Großer Preis von Österreich 2020

Der Große Preis von Österreich 2020 (offiziell: Formula 1 Rolex Großer Preis von Österreich 2020) fand am 5. Juli auf dem Red Bull Ring in Spielberg statt und war das erste Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2020.

Flag of Austria.svg Großer Preis von Österreich 2020
Renndaten
1. von 17 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2020
Streckenprofil
Name: Formula 1 Rolex Großer Preis von Österreich 2020
Datum: 5. Juli 2020
Ort: Spielberg
Kurs: Red Bull Ring
Länge: 307,02 km in 71 Runden à 4,326 km

Wetter: sonnig
Pole-Position
Fahrer: FinnlandFinnland Valtteri Bottas DeutschlandDeutschland Mercedes
Zeit: 1:02,939 min
Schnellste Runde
Fahrer: Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lando Norris Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Renault
Zeit: 1:07,475 min (Runde 71)
Podium
Erster: FinnlandFinnland Valtteri Bottas DeutschlandDeutschland Mercedes
Zweiter: MonacoMonaco Charles Leclerc ItalienItalien Ferrari
Dritter: Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lando Norris Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Renault

BerichtBearbeiten

HintergründeBearbeiten

Der Große Preis von Österreich sollte nach der ursprünglichen Planung das elfte von 22 Rennen der Saison sein. Nachdem der ursprüngliche Saisonauftakt in Australien aufgrund der COVID-19-Pandemie kurzfristig abgesagt wurde, wurden in der Folge auch viele weitere Grands Prix abgesagt oder verschoben. Der Große Preis von Österreich war bei der Bekanntgabe eines neuen Rennkalenders am 2. Juni 2020 das erste Rennen, dessen Austragung nicht abgesagt oder verschoben wurde.

Somit stellte der Große Preis von Österreich den spätesten Saisonauftakt in der Geschichte der Formel-1-Weltmeisterschaft bzw. Automobil-Weltmeisterschaft dar. Der bis dahin späteste Auftakt einer Saison fand 1951 statt, als am 27. Mai der Große Preis der Schweiz ausgetragen wurde.

Da die Organisatoren aufgrund von Einreisebeschränkungen in andere Länder Beeinträchtigungen erwarteten, wurde als zweites Saisonrennen der Große Preis der Steiermark in den Rennkalender aufgenommen. Dieses Rennen fand eine Woche nach dem Großen Preis von Österreich statt, Austragungsort war ebenfalls der Red Bull Ring. Damit fanden zum ersten Mal in der Geschichte der Rennserie innerhalb einer Saison zwei Rennen auf derselben Rennstrecke statt.

Aufgrund der COVID-19-Pandemie fand der Große Preis von Österreich unter strikten Sicherheits- und Hygieneregeln statt. So waren keine Zuschauer zugelassen, außerdem musste jede Person, die sich im Fahrerlager aufhielt, spätestens alle fünf Tage auf das Virus SARS-CoV-2 getestet werden.

Beim Großen Preis von Österreich stellte Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen P Zero Hard (weiß, Mischung C2), P Zero Medium (gelb, C3) und P Zero Soft (rot, C4), sowie für Nässe Cinturato Intermediates (grün) und Cinturato Full-Wets (blau) zur Verfügung. Pirelli stellte dabei aus logistischen Gründen allen Fahrern die gleiche Anzahl an Reifensätzen in den jeweiligen Härtegraden zur Verfügung; die Abgabe unterschiedlicher Bestellungen war nicht möglich. Jeder Fahrer erhielt somit acht Sätze der Soft-, drei Sätze der Medium- und zwei Sätze der Hard-Mischung.

Nicholas Latifi (Williams) debütierte bei diesem Grand Prix in der Formel-1-Weltmeisterschaft. Esteban Ocon kehrte als Stammfahrer in die Meisterschaft zurück und bestritt sein erstes Rennen für Renault.

Mit Max Verstappen (zweimal), Lewis Hamilton und Valtteri Bottas (jeweils einmal) nahmen drei ehemalige Sieger an diesem Grand Prix teil.

Rennkommissare waren Gerd Ennser (DEU), Felix Holter (DEU), Walter Jobst (AUT) und Vitantonio Liuzzi (ITA).

