagen waren irreparabel beschädigt und beide mussten aufgeben. Alonso rückte damit auf den fünften Platz vor. Währenddessen setzte sich Button im Duell um das Podium gegen seinen Teamkollegen durch. In den letzten Runden gab es keine Überraschungen mehr und Michael Schumacher gewann vor Ralf Schumacher, Button, Satō, Alonso, Räikkönen, Montoya und Fisichella. Für Ferrari war es der fünfzehnte Sieg der Saison. Damit stellten sie den bisherigen Rekord des McLaren MP4/4 ein, der 1988 fünfzehn von sechzehn Grands Prix-Siege errang, und des Ferrari F2002, der im Jahr 2002 fünfzehn von siebzehn gewann.[5]

Meldeliste Bearbeiten

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Italien  Scuderia Ferrari Marlboro 01 Deutschland  Michael Schumacher Ferrari F2004 Ferrari 3.0 V10 B
02 Brasilien  Rubens Barrichello
Vereinigtes Konigreich  BMW.WilliamsF1 Team 03 Kolumbien  Juan Pablo Montoya Williams FW26 BMW 3.0 V10 M
04 Deutschland  Ralf Schumacher
Vereinigtes Konigreich  West McLaren Mercedes 05 Vereinigtes Konigreich  David Coulthard McLaren MP4-19 Mercedes-Benz 3.0 V10 M
06 Finnland  Kimi Räikkönen
Frankreich  Mild Seven Renault F1 Team 07 Kanada  Jacques Villeneuve Renault R24 Renault 3.0 V10 M
08 Spanien  Fernando Alonso
Vereinigtes Konigreich  Lucky Strike BAR Honda 09 Vereinigtes Konigreich  Jenson Button BAR 006 Honda 3.0 V10 M
10 Japan  Takuma Satō
35 Vereinigtes Konigreich  Anthony Davidson[M 1]
Schweiz  Sauber Petronas 11 Italien  Giancarlo Fisichella Sauber C23 Petronas 3.0 V10 B
12 Brasilien  Felipe Massa
Vereinigtes Konigreich  Jaguar Racing 14 Australien  Mark Webber Jaguar R5 Cosworth 3.0 V10 M
15 Osterreich  Christian Klien
37 Schweden  Björn Wirdheim[M 1]
Japan  Panasonic Toyota Racing 16 Italien  Jarno Trulli ToyotaTF104 Toyota 3.0 V10 M
17 Frankreich  Olivier Panis
38 Australien  Ryan Briscoe[M 1]
Vereinigtes Konigreich  Jordan-Ford 18 Deutschland  Nick Heidfeld Jordan EJ14 Ford 3.0 V10 B
19 Deutschland  Timo Glock
39 Niederlande  Robert Doornbos[M 1]
Italien  Minardi F1 Team 20 Italien  Gianmaria Bruni Minardi PS04B Cosworth 3.0 V10 B
21 Ungarn  Zsolt Baumgartner
40 Belgien  Bas Leinders[M 1]

Anmerkungen

  1. ↑ a b c d e Nahm nur am Freitagstraining teil.

