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Großer Preis von Spanien 1979

Formel-1-Rennen

Der Große Preis von Spanien 1979 fand am 29. April auf dem Circuito Permanente del Jarama in der Nähe von Madrid statt und war das fünfte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1979.

Flag of Spain (1977–1981).svg Großer Preis von Spanien 1979
Renndaten
5. von 15 Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1979
Streckenprofil
Name: XXV Gran Premio de España
Datum: 29. April 1979
Ort: San Sebastián de los Reyes
Kurs: Circuito Permanente del Jarama
Länge: 255,3 km in 75 Runden à 3,404 km

Wetter: trocken
Pole-Position
Fahrer: FrankreichFrankreich Jacques Laffite FrankreichFrankreich Ligier
Zeit: 1:14,50 min
Schnellste Runde
Fahrer: KanadaKanada Gilles Villeneuve ItalienItalien Ferrari
Zeit: 1:16,44 min
Podium
Erster: FrankreichFrankreich Patrick Depailler FrankreichFrankreich Ligier
Zweiter: ArgentinienArgentinien Carlos Reutemann Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus
Dritter: Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Mario Andretti Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus

Inhaltsverzeichnis

BerichteBearbeiten

HintergrundBearbeiten

Bevor die Teams zum fünften WM-Lauf des Jahres nach Spanien reisten, gewann Gilles Villeneuve, der den vorangegangenen Grand Prix in Long Beach siegreich beendet hatte, das nicht zur Weltmeisterschaft zählende Race of Champions in Brands Hatch.

Lotus brachte erstmals ein Exemplar des neuen Typ 80 mit an die Rennstrecke, der vom amtierenden Weltmeister Mario Andretti pilotiert wurde, während dessen Teamkollege Carlos Reutemann weiterhin den Typ 79 steuerte. Bei Renault entstand eine ähnliche Situation, indem das erste Exemplar des neuen RS10 dem Stammfahrer Jean-Pierre Jabouille zugeteilt wurde und für René Arnoux nur das Vorjahresmodell RS01 zur Verfügung stand. Einzig das Team Williams setzte an diesem Wochenende direkt zwei Exemplare des neuen FW07 für die beiden Werksfahrer Clay Regazzoni und Alan Jones ein.

Das deutsche Willi Kauhsen Racing Team trat erstmals in Erscheinung. Als Fahrer für die Eigenentwicklung Kauhsen WK wurde der italienische Formel-1-Debütant Gianfranco Brancatelli engagiert.

TrainingBearbeiten

Bereits zum dritten Mal in der Saison 1979 belegten die beiden Ligier-Piloten Jacques Laffite und Patrick Depailler nach dem Training die erste Startreihe. Ferrari-Pilot Gilles Villeneuve teilte sich die zweite Reihe mit Mario Andretti im neuen Lotus. Es folgte Jody Scheckter vor den beiden Brabham-Piloten Niki Lauda und Nelson Piquet sowie Carlos Reutemann.[1]

RennenBearbeiten

Depailler übernahm sofort die Führung vor seinem Teamkollegen Laffite und gab diese bis zum Ende des Rennens nicht mehr ab. Hinter den beiden Ligier-Fahrern reihte sich zunächst der gut gestartete Reutemann vor Villeneuve ein.

Beim Versuch, Depailler zu überholen, überdrehte Laffite in der 16. Runde aufgrund eines Schaltfehlers seinen Motor und schied aus. Reutemann gelangte dadurch auf den zweiten Rang vor Scheckter, der in der 60. Runde von Lauda überholt wurde. Da dieser jedoch vier Umläufe später aufgrund eines Motorschadens ausfiel, kam Scheckter kurzzeitig zurück auf den Podiumsplatz. In der 67. Runde wurde er jedoch endgültig durch Andretti von dieser Position verdrängt. Die Tyrrell-Piloten Jean-Pierre Jarier und Didier Pironi beendeten das Rennen ebenfalls in den Punkterängen.[2]

MeldelisteBearbeiten

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Vereinigtes Konigreich  Martini Racing Team Lotus 1 Vereinigte Staaten  Mario Andretti Lotus 80 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G
2 Argentinien  Carlos Reutemann Lotus 79
Vereinigtes Konigreich  Team Tyrrell 3 Frankreich  Didier Pironi Tyrrell 009 G
4 Frankreich  Jean-Pierre Jarier
Vereinigtes Konigreich  Parmalat Racing Team 5 Osterreich  Niki Lauda Brabham BT48 Alfa Romeo 1260 3.0 V12 G
6 Brasilien 1968  Nelson Piquet
Vereinigtes Konigreich  Marlboro Team McLaren 7 Vereinigtes Konigreich  John Watson McLaren M28B Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G
8 Frankreich  Patrