Liste der Stationen der Métro Paris

Die Liste der Stationen der Métro Paris ist eine vollständige Übersicht über die bestehenden sowie diverse geschlossene oder in Bau befindliche Stationen der Pariser Métro. Die 1900 eröffnete Métro gehört zu den ältesten und größten Netzen weltweit. Sie erschließt die 20 Pariser Arrondissements sowie diverse Städte und Gemeinden in den umliegenden Départements der Île-de-France.

Geographischer Netzplan der Métro- und RER-Linien

Das Netz der Métro umfasst insgesamt bestehende 308 Bahnhöfe beziehungsweise 391 Einzelhaltepunkte. Die unterschiedlichen Werte ergeben sich aus der Zählweise der Umsteigepunkte. Hinzu kommen zwölf geschlossene sowie 45 Einzelhaltepunkte, die sich aktuell im Bau befinden und in den kommenden Jahren eröffnet werden sollen. Bei 12 weiteren Stationen haben vorbereitende Bauarbeiten bereits begonnen und die Bauarbeiten an den Stationen selbst stehen in nächster Zeit bevor. Zur Zeit besteht das Netz aus 16 Linien, 4 weitere Linien befinden sich im Rahmen des Grand Paris Express aktuell im Bau. (Stand 4. Juni 2022).

Auf die zurzeit 16 Linien der Métro verteilen sich die Stationen folgendermaßen (Stand: 4. Juni 2022):

Linie	Anzahl Stationen	Länge	durchschnittl. Abstand	Eröffnung	Jüngste Erweiterung	Durchschnitts- Geschwindigkeit^[1]
01	25	16,5 km	688 m	19. Juli 1900	1. Apr. 1992	27,4 km/h
02	25	12,4 km	517 m	13. Dez. 1900	2. Apr. 1903	21,6 km/h
03	25	11,7 km	488 m	4. Okt. 1904	2. Apr. 1971	21,7 km/h
03bis	4	1,3 km	433 m	21. Nov. 1921	21. Nov. 1921	23,3 km/h
04	29	14,0 km	500 m	21. Apr. 1908	13. Jan. 2022	23,3 km/h
05	22	14,6 km	695 m	6. Juni 1906	25. Apr. 1985	24,9 km/h
06	28	13,6 km	504 m	2. Okt. 1900	1. März 1909	24,4 km/h
07	38	18,6 km	503 m	5. Nov. 1910	6. Mai 1987	24,0 km/h
07bis	8	3,1 km	443 m	18. Jan. 1911	18. Jan. 1911	24,2 km/h
08	38	23,4 km	632 m	13. Juli 1913	8. Okt. 2011	26,7 km/h
09	37	19,6 km	544 m	8. Nov. 1922	14. Okt. 1937	23,2 km/h
10	23	11,7 km	688 m	30. Dez. 1923	2. Okt. 1981	24,5 km/h
11	13	6,3 km	525 m	28. Apr. 1935	17. Feb. 1937	25,4 km/h
12	31	17,2 km	572 m	5. Nov. 1910	31. Mai 2022	27,1 km/h
13	32	24,3 km	784 m	26. Feb. 1911	14. Juni 2008	26,6 km/h
14	13	14,5 km	1208 m	15. Okt. 1998	14. Dez. 2020	37,8 km/h
Σ	391	226,9 km	580 m

LegendeBearbeiten

Die nachfolgende Liste gibt eine alphabetische Übersicht über die Bahnhöfe der Métro. Darüber hinaus werden weitergehende Informationen zu diesen, Verweise zu nahegelegenen Sehenswürdigkeiten und Bilder der Bahnsteige aufgezeigt. Zur besseren Übersicht werden die einzelnen Bahnsteigebenen getrennt voneinander aufgeführt. Die Bahnhöfe sind zunächst in alphabetischer, bei gleichem Namen in chronologischer Reihenfolge sortiert.

Bahnhof: Name der Station
Linie: Métrolinie, die die Station bedient
Code: Entwertungscode (Code d’oblitération) der Station. Die ersten beiden Stellen des in der Regel vierstelligen Codes (01 bis 31) geben den Sektor an, die nachfolgenden beiden (01 bis 15) die Lage der Station innerhalb des Sektors. Die Stationen haben unabhängig von den Bahnsteigebenen einen gemeinsamen Code. Die Codes werden auf den Fahrkarten der Métro angezeigt und dienen so als Hinweis, wo selbige entwertet wurde.
Eröffnung: Eröffnung der Station bzw. der Bahnsteigebene
Lage: Lage der Bahnsteigebene (Tunnel, Viadukt, Damm, Einschnitt, Plan)
Arrondissement / Gemeinde: Arrondissement bzw. Gemeinde in der sich der Bahnhof befindet. Die Arrondissements werden in verkürzter Form durch arabische Zahlen von 1–20 angegeben, die Namen der umliegenden Gemeinden werden ausgeschrieben.
RER : Umsteigepunkt zum Réseau express régional (RER)
TRA : Umsteigepunkt zu den Transilien
T : Umsteigepunkt zur Pariser Straßenbahn
Anmerkungen: weitere Informationen wie etwa ehemalige Stationsnamen
Umgebung: Sehenswürdigkeiten oder Institutionen in der näheren Umgebung
Bild: Bild der Station

Geschlossene U-Bahnhöfe oder ehemalige Bauvorleistungen sind rot, in Bau befindliche U-Bahnhöfe grün unterlegt.

StationenBearbeiten

Bahnhof	Linie	Code	Eröffnung	Lage	Arrondissement/Gemeinde	RER	TRA	T	Anmerkungen	Umgebung
Abbesses	12	31-05	31. Okt. 1912	Tunnel	18				Umstieg zur Funiculaire de Montmartre	Montmartre, Basilique du Sacré-Cœur, Place du Tertre
Aéroport d’Orly	14		2024	Tunnel	Paray-Vieille-Poste			×	im Bau	Flughafen Paris-Orly
Aéroport d’Orly	18		2027	Tunnel	Paray-Vieille-Poste			×	im Bau	Flughafen Paris-Orly
Aimé Césaire	12		31. Mai 2022	Tunnel	Aubervilliers
Alésia	04	15-05	30. Okt. 1909	Tunnel	14					Petit-Montrouge
Alexandre Dumas	02	05-13	31. Jan. 1903	Tunnel	11, 20
Alma – Marceau	09	18-03	27. Mai 1923	Tunnel	16				Abstellgleise	Crazy Horse, Palais de Tokyo, Musée du quai Branly
Anatole France	03	29-14	24. Sep. 1937	Tunnel	Levallois-Perret
Antonypôle	18		2027	Tunnel	Antony				im Bau
Anvers	02	31-04	7. Okt. 1902	Tunnel	9, 18				Umstieg zur Funiculaire de Montmartre	Montmartre, Basilique du Sacré-Cœur
Arcueil – Cachan	15		2025	Tunnel	Cachan	×			im Bau
Argentine	01	18-11	1. Sep. 1900	Tunnel	16, 17
Arsenal	05		17. Dez. 1906	Tunnel	4				am 2. September 1939 geschlossen
Arts et Métiers	03	08-03	19. Okt. 1904	Tunnel	3				Verbindungsgleis zur Linie 11; Abstellgleise	Conservatoire national des arts et métiers
Arts et Métiers	11	08-03	28. Apr. 1935	Tunnel	3				Verbindungsgleis zur Linie 3	Conservatoire national des arts et métiers
Asnières – Gennevilliers – Les Courtilles	13	19-04	14. Juni 2008	Tunnel	Asnières-sur-Seine, Gennevilliers				Endstation Linie 13; Kehranlage
Assemblée nationale	12	10-13	5. Nov. 1910	Tunnel	7					Nationalversammlung
Aubervilliers – Pantin – Quatre Chemins	07	03-05	4. Okt. 1979	Tunnel	Aubervilliers
