Großer Preis von Ungarn 2004
Der Große Preis von Ungarn 2004 (offiziell Formula 1 Marlboro Magyar Nagydíj 2004) fand am 15. August auf dem Hungaroring in Mogyoród statt und war das dreizehnte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2004.
Renndaten | ||
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13. von 18 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2004 | ||
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Name: | Formula 1 Marlboro Magyar Nagydíj 2004 | |
Datum: | 15. August 2004 | |
Ort: | Mogyoród | |
Kurs: | Hungaroring | |
Länge: | 516,67 km in 70 Runden à 7,381 km
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Wetter: | Warm, trocken und sonnig | |
Pole-Position | ||
Fahrer: | ![]() |
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Zeit: | 1:19,146 min | |
Schnellste Runde | ||
Fahrer: | ![]() |
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Zeit: | 1:19,071 min (Runde 29) | |
Podium | ||
Erster: | ![]() |
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Zweiter: | ![]() |
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Dritter: | ![]() |
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Führungsrunden
Kein Rennen angegeben!
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BerichteBearbeiten
HintergründeBearbeiten
Nach dem Großen Preis von Deutschland führte Michael Schumacher die Fahrerwertung mit 36 Punkten vor seinem Teamkollegen Rubens Barrichello und mit 49 Punkten vor Jenson Button an. In der Konstrukteurswertung führte Ferrari mit 99 Punkten vor Renault und mit 108 Punkten vor BAR-Honda.
Cristiano da Matta wurde bei Toyota durch Ricardo Zonta ersetzt, welcher sich für das Jahr 2005 als Stammfahrer beweisen sollte.[1]
QualifyingBearbeiten
Im ersten Qualifying, in dem die Startpositionen für das zweite Qualifying ermittelt wurden, erzielte Barrichello die schnellste Zeit. Im Qualifying war dann Michael Schumacher der Schnellste und sicherte sich so die Pole-Position. Zweiter wurde Barrichello vor Takuma Satō.[2]
RennenBearbeiten
Das Rennen, welches 70 Runden lang war, gewann Michael Schumacher. Schumacher holte seinen zwölften Saisonsieg und stellte damit einen neuen Rekord auf. Da Barrichello den Doppelsieg für Ferrari mit Platz 2 sicherte, konnte Ferrari sich bereits jetzt den Konstrukteursweltmeistertitel sichern. Das Podium komplettierte Fernando Alonso im Renault. Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Juan Pablo Montoya, Button, Satō, Antonio Pizzonia und Giancarlo Fisichella.[3][4]
MeldelisteBearbeiten
Anmerkungen
KlassifikationBearbeiten
QualifyingBearbeiten
Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Q1 | Q2 | Start |
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1 | Michael Schumacher | Ferrari | 1:19,107 | 1:19,146 | 1 |
2 | Rubens Barrichello | Ferrari | 1:18,436 | 1:19,323 | 2 |
3 | Takuma Satō | BAR-Honda | 1:19,695 | 1:19,693 | 3 |
4 | Jenson Button | BAR-Honda | 1:19,878 | 1:19,700 | 4 |
5 | Fernando Alonso | Renault | 1:20,135 | 1:19,996 | 5 |
6 | Antonio Pizzonia | Williams-BMW | 1:20,019 | 1:20,170 | 6 |
7 | Juan Pablo Montoya | Williams-BMW | 1:19,821 | 1:20,199 | 7 |
8 | Giancarlo Fisichella | Sauber-Petronas | 1:19,668 | 1:20,324 | 8 |