Klassifikationen Bearbeiten

Qualifying Bearbeiten

Pos. Fahrer Konstrukteur Q1 Q2 Start
01 Deutschland  Michael Schumacher Italien  Ferrari 1:38,397 1:33,542 01
02 Deutschland  Ralf Schumacher Vereinigtes Konigreich  Williams-BMW 1:38,864 1:34,032 02
03 Australien  Mark Webber Vereinigtes Konigreich  Jaguar-Cosworth 1:39,170 1:34,571 03
04 Japan  Takuma Satō Vereinigtes Konigreich  BAR-Honda 1:40,135 1:34,897 04
05 Vereinigtes Konigreich  Jenson Button Vereinigtes Konigreich  BAR-Honda 1:41,423 1:35,157 05
06 Italien  Jarno Trulli Japan  Toyota 1:37,716 1:35,213 06
07 Italien  Giancarlo Fisichella Schweiz  Sauber-Petronas 1:40,151 1:36,136 07
08 Vereinigtes Konigreich  David Coulthard Vereinigtes Konigreich  McLaren-Mercedes 1:41,126 1:36,156 08
09 Kanada  Jacques Villeneuve Frankreich  Renault 1:41,857 1:36,274 09
10 Frankreich  Olivier Panis Japan  Toyota 1:40,029 1:36,420 10
11 Spanien  Fernando Alonso Frankreich  Renault 1:42,056 1:36,663 11
12 Finnland  Kimi Räikkönen Vereinigtes Konigreich  McLaren-Mercedes 1:41,517 1:36,820 12
13 Kolumbien  Juan Pablo Montoya Vereinigtes Konigreich  Williams-BMW 1:44,370 1:37,653 13
14 Osterreich  Christian Klien Vereinigtes Konigreich  Jaguar-Cosworth 1:42,054 1:38,258 14
15 Brasilien  Rubens Barrichello Italien  Ferrari 1:41,001 1:38,637 15
16 Deutschland  Nick Heidfeld Vereinigtes Konigreich  Jordan-Ford 1:42,434 1:41,953 16
17 Deutschland  Timo Glock Vereinigtes Konigreich  Jordan-Ford 1:43,682 1:43,533 17
18 Italien  Gianmaria Bruni Italien  Minardi-Cosworth 1:45,415 1:48,069 18
19 Ungarn  Zsolt Baumgartner[A 1][A 2] Italien  Minardi-Cosworth keine Zeit keine Zeit Box
20 Brasilien  Felipe Massa Schweiz  Sauber-Petronas 1:41,707 keine Zeit 19

Anmerkungen

  1. ↑ Baumgartner durfte am Rennen teilnehmen, da er im Training ausreichend schnell gefahren war.
  2. ↑ Baumgartner musste aus der Boxengasse starten, da an seinem Wagen Teile ausgetauscht wurden, als er unter Parc-fermé-Bedingungen stand.

Rennen Bearbeiten

Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde
01 Deutschland  Michael Schumacher Italien  Ferrari 53 3 1:24:26,985 01 1:32,796 (41.)
02 Deutschland  Ralf Schumacher Vereinigtes Konigreich  Williams-BMW 53 3 + 14,098 02 1:33,467 (23.)
03 Vereinigtes Konigreich  Jenson Button Vereinigtes Konigreich  BAR-Honda 53 2 + 19,662 05 1:33,819 (33.)
04 Japan  Takuma Satō Vereinigtes Konigreich  BAR-Honda 53 3 + 31,781 04 1:33,742 (28.)
05 Spanien  Fernando Alonso Frankreich  Renault 53 2 + 37,767 11 1:34,279 (29.)
06 Finnland  Kimi Räikkönen Vereinigtes Konigreich  McLaren-Mercedes 53 2 + 39,362 12 1:33,920 (35.)
07 Kolumbien  Juan Pablo Montoya Vereinigtes Konigreich  Williams-BMW 53 3 + 55,347 13 1:33,779 (30.)
08 Italien  Giancarlo Fisichella Schweiz  Sauber-Petronas 53 3 + 56,276 07 1:33,850 (44.)
09 Brasilien  Felipe Massa Schweiz  Sauber-Petronas 53 3 + 1:29,656 19 1:33,614 (40.)
10 Kanada  Jacques Villeneuve Frankreich  Renault 52 2 + 1 Runde 09 1:35,290 (28.)
11 Italien  Jarno Trulli Japan  Toyota 52 3 + 1 Runde 06 1:34,626 (52.)
12 Osterreich  Christian Klien Vereinigtes Konigreich  Jaguar-Cosworth 52 2 + 1 Runde 14 1:35,261 (32.)
13 Deutschland  Nick Heidfeld Vereinigtes Konigreich  Jordan-Ford 52 3 + 1 Runde 16 1:35,524 (25.)
14 Frankreich  Olivier Panis Japan  Toyota 51 3 + 2 Runden 10 1:34,438 (11.)
15 Deutschland  Timo Glock Vereinigtes Konigreich  Jordan-Ford 51 3 + 2 Runden 17 1:36,667 (14.)
16 Italien  Gianmaria Bruni Italien  Minardi-Cosworth 50 3 + 3 Runden 18 1:39,352 (27.)
– Ungarn  Zsolt Baumgartner Italien  Minardi-Cosworth 41 3 DNF Box 1:39,434 (26.)
– Vereinigtes Konigreich  David Coulthard Vereinigtes Konigreich  McLaren-Mercedes 38 2 DNF 08 1:33,917 (14.)
– Brasilien  Rubens Barrichello Italien  Ferrari 38 2 DNF 15 1:32,730 (30.)
– Australien  Mark Webber Vereinigtes Konigreich  Jaguar-Cosworth 20 2 DNF 03 1:34,229 (13.)