Aulnay	16		2025	Tunnel	Aulnay-sous-Bois				im Bau
Avenue Émile Zola	10	17-06	13. Juli 1913	Tunnel	15				bis 1937 Bedienung durch Linie 8
Avron	02	05-12	2. Apr. 1903	Tunnel	11, 20
Bagneux – Lucie Aubrac	04		13. Jan. 2022	Tunnel	Bagneux	×			Abstellgleise
Bagneux – Lucie Aubrac	15		2025	Tunnel	Bagneux	×			im Bau
Balard	08	16-09	27. Juli 1937	Tunnel	15			×	Endstation Linie 8; Abstellgleise	Parc André-Citroën
Barbara	04		13. Jan. 2022	Tunnel	Bagneux, Montrouge
Barbès – Rochechouart	02	21-07	26. März 1903	Viadukt	9, 10, 18
Barbès – Rochechouart	04	21-07	21. Apr. 1908	Tunnel	9, 10, 18
Basilique de Saint-Denis	13	19-15	20. Juni 1976	Tunnel	Saint-Denis			×	1976–1998: Saint-Denis – Basilique	Basilique Saint-Denis
Bastille	01	12-12	19. Juli 1900	Einschnitt	4, 11, 12					Opéra Bastille, Place de la Bastille, Julisäule, Promenade plantée
Bastille	05	12-12	17. Dez. 1906	Tunnel	4, 11, 12					Opéra Bastille, Place de la Bastille, Julisäule, Promenade plantée
Bastille	08	12-12	5. Mai 1931	Tunnel	4, 11, 12					Opéra Bastille, Place de la Bastille, Julisäule, Promenade plantée
Bel-Air	06	13-12	1. März 1909	Plan	12				vom 2. September 1939 bis 7. Januar 1963 geschlossen
Belleville	02	24-12	31. Jan. 1903	Tunnel	10, 11, 19, 20				Abstellgleise
Belleville	11	24-12	28. Apr. 1935	Tunnel	10, 11, 19, 20
Bérault	01	25-10	24. März 1934	Tunnel	Saint-Mandé, Vincennes					Institut géographique national
Bercy	06	13-07	1. März 1909	Tunnel	12		×		Abstellgleise; Verbindungsgleis zur Linie 14	Parc de Bercy, Palais Omnisports de Paris-Bercy
Bercy	14	13-07	15. Okt. 1998	Tunnel	12		×		Verbindungsgleis zur Linie 6	Parc de Bercy, Palais Omnisports de Paris-Bercy
Bibliothèque François Mitterrand	14	15-03	15. Okt. 1998	Tunnel	13	×				Bibliothèque nationale de France, Universität Paris VII, Les Frigos
Billancourt	09	28-09	3. Feb. 1934	Tunnel	Boulogne-Billancourt
Bir-Hakeim	06	10-04	24. Apr. 1906	Viadukt	15	×			Umstieg RER in Champ de Mars – Tour Eiffel; bis 1942 Bedienung durch Linie 5	Eiffelturm, Champ de Mars
Blanche	02	31-07	21. Okt. 1902	Tunnel	9, 18				Abstellgleise	Moulin Rouge
Bobigny – Pablo Picasso	05	03-12	25. Apr. 1985	Tunnel	Bobigny			×	Endstation Linie 5; Abstellgleise; Anschluss Ateliers de Bobigny
Bobigny – Pantin – Raymond Queneau	05	03-11	25. Apr. 1985	Tunnel	Bobigny, Pantin
Boissière	06	17-14	2. Okt. 1900	Tunnel	16				bis 1942 Bedienung durch Linie 5
Bolivar	07bis	22-14	18. Juli 1911	Tunnel	19
Bonne Nouvelle	08	11-08	5. Mai 1931	Tunnel	2, 9, 10				Doppelstockbahnhof mit Linie 9	CNSAD
Bonne Nouvelle	09	11-08	10. Dez. 1933	Tunnel	2, 9, 10				Doppelstockbahnhof mit Linie 8	CNSAD
Botzaris	07bis	23-09	18. Jan. 1911	Tunnel	19					Parc des Buttes-Chaumont
Boulogne – Jean Jaurès	10	29-04	3. Okt. 1980	Tunnel	Boulogne-Billancourt
Boulogne – Pont de Saint-Cloud	10	29-05	2. Okt. 1981	Tunnel	Boulogne-Billancourt				Endstation Linie 10
Boucicaut	08	16-11	27. Juli 1937	Tunnel	15
Bourse	03	11-04	19. Okt. 1904	Tunnel	2					Bibliothèque nationale de France, Palais Brongniart, Agence France-Presse
Bréguet – Sabin	05	12-14	31. Dez. 1906	Tunnel	11
Brochant	13	30-08	20. Jan. 1912	Tunnel	17
Bry-Villiers-Champigny	15		2025	Tunnel	Bry-sur-Marne, Villiers-sur-Marne, Champigny-sur-Marne	×			im Bau
Buttes Chaumont	07bis	23-13	13. Feb. 1912	Tunnel	19					Parc des Buttes-Chaumont
Buzenval	09	05-05	10. Dez. 1933	Tunnel	20
Cadet	07	21-03	5. Nov. 1910	Tunnel	9
Cambronne	06	02-02	24. Apr. 1906	Viadukt	15				bis 1942 Bedienung durch Linie 5	UNESCO-Hauptsitz
Campo-Formio	05	14-12	2. Juni 1906	Tunnel	13
Cardinal Lemoine	10	12-06	26. Apr. 1931	Tunnel	5
Carrefour Pleyel	13	19-13	30. Juni 1952	Tunnel	Saint-Denis				Abstellgleise; Anschluss Ateliers de Pleyel
Censier – Daubenton	07	12-04	15. Feb. 1930	Tunnel	5				bis 1931 Bedienung durch Linie 10	Muséum national d’histoire naturelle, Rue Mouffetard, Universität Paris III
Champ de Mars	08		13. Juli 1913	Tunnel	7				am 2. September 1939 geschlossen; Abstellgleise	Champ de Mars
Champigny Centre	15		2025	Tunnel	Champigny-sur-Marne				im Bau
Champs-Élysées – Clemenceau	01	10-01	19. Juli 1900	Tunnel	8					Palais de l’Élysée, Théâtre Marigny, Grand Palais, Palais de la découverte
Champs-Élysées – Clemenceau	13	10-01	18. Feb. 1975	Tunnel	8					Palais de l’Élysée, Théâtre Marigny, Grand Palais, Palais de la découverte
Chardon-Lagache	10	07-11	30. Sep. 1913	Tunnel	16				bis 1937 Bedienung durch Linie 8; Richtungsbahnsteig nach Gare d’Austerlitz
Charenton – Écoles	08	25-13	5. Okt. 1942	Tunnel	Charenton-le-Pont					Bois de Vincennes
Charles de Gaulle – Étoile	01	18-12	1. Sep. 1900	Tunnel	8, 16, 17	×			ehemaliges Verbindungsgleis zur Linie 2; Verbindungsgleis zur Linie 6	Arc de Triomphe
Charles de Gaulle – Étoile	06	18-12	2. Okt. 1900	Tunnel	8, 16, 17	×			Endstation Linie 6; bis 1942 Bedienung durch Linie 5; Wendeschleife; Verbindungsgleis zur Linie 1	Arc de Triomphe
Charles de Gaulle – Étoile	02	18-12	13. Dez. 1900	Tunnel	8, 16, 17	×			ehemaliges Verbindungsgleis zur Linie 1	Arc de Triomphe
Charles Michels	10	16-13	13. Juli 1913	Tunnel	15				bis 1937 Bedienung durch Linie 8
Charonne	09	24-02	10. Dez. 1933	Tunnel	11				Schauplatz des Attentats vom 8. Februar 1962
Château d’Eau	04	11-11	21. Apr. 1908	Tunnel	10
Château de Vincennes	01	25-11	24. März 1934	Tunnel	12, Vincennes				Endstation Linie 1; Anschluss Ateliers de Fontenay	Schloss Vincennes, Bois de Vincennes
Château-Landon	07	21-11	5. Nov. 1910	Tunnel	19		×		Umstieg Transilien am Gare de l’Est
Château Rouge	04	21-04	21. Apr. 1908	Tunnel	18
Châtelet	01	01-08	6. Aug. 1900	Tunnel	1, 4	×			Umstieg RER in Châtelet – Les Halles
Châtelet	04	01-08	21. Apr. 1908	Tunnel	1, 4	×			Umstieg RER in Châtelet – Les Halles
