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Die Automobil-Weltmeisterschaft 1979 war die 30. Saison der Automobil-Weltmeisterschaft, die heutzutage als Formel-1-Weltmeisterschaft bezeichnet wird. In ihrem Rahmen wurden über 15 Rennen in der Zeit vom 21. Januar 1979 bis zum 7. Oktober 1979 die Fahrerweltmeisterschaft und der Internationale Pokal der Formel-1-Konstrukteure ausgetragen.

Automobil-Weltmeisterschaft 1979
Jody Scheckter during the 1979 Monaco Grand Prix.jpg

Weltmeister
Fahrer: Sudafrika 1961Südafrika Jody Scheckter
Konstrukteur: ItalienItalien Ferrari
Saisondaten
Anzahl Rennen: 15
< Saison 1978

Saison 1980 >

Jody Scheckter gewann zum ersten und einzigen Mal die Fahrerweltmeisterschaft. Ferrari wurde zum sechsten Mal Konstrukteursweltmeister.

Inhaltsverzeichnis

Teams und FahrerBearbeiten

Foto Team Chassis Motor Reifen Nr. Stammfahrer Rennen
Vereinigtes Konigreich  Martini Racing Team Lotus Lotus 79
Lotus 80
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G 01 Vereinigte Staaten  Mario Andretti 1–15
02 Argentinien  Carlos Reutemann 1–15
Vereinigtes Konigreich  Team Tyrrell
Vereinigtes Konigreich  Candy Tyrrell Team
Tyrrell 009 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G 03 Frankreich  Didier Pironi 1–15
04 Frankreich  Jean-Pierre Jarier 1–9, 12–15
Vereinigtes Konigreich  Geoff Lees 10
Irland  Derek Daly 11
33 Irland  Derek Daly 14, 15
Vereinigtes Konigreich  Parmalat Racing Team Brabham BT46
Brabham BT48
Brabham BT49
Alfa Romeo 3.0 B12
Alfa Romeo 3.0 V12
Ford Cosworth DFV 3.0 V8
G 05 Osterreich  Niki Lauda 1–13
Argentinien  Ricardo Zunino 14, 15
06 Brasilien 1968  Nelson Piquet 1–15
Vereinigtes Konigreich  Marlboro Team Texaco
Vereinigtes Konigreich  Löwenbräu Team McLaren
McLaren M28
McLaren M26
McLaren M29
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G 07 Vereinigtes Konigreich  John Watson 1–15
08 Frankreich  Patrick Tambay 1–15
Deutschland  ATS Wheels ATS D2
ATS D3
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G 09 Deutschland  Hans-Joachim Stuck 1–15
Italien  Scuderia Ferrari SpA SEFAC Ferrari 312T3
Ferrari 312T4
Ferrari 3.0 B12 M 11 Sudafrika 1961  Jody Scheckter 1–15
12 Kanada  Gilles Villeneuve 1–15
Brasilien 1968  Fittipaldi Automotive Copersucar F5A
Copersucar F6
Copersucar F6A
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G 14 Brasilien 1968  Emerson Fittipaldi 1–15
19 Brasilien 1968  Alex Ribeiro 14, 15
Frankreich  Equipe Renault Elf Renault RS01
Renault RS10
Renault RS11
Renault RS12
Renault RS14
Renault 1.5 V6T M 15 Frankreich  Jean-Pierre Jabouille 1–15
16 Frankreich  René Arnoux 1–15
Vereinigtes Konigreich  Samson Shadow Racing Team
Vereinigtes Konigreich  Interscope Shadow Racing Team
Shadow DN9 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G 17 Niederlande  Jan Lammers 1–15
18 Italien  Elio de Angelis 1–15
Kanada  Olympus Cameras Wolf Racing Wolf WR7
Wolf WR8
Wolf WR9
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G 20 Vereinigtes Konigreich  James Hunt 1–7
Finnland  Keke Rosberg 8–15
Vereinigtes Konigreich  Team Ensign Ensign N177
Ensign N179
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G 22 Irland  Derek Daly 1–7
Frankreich  Patrick Gaillard 8–12
Schweiz  Marc Surer 13–15
Italien  Team Merzario Merzario A1B
Merzario A3
Merzario A4
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G 24 Italien  Arturo Merzario 1–6, 8–15
Italien  Gianfranco Brancatelli 7
Frankreich  Ligier Gitanes Ligier JS11 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G 25 Frankreich  Patrick Depailler 1–7
Belgien  Jacky Ickx 8–15
26 Frankreich  Jacques Laffite 1–15
Vereinigtes Konigreich  Albilad-Saudia Racing Team Williams FW06
Williams FW07
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G 27 Australien  Alan Jones 1–15
28 Schweiz  Clay Regazzoni 1–15
Vereinigtes Konigreich  Warsteiner Arrows Racing Team Arrows A1B
Arrows A2
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G 29 Italien  Riccardo Patrese 1–15
30 Deutschland  Jochen Mass 1–15
Mexiko  Team Rebaque Lotus 79
Rebaque HR100
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G 31 Mexiko  Héctor Rebaque 1–6, 8–15
Italien  Autodelta Alfa Romeo 177
Alfa Romeo 179
Alfa Romeo 3.0 B12
Alfa Romeo 3.0 V12
G 35 Italien  Bruno Giacomelli 6, 8, 13–15
36 Italien  Vittorio Brambilla 13–15
Deutschland  Willi Kauhsen Racing Team Kauhsen WK Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G 36 Italien  Gianfranco Brancatelli 5, 6