Freies TrainingBearbeiten

Im ersten freien Training fuhr Hamilton mit einer Rundenzeit von 1:04,816 Minuten die Bestzeit vor Bottas und Verstappen.[1]

Hamilton fuhr auch im zweiten freien Training in 1:04,304 Minuten die schnellste Rundenzeit vor Bottas und Sergio Pérez.[2]

Nach dem zweiten freien Training legte Red Bull Racing offiziell Protest gegen Mercedes ein, da Bottas und Hamilton während des Trainings das Dual-Axis Steering verwendet hatten. Der Protest bezog sich darauf, dass es sich um ein bewegliches aerodynamisches Teil handele, was per Reglement verboten sei. Außerdem handele es sich um einen Teil der Radaufhängung, die ebenfalls laut Reglement während der Fahrt nicht verändert werden dürfe.[3] Der Protest wurde abgewiesen, die Rennkommissare sahen das Dual-Axis Steering sowohl physisch als auch funktional als zulässiges Teil der Lenkung an. Obwohl es sich nicht um ein konventionelles Lenkungssystem handele, könne es dennoch nicht als Teil der Radaufhängung angesehen werden.[4]

Im dritten freien Training war Hamilton mit einer Rundenzeit von 1:04,129 Minuten erneut Schnellster vor Bottas und Verstappen. Das Training wurde nach einem Unfall von Latifi für einige Minuten unterbrochen.[5]

QualifyingBearbeiten

Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Grand Prix. Die besten 15 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Verstappen war Schnellster. Die Williams- und Alfa-Romeo-Piloten sowie Kevin Magnussen schieden aus.

Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die schnellsten zehn Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings und mussten mit den hier verwendeten Reifen das Rennen starten, alle anderen hatten freie Reifenwahl für den Rennstart. Verstappen erzielte seine schnellste Rundenzeit auf der Medium-Mischung, die übrigen Piloten auf der Soft-Mischung. Bottas war Schnellster. Romain Grosjean, Ocon, die AlphaTauri-Piloten und Sebastian Vettel schieden aus.

Der finale Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Bottas fuhr mit einer Rundenzeit von 1:02,939 Minuten die Bestzeit vor Hamilton und Verstappen. Es war die zwölfte Pole-Position für Bottas in der Formel-1-Weltmeisterschaft und die schnellste jemals auf dieser Rennstrecke erzielte Rundenzeit.

Hamilton wurde wegen des Missachtens gelber Flaggen um drei Startplätze nach hinten versetzt.[6]

RennenBearbeiten

Bottas gewann das Rennen vor Charles Leclerc und Lando Norris. Es war der achte Sieg für Bottas in der Formel-1-Weltmeisterschaft. Norris erzielte seine erste Podestplatzierung. Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Hamilton, Carlos Sainz jr., Pérez, Pierre Gasly, Ocon, Antonio Giovinazzi und Vettel. Da Norris die schnellste Rennrunde erzielte und das Rennen unter den ersten Zehn beendete, erhielt er einen zusätzlichen Punkt.

In der Fahrerwertung war die Reihenfolge mit dem Rennergebnis identisch. In der Konstrukteurswertung führte Mercedes vor McLaren und Ferrari.

MeldelisteBearbeiten

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Deutschland  Mercedes-AMG Petronas F1 Team 44 Vereinigtes Konigreich  Lewis Hamilton Mercedes-AMG F1 W11 EQ Performance Mercedes-AMG F1 M11 EQ Performance P
77 Finnland  Valtteri Bottas
Italien  Scuderia Ferrari 05 Deutschland  Sebastian Vettel Ferrari SF1000 Ferrari 065 P
16 Monaco  Charles Leclerc
Osterreich  Aston Martin Red Bull Racing 33 Niederlande  Max Verstappen Red Bull Racing RB16 Honda RA620H P
23 Thailand  Alexander Albon
Vereinigtes Konigreich  McLaren F1 Team 04 Vereinigtes Konigreich  Lando Norris McLaren MCL35 Renault E-Tech 20 P
55 Spanien  Carlos Sainz jr.
Frankreich  Renault DP World F1 Team 03 Australien  Daniel Ricciardo Renault R.S.20 Renault E-Tech 20 P
31 Frankreich  Esteban Ocon
Italien  Scuderia AlphaTauri Honda 10 Frankreich  Pierre Gasly AlphaTauri AT01 Honda RA620H P
26 Russland  Daniil Kwjat
Vereinigtes Konigreich  BWT Racing Point F1 Team 11 Mexiko  Sergio Pérez Racing Point RP20 BWT Mercedes P
18 Kanada  Lance Stroll
Schweiz  Alfa Romeo Racing Orlen 07 Finnland  Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing C39 Ferrari 065 P
99 Italien  Antonio Giovinazzi
Vereinigte Staaten  Haas F1 Team 08 Frankreich  Romain Grosjean Haas VF-20 Ferrari 065 P
20 Danemark  Kevin Magnussen
Vereinigtes Konigreich  Williams Racing 63 Vereinigtes Konigreich  George Russell Williams FW43 Mercedes-AMG F1 M11 EQ Performance P
06 Kanada  Nicholas Latifi