Châtelet	07	01-08	16. Apr. 1926	Tunnel	1, 4	×			Umstieg RER in Châtelet – Les Halles
Châtelet	11	01-08	28. Apr. 1935	Tunnel	1, 4	×			Endstation Linie 11; Abstellgleise; Umstieg RER in Châtelet – Les Halles
Châtelet	14	01-08	15. Okt. 1998	Tunnel	1, 4	×			Umstieg RER in Châtelet – Les Halles
Châtillon – Montrouge	13	27-09	9. Nov. 1976	Tunnel	Châtillon, Montrouge			×	Abstellgleise; Anschluss Ateliers de Châtillon
Châtillon – Montrouge	15		2025	Tunnel	Châtillon, Montrouge			×	im Bau
Chaussée d’Antin – La Fayette	07	21-01	5. Nov. 1910	Tunnel	9				Verbindungsgleis zur Linie 3	Galeries Lafayette
Chaussée d’Antin – La Fayette	09	21-01	3. Juni 1923	Tunnel	9					Galeries Lafayette
Chelles	16		2028	Tunnel	Chelles	×	×		im Bau
Chemin Vert	08	12-13	5. Mai 1931	Tunnel	3, 11					Canal Saint-Martin, Place des Vosges
Chevaleret	06	09-02	1. März 1909	Viadukt	13					Hôpital Salpêtrière
Chevilly – Trois Communes	14		2024	Tunnel	L’Haÿ-les-Roses				im Bau
Cité	04	01-14	9. Jan. 1910	Tunnel	4					Cathédrale Notre-Dame de Paris, Sainte-Chapelle, Hôtel-Dieu de Paris, Conciergerie
Clichy – Montfermeil	16		2025	Tunnel	Clichy-sous-Bois, Montfermeil			×	im Bau
Cluny – La Sorbonne	10	01-05	15. Feb. 1930	Tunnel	5	×			Umstieg RER in Saint-Michel – Notre-Dame; vom 2. September 1939 bis 17. Februar 1988 geschlossen	Quartier Latin, Collège de France, Musée national du Moyen Âge, Sorbonne, St-Séverin de Paris
Colonel Fabien	02	22-15	31. Jan. 1903	Tunnel	10, 19				1903–1945: Combat
Commerce	08	17-05	27. Juli 1937	Tunnel	15				versetzte Seitenbahnsteige
Concorde	01	10-02	13. Aug. 1900	Tunnel	1, 8				Verbindungsgleis zur Linie 8	Place de la Concorde mit dem Obelisken von Luxor, Palais Bourbon, Jardin des Tuileries, Galerie nationale du Jeu de Paume, Musée de l’Orangerie
Concorde	12	10-02	5. Nov. 1910	Tunnel	1, 8					Place de la Concorde mit dem Obelisken von Luxor, Palais Bourbon, Jardin des Tuileries, Galerie nationale du Jeu de Paume, Musée de l’Orangerie
Concorde	08	10-02	12. März 1914	Tunnel	1, 8				Verbindungsgleis zur Linie 1	Place de la Concorde mit dem Obelisken von Luxor, Palais Bourbon, Jardin des Tuileries, Galerie nationale du Jeu de Paume, Musée de l’Orangerie
Convention	12	16-05	5. Nov. 1910	Tunnel	15
Corentin Cariou	07	22-04	5. Nov. 1910	Tunnel	19
Corentin Celton	12	28-02	24. März 1934	Tunnel	Issy-les-Moulineaux
Corvisart	06	14-15	24. Apr. 1906	Viadukt	13				bis 1942 Bedienung durch Linie 5	Butte aux Cailles
Coteaux Beauclair	11		2023	Viadukt	Rosny-sous-Bois, Noisy-le-Sec				im Bau
Cour Saint-Émilion	14	15-01	15. Okt. 1998	Tunnel	12					Parc de Bercy
Courcelles	02	18-15	7. Okt. 1902	Tunnel	8, 17
Couronnes	02	24-13	31. Jan. 1903	Tunnel	11, 20
Créteil – l’Échat	08	25-05	24. Sep. 1973	Einschnitt	Créteil
Créteil – l’Échat	15		2025	Tunnel	Créteil				im Bau
Créteil – Préfecture	08	25-07	9. Sep. 1974	Plan	Créteil				Endstation Linie 8; Abstellgleise	Universität Paris XII
Créteil – Université	08	25-06	9. Sep. 1974	Plan	Créteil					Universität Paris XII
Crimée	07	22-06	5. Nov. 1910	Tunnel	19					Canal de l’Ourcq
Croix-Rouge	10		10. Dez. 1923	Tunnel	6				am 2. September 1939 geschlossen
Croix de Chavaux	09	25-02	14. Okt. 1937	Tunnel	Montreuil
Danube	07bis	23-10	18. Jan. 1911	Tunnel	19				Richtungsbahnsteig nach Louis Blanc
Daumesnil	06	13-11	1. März 1909	Tunnel	12				Verbindungsgleis zur Linie 8	Promenade plantée
Daumesnil	08	13-11	5. Mai 1931	Tunnel	12				Verbindungsgleis zur Linie 6	Promenade plantée
Denfert-Rochereau	06	15-14	24. Apr. 1906	Tunnel	14	×			bis 1942 Bedienung durch Linie 5	Katakomben
Denfert-Rochereau	04	15-14	30. Okt. 1909	Tunnel	14	×				Katakomben
Dugommier	06	13-08	1. März 1909	Tunnel	12					Promenade plantée
Dupleix	06	17-07	24. Apr. 1906	Viadukt	15				bis 1942 Bedienung durch Linie 5
Duroc	13	02-07	30. Dez. 1923	Tunnel	6, 7, 15				bis 1937 Bedienung durch Linie 10; bis 1976 Bedienung als Linie 14
Duroc	10	02-07	29. Juli 1937	Tunnel	6, 7, 15
École Militaire	08	10-07	13. Juli 1913	Tunnel	7					École Militaire, Champ de Mars
École vétérinaire de Maisons-Alfort	08	25-14	19. Sep. 1970	Tunnel	Maisons-Alfort
Edgar Quinet	06	04-06	24. Apr. 1906	Tunnel	14				bis 1942 Bedienung durch Linie 5; Verbindungsgleis zur Linie 4	Cimetière Montparnasse
Église d’Auteuil	10	07-08	30. Sep. 1913	Tunnel	16				bis 1937 Bedienung durch Linie 8; Richtungsbahnsteig nach Boulogne – Pont de Saint-Cloud	Notre-Dame d’Auteuil
Église de Pantin	05	03-10	12. Okt. 1942	Tunnel	Pantin				Abstellanlage	Canal de l’Ourcq
Élysées La Défense	01			Tunnel	Puteaux				ehemalige Bauvorleistung, später durch La Défense ersetzt
Esplanade de la Défense	01	29-10	1. Apr. 1992	Tunnel	Courbevoie, Puteaux
Étienne Marcel	04	11-15	21. Apr. 1908	Tunnel	1, 2				Abstellgleise
Europe	03	06-12	19. Okt. 1904	Tunnel	8
Exelmans	09	07-14	8. Nov. 1922	Tunnel	16					Parc des Princes
Faidherbe – Chaligny	08	12-01	5. Mai 1931	Tunnel	11, 12
Falguière	12	16-01	5. Nov. 1910	Tunnel	15
Félix Faure	08	16-12	27. Juli 1937	Tunnel	15
Filles du Calvaire	08	08-12	5. Mai 1931	Tunnel	3, 11					Cirque d’hiver
Fort d’Aubervilliers	07	03-06	4. Okt. 1979	Tunnel	Aubervilliers
Fort d’Issy – Vanves – Clamart	15		2025	Tunnel	Issy-les-Moulineaux, Vanves, Clamart, Malakoff		×		im Bau
Franklin D. Roosevelt	01	18-07	19. Juli 1900	Tunnel	8				1900–1942: Marbeuf 1942–1946: Marbeuf – Rond-Point des Champs-Élysées	Avenue des Champs-Élysées, Petit Palais, Grand Palais
Franklin D. Roosevelt	09	18-07	27. Mai 1923	Tunnel	8				1923–1942: Rond-Point des Champs-Élysées 1942–1946: Marbeuf – Rond-Point des Champs-Élysées	Avenue des Champs-Élysées, Petit Palais, Grand Palais
Front Populaire	12		18. Dez. 2012	Tunnel	Aubervilliers, Saint-Denis
