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Großer Preis von Österreich 1981

Formel-1-Rennen

Der Große Preis von Österreich 1981 fand am 16. August auf dem Österreichring in der Nähe von Zeltweg statt und war das elfte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1981.

Flag of Austria.svg Großer Preis von Österreich 1981
Renndaten
11. von 15 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1981
Streckenprofil
Name: XIX Großer Preis von Österreich
Datum: 16. August 1981
Ort: Spielberg
Kurs: Österreichring
Länge: 314,926 km in 53 Runden à 5,942 km

Wetter: bewölkt und schwülwarm
Zuschauer: ~ 65.000
Pole-Position
Fahrer: FrankreichFrankreich René Arnoux FrankreichFrankreich Renault
Zeit: 1:32,018 min
Schnellste Runde
Fahrer: FrankreichFrankreich Jacques Laffite FrankreichFrankreich Ligier
Zeit: 1:37,62 min
Podium
Erster: FrankreichFrankreich Jacques Laffite FrankreichFrankreich Ligier
Zweiter: FrankreichFrankreich René Arnoux FrankreichFrankreich Renault
Dritter: Brasilien 1968Brasilien Nelson Piquet Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham

BerichteBearbeiten

HintergrundBearbeiten

Mit Ausnahme des finanziell angeschlagenen Fittipaldi-Teams, das keine ausreichende Anzahl Motoren zur Verfügung hatte, trat ein im Vergleich zum Großen Preis von Deutschland unverändertes Teilnehmerfeld zum elften WM-Lauf der Saison an.

TrainingBearbeiten

Wie bereits zwei Wochen zuvor in Hockenheim belegten die beiden Renault-Piloten die erste Startreihe, allerdings in umgekehrter Reihenfolge mit René Arnoux auf der Pole-Position vor Alain Prost. Der ebenfalls mit einem Turbomotor ausgestattete Ferrari-Pilot Gilles Villeneuve folgte auf dem dritten Rang vor Jacques Laffite auf Ligier. Die Williams-Teamkollegen Carlos Reutemann und Alan Jones bildeten die dritte Startreihe.[1]

RennenBearbeiten

Am Start überholte Villeneuve die beiden Renault und ging vor diesen sowie seinem von Platz acht aus ebenfalls sehr gut gestarteten Teamkollegen Didier Pironi in Führung. Durch einen Fahrfehler Villeneuves, der ihn auf den sechsten Rang zurückwarf, gelangten die beiden Renault-Piloten allerdings bereits während der zweiten Runde wieder auf ihre Ausgangspositionen zurück und konnten sich vom Rest des Feldes absetzen. Dies wurde unter anderem dadurch begünstigt, dass der nun Drittplatzierte Pironi in seinem nicht konkurrenzfähigen Wagen die weiteren Verfolger deutlich aufzuhalten schien. Als in der neunten Runde Laffite als erster den Weg an seinem Landsmann vorbei fand, hatten sich Prost und Arnoux an der Spitze bereits einen Vorsprung von rund 20 Sekunden herausgefahren.

Laffite konnte im Verlauf der weiteren Runden den Vorsprung der Führenden nach und nach verkürzen, gefolgt von Piquet und den beiden Williams-Fahrern Jones und Reutemann, die zwischenzeitlich ebenfalls an Pironi vorbeigezogen waren. In der 39. Runde überholte er Arnoux und ging dadurch in Führung, da Prost zuvor aufgrund eines Aufhängungsschadens ausgeschieden war.

Hinter Laffite, Arnoux und Piquet belegten Jones und Reutemann die Plätze fünf und sechs. John Watson erhielt als Sechster den letzten WM-Punkt des Tages.[2]