RennkalenderBearbeiten

Nr. Datum Grand Prix Strecke Distanz
(km)
Pole-Position Schnellste Rennrunde Sieger Gesamtführender
Fahrer
Gesamtführender
Konstrukteur
01 21. Januar Argentinien  Argentinien Autódromo Municipal Ciudad de Buenos Aires 316,304 km Jacques Laffite Jacques Laffite Jacques Laffite Jacques Laffite Ligier-Ford
02 4. Februar Brasilien 1968  Brasilien Autódromo de Interlagos 314,960 km Jacques Laffite Jacques Laffite Jacques Laffite
03 3. März Sudafrika 1961  Südafrika Kyalami Grand Prix Circuit 320,112 km Jean-Pierre Jabouille Gilles Villeneuve Gilles Villeneuve
04 8. April Vereinigte Staaten  USA West Long Beach Grand Prix Circuit 261,705 km Gilles Villeneuve Gilles Villeneuve Gilles Villeneuve Gilles Villeneuve Ferrari
05 29. April Spanien 1977  Spanien Circuito del Jarama 255,300 km Jacques Laffite Gilles Villeneuve Patrick Depailler Ligier-Ford
06 13. Mai Belgien  Belgien Circuit Zolder 298,340 km Jacques Laffite Gilles Villeneuve Jody Scheckter Jacques Laffite Ferrari
07 27. Mai Monaco  Monaco Circuit de Monaco 251,712 km Jody Scheckter Patrick Depailler Jody Scheckter Jody Scheckter
08 1. Juli Frankreich  Frankreich Circuit de Dijon-Prenois 304,000 km Jean-Pierre Jabouille René Arnoux Jean-Pierre Jabouille
09 14. Juli Vereinigtes Konigreich  Großbritannien Silverstone Circuit 320,892 km Alan Jones Clay Regazzoni Clay Regazzoni
10 29. Juli Deutschland  Deutschland Hockenheimring 305,505 km Jean-Pierre Jabouille Gilles Villeneuve Alan Jones
11 12. August Osterreich  Österreich Österreichring 320,868 km René Arnoux René Arnoux Alan Jones
12 26. August Niederlande  Niederlande Circuit Park Zandvoort 316,950 km René Arnoux Gilles Villeneuve Alan Jones
13 9. September Italien  Italien Autodromo Nazionale Monza 290,000 km Jean-Pierre Jabouille Clay Regazzoni Jody Scheckter
14 30. September Kanada  Kanada Île Notre-Dame Circuit 317,520 km Alan Jones Alan Jones Alan Jones
15 7. Oktober Vereinigte Staaten  USA Ost Watkins Glen International 320,665 km Alan Jones Nelson Piquet Gilles Villeneuve