Gabriel Péri	13	19-02	3. Mai 1980	Tunnel	Asnières-sur-Seine, Gennevilliers
Gaîté	13	04-04	21. Jan. 1937	Tunnel	14				bis 1976 Bedienung als Linie 14
Gallieni	03	23-05	2. Apr. 1971	Tunnel	Bagnolet				Endstation Linie 3; Abstellgleise
Gambetta	03bis	24-10	25. Jan. 1905	Tunnel	20				Endstation Linie 3bis; Verbindungsgleis zur Linie 3; Abstellgleise in ehemaliger Wendeschleife	Cimetière Père Lachaise
Gambetta	03	24-10	27. März 1971	Tunnel	20				Verbindungsgleis zur Linie 3bis; Anschluss Ateliers de Saint-Fargeau; Abstellgleise; 1969 nach Zusammenlegung mit der Station Martin Nadaud entstanden	Cimetière Père Lachaise
Gare d’Austerlitz	05	09-07	2. Juni 1906	Viadukt	5, 13	×			Bahnsteig verläuft durch die Haupthalle des Gare d’Austerlitz	Jardin des Plantes, Hôpital Salpêtrière
Gare d’Austerlitz	10	09-07	12. Juli 1939	Tunnel	5, 13	×			Endstation Linie 10; Abstellgleise	Jardin des Plantes, Hôpital Salpêtrière
Gare de l’Est	05	21-09	15. Nov. 1907	Tunnel	10		×		parallel zum Bahnhof der Linie 7; Verbindungsgleis zur Linie 7
Gare de l’Est	04	21-09	21. Apr. 1908	Tunnel	10		×
Gare de l’Est	07	21-09	5. Nov. 1910	Tunnel	10		×		parallel zum Bahnhof der Linie 5; Verbindungsgleis zur Linie 5
Gare de Lyon	01	09-08	19. Juli 1900	Tunnel	12	×	×		Verbindungsgleis zur Linie 5; 1906 kurzzeitig Endstation der Linie 5
Gare de Lyon	14	09-08	15. Okt. 1998	Tunnel	12	×	×
Gare du Nord	04	21-08	21. Apr. 1908	Tunnel	10	×	×		Umstieg RER auch in Magenta; Umstieg Linie 2 in La Chapelle; Verbindungsgleis zur Linie 2 und 5	St-Vincent-de-Paul de Paris
Gare du Nord	05	21-08	5. Okt. 1942	Tunnel	10	×	×		Umstieg RER auch in Magenta; Umstieg Linie 2 in La Chapelle; Verbindungsgleis zur Linie 2 und 4	St-Vincent-de-Paul de Paris
Gare du Nord USFRT	05		15. Nov. 1907	Tunnel	10				ehemalige Endstation Linie 5; am 5. Oktober 1942 geschlossen; heute Verbindungsgleis zwischen Linie 4 und 5
Garibaldi	13	19-10	30. Juni 1952	Tunnel	Saint-Ouen
George V	01	18-08	13. Aug. 1900	Tunnel	8
Glacière	06	15-08	24. Apr. 1906	Viadukt	13				bis 1942 Bedienung durch Linie 5
Goncourt	11	08-05	28. Apr. 1935	Tunnel	10, 11
Grands Boulevards	08	11-06	5. Mai 1931	Tunnel	2, 9				Doppelstockbahnhof mit Linie 9	Musée Grévin
Grands Boulevards	09	11-06	10. Dez. 1933	Tunnel	2, 9				Doppelstockbahnhof mit Linie 8	Musée Grévin
Guy Môquet	13	30-12	26. Feb. 1911	Tunnel	17, 18				1911–1912: Carrefour Marcadet 1912–1946: Marcadet – Balagny
Havre – Caumartin	03	06-07	19. Okt. 1904	Tunnel	9	×			Umstieg RER in Haussmann – Saint-Lazare und Auber	Boulevard Haussmann mit Printemps und Galeries Lafayette
Havre – Caumartin	09	06-07	3. Juni 1923	Tunnel	9	×			Umstieg RER in Haussmann – Saint-Lazare und Auber	Boulevard Haussmann mit Printemps und Galeries Lafayette
Haxo	07bis			Tunnel	19				1921 an der Voie de fêtes angelegt; nie eröffnet, eventuell Betriebsaufnahme nach Zusammenlegung der Linien 3bis und 7bis zur Linie 19
Hoche	05	03-09	12. Okt. 1942	Tunnel	Pantin
Hôtel de Ville	01	01-15	19. Juli 1900	Tunnel	4					Hôtel de Ville
Hôtel de Ville	11	01-15	28. Apr. 1935	Tunnel	4					Hôtel de Ville
Iéna	09	18-01	27. Mai 1923	Tunnel	16					Musée Guimet, Palais de Tokyo
Invalides	08	10-09	13. Juli 1913	Tunnel	7	×			Verbindungsgleis zur Linie 13; gemeinsam genutzter Bahnsteig mit Linie 13	Hôtel des Invalides
Invalides	13	10-09	30. Dez. 1923	Tunnel	7	×			bis 1937 Bedienung durch Linie 10; bis 1976 Bedienung als Linie 14; Verbindungsgleis zur Linie 8; gemeinsam genutzter Bahnsteig mit Linie 8	Hôtel des Invalides
Issy RER	15		2025	Tunnel	Issy-les-Moulineaux	×			im Bau
Jacques Bonsergent	05	08-04	17. Dez. 1906	Tunnel	10					Canal Saint-Martin
Jasmin	09	07-15	8. Nov. 1922	Tunnel	16
Jaurès	02	22-12	23. Feb. 1903	Viadukt	10, 19				1903–1914: Rue d’Allemagne
Jaurès	07bis	22-12	18. Jan. 1911	Tunnel	10, 19				1911–1914: Rue d’Allemagne
Jaurès	05	22-12	12. Okt. 1942	Tunnel	10, 19
Javel – André Citroën	10	16-14	30. Sep. 1913	Tunnel	15	×			Umstieg RER in Javel; bis 1937 Bedienung durch Linie 8	Parc André-Citroën
Jourdain	11	23-14	28. Apr. 1935	Tunnel	19, 20
Jules Joffrin	12	20-11	31. Okt. 1912	Tunnel	18
Jussieu	07	12-07	26. Apr. 1931	Tunnel	5					Universität Paris IV, Arena von Lutetia, Jardin des Plantes, Muséum national d’histoire naturelle, Institut du monde arabe
Jussieu	10	12-07	26. Apr. 1931	Tunnel	5					Universität Paris IV, Arena von Lutetia, Jardin des Plantes, Muséum national d’histoire naturelle, Institut du monde arabe
Kléber	06	18-09	2. Okt. 1900	Tunnel	16				bis 1942 Bedienung durch Linie 5; Abstellgleise
Kremlin-Bicêtre Hôpital	14		2024	Tunnel	Le Kremlin-Bicêtre, Gentilly				im Bau
La Chapelle	02	22-09	31. Jan. 1903	Viadukt	10, 18	×	×		Umstieg Linie 4, 5, RER und Transilien am Gare du Nord
La Courneuve – 8 Mai 1945	07	03-07	6. Mai 1987	Tunnel	La Courneuve			×	Endstation Linie 7
La Courneuve – Six Routes	16 17		2024	Tunnel	La Courneuve			×	im Bau
La Défense	01	29-00	1. Apr. 1992	Tunnel	Puteaux	×	×	×	Endstation Linie 1; Abstellgleise	Grande Arche, CNIT, Les Quatre Temps
La Défense – Michelet	01			Tunnel	Puteaux				ehemalige Bauvorleistung, später durch Esplanade de la Défense ersetzt
La Dhuys	11		2023	Tunnel	Montreuil, Rosny-sous-Bois				im Bau
La Fourche	13	31-14	26. Feb. 1911	Tunnel	17, 18				Bahnsteige nach Châtillon – Montrouge übereinander angeordnet
La Motte-Picquet – Grenelle	06	17-04	24. Apr. 1906	Viadukt	15				bis 1942 Bedienung durch Linie 5	École Militaire
La Motte-Picquet – Grenelle	08	17-04	13. Juli 1913	Tunnel	15				Doppelstockbahnsteig sowie gemeinsamer Bahnsteig mit der Linie 10	École Militaire
La Motte-Picquet – Grenelle	10	17-04	29. Juli 1937	Tunnel	15				Doppelstockbahnsteig sowie gemeinsamer Bahnsteig mit der Linie 8	École Militaire