MeldelisteBearbeiten

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Vereinigtes Konigreich  TAG Williams Team 1 Australien  Alan Jones Williams FW07C Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G
2 Argentinien  Carlos Reutemann
Vereinigtes Konigreich  Tyrrell Racing Team 3 Vereinigte Staaten  Eddie Cheever Tyrrell 011 A
4 Italien  Michele Alboreto Tyrrell 010
Vereinigtes Konigreich  Parmalat Racing Team 5 Brasilien 1968  Nelson Piquet Brabham BT49C G
6 Mexiko  Héctor Rebaque
Vereinigtes Konigreich  Marlboro McLaren International 7 Vereinigtes Konigreich  John Watson McLaren MP4/1 M
8 Italien  Andrea de Cesaris
Deutschland  Team ATS 9 Schweden  Slim Borgudd ATS D5 A
Vereinigtes Konigreich  John Player Team Lotus 11 Italien  Elio de Angelis Lotus 87 G
12 Vereinigtes Konigreich  Nigel Mansell
Vereinigtes Konigreich  Ensign Racing 14 Chile  Eliseo Salazar Ensign N180B A
Frankreich  Équipe Renault Elf 15 Frankreich  Alain Prost Renault RE30 Renault EF1 1.5 V6t M
16 Frankreich  René Arnoux
Vereinigtes Konigreich  March Grand Prix Team 17 Irland  Derek Daly March 811 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 A
Italien  Marlboro Team Alfa Romeo 22 Vereinigte Staaten  Mario Andretti Alfa Romeo 179D Alfa Romeo 1260 3.0 V12 M
23 Italien  Bruno Giacomelli
Frankreich  Équipe Talbot Gitanes 25 Frankreich  Patrick Tambay Ligier JS17 Matra MS81 3.0 V12 M
26 Frankreich  Jacques Laffite
Italien  Scuderia Ferrari SpA SEFAC 27 Kanada  Gilles Villeneuve Ferrari 126CK Ferrari 021 1.5 V6t M
28 Frankreich  Didier Pironi
Vereinigtes Konigreich  Ragno Arrows Beta Racing Team 29 Italien  Riccardo Patrese Arrows A3B Ford Cosworth DFV 3.0 V8 P
30 Italien  Siegfried Stohr
Italien  Osella Squadra Corse 31 Italien  Beppe Gabbiani Osella FA1B M
32 Frankreich  Jean-Pierre Jarier
Vereinigtes Konigreich  Theodore Racing Team 33 Schweiz  Marc Surer Theodore TY01 A
Vereinigtes Konigreich  Candy Toleman Motorsport 35 Vereinigtes Konigreich  Brian Henton Toleman TG181 Hart 415T 1.5 L4t P
36 Vereinigtes Konigreich  Derek Warwick