RennberichteBearbeiten

Großer Preis von ArgentinienBearbeiten

Platz Fahrer Team Zeit
1 Frankreich  Jacques Laffite Frankreich  Ligier-Ford 1:36:03,21
2 Argentinien  Carlos Reutemann Vereinigtes Konigreich  Lotus-Ford + 14,94
3 Vereinigtes Konigreich  John Watson Vereinigtes Konigreich  McLaren-Ford + 1:28,81
PP Frankreich  Jacques Laffite Frankreich  Ligier-Ford 1:44,20
SR Frankreich  Jacques Laffite Frankreich  Ligier-Ford 1:46,91

Der Große Preis von Argentinien im Autódromo Municipal Ciudad de Buenos Aires fand am 21. Januar 1979 statt und ging über eine Distanz von 53 Runden (316,304 km).

Großer Preis von BrasilienBearbeiten

Platz Fahrer Team Zeit
1 Frankreich  Jacques Laffite Frankreich  Ligier-Ford 1:40:09,64
2 Frankreich  Patrick Depailler Frankreich  Ligier-Ford + 5,28
3 Argentinien  Carlos Reutemann Vereinigtes Konigreich  Lotus-Ford + 44,14
PP Frankreich  Jacques Laffite Frankreich  Ligier-Ford 2:23,07
SR Frankreich  Jacques Laffite Frankreich  Ligier-Ford 2:28,76

Der Große Preis von Brasilien auf dem Autódromo de Interlagos fand am 4. Februar 1979 statt und ging über eine Distanz von 40 Runden (314,96 km).

Großer Preis von SüdafrikaBearbeiten

Platz Fahrer Team Zeit
1 Kanada  Gilles Villeneuve Italien  Ferrari 1:41:49,96
2 Sudafrika 1961  Jody Scheckter Italien  Ferrari + 3,42
3 Frankreich  Jean-Pierre Jarier Vereinigtes Konigreich  Tyrrell-Ford + 22,11
PP Frankreich  Jean-Pierre Jabouille Frankreich  Renault 1:11,80
SR Kanada  Gilles Villeneuve Italien  Ferrari 1:14,41

Der Große Preis von Südafrika auf dem Kyalami Grand Prix Circuit fand am 3. März 1979 statt und ging über eine Distanz von 78 Runden (320,112 km).

Großer Preis der USA WestBearbeiten

Platz Fahrer Team Zeit
1 Kanada  Gilles Villeneuve Italien  Ferrari 1:50:25,40
2 Sudafrika 1961  Jody Scheckter Italien  Ferrari + 29,38
3 Australien  Alan Jones Vereinigtes Konigreich  Williams-Ford + 59,69
PP Kanada  Gilles Villeneuve Italien  Ferrari 1:18,83
SR Kanada  Gilles Villeneuve Italien  Ferrari 1:21,20

Der Große Preis der USA West auf dem Long Beach Grand Prix Circuit fand am 8. April 1979 statt und ging über eine Distanz von 80,5 Runden (261,706 km).

Großer Preis von SpanienBearbeiten

Platz Fahrer Team Zeit
1 Frankreich  Patrick Depailler Frankreich  Ligier-Ford 1:39:11,84
2 Argentinien  Carlos Reutemann Vereinigtes Konigreich  Lotus-Ford + 20,94
3 Vereinigte Staaten  Mario Andretti Vereinigtes Konigreich  Lotus-Ford + 27,31
PP Frankreich  Jacques Laffite Frankreich  Ligier-Ford 1:14,50
SR Kanada  Gilles Villeneuve Italien  Ferrari 1:16,44

Der Große Preis von Spanien auf dem Circuito del Jarama fand am 29. April 1979 statt und ging über eine Distanz von 75 Runden (255,300 km).