La Muette	09	17-11	8. Nov. 1922	Tunnel	16	×			Umstieg RER in Boulainvilliers
La Tour-Maubourg	08	10-08	13. Juli 1913	Tunnel	7
Lamarck – Caulaincourt	12	20-12	31. Okt. 1912	Tunnel	18
Laumière	05	22-13	12. Okt. 1942	Tunnel	19
Le Blanc-Mesnil	16		2024	Tunnel	Le Blanc-Mesnil				im Bau
Le Bourget – Aéroport	17		2026	Tunnel	Le Bourget, Dugny				im Bau
Le Bourget RER	16 17		2024	Tunnel	Le Bourget, Drancy	×		×	im Bau
Le Kremlin-Bicêtre	07	26-06	10. Dez. 1982	Tunnel	Le Kremlin-Bicêtre					Bicêtre
Le Peletier	07	21-02	6. Juni 1911	Tunnel	9				Abstellgleise
Ledru-Rollin	08	12-15	5. Mai 1931	Tunnel	11, 12					Promenade plantée
Les Agnettes	13	19-03	14. Juni 2008	Tunnel	Asnières-sur-Seine, Gennevilliers
Les Ardoines	15		2025	Tunnel	Vitry-sur-Seine	×			im Bau
Les Gobelins	07	14-13	15. Feb. 1930	Tunnel	5, 13				bis 1931 Bedienung durch Linie 10
Les Halles	04	01-09	21. Apr. 1908	Tunnel	1	×			Umstieg RER in Châtelet – Les Halles; 1977 nach Westen verlagert	Forum des Halles
Les Sablons	01	29-08	29. Apr. 1937	Tunnel	Neuilly-sur-Seine
Le Vert de Maisons	15		2025	Tunnel	Maisons-Alfort, Alfortville	×			im Bau
Liberté	08	25-12	5. Okt. 1942	Tunnel	Charenton-le-Pont
Liège	13	06-13	26. Feb. 1911	Tunnel	8, 9				versetzte Seitenbahnsteige; eröffnet 1911 als Berlin; vom 2. August 1914 bis 1. Dezember 1914 und vom 2. September 1939 bis 16. September 1968 geschlossen
Louis Blanc	07	22-10	23. Nov. 1910	Tunnel	10				gemeinsamer Bahnsteig mit der Linie 7bis
Louis Blanc	07bis	22-10	23. Nov. 1910	Tunnel	10				Endstation Linie 7bis; gemeinsamer Bahnsteig mit der Linie 7
Louise Michel	03	29-13	24. Sep. 1937	Tunnel	Levallois-Perret
Lourmel	08	16-10	27. Juli 1937	Tunnel	15				Abstellgleise; Anschluss Ateliers de Javel	Parc André-Citroën, Cimetière de Vaugirard
Louvre – Rivoli	01	01-12	13. Aug. 1900	Tunnel	1				1900–1989: Louvre	Pont des Arts, St-Germain-l’Auxerrois
Mabillon	10	02-14	10. März 1925	Tunnel	6
Madeleine	12	10-03	5. Nov. 1910	Tunnel	8					La Madeleine, Olympia
Madeleine	08	10-03	13. Juli 1913	Tunnel	8					La Madeleine, Olympia
Madeleine	14	10-03	15. Okt. 1998	Tunnel	8					La Madeleine, Olympia
Mairie d’Aubervilliers	12		31. Mai 2022	Tunnel	Aubervilliers				Abstellgleise
Mairie d’Issy	12	28-03	24. März 1934	Tunnel	Issy-les-Moulineaux				Endstation Linie 12; Kehrgleise
Mairie d’Ivry	07	26-05	1. Mai 1946	Tunnel	Ivry-sur-Seine				Endstation Linie 7; Abstellgleise
Mairie de Clichy	13	19-01	3. Mai 1980	Tunnel	Clichy
Mairie de Montreuil	09	25-03	14. Okt. 1937	Tunnel	Montreuil				Endstation Linie 9; Abstellgleise
Mairie de Montrouge	04		23. März 2013	Tunnel	Montrouge				Endstation Linie 4
Mairie de Saint-Ouen	13	19-11	30. Juni 1952	Tunnel	Saint-Ouen
Mairie de Saint-Ouen	14		14. Dez. 2020	Tunnel	Saint-Ouen				Abstellgleise
Mairie des Lilas	11	23-03	17. Feb. 1937	Tunnel	Les Lilas				Abstellgleise; Anschluss Ateliers des Lilas
Maison Blanche	07	14-09	7. März 1930	Tunnel	13				Trennungsbahnhof der Linie 7; bis 1931 Bedienung durch Linie 10
Maison Blanche	14		2024	Tunnel	13				im Bau
Maisons-Alfort – Les Juilliottes	08	25-04	24. Apr. 1972	Tunnel	Maisons-Alfort				Abstellgleise
Maisons-Alfort – Stade	08	25-15	19. Sep. 1970	Tunnel	Maisons-Alfort
Malakoff – Plateau de Vanves	13	27-07	9. Nov. 1976	Tunnel	Malakoff
Malakoff – Rue Étienne Dolet	13	27-08	9. Nov. 1976	Damm	Malakoff
Malesherbes	03	06-01	23. Mai 1910	Tunnel	17					Universität Paris IV
Maraîchers	09	05-04	10. Dez. 1933	Tunnel	20
Marcadet – Poissonniers	04	20-09	21. Apr. 1908	Tunnel	18
Marcadet – Poissonniers	12	20-09	23. Aug. 1916	Tunnel	12
Marcel Sembat	09	28-08	3. Feb. 1934	Tunnel	Boulogne-Billancourt
Martin Nadaud	03		25. Jan. 1905	Tunnel	20				am 23. August 1969 geschlossen und mit Gambetta zusammengefasst. Die Station Martin Nadaud ist im hinteren Teil des Bildes zu sehen.
Marx Dormoy	12	20-07	23. Aug. 1916	Tunnel	18
Massy Opéra	18		2027	Tunnel	Massy				im Bau
Massy – Palaiseau	18		2027	Tunnel	Massy, Palaiseau	×		×	im Bau
Maubert – Mutualité	10	01-06	15. Feb. 1930	Tunnel	5				Verbindungsgleis zur Linie 4 und 7
Ménilmontant	02	24-05	31. Jan. 1903	Tunnel	11, 20
Michel Bizot	08	13-10	5. Mai 1931	Tunnel	12					Promenade plantée
Michel-Ange – Auteuil	10	07-09	30. Sep. 1913	Tunnel	16				bis 1937 Bedienung durch Linie 8; Richtungsbahnsteig nach Boulogne – Pont de Saint-Cloud; Verbindungsgleis zur Linie 9
Michel-Ange – Auteuil	09	07-09	8. Nov. 1922	Tunnel	16				Verbindungsgleis zur Linie 10
Michel-Ange – Molitor	10	07-10	30. Sep. 1913	Tunnel	16				bis 1937 Bedienung durch Linie 8; Richtungsbahnsteig nach Gare d’Austerlitz
Michel-Ange – Molitor	09	07-10	8. Nov. 1922	Tunnel	16
Mirabeau	10	07-12	30. Sep. 1913	Tunnel	16				bis 1937 Bedienung durch Linie 8; Richtungsbahnsteig nach Gare d’Austerlitz
Miromesnil	09	18-04	27. Mai 1923	Tunnel	8					Palais de l’Élysée, Musée Jacquemart-André
Miromesnil	13	18-04	27. Juni 1973	Tunnel	8					Palais de l’Élysée, Musée Jacquemart-André
Monceau	02	06-02	7. Okt. 1902	Tunnel	8, 17					Parc Monceau, Musée Cernuschi, Musée Nissim de Camondo
Montgallet	08	12-03	5. Mai 1931	Tunnel	12					Promenade plantée
Montparnasse – Bienvenüe	06	04-08	24. Apr. 1906	Tunnel	6, 14, 15		×		Umstieg Transilien am Gare Montparnasse; 1906–1910: Montparnasse; 1910–1933: Avenue du Maine; 1933–1942: Bienvenüe; bis 1942 Bedienung durch Linie 5	Tour Montparnasse, Cimetière Montparnasse, Jardin Atlantique
Montparnasse – Bienvenüe	04	04-08	9. Jan. 1910	Tunnel	6, 14, 15		×		Umstieg Transilien am Gare Montparnasse; 1910–1942: Montparnasse; Verbindungsgleis zur Linie 12	Tour Montparnasse, Cimetière Montparnasse, Jardin Atlantique