KlassifikationenBearbeiten

QualifyingBearbeiten

Pos. Fahrer Konstrukteur Q1 Q2 Q3 Start
01 Finnland  Valtteri Bottas Deutschland  Mercedes 1:04,111 1:03,015 1:02,939 01
02 Vereinigtes Konigreich  Lewis Hamilton[# 1] Deutschland  Mercedes 1:04,198 1:03,096 1:02,951 05
03 Niederlande  Max Verstappen Osterreich  Red Bull Racing-Honda 1:04,024 1:04,000 1:03,477 02
04 Vereinigtes Konigreich  Lando Norris Vereinigtes Konigreich  McLaren-Renault 1:04,606 1:03,819 1:03,626 03
05 Thailand  Alexander Albon Osterreich  Red Bull Racing-Honda 1:04,661 1:03,746 1:03,868 04
06 Mexiko  Sergio Pérez Vereinigtes Konigreich  Racing Point-BWT Mercedes 1:04,543 1:03,860 1:03,868 06
07 Monaco  Charles Leclerc Italien  Ferrari 1:04,500 1:04,041 1:03,923 07
08 Spanien  Carlos Sainz jr. Vereinigtes Konigreich  McLaren-Renault 1:04,537 1:03,971 1:03,971 08
09 Kanada  Lance Stroll Vereinigtes Konigreich  Racing Point-BWT Mercedes 1:04,309 1:03,955 1:04,029 09
10 Australien  Daniel Ricciardo Frankreich  Renault 1:04,556 1:04,023 1:04,239 10
11 Deutschland  Sebastian Vettel Italien  Ferrari 1:04,554 1:04,206 11
12 Frankreich  Pierre Gasly Italien  AlphaTauri-Honda 1:04,603 1:04,305 12
13 Russland  Daniil Kwjat Italien  AlphaTauri-Honda 1:05,031 1:04,431 13
14 Frankreich  Esteban Ocon Frankreich  Renault 1:04,933 1:04,643 14
15 Frankreich  Romain Grosjean Vereinigte Staaten  Haas-Ferrari 1:05,094 1:04,691 15
16 Danemark  Kevin Magnussen Vereinigte Staaten  Haas-Ferrari 1:05,164 16
17 Vereinigtes Konigreich  George Russell Vereinigtes Konigreich  Williams-Mercedes 1:05,167 17
18 Italien  Antonio Giovinazzi Schweiz  Alfa Romeo Racing-Ferrari 1:05,175 18
19 Finnland  Kimi Räikkönen Schweiz  Alfa Romeo Racing-Ferrari 1:05,224 19
20 Kanada  Nicholas Latifi Vereinigtes Konigreich  Williams-Mercedes 1:05,757 20
107-Prozent-Zeit: 1:08,505 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:04,024 min)

Anmerkungen:

  1. Hamilton wurde wegen des Missachtens gelber Flaggen um drei Startplätze nach hinten versetzt.

RennenBearbeiten

Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde
01 Finnland  Valtteri Bottas Deutschland  Mercedes 71 2 1:30:55,739 01 1:07,657 (68.)
02 Monaco  Charles Leclerc Italien  Ferrari 71 3 + 2,700 07 1:07,901 (64.)
03 Vereinigtes Konigreich  Lando Norris Vereinigtes Konigreich  McLaren-Renault 71 3 + 5,491 03 1:07,475 (71.)
04 Vereinigtes Konigreich  Lewis Hamilton[# 1] Deutschland  Mercedes 71 2 + 5,689 05 1:07,712 (67.)
05 Spanien  Carlos Sainz jr. Vereinigtes Konigreich  McLaren-Renault 71 3 + 8,903 08 1:07,974 (63.)
06 Mexiko  Sergio Pérez[# 2] Vereinigtes Konigreich  Racing Point-BWT Mercedes 71 2 + 15,092 06 1:08,305 (63.)
07 Frankreich  Pierre Gasly Italien  AlphaTauri-Honda 71 2 + 16,682 12 1:09,025 (64.)
08 Frankreich  Esteban Ocon Frankreich  Renault 71 2 + 17,456 14 1:08,932 (64.)
09 Italien  Antonio Giovinazzi Schweiz  Alfa Romeo Racing-Ferrari 71 3 + 21,146 18 1:08,796 (70.)
10 Deutschland  Sebastian Vettel Italien  Ferrari 71 3 + 24,545 11 1:08,623 (71.)
11 Kanada  Nicholas Latifi Vereinigtes Konigreich  Williams-Mercedes 71 3 + 31,650 20 1:09,662 (63.)
12 Russland  Daniil Kwjat Italien  AlphaTauri-Honda 67 3 DNF 13 1:09,135 (50.)
13 Thailand  Alexander Albon Osterreich  Red Bull Racing-Honda 67 3 DNF 04 1:08,432 (50.)
Finnland  Kimi Räikkönen Schweiz  Alfa Romeo Racing-Ferrari 53 2 DNF 19 1:09,031 (48.)
Vereinigtes Konigreich  George Russell Vereinigtes Konigreich  Williams-Mercedes 49 1 DNF 17 1:09,317 (49.)
Frankreich  Romain Grosjean Vereinigte Staaten  Haas-Ferrari 49 1 DNF 15 1:10,228 (46.)
Danemark  Kevin Magnussen Vereinigte Staaten  Haas-Ferrari 24 0 DNF 16 1:10,720 (23.)
Kanada  Lance Stroll Vereinigtes Konigreich  Racing Point-BWT Mercedes 20 0 DNF 09 1:10,326 (04.)
Australien  Daniel Ricciardo Frankreich  Renault 17 0 DNF 10 1:10,610 (08.)
Niederlande  Max Verstappen Osterreich  Red Bull Racing-Honda 11 0 DNF 02 1:09,351 (05.)