KlassifikationenBearbeiten

QualifyingBearbeiten

Pos. Fahrer Konstrukteur Qualifikationstraining 1 Qualifikationstraining 2 Start
Zeit Ø-Geschwindigkeit Zeit Ø-Geschwindigkeit
01 Frankreich  René Arnoux Frankreich  Renault 1:32,682 230,802 km/h 1:32,018 232,468 km/h 01
02 Frankreich  Alain Prost Frankreich  Renault 1:32,978 230,067 km/h 1:32,321 231,705 km/h 02
03 Kanada  Gilles Villeneuve Italien  Ferrari 1:33,334 229,190 km/h 1:35,150 224,816 km/h 03
04 Frankreich  Jacques Laffite Frankreich  Ligier-Matra 1:35,002 225,166 km/h 1:34,398 226,606 km/h 04
05 Argentinien  Carlos Reutemann Vereinigtes Konigreich  Williams-Ford 1:34,531 226,288 km/h 1:35,633 223,680 km/h 05
06 Australien  Alan Jones Vereinigtes Konigreich  Williams-Ford 1:34,654 225,994 km/h 1:34,999 225,173 km/h 06
07 Brasilien 1968  Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich  Brabham-Ford 1:34,871 225,477 km/h 1:35,519 223,947 km/h 07
08 Frankreich  Didier Pironi Italien  Ferrari 1:35,346 224,353 km/h 1:35,037 225,083 km/h 08
09 Italien  Elio de Angelis Vereinigtes Konigreich  Lotus-Ford 1:35,294 224,476 km/h 1:35,858 223,155 km/h 09
10 Italien  Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich  Arrows-Ford 1:35,912 223,029 km/h 1:35,442 224,128 km/h 10
11 Vereinigtes Konigreich  Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich  Lotus-Ford 1:36,688 221,239 km/h 1:35,569 223,830 km/h 11
12 Vereinigtes Konigreich  John Watson Vereinigtes Konigreich  McLaren-Ford 1:36,007 222,809 km/h 1:35,977 222,878 km/h 12
13 Vereinigte Staaten  Mario Andretti Italien  Alfa Romeo 1:36,560 221,533 km/h 1:36,079 222,642 km/h 13
14 Frankreich  Jean-Pierre Jarier Italien  Osella-Ford 1:38,004 218,269 km/h 1:36,117 222,554 km/h 14
15 Mexiko  Héctor Rebaque Vereinigtes Konigreich  Brabham-Ford 1:36,511 221,645 km/h 1:36,150 222,477 km/h 15
16 Italien  Bruno Giacomelli Italien  Alfa Romeo 1:37,637 219,089 km/h 1:36,216 222,325 km/h 16
17 Frankreich  Patrick Tambay Frankreich  Ligier-Matra 1:36,233 222,285 km/h 1:36,443 221,801 km/h 17
18 Italien  Andrea de Cesaris Vereinigtes Konigreich  McLaren-Ford 1:36,657 221,310 km/h keine Zeit 18
19 Irland  Derek Daly Vereinigtes Konigreich  March-Ford 1:37,777 218,775 km/h 1:37,230 220,006 km/h 19
20 Chile  Eliseo Salazar Vereinigtes Konigreich  Ensign-Ford 1:38,273 217,671 km/h 1:37,631 219,103 km/h 20
21 Schweden  Slim Borgudd Deutschland  ATS-Ford 1:38,529 217,106 km/h 1:37,709 218,928 km/h 21
22 Italien  Michele Alboreto Vereinigtes Konigreich  Tyrrell-Ford 1:39,374 215,260 km/h 1:38,084 218,091 km/h 22
23 Schweiz  Marc Surer Vereinigtes Konigreich  Theodore-Ford 1:38,522 217,121 km/h 1:44,262 205,168 km/h 23
24 Italien  Siegfried Stohr Vereinigtes Konigreich  Arrows-Ford 1:38,616 216,914 km/h 1:38,546 217,068 km/h 24
DNQ Vereinigte Staaten  Eddie Cheever Vereinigtes Konigreich  Tyrrell-Ford 1:38,583 216,987 km/h 1:39,351 215,309 km/h
DNQ Vereinigtes Konigreich  Derek Warwick Vereinigtes Konigreich  Toleman-Hart 1:40,391 213,079 km/h 1:38,593 216,965 km/h
DNQ Vereinigtes Konigreich  Brian Henton Vereinigtes Konigreich  Toleman-Hart 1:39,987 213,940 km/h 1:38,691 216,749 km/h
DNQ Italien  Beppe Gabbiani Italien  Osella-Ford 1:41,198 211,380 km/h 1:46,079 201,653 km/h