Montparnasse – Bienvenüe	12	04-08	5. Nov. 1910	Tunnel	6, 14, 15		×		Umstieg Transilien am Gare Montparnasse; 1910–1942: Montparnasse; Verbindungsgleis zur Linie 4 und 13; Abstellgleise	Tour Montparnasse, Cimetière Montparnasse, Jardin Atlantique
Montparnasse – Bienvenüe	13	04-08	21. Jan. 1937	Tunnel	6, 14, 15		×		Umstieg Transilien am Gare Montparnasse; 1937–1942: Bienvenüe; bis 1976 Bedienung als Linie 14; Verbindungsgleis zur Linie 12	Tour Montparnasse, Cimetière Montparnasse, Jardin Atlantique
Montreuil – Hôpital	11		2023	Tunnel	Montreuil, Noisy-le-Sec				im Bau
Mouton-Duvernet	04	15-04	30. Okt. 1909	Tunnel	14
Nation	01	05-10	19. Juli 1900	Tunnel	11, 12	×			ehemaliges Verbindungsgleis zur Linie 2; Verbindungsgleis zur Linie 6	Place de la Nation
Nation	02	05-10	2. Apr. 1903	Tunnel	11, 12	×			Endstation Linie 2; Wendeschleife; Anschluss Ateliers de Charonne; ehemaliges Verbindungsgleis zur Linie 1; Verbindungsgleis zur Linie 9	Place de la Nation
Nation	06	05-10	1. März 1909	Tunnel	11, 12	×			Endstation Linie 6; Wendeschleife; Verbindungsgleis zur Linie 1	Place de la Nation
Nation	09	05-10	10. Dez. 1933	Tunnel	11, 12	×				Place de la Nation
Nationale	06	14-11	1. März 1909	Viadukt	13
Noisy – Champs	15		2025	Tunnel	Noisy-le-Grand, Champs-sur-Marne	×			im Bau
Noisy – Champs	16		2028	Tunnel	Noisy-le-Grand, Champs-sur-Marne	×			im Bau
Notre-Dame-de-Lorette	12	31-09	5. Nov. 1910	Tunnel	9					Notre-Dame-de-Lorette
Notre-Dame-des-Champs	12	04-14	5. Nov. 1910	Tunnel	6
Oberkampf	05	08-10	15. Jan. 1907	Tunnel	11
Oberkampf	09	08-10	10. Dez. 1933	Tunnel	11
Odéon	04	01-04	9. Jan. 1910	Tunnel	6				Verbindungsgleis zur Linie 10	Palais du Luxembourg
Odéon	10	01-04	14. Feb. 1926	Tunnel	6				Verbindungsgleis zur Linie 4	Palais du Luxembourg
Olympiades	14	15-06	26. Juni 2007	Tunnel	13				Endstation Linie 14
Opéra	03	06-05	19. Okt. 1904	Tunnel	2, 9	×			Umstieg RER in Auber; Verbindungsgleis zur Linie 7	Opéra Garnier
Opéra	07	06-05	5. Nov. 1910	Tunnel	2, 9	×			Umstieg RER in Auber	Opéra Garnier
Opéra	08	06-05	13. Juli 1913	Tunnel	2, 9	×			Umstieg RER in Auber	Opéra Garnier
Orly-Sud	07			Tunnel	Paray-Vieille-Poste				Teil einer geplanten Verlängerung der Linie 7 zum Flughafen Paris-Orly, wird in die Linie T7 integriert
Ourcq	05	22-02	21. März 1947	Tunnel	19					Canal de l’Ourcq
Palais Royal – Musée du Louvre	01	11-02	19. Juli 1900	Tunnel	1				1900–1989: Palais Royal	Palais Royal, Louvre
Palais Royal – Musée du Louvre	07	11-02	1. Juli 1916	Tunnel	1				1916–1989: Palais Royal	Palais Royal, Louvre
Parc de Bercy	06		Okt. 1972	Viadukt	12				im Mai 1974 geschlossen; Veranstaltungsbahnhof	Parc de Bercy
Parmentier	03	08-11	19. Okt. 1904	Tunnel	11
Passy	06	17-08	6. Nov. 1903	Einschnitt	16				bis 1942 Bedienung durch Linie 5	Maison de Radio France
Pasteur	06	16-02	24. Apr. 1906	Tunnel	15				bis 1942 Bedienung durch Linie 5	Institut Pasteur
Pasteur	12	16-02	5. Nov. 1910	Tunnel	15					Institut Pasteur
Pelleport	03bis	24-09	27. Nov. 1921	Tunnel	20
Père Lachaise	02	24-04	25. Feb. 1903	Tunnel	11, 20				Verbindungsgleis zur Linie 3	Cimetière Père Lachaise
Père Lachaise	03	24-04	19. Okt. 1904	Tunnel	11, 20				Verbindungsgleis zur Linie 2	Cimetière Père Lachaise
Pereire	03	30-05	23. Mai 1910	Tunnel	17	×			Umstieg RER in Pereire – Levallois
Pernety	13	04-02	21. Jan. 1937	Tunnel	14				bis 1976 Bedienung als Linie 14
Philippe Auguste	02	24-07	31. Jan. 1903	Tunnel	11, 20					Cimetière Père Lachaise
Picpus	06	05-09	1. März 1909	Tunnel	12					Cimetière de Picpus
Pierre et Marie Curie	07	26-04	1. Mai 1946	Tunnel	Ivry-sur-Seine
Pigalle	02	31-06	7. Okt. 1902	Tunnel	9, 18				Verbindungsgleis zur Linie 4 und 5	Pigalle
Pigalle	12	31-06	8. Apr. 1911	Tunnel	9, 18					Pigalle
Place Carnot	11		2023	Tunnel	Romainville			×	im Bau
Place d’Italie	05	14-14	24. Apr. 1906	Tunnel	13				Endstation Linie 5; Wendeschleife; Verbindungsgleis zur Linie 6 und 7; Anschluss Ateliers d’Italie	Butte aux Cailles
Place d’Italie	06	14-14	1. März 1909	Tunnel	13				Verbindungsgleis zur Linie 5 und 7; Anschluss Ateliers d’Italie	Butte aux Cailles
Place d’Italie	07	14-14	15. Feb. 1930	Tunnel	13				Wendeschleife; Verbindungsgleis zur Linie 5 und 6	Butte aux Cailles
Place de Clichy	02	31-13	7. Okt. 1902	Tunnel	8, 9, 17, 18					Cimetière de Montmartre
Place de Clichy	13	31-13	26. Feb. 1911	Tunnel	8, 9, 17, 18					Cimetière de Montmartre
Place des Fêtes	07bis	23-08	18. Juli 1911	Tunnel	19				Richtungsbahnsteig nach Pré Saint-Gervais und Haxo	Belleville
Place des Fêtes	11	23-08	28. Apr. 1935	Tunnel	19					Belleville
Place Monge	07	12-05	15. Feb. 1930	Tunnel	5				bis 1931 Bedienung durch Linie 10; Verbindungsgleis zur Linie 10	Jardin des Plantes, Arena von Lutetia
Plaisance	13	04-03	21. Jan. 1937	Tunnel	14				bis 1976 Bedienung als Linie 14
Pointe du Lac	08	PTL	8. Okt. 2011	Plan	Créteil				Anschluss Ateliers de Créteil	Stade Dominique-Duvauchelle
Poissonnière	07	21-10	5. Nov. 1910	Tunnel	9, 10
Pont-Cardinet	14		14. Dez. 2020	Tunnel	17		×
Pont de Levallois – Bécon	03	29-15	24. Sep. 1937	Tunnel	Levallois-Perret				Endstation Linie 3; Abstellgleise
Pont de Neuilly	01	29-09	29. Apr. 1937	Tunnel	Neuilly-sur-Seine
Pont de Rungis	14		2024	Tunnel	Thiais	×			im Bau
Pont de Sèvres	09	28-10	3. Feb. 1934	Tunnel	Boulogne-Billancourt				Abstellgleise; Anschluss Ateliers de Boulogne
Pont de Sèvres	15		2025	Tunnel	Boulogne-Billancourt				im Bau
Pont Marie	07	12-09	16. Apr. 1926	Tunnel	4
Pont Neuf	07	01-13	16. Apr. 1926	Tunnel	1				Abstellgleise	Pont Neuf, Conciergerie
Porte d’Auteuil	10	07-07	30. Sep. 1913	Tunnel	16				bis 1937 Bedienung durch Linie 8; Richtungsbahnsteige nach Boulogne – Pont de Saint-Cloud; Abstellgleise	Parc des Princes, Stade Jean-Bouin, Jardin des Serres d’Auteuil, Hippodrome d’Auteuil, Bois de Boulogne