Großer Preis von BelgienBearbeiten

Platz Fahrer Team Zeit
1 Sudafrika 1961  Jody Scheckter Italien  Ferrari 1:39:59,53
2 Frankreich  Jacques Laffite Frankreich  Ligier-Ford + 15,36
3 Frankreich  Didier Pironi Vereinigtes Konigreich  Tyrrell-Ford + 35,17
PP Frankreich  Jacques Laffite Frankreich  Ligier-Ford 1:21,13
SR Kanada  Gilles Villeneuve Italien  Ferrari 1:23,09

Der Große Preis von Belgien auf dem Circuit Zolder fand am 13. Mai 1979 statt und ging über eine Distanz von 70 Runden à 4,262 km (298,34 km).

Großer Preis von MonacoBearbeiten

Platz Fahrer Team Zeit
1 Sudafrika 1961  Jody Scheckter Italien  Ferrari 1:55:22,48
2 Schweiz  Clay Regazzoni Vereinigtes Konigreich  Williams-Ford + 0,44
3 Argentinien  Carlos Reutemann Vereinigtes Konigreich  Lotus-Ford + 8,57
PP Sudafrika 1961  Jody Scheckter Italien  Ferrari 1:26,45
SR Frankreich  Patrick Depailler Frankreich  Ligier-Ford 1:28,82

Der Große Preis von Monaco auf dem Circuit de Monaco fand am 27. Mai 1979 statt und ging über eine Distanz von 76 Runden à 3,312 km (251,712 km).

Großer Preis von FrankreichBearbeiten

Platz Fahrer Team Zeit
1 Frankreich  Jean-Pierre Jabouille Frankreich  Renault 1:35:20,42
2 Kanada  Gilles Villeneuve Italien  Ferrari + 14,59
3 Frankreich  René Arnoux Frankreich  Renault + 14,83
PP Frankreich  Jean-Pierre Jabouille Frankreich  Renault 1:07,19
SR Frankreich  René Arnoux Frankreich  Renault 1:09,16

Der Große Preis von Frankreich auf dem Circuit de Dijon-Prenois fand am 1. Juli 1979 statt und ging über eine Distanz von 80 Runden (304,0 km).

Großer Preis von GroßbritannienBearbeiten

Platz Fahrer Team Zeit
1 Schweiz  Clay Regazzoni Vereinigtes Konigreich  Williams-Ford 1:26:11,17
2 Frankreich  René Arnoux Frankreich  Renault + 24,28
3 Frankreich  Jean-Pierre Jarier Vereinigtes Konigreich  Tyrrell-Ford + 1 Runde
PP Australien  Alan Jones Vereinigtes Konigreich  Williams-Ford 1:11,88
SR Schweiz  Clay Regazzoni Vereinigtes Konigreich  Williams-Ford 1:14,40

Der Große Preis von Großbritannien in Silverstone fand am 14. Juli 1979 statt und ging über eine Distanz von 68 Runden (320,892 km).

Großer Preis von DeutschlandBearbeiten

Platz Fahrer Team Zeit
1 Australien  Alan Jones Vereinigtes Konigreich  Williams-Ford 1:24:48,83
2 Schweiz  Clay Regazzoni Vereinigtes Konigreich  Williams-Ford + 2,91
3 Frankreich  Jacques Laffite Frankreich  Ligier-Ford + 18,39
PP Frankreich  Jean-Pierre Jabouille Frankreich  Renault 1:48,48
SR Kanada  Gilles Villeneuve Italien  Ferrari 1:41,89

Der Große Preis von Deutschland auf dem Hockenheimring fand am 29. Juli 1979 statt und ging über eine Distanz von 45 Runden (305,505 km).

Großer Preis von ÖsterreichBearbeiten

Platz Fahrer Team Zeit
1 Australien  Alan Jones Vereinigtes Konigreich  Williams-Ford 1:27:38,01
2 Kanada  Gilles Villeneuve Italien  Ferrari + 36,05
3 Frankreich  Jacques Laffite Frankreich  Ligier-Ford + 46,77
PP Frankreich  René Arnoux Frankreich  Renault 1:34,07
SR Frankreich  René Arnoux Frankreich  Renault 1:35,77

Der Große Preis von Österreich auf dem Österreichring fand am 12. August 1979 statt und ging über eine Distanz von 54 Runden à 5,942 km (320,868 km).