RennenBearbeiten

Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde Ausfallgrund
01 Frankreich  Jacques Laffite Frankreich  Ligier-Matra 53 0 1:27:36,47 04 1:37,62
02 Frankreich  René Arnoux Frankreich  Renault 53 0 + 5,17 01 1:38,24
03 Brasilien 1968  Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich  Brabham-Ford 53 0 + 7,34 07 1:38,00
04 Australien  Alan Jones Vereinigtes Konigreich  Williams-Ford 53 0 + 12,04 06 1:37,66
05 Argentinien  Carlos Reutemann Vereinigtes Konigreich  Williams-Ford 53 0 + 31,85 05 1:38,69
06 Vereinigtes Konigreich  John Watson Vereinigtes Konigreich  McLaren-Ford 53 0 + 1:31,14 12 1:38,65
07 Italien  Elio de Angelis Vereinigtes Konigreich  Lotus-Ford 52 0 + 1 Runde 09 1:39,37
08 Italien  Andrea de Cesaris Vereinigtes Konigreich  McLaren-Ford 52 0 + 1 Runde 18 1:39,71
09 Frankreich  Didier Pironi Italien  Ferrari 52 0 + 1 Runde 08 1:40,66
10 Frankreich  Jean-Pierre Jarier Italien  Osella-Ford 51 0 + 2 Runden 14 1:42,46
11 Irland  Derek Daly Vereinigtes Konigreich  March-Ford 47 3 + 6 Runden 19 1:40,18
Vereinigte Staaten  Mario Andretti Italien  Alfa Romeo 46 1 DNF 13 1:41,32 Motorschaden
Schweden  Slim Borgudd Deutschland  ATS-Ford 44 0 DNF 21 1:40,88 Radlagerschaden
Chile  Eliseo Salazar Vereinigtes Konigreich  Ensign-Ford 43 0 DNF 20 1:40,42 Motorschaden
Italien  Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich  Arrows-Ford 43 1 DNF 10 1:38,85 Motorschaden
Italien  Michele Alboreto Vereinigtes Konigreich  Tyrrell-Ford 40 0 DNF 22 1:41,32 Motorschaden
Italien  Bruno Giacomelli Italien  Alfa Romeo 34 0 DNF 16 1:41,36 Motorbrand
Mexiko  Héctor Rebaque Vereinigtes Konigreich  Brabham-Ford 32 1 DNF 15 1:40,47 Motorschaden
Italien  Siegfried Stohr Vereinigtes Konigreich  Arrows-Ford 27 0 DNF 24 1:42,80 Unfall
Frankreich  Alain Prost Frankreich  Renault 26 0 DNF 02 1:38,41 Aufhängungsschaden
Frankreich  Patrick Tambay Frankreich  Ligier-Matra 26 1 DNF 17 1:40,82 Motorschaden
Vereinigtes Konigreich  Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich  Lotus-Ford 23 0 DNF 11 1:39,36 Motorschaden
Kanada  Gilles Villeneuve Italien  Ferrari 11 0 DNF 03 1:41,05 Unfall
Schweiz  Marc Surer Vereinigtes Konigreich  Theodore-Ford 00 0 DNF 23 defekte Zündung

WM-Stände nach dem RennenBearbeiten

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).[3]

FahrerwertungBearbeiten

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Argentinien  Carlos Reutemann Williams 45
02 Brasilien 1968  Nelson Piquet Brabham 39
03 Frankreich  Jacques Laffite Ligier 34
04 Australien  Alan Jones Williams 27
05 Kanada  Gilles Villeneuve Ferrari 21
06 Vereinigtes Konigreich  John Watson McLaren 21
07 Frankreich  Alain Prost Renault 19
08 Frankreich  René Arnoux Renault 11
09 Italien  Riccardo Patrese Arrows 10
10 Vereinigte Staaten  Eddie Cheever Tyrrell 10
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
11 Italien  Elio de Angelis Lotus 8
12 Mexiko  Héctor Rebaque Brabham 8
13 Frankreich  Didier Pironi Ferrari 7
14 Vereinigtes Konigreich  Nigel Mansell Lotus 5
15 Schweiz  Marc Surer Ensign 4
16 Vereinigte Staaten  Mario Andretti Alfa Romeo 3
17 Italien  Andrea de Cesaris McLaren 1
18 Schweden  Slim Borgudd ATS 1
19 Frankreich  Patrick Tambay Theodore 1

KonstrukteurswertungBearbeiten

Pos. Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes Konigreich  Williams 72
02 Vereinigtes Konigreich  Brabham 47
03 Frankreich  Ligier 34
04 Frankreich  Renault 30
05 Italien  Ferrari 28
06 Vereinigtes Konigreich  McLaren 22
07 Vereinigtes Konigreich  Lotus 13
Pos. Konstrukteur Punkte
08 Vereinigtes Konigreich  Arrows 10
09 Vereinigtes Konigreich  Tyrrell 10
10 Vereinigtes Konigreich  Ensign 4
11 Italien  Alfa Romeo 3
12 Vereinigtes Konigreich  Theodore 1
13 Deutschland  ATS 1

EinzelnachweiseBearbeiten

  1. „Training“ (Memento des Originals vom 14. Januar 2016 im Internet Archive)   Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 23. Oktober 2012)
  2. „Bericht“ (abgerufen am 23. Oktober 2012)
  3. „WM-Stände“ (Memento des Originals vom 20. Juli 2008 im Internet Archive)   Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 23. Oktober 2012)

WeblinksBearbeiten