Porte d’Italie	07	14-03	7. März 1930	Tunnel	13			×
Porte d’Ivry	07	26-03	26. Apr. 1931	Tunnel	13			×	Abstellgleise; Anschluss Ateliers de Choisy
Porte d’Orléans	04	15-02	30. Okt. 1909	Tunnel	14			×	Wendeschleife
Porte Dauphine	02	17-02	13. Dez. 1900	Tunnel	16				Endstation Linie 2; Wendeschleife
Porte de Bagnolet	03	23-04	2. Apr. 1971	Tunnel	20			×
Porte de Champerret	03	29-12	15. Feb. 1911	Tunnel	17				Wendeschleife
Porte de Charenton	08	13-03	5. Mai 1931	Tunnel	12			×	Abstellgleise
Porte de Choisy	07	14-02	7. März 1930	Tunnel	13			×	bis 1931 Bedienung durch Linie 10
Porte de Clichy	13	30-09	20. Jan. 1912	Tunnel	17	×		×	Wendeschleife
Porte de Clichy	14		28. Jan. 2021	Tunnel	17	×		×
Porte de Clignancourt	04	20-01	21. Apr. 1908	Tunnel	18				Endstation Linie 4; Wendeschleife; Anschluss Ateliers de Saint-Ouen	Cimetière parisien de Saint-Ouen, Marché aux puces de Paris
Porte de la Chapelle	12	20-06	23. Aug. 1916	Tunnel	18			×	Endstation Linie 12; Abstellgleise
Porte de la Villette	07	03-04	5. Nov. 1910	Tunnel	19			×	Wendeschleife; Anschluss Ateliers de la Villette	Cité des sciences et de l’industrie, Parc de la Villette, La Géode
Porte de Montreuil	09	05-03	10. Dez. 1933	Tunnel	20			×	Abstellgleise
Porte de Pantin	05	22-01	12. Okt. 1942	Tunnel	19			×		Parc de la Villette, Cité de la musique, Zénith de Paris, Conservatoire de Paris
Porte de Saint-Cloud	09	07-03	29. Sep. 1923	Tunnel	16				Abstellgleise; Anschluss Ateliers d’Auteuil	Parc des Princes
Porte de Saint-Ouen	13	30-13	26. Feb. 1911	Tunnel	17, 18				Abstellgleise
Porte de Thiais – Marché International	14		2024	Tunnel	Chevilly-Larue			×	im Bau
Porte de Vanves	13	27-02	21. Jan. 1937	Tunnel	14			×	bis 1976 Bedienung als Linie 14; Abstellgleise
Porte de Versailles	12	16-06	5. Nov. 1910	Tunnel	15			×	1930 nach Südosten verlegt; Abstellgleise; Anschluss Ateliers de Vaugirard
Porte de Vincennes	01	05-07	19. Juli 1900	Tunnel	12, 20			×	ehemalige Wendeschleife; ehemaliges Verbindungsgleis zur Linie 2
Porte des Lilas	03bis	23-02	27. Nov. 1921	Tunnel	19, 20			×	Endstation Linie 3bis; Wendeschleife; Verbindungsgleis zur Linie 7bis mit eigener Bahnsteiganlage
Porte des Lilas	11	23-02	28. Apr. 1935	Tunnel	19, 20			×
Porte Dorée	08	13-01	5. Mai 1931	Tunnel	12			×		Bois de Vincennes
Porte Maillot	01	30-01	19. Juli 1900	Tunnel	16, 17	×			Umstieg RER in Neuilly – Porte Maillot; Abstellgleise und Wendeschleife	Palais des congrès de Paris
Porte Molitor	09			Tunnel	16				ursprünglich zur Anbindung von Parc des Princes vorgesehen	Parc des Princes
Pré Saint-Gervais	07bis	23-11	18. Jan. 1911	Tunnel	19			×	Endstation Linie 7bis; Verbindungsgleis zur Linie 3bis (voie navette)
Pyramides	07	11-03	1. Juli 1916	Tunnel	1
Pyramides	14	11-03	15. Okt. 1998	Tunnel	1
Pyrénées	11	24-14	28. Apr. 1935	Tunnel	19, 20					Parc de Belleville, Parc des Buttes-Chaumont
Quai de la Gare	06	09-01	1. März 1909	Viadukt	13					Palais Omnisports de Paris-Bercy
Quai de la Rapée	05	09-10	13. Juli 1906	Einschnitt	12				Verbindungsgleis zur Linie 1
Quatre-Septembre	03	06-04	3. Nov. 1904	Tunnel	2					Bibliothèque nationale de France
Rambuteau	11	08-01	28. Apr. 1935	Tunnel	3, 4					Centre Georges Pompidou, Strawinski-Brunnen
Ranelagh	09	17-09	8. Nov. 1922	Tunnel	16
Raspail	06	15-10	24. Apr. 1906	Tunnel	14				bis 1942 Bedienung durch Linie 5	Fondation Cartier, Cimetière Montparnasse
Raspail	04	15-10	30. Okt. 1909	Tunnel	14					Fondation Cartier, Cimetière Montparnasse
Réaumur – Sébastopol	03	11-14	19. Okt. 1904	Tunnel	2, 3				1904–1907: Rue Saint-Denis	Musée des arts et métiers
Réaumur – Sébastopol	04	11-14	21. Apr. 1908	Tunnel	2, 3					Musée des arts et métiers
Rennes	12	02-11	5. Nov. 1910	Tunnel	6				vom 2. September 1939 bis 20. Mai 1968 geschlossen
République	03	08-07	19. Okt. 1904	Tunnel	3, 10, 11				Verbindungsgleis zur Linie 5	Place de la République
République	05	08-07	15. Nov. 1907	Tunnel	3, 10, 11				Verbindungsgleis zur Linie 3 und 8	Place de la République
République	08	08-07	5. Mai 1931	Tunnel	3, 10, 11				Doppelstockbahnhof mit Linie 9; Verbindungsgleis zur Linie 5 und 9; Abstellgleise	Place de la République
République	09	08-07	10. Dez. 1933	Tunnel	3, 10, 11				Doppelstockbahnhof mit Linie 8; Verbindungsgleis zur Linie 8	Place de la République
République	11	08-07	28. Apr. 1935	Tunnel	3, 10, 11					Place de la République
Reuilly – Diderot	01	12-02	20. Aug. 1900	Tunnel	12
Reuilly – Diderot	08	12-02	5. Mai 1931	Tunnel	12
Richard-Lenoir	05	08-14	17. Dez. 1906	Tunnel	11
Richelieu – Drouot	08	11-07	30. Juni 1928	Tunnel	2, 9
Richelieu – Drouot	09	11-07	30. Juni 1928	Tunnel	2, 9
Riquet	07	22-08	5. Nov. 1910	Tunnel	19					Canal de l’Ourcq
Robespierre	09	05-02	14. Okt. 1937	Tunnel	Montreuil
Rome	02	31-12	6. Nov. 1902	Tunnel	8, 17
Rosny-Bois-Perrier	11		2023	Tunnel	Rosny-sous-Bois	×			im Bau
Rue de la Pompe	09	07-13	8. Nov. 1922	Tunnel	16
Rue des Boulets	09	05-06	10. Dez. 1933	Tunnel	11
Rue du Bac	12	02-10	5. Nov. 1910	Tunnel	7					Hôtel Matignon, Maison de verre
Rue Saint-Maur	03	24-06	19. Okt. 1904	Tunnel	11					ESCP Europe
Saint-Ambroise	09	08-15	10. Dez. 1933	Tunnel	11
Saint-Augustin	09	06-10	27. Mai 1923	Tunnel	8				Umstieg Linie 3, 12, 13 und 14 in Saint-Lazare	St-Augustin
Saint-Denis – Pleyel	14		2024	Tunnel	Saint-Denis	×			im Bau	Stade de France, Tour Pleyel
Saint-Denis – Pleyel	16 17		2024	Tunnel	Saint-Denis	×			im Bau	Stade de France, Tour Pleyel
Saint-Denis – Porte de Paris	13	19-14	26. Mai 1976	Tunnel	Saint-Denis					Stade de France
Saint-Denis – Université	13	10-11	25. Mai 1998	Tunnel	Saint-Denis				Endstation Linie 13; Abstellgleise