Großer Preis der NiederlandeBearbeiten

 
Alan Jones beim GP der Niederlande
Platz Fahrer Team Zeit
1 Australien  Alan Jones Vereinigtes Konigreich  Williams-Ford 1:41:19,775
2 Sudafrika 1961  Jody Scheckter Italien  Ferrari + 21,783
3 Frankreich  Jacques Laffite Frankreich  Ligier-Ford + 1:03,253
PP Frankreich  René Arnoux Frankreich  Renault 1:15,461
SR Kanada  Gilles Villeneuve Italien  Ferrari 1:19,438

Der Große Preis der Niederlande auf dem Circuit Park Zandvoort fand am 26. August 1979 statt und ging über eine Distanz von 75 Runden à 4,226 km (316,95 km).

Großer Preis von ItalienBearbeiten

Platz Fahrer Team Zeit
1 Sudafrika 1961  Jody Scheckter Italien  Ferrari 1:22:00,220
2 Kanada  Gilles Villeneuve Italien  Ferrari + 0,460
3 Schweiz  Clay Regazzoni Vereinigtes Konigreich  Williams-Ford + 4,780
PP Frankreich  Jean-Pierre Jabouille Frankreich  Renault 1:34,58
SR Schweiz  Clay Regazzoni Vereinigtes Konigreich  Williams-Ford 1:35,60

Der Große Preis von Italien in Monza fand am 9. September 1979 statt und ging über eine Distanz von 50 Runden (290 km).

Jody Scheckter stand nach dem Rennen als Fahrerweltmeister 1979 fest.

Großer Preis von KanadaBearbeiten

Platz Fahrer Team Zeit
1 Australien  Alan Jones Vereinigtes Konigreich  Williams-Ford 1:52:06,892
2 Kanada  Gilles Villeneuve Italien  Ferrari + 1,080
3 Schweiz  Clay Regazzoni Vereinigtes Konigreich  Williams-Ford + 1:13,656
PP Australien  Alan Jones Vereinigtes Konigreich  Williams-Ford 1:29,892
SR Australien  Alan Jones Vereinigtes Konigreich  Williams-Ford 1:31,272

Der Große Preis von Kanada auf dem Île Notre-Dame Circuit fand am 30. September 1979 statt und ging über eine Distanz von 72 Runden (317,52 km).

Großer Preis der USA OstBearbeiten

Platz Fahrer Team Zeit
1 Kanada  Gilles Villeneuve Italien  Ferrari 1:52:17,734
2 Frankreich  René Arnoux Frankreich  Renault + 48,787
3 Frankreich  Didier Pironi Vereinigtes Konigreich  Tyrrell-Ford + 53,199
PP Australien  Alan Jones Vereinigtes Konigreich  Williams-Ford 1:35,615
SR Brasilien 1968  Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich  Brabham-Ford 1:40,054

Der Große Preis der USA Ost auf dem Watkins Glen International fand am 7. Oktober 1979 statt und ging über eine Distanz von 59 Runden à 5,435 km (320,665 km).

WeltmeisterschaftswertungenBearbeiten

Die sechs erstplatzierten Fahrer jedes Rennens erhielten Punkte nach folgendem Schema:

Punkteverteilung
Platz 1 2 3 4 5 6
Punkte 9 6 4 3 2 1

In der Fahrerwertung wurden die besten vier Ergebnisse der ersten sieben und die besten vier der restlichen acht Rennen gewertet (in Klammern die Gesamtpunkte). In der Konstrukteurswertung wurden alle Resultate gewertet.