WM-Stände nach dem Rennen Bearbeiten

Die ersten acht jedes Rennens bekamen 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung Bearbeiten

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Deutschland  Michael Schumacher Ferrari 146
02 Brasilien  Rubens Barrichello Ferrari 108
03 Vereinigtes Konigreich  Jenson Button BAR-Honda 85
04 Spanien  Fernando Alonso Renault 54
05 Kolumbien  Juan Pablo Montoya Williams-BMW 48
06 Italien  Jarno Trulli Toyota / Renault 46
07 Finnland  Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 37
08 Japan  Takuma Satō BAR-Honda 31
09 Vereinigtes Konigreich  David Coulthard McLaren-Mercedes 24
10 Italien  Giancarlo Fisichella Sauber-Petronas 22
11 Deutschland  Ralf Schumacher Williams-BMW 20
12 Brasilien  Felipe Massa Sauber-Petronas 11
13 Australien  Mark Webber Jaguar-Cosworth 7
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
14 Frankreich  Olivier Panis Toyota 6
15 Brasilien  Antonio Pizzonia Williams-BMW 6
16 Osterreich  Christian Klien Jaguar-Cosworth 3
17 Brasilien  Cristiano da Matta Toyota 3
18 Deutschland  Nick Heidfeld Jordan-Ford 3
19 Deutschland  Timo Glock Jordan-Ford 2
20 Ungarn  Zsolt Baumgartner Minardi-Cosworth 1
21 Brasilien  Ricardo Zonta Toyota 0
22 Spanien  Marc Gené Williams-BMW 0
23 Kanada  Jacques Villeneuve Renault 0
24 Italien  Giorgio Pantano Jordan-Ford 0
25 Italien  Gianmaria Bruni Minardi-Cosworth 0

Konstrukteurswertung Bearbeiten

Pos. Konstrukteur Punkte
01 Italien  Ferrari 254
02 Vereinigtes Konigreich  BAR-Honda 116
03 Frankreich  Renault 100
04 Vereinigtes Konigreich  Williams-BMW 74
05 Vereinigtes Konigreich  McLaren-Mercedes 61
Pos. Konstrukteur Punkte
06 Schweiz  Sauber-Petronas 33
07 Vereinigtes Konigreich  Jaguar-Cosworth 10
08 Japan  Toyota 9
09 Vereinigtes Konigreich  Jordan-Ford 5
10 Italien  Minardi-Cosworth 1

Weblinks Bearbeiten

Commons: Großer Preis von Japan 2004 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. ↑ Großer Preis von Japan 2004 - 1. Freies Training - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 8. August 2023.
  2. ↑ Großer Preis von Japan 2004 - 1. Freies Training (2) - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 8. August 2023.
  3. ↑ Großer Preis von Japan 2004 - Qualifying, 1st run - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 8. August 2023.
  4. ↑ Großer Preis von Japan 2004 - Startaufstellung - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 8. August 2023.
  5. ↑ Großer Preis von Japan 2004 - Klassifikation - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 8. August 2023.
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