Saint-Fargeau	03bis	24-08	27. Nov. 1921	Tunnel	20
Saint-François-Xavier	13	02-06	30. Dez. 1923	Tunnel	7				bis 1937 Bedienung durch Linie 10; bis 1976 Bedienung als Linie 14
Saint-Germain-des-Prés	04	02-15	9. Jan. 1910	Tunnel	6				Abstellgleise	Quartier Saint-Germain-des-Prés, Abbaye Saint-Germain-des-Prés, Café de Flore, Les Deux Magots
Saint-Georges	12	31-10	8. Apr. 1911	Tunnel	9
Saint-Jacques	06	15-09	24. Apr. 1906	Einschnitt	14				bis 1942 Bedienung durch Linie 5	La Santé
Saint-Lazare	03	06-09	19. Okt. 1904	Tunnel	8, 9	×	×		Umstieg RER in Haussmann – Saint-Lazare; Umstieg Transilien am Gare Saint-Lazare; Umstieg Linie 9 in Saint-Augustin
Saint-Lazare	12	06-09	5. Nov. 1910	Tunnel	8, 9	×	×		Umstieg RER in Haussmann – Saint-Lazare; Umstieg Transilien am Gare Saint-Lazare; Umstieg Linie 9 in Saint-Augustin
Saint-Lazare	13	06-09	26. Feb. 1911	Tunnel	8, 9	×	×		Umstieg RER in Haussmann – Saint-Lazare; Umstieg Transilien am Gare Saint-Lazare; Umstieg Linie 9 in Saint-Augustin
Saint-Lazare	14	06-09	16. Dez. 2003	Tunnel	8, 9	×	×		Endstation Linie 14; Umstieg RER in Haussmann – Saint-Lazare; Umstieg Transilien am Gare Saint-Lazare; Umstieg Linie 9 in Saint-Augustin
Saint-Mandé	01	25-08	24. März 1934	Tunnel	Saint-Mandé					Institut géographique national, Bois de Vincennes
Saint-Marcel	05	09-04	2. Juni 1906	Tunnel	13
Saint-Martin	08		5. Mai 1931	Tunnel	3, 10				am 2. September 1939 geschlossen; Doppelstockbahnhof mit Linie 9
Saint-Martin	09		10. Dez. 1933	Tunnel	3, 10				am 2. September 1939 geschlossen; Doppelstockbahnhof mit Linie 8
Saint-Maur – Créteil	15		2025	Tunnel	Saint-Maur-des-Fossés	×			im Bau
Saint-Michel	04	01-01	9. Sep. 1910	Tunnel	5, 6	×			Umstieg RER in Saint-Michel – Notre-Dame	Quartier Latin, Fontaine Saint-Michel
Saint-Ouen	14		14. Dez. 2020	Tunnel	Clichy, Saint-Ouen	×
Saint-Paul	01	12-10	6. Aug. 1900	Tunnel	4
Saint-Philippe du Roule	09	18-05	27. Mai 1923	Tunnel	8
Saint-Placide	04	04-12	9. Jan. 1910	Tunnel	6
Saint-Sébastien – Froissart	08	08-13	5. Mai 1931	Tunnel	3, 11
Saint-Sulpice	04	02-12	9. Jan. 1910	Tunnel	6					Saint-Germain-des-Prés, Palais du Luxembourg, Saint-Sulpice
Ségur	10	02-04	29. Juli 1937	Tunnel	7, 15
Sentier	03	11-13	20. Nov. 1904	Tunnel	2
Serge Gainsbourg	11		2023	Tunnel	Les Lilas				im Bau
Sevran – Beaudottes	16		2025	Tunnel	Sevran	×			im Bau
Sevran – Livry	16		2025	Tunnel	Sevran	×			im Bau
Sèvres – Babylone	12	02-09	5. Nov. 1910	Tunnel	6, 7					Le Bon Marché
Sèvres – Babylone	10	02-09	30. Dez. 1923	Tunnel	6, 7					Le Bon Marché
Sèvres – Lecourbe	06	02-03	24. Apr. 1906	Viadukt	15				bis 1942 Bedienung durch Linie 5
Simplon	04	20-10	14. Mai 1908	Tunnel	18
Solférino	12	10-14	5. Nov. 1910	Tunnel	7					Musée d’Orsay
Stalingrad	02	22-11	31. Jan. 1903	Viadukt	10, 19				1903–1942: Aubervilliers 1942–1946: Aubervilliers – Boulevard de la Villette	Canal Saint-Martin
Stalingrad	07	22-11	5. Nov. 1910	Tunnel	10, 19				1910–1942: Boulevard de la Villette 1942–1946: Aubervilliers – Boulevard de la Villette	Canal Saint-Martin
Stalingrad	05	22-11	12. Okt. 1942	Tunnel	10, 19				1942–1946: Aubervilliers – Boulevard de la Villette	Canal Saint-Martin
Strasbourg – Saint-Denis	04	11-10	5. Mai 1908	Tunnel	2, 3, 10					Porte Saint-Denis, Porte Saint-Martin
Strasbourg – Saint-Denis	08	11-10	5. Mai 1931	Tunnel	2, 3, 10				Doppelstockbahnhof mit Linie 9	Porte Saint-Denis, Porte Saint-Martin
Strasbourg – Saint-Denis	09	11-10	10. Dez. 1933	Tunnel	2, 3, 10				Doppelstockbahnhof mit Linie 8	Porte Saint-Denis, Porte Saint-Martin
Sully – Morland	07	12-08	3. Juni 1930	Tunnel	4
Télégraphe	11	23-15	28. Apr. 1935	Tunnel	19, 20
Temple	03	08-06	19. Okt. 1904	Tunnel	3					Temple
Ternes	02	18-14	7. Okt. 1902	Tunnel	8, 17					Salle Pleyel
Tolbiac	07	14-10	7. März 1930	Tunnel	13				bis 1931 Bedienung durch Linie 10
Trinité – d’Estienne d’Orves	12	31-08	5. Nov. 1910	Tunnel	9				Abstellgleise	La Trinité, Théâtre de Paris
Trocadéro	06	17-15	2. Okt. 1900	Tunnel	16				bis 1942 Bedienung durch Linie 5; Verbindungsgleis zur Linie 9	Palais de Chaillot, Musée de l’Homme, Jardins du Trocadéro, Cimetière de Passy
Trocadéro	09	17-15	8. Nov. 1922	Tunnel	16				Verbindungsgleis zur Linie 6	Palais de Chaillot, Musée de l’Homme, Jardins du Trocadéro, Cimetière de Passy
Tuileries	01	11-01	19. Juli 1900	Tunnel	1					Jardin des Tuileries, Arc de Triomphe du Carrousel, Place Vendôme
Vaneau	10	02-08	30. Dez. 1923	Tunnel	6, 7
Varenne	13	10-12	30. Dez. 1923	Tunnel	7				bis 1937 Bedienung durch Linie 10; bis 1976 Bedienung als Linie 14; vom 2. September 1939 bis 24. Dezember 1962 geschlossen	Hôtel des Invalides, Musée Rodin, Hôtel Matignon
Vaugirard	12	16-04	5. Nov. 1910	Tunnel	15
Vavin	04	04-07	9. Jan. 1910	Tunnel	6, 14				Verbindungsgleis zur Linie 6
Victor Hugo	02	18-10	13. Dez. 1900	Tunnel	16				1931 nach Osten verlegt
Villejuif – Institut Gustave-Roussy	14		2024	Tunnel	Villejuif				im Bau
Villejuif – Institut Gustave-Roussy	15		2025	Tunnel	Villejuif				im Bau
Villejuif – Léo Lagrange	07	26-07	28. Feb. 1985	Tunnel	Villejuif
Villejuif – Louis Aragon	07	26-09	28. Feb. 1985	Tunnel	Villejuif			×	Endstation Linie 7
Villejuif – Louis Aragon	15		2025	Tunnel	Villejuif			×	im Bau
Villejuif – Paul Vaillant-Couturier	07	26-08	28. Feb. 1985	Tunnel	Villejuif
Villiers	02	06-03	26. Jan. 1903	Tunnel	8, 17					Musée Cernuschi, Musée Nissim de Camondo
Villiers	03	06-03	19. Okt. 1904	Tunnel	8, 17				ehemalige Wendeschleife	Musée Cernuschi, Musée Nissim de Camondo
Vitry Centre	15		2025	Tunnel	Vitry-sur-Seine			×	im Bau
Volontaires	12	16-03	5. Nov. 1910	Tunnel	15
Voltaire	09	24-01	10. Dez. 1933	Tunnel	11
Wagram	03	30-04	23. Mai 1910	Tunnel	17