FahrerwertungBearbeiten

Pos. Fahrer Konstrukteur                               Punkte
01 Sudafrika 1961  J. Scheckter Italien  Ferrari DNF (6) 2 2 (4) 1 1 7 (5) 4 4 2 1 (4) DNF 51 (60)
02 Kanada  G. Villeneuve Italien  Ferrari DNF 5 1 1 7 7 DNF 2 14 8 2 DNF 2 (2) 1 47 (53)
03 Australien  A. Jones Vereinigtes Konigreich  Williams-Ford 9 DNF DNF 3 DNF DNF DNF (4) DNF 1 1 1 9 1 DNF 40 (43)
04 Frankreich  J. Laffite Frankreich  Ligier-Ford 1 1 DNF DNF DNF 2 DNF 8 DNF 3 3 3 DNF DNF DNF 36
05 Schweiz  C. Regazzoni Vereinigtes Konigreich  Williams-Ford 10 15 9 DNF DNF DNF 2 (6) 1 2 (5) DNF 3 3 DNF 29 (32)
06 Frankreich  P. Depailler Frankreich  Ligier-Ford 4 2 DNF 5 1 DNF (5) 20 (22)
07 Argentinien  C. Reutemann Vereinigtes Konigreich  Lotus-Ford 2 3 (5) DNF 2 (4) 3 13 8 DNF DNF DNF 7 DNF DNF 20 (25)
08 Frankreich  R. Arnoux Frankreich  Renault DNF DNF DNF DNS 9 DNF DNF 3 2 DNF 6 DNF DNF DNF 2 17
09 Vereinigtes Konigreich  J. Watson Vereinigtes Konigreich  McLaren-Ford 3 8 DNF DNF DNF 6 4 11 4 5 9 DNF DNF 6 6 15
10 Frankreich  D. Pironi Vereinigtes Konigreich  Tyrrell-Ford DNF 4 DNF DSQ 6 3 DNF DNF 10 9 7 DNF 10 5 3 14
11 Frankreich  J.-P. Jarier Vereinigtes Konigreich  Tyrrell-Ford DNF DNF 3 6 5 11 DNF 5 3 DNF 6 DNF DNF 14
12 Vereinigte Staaten  M. Andretti Vereinigtes Konigreich  Lotus-Ford 5 DNF 4 4 3 DNF DNF DNF DNF DNF DNF DNF 5 10 DNF 14
13 Frankreich  J.-P. Jabouille Frankreich  Renault DNF 10 DNF DNS DNF DNF NC 1 DNF DNF DNF DNF 14 DNF DNF 9
14 Osterreich  N. Lauda Vereinigtes Konigreich  Brabham-Alfa Romeo/Ford DNF DNF 6 DNF DNF DNF DNF DNF DNF DNF DNF DNF 4 4
15 Italien  E. de Angelis Vereinigtes Konigreich  Shadow-Ford 7 12 DNF 7 DNF DNF DNQ 16 12 11 DNF DNF DNF DNF 4 3
16 Brasilien 1968  N. Piquet Vereinigtes Konigreich  Brabham-Alfa Romeo/Ford DNF DNF 7 8 DNF DNF DNF DNF DNF 12 DNF 4 DNF DNF DNF 3
17 Belgien  J. Ickx Frankreich  Ligier-Ford DNF 6 DNF DNF 5 DNF DNF DNF 3
18 Deutschland  J. Mass Vereinigtes Konigreich  Arrows-Ford 8 7 12 9 8 DNF 6 15 DNF 6 DNF 6 DNF DNQ DNQ 3
19 Deutschland Bundesrepublik  H.-J. Stuck Deutschland  ATS-Ford DNS DNF DNF DSQ 14 8 DNF DNS DNQ DNF DNF DNF 11 DNF 5 2
20 Italien  R. Patrese Vereinigtes Konigreich  Arrows-Ford DNS 9 11 DNF 10 5 DNF 14 DNF DNF DNF DNF 13 DNF DNF 2
21 Brasilien 1968  E. Fittipaldi Brasilien 1968  Fittipaldi-Ford 6 11 13 DNF 11 9 DNF DNF DNF DNF DNF DNF 8 8 7 1
Mexiko  H. Rebaque Mexiko  Rebaque-Ford DNF DNQ DNF DNF DNF DNF 12 9 DNF DNQ 7 DNQ DNF DNQ 0
Frankreich  P. Tambay Vereinigtes Konigreich  McLaren-Ford DNF DNF 10 DNF 13 DNQ DNQ 10 7 DNF 10 DNF DNF DNF DNF 0
Argentinien  R. Zunino Vereinigtes Konigreich  Brabham-Ford 7 DNF 0
Vereinigtes Konigreich  G. Lees Vereinigtes Konigreich  Tyrrell-Ford 7 0
Irland  D. Daly Vereinigtes Konigreich  Ensign-Ford 11 13 DNQ DNF DNQ DNQ DNQ 0
Vereinigtes Konigreich  Tyrrell-Ford 8 DNF DNF 0
Vereinigtes Konigreich  J. Hunt Kanada  Wolf-Ford DNF DNF 8 DNF DNF DNF DNF 0
Niederlande  J. Lammers Vereinigtes Konigreich  Shadow-Ford DNF 14 DNF DNF 12 10 DNQ 18 11 10 DNF DNF DNQ 9 DNQ 0
Finnland  K. Rosberg Kanada  Wolf-Ford 9 DNF DNF DNF DNF DNF DNQ DNF 0
Italien  V. Brambilla Italien  Alfa Romeo 12 DNF DNQ 0
Frankreich  P. Gaillard Vereinigtes Konigreich  Ensign-Ford DNQ 13 DNQ DNF DNQ 0
Italien  B. Giacomelli Italien  Alfa Romeo DNF 17 DNF DNF 0
Italien  A. Merzario Italien  Merzario-Ford DNF DNQ DNQ DNF DNQ DNQ DNQ DNQ DNQ DNQ DNQ DNQ DNQ DNQ 0
Schweiz  M. Surer Vereinigtes Konigreich  Ensign-Ford DNQ DNQ DNF 0
Legende
Farbe Abkürzung Bedeutung
Gold Sieg
Silber 2. Platz
Bronze 3. Platz
Grün Platzierung in den Punkten
Blau Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett DNF Rennen nicht beendet (did not finish)
NC nicht klassifiziert (not classified)
Rot DNQ nicht qualifiziert (did not qualify)
DNPQ in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz DSQ disqualifiziert (disqualified)
Weiß DNS nicht am Start (did not start)
WD zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau PO nur am Training teilgenommen (practiced only)
TD Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne DNP nicht am Training teilgenommen (did not practice)
INJ verletzt oder krank (injured)
EX ausgeschlossen (excluded)
DNA nicht erschienen (did not arrive)
C Rennen abgesagt (cancelled)
  keine WM-Teilnahme
sonstige P/fett Pole-Position
SR/kursiv Schnellste Rennrunde
* nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten
Distanz aber gewertet
() Streichresultate
unterstrichen Führender in der Gesamtwertung