Anmerkungen:

  1. Hamilton erhielt eine Zeitstrafe von fünf Sekunden für das Verursachen einer Kollision.
  2. Pérez erhielt eine Zeitstrafe von fünf Sekunden, weil er in der Boxengasse zu schnell gefahren war.

WM-Stände nach dem RennenBearbeiten

Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e). Zusätzlich gab es einen Punkt für die schnellste Rennrunde, da der Fahrer unter den ersten Zehn landete.

FahrerwertungBearbeiten

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Finnland  Valtteri Bottas Mercedes 25
02 Monaco  Charles Leclerc Ferrari 18
03 Vereinigtes Konigreich  Lando Norris McLaren-Renault 16
04 Vereinigtes Konigreich  Lewis Hamilton Mercedes 12
05 Spanien  Carlos Sainz jr. McLaren-Renault 10
06 Mexiko  Sergio Pérez Racing Point-BWT Mercedes 8
07 Frankreich  Pierre Gasly AlphaTauri-Honda 6
08 Frankreich  Esteban Ocon Renault 4
09 Italien  Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing-Ferrari 2
10 Deutschland  Sebastian Vettel Ferrari 1
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
11 Kanada  Nicholas Latifi Williams-Mercedes 0
12 Russland  Daniil Kwjat AlphaTauri-Honda 0
13 Thailand  Alexander Albon Red Bull Racing-Honda 0
Finnland  Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing-Ferrari 0
Vereinigtes Konigreich  George Russell Williams-Mercedes 0
Frankreich  Romain Grosjean Haas-Ferrari 0
Danemark  Kevin Magnussen Haas-Ferrari 0
Kanada  Lance Stroll Racing Point-BWT Mercedes 0
Australien  Daniel Ricciardo Renault 0
Niederlande  Max Verstappen Red Bull Racing-Honda 0

KonstrukteurswertungBearbeiten

Pos. Konstrukteur Punkte
1 Deutschland  Mercedes 37
2 Vereinigtes Konigreich  McLaren-Renault 26
3 Italien  Ferrari 19
4 Vereinigtes Konigreich  Racing Point-BWT Mercedes 8
5 Italien  AlphaTauri-Honda 6
Pos. Konstrukteur Punkte
06 Frankreich  Renault 4
07 Schweiz  Alfa Romeo Racing-Ferrari 2
08 Vereinigtes Konigreich  Williams-Mercedes 0
09 Osterreich  Red Bull Racing-Honda 0
Vereinigte Staaten  Haas-Ferrari 0

WeblinksBearbeiten

Commons: Großer Preis von Österreich 2020 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

EinzelnachweiseBearbeiten

  1. Christian Nimmervoll: F1 Österreich: Hamilton hängt Verstappen um 0,6 Sekunden ab. Motorsport-Total.com, 3. Juli 2020, abgerufen am 3. Juli 2020.
  2. Christian Nimmervoll: F1 Österreich: Vorsprung von Mercedes festigt sich. Motorsport-Total.com, 3. Juli 2020, abgerufen am 3. Juli 2020.
  3. Red Bull lodge official protest against Mercedes DAS system. Formula 1, 3. Juli 2020, abgerufen am 3. Juli 2020 (englisch).
  4. Heiko Stritzke, Luke Smith: Red-Bull-Protest abgewiesen: DAS-System von Mercedes ist legal. Motorsport-Total.com, 4. Juli 2020, abgerufen am 4. Juli 2020.
  5. Christian Nimmervoll: Formel 1 Österreich 2020: Verstappen rückt näher an Hamilton heran. Motorsport-Total.com, 4. Juli 2020, abgerufen am 4. Juli 2020.
  6. BREAKING: Hamilton handed three-place grid penalty for Austrian GP after Red Bull protest. Formula1.com, 5. Juli 2020, abgerufen am 5. Juli 2020 (englisch).