9 | Jarno Trulli | Renault | 1:19,879 | 1:20,411 | 9 |
10 | Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | 1:20,066 | 1:20,570 | 10 |
11 | Mark Webber | Jaguar-Cosworth | 1:21,452 | 1:20,730 | 11 |
12 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | 1:21,192 | 1:20,897 | 12 |
13 | Olivier Panis | Toyota | 1:20,491 | 1:21,068 | 13 |
14 | Christian Klien | Jaguar-Cosworth | 1:21,510 | 1:21,118 | 14 |
15 | Ricardo Zonta | Toyota | 1:20,199 | 1:21,135 | 15 |
16 | Nick Heidfeld | Jordan-Ford | 1:20,439 | 1:22,180 | 16 |
17 | Giorgio Pantano | Jordan-Ford | 1:21,187 | 1:22,356 | 17 |
18 | Zsolt Baumgartner | Minardi-Cosworth | 1:24,656 | 1:24,329 | 18 |
19 | Gianmaria Bruni | Minardi-Cosworth | 1:23,362 | 1:24,679 | 19 |
20 | Felipe Massa | Sauber-Petronas | 1:19,658 | keine Zeit | 20 |
RennenBearbeiten
Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
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1 | Michael Schumacher | Ferrari | 70 | 3 | 1:35:26,131 | 1 | 1:19,071 (29.) |
2 | Rubens Barrichello | Ferrari | 70 | 3 | + 4,696 | 2 | 1:19,213 (29.) |
3 | Fernando Alonso | Renault | 70 | 3 | + 44,599 | 5 | 1:20,275 (49.) |
4 | Juan Pablo Montoya | Williams-BMW | 70 | 3 | + 1:02,613 | 7 | 1:20,715 (49.) |
5 | Jenson Button | BAR-Honda | 70 | 3 | + 1:07,439 | 4 | 1:20,425 (47.) |
6 | Takuma Satō | BAR-Honda | 69 | 3 | + 1 Runde | 3 | 1:21,030 (10.) |
7 | Antonio Pizzonia | Williams-BMW | 69 | 3 | + 1 Runde | 6 | 1:20,501 (48.) |
8 | Giancarlo Fisichella | Sauber-Petronas | 69 | 3 | + 1 Runde | 8 | 1:21,022 (53.) |
9 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | 69 | 3 | + 1 Runde | 12 | 1:21,134 (67.) |
10 | Mark Webber | Jaguar-Cosworth | 69 | 3 | + 1 Runde | 11 | 1:20,825 (45.) |
11 | Olivier Panis | Toyota | 69 | 3 | + 1 Runde | 13 | 1:21,310 (50.) |
12 | Nick Heidfeld | Jordan-Ford | 68 | 3 | + 2 Runden | 16 | 1:21,518 (68.) |
13 | Christian Klien | Jaguar-Cosworth | 68 | 3 | + 2 Runden | 14 | 1:22,530 (45.) |
14 | Gianmaria Bruni | Minardi-Cosworth | 66 | 3 | + 4 Runden | 19 | 1:24,601 (65.) |
15 | Zsolt Baumgartner | Minardi-Cosworth | 65 | 3 | + 5 Runden | 18 | 1:24,855 (63.) |
– | Giorgio Pantano | Jordan-Ford | 48 | 3 | DNF | 17 | 1:22,927 (43.) |
– | Jarno Trulli | Renault | 41 | 3 | DNF | 9 | 1:20,705 (10.) |
– | Ricardo Zonta | Toyota | 31 | 2 | DNF | 15 | 1:22,525 (13.) |
– | Felipe Massa | Sauber-Petronas | 21 | 2 | DNF | 20 | 1:21,856 (14.) |
– | Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | 13 | 1 | DNF | 10 | 1:21,678 ( | 6.)
WM-Stände nach dem RennenBearbeiten
Die ersten acht jedes Rennens bekamen 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).
FahrerwertungBearbeiten
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KonstrukteurswertungBearbeiten
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EinzelnachweiseBearbeiten
- ↑ Formel 1: Kein Comeback für Ralf Schumacher in Ungarn. In: FAZ.NET. ISSN 0174-4909 (faz.net [abgerufen am 13. Februar 2023]).
- ↑ Standings. Abgerufen am 13. Februar 2023 (englisch).
- ↑ Großer Preis von Ungarn 2004 - AUTO BILD. Abgerufen am 13. Februar 2023.
- ↑ Standings. Abgerufen am 13. Februar 2023 (englisch).