KonstrukteurswertungBearbeiten

1 Italien  Ferrari 113
2 Vereinigtes Konigreich  Williams-Ford 75
3 Frankreich  Ligier-Ford 61
4 Vereinigtes Konigreich  Lotus-Ford 39
5 Vereinigtes Konigreich  Tyrrell-Ford 28
6 Frankreich  Renault 26
7 Vereinigtes Konigreich  McLaren-Ford 15
8 Vereinigtes Konigreich  Brabham-Alfa Romeo 7
9 Vereinigtes Konigreich  Arrows-Ford 5
10 Vereinigtes Konigreich  Shadow-Ford 3
11 Deutschland  ATS-Ford 2
12 Brasilien 1968  Fittipaldi-Ford 1
13 Mexiko  Rebaque-Ford 0
14 Vereinigtes Konigreich  Ensign-Ford 0
15 Kanada  Wolf-Ford 0
16 Italien  Alfa Romeo 0

Kurzmeldungen Formel 1Bearbeiten

  • In Dijon gewann mit Renault erstmals ein Turbo-Motor in der Formel 1.
  • James Hunt trat vom aktiven Motorsport zurück.
  • Patrick Depailler verletzte sich beim Drachenfliegen schwer und trat daher nur bei den ersten sieben Saisonrennen an.
  • In Silverstone feierte das Williams-Team mit Clay Regazzoni seinen ersten GP-Sieg.
  • Jody Scheckter holte für Ferrari den vorerst letzten Fahrer-WM-Titel für mehr als zwei Jahrzehnte.
  • Niki Lauda trat zurück: „Ich habe keine Lust mehr, im Kreis zu fahren.“

WeblinksBearbeiten

  Commons: Automobil-Weltmeisterschaft 1979 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien