Williams FW43

Formel-1-Auto aus dem Jahr 2020

Der Williams FW43 ist der Formel-1-Rennwagen von Williams für die Formel-1-Weltmeisterschaft 2020. Er wurde am 17. Februar 2020 auf der Internetseite des Teams präsentiert.[1]

Williams FW43

George Russell im FW43 beim Großen Preis der Toskana

Konstrukteur: Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams
Vorgänger: Williams FW42
Nachfolger: Williams FW43B
Technische Spezifikationen
Chassis: CFK-Monocoque mit seitlicher Crashstruktur aus PBO („Zylon“)
Motor: Mercedes-AMG F1 M11 EQ Performance
Breite: 2000 mm
Höhe: 950 mm
Gewicht: 740 kg (inkl. Fahrer)
Reifen: Pirelli
Benzin: Petronas
Statistik
Fahrer: Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jack Aitken
KanadaKanada Nicholas Latifi
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich George Russell
Erster Start: Großer Preis von Österreich 2020
Letzter Start: Großer Preis von Abu Dhabi 2020
Starts Siege Poles SR
17
WM-Punkte:
Podestplätze:
Führungsrunden:
Stand: Saisonende 2020

Die Bezeichnung des Wagens setzt sich wie bei Williams üblich aus den Initialen des Teamgründers Frank Williams und einer fortlaufenden Zahl zusammen.

Technik und EntwicklungBearbeiten

Wie alle Formel-1-Fahrzeuge des Jahres 2020 ist der FW43 ein hinterradangetriebener Monoposto mit einem Monocoque aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff (CFK). Außer dem Monocoque bestehen auch viele weitere Teile des Fahrzeugs, darunter die Karosserieteile und das Lenkrad aus CFK. Auch die Bremsscheiben sind aus einem mit Kohlenstofffasern verstärkten Verbundwerkstoff.

Der FW43 ist das Nachfolgemodell des FW42. Da das technische Reglement zur Saison 2020 weitgehend stabil blieb, ist das Fahrzeug größtenteils eine Weiterentwicklung.

Angetrieben wird der FW43 von einem 1,6-Liter-V6-Motor von Mercedes in der Fahrzeugmitte mit Turbolader sowie einem 120 kW starken Elektromotor, es ist also ein Hybridelektrokraftfahrzeug. Die Kraft überträgt ein sequentielles, mit Schaltwippen betätigtes Achtganggetriebe. Das Fahrzeug hat nur zwei Pedale, ein Gaspedal (rechts) und ein Bremspedal (links). Genau wie viele andere Funktionen wird die Kupplung, die nur beim Anfahren aus dem Stand verwendet wird, über einen Hebel am Lenkrad bedient.

Die Gesamtbreite des Fahrzeugs beträgt 2000 mm, die Breite zwischen Vorder- und Hinterachse 1600 mm, die Höhe 950 mm. Der Frontflügel hat eine Breite von 2000 mm, der Heckflügel von 1050 mm sowie eine Höhe von 820 mm. Der Diffusor ist 175 mm hoch sowie 1050 mm breit. Der Wagen ist mit 305 mm breiten Vorderreifen und mit 405 mm breiten Hinterreifen des Einheitslieferanten Pirelli ausgestattet, die auf 13-Zoll-Rädern montiert sind.

Der FW43 hat, wie alle Formel-1-Fahrzeuge seit 2011, ein Drag Reduction System (DRS), das durch Flachstellen eines Teils des Heckflügels den Luftwiderstand des Fahrzeugs auf den Geraden verringert, wenn es eingesetzt werden darf. Auch das DRS wird mit einem Schalter am Lenkrad des Wagens aktiviert.

Der FW43 ist mit dem Halo-System ausgestattet, das einen zusätzlichen Schutz für den Kopf des Fahrers bietet.

Lackierung und SponsoringBearbeiten

Der FW43 war bei der Präsentation, den Testfahrten vor der Saison sowie beim geplanten Saisonauftakt in Australien überwiegend in Weiß, Rot und Schwarz lackiert, hinzu kamen blaue Farbakzente, die sich über die Fahrzeugnase und das Halo-System erstreckten.

Es warben ABK Beer, Acronis, Lavazza, Pirelli, PONOS Corporation, das Telekommunikationsunternehmen ROKiT und die Royal Bank of Canada auf dem Fahrzeug.

Nach der Trennung von Sponsor ROKiT verschwand die Farbe Rot und die Sponsorenschriftzüge von ROKiT und der zum ROKiT-Konzern gehörenden Biermarke ABK Beer vom Fahrzeug. Stattdessen waren nun die Schriftzüge von Sofina Foods, dem Unternehmen von Latifis Vater Michael vorhanden. Die blauen Farbakzente erstrecken sich seitdem von der Fahrzeugnase über die Seitenkästen und die Motorabdeckung bis hin zum Heckflügel.

FahrerBearbeiten

Williams trat in der Saison 2020 mit der Fahrerpaarung George Russell und Nicholas Latifi an. Russell bestritt seine zweite Saison für das Team, Latifi debütierte in der Formel-1-Weltmeisterschaft und ersetzte Robert Kubica.

Beim Großen Preis von Sachir fungierte Russell bei Mercedes als Ersatz für Lewis Hamilton, der zuvor positiv auf SARS-CoV-2 getestet wurde. An seiner Stelle ging Ersatzfahrer Jack Aitken für Williams an den Start.[2]

ErgebnisseBearbeiten

Fahrer Nr. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Punkte Rang
Formel-1-Weltmeisterschaft 2020                                   0 10.
Vereinigtes Konigreich  G. Russell 63 DNF 16 18 12 18 17 DNF 14 11 18 DNF 14 DNF 16 12 15
Kanada  N. Latifi 06 11 17 19 15 19 18 16 11 DNF 16 14 18 11 DNF 14 DNF 17
Vereinigtes Konigreich  J. Aitken 89 16
Legende
Farbe Abkürzung Bedeutung
Gold Sieg
Silber 2. Platz
Bronze 3. Platz
Grün Platzierung in den Punkten
Blau Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett DNF Rennen nicht beendet (did not finish)
NC nicht klassifiziert (not classified)
Rot DNQ nicht qualifiziert (did not qualify)
DNPQ in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz DSQ disqualifiziert (disqualified)
Weiß DNS nicht am Start (did not start)
WD zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau PO nur am Training teilgenommen (practiced only)
TD Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne DNP nicht am Training teilgenommen (did not practice)
INJ verletzt oder krank (injured)
EX ausgeschlossen (excluded)
DNA nicht erschienen (did not arrive)
C Rennen abgesagt (cancelled)
  keine WM-Teilnahme
sonstige P/fett Pole-Position
1/2/3 Platzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
SR/kursiv Schnellste Rennrunde
* nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten
Distanz aber gewertet
() Streichresultate
unterstrichen Führender in der Gesamtwertung

WeblinksBearbeiten

Commons: Williams FW43 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

EinzelnachweiseBearbeiten

  1. Christian Nimmervoll: Williams-Präsentation 2020: Neues Formel-1-Auto FW43 enthüllt! Motorsport-Total.com, 17. Februar 2020, abgerufen am 17. Februar 2020.
  2. George Russell to replace Hamilton at Mercedes for Sakhir Grand Prix. formula1.com, 2. Dezember 2020, abgerufen am 2. Dezember 2020 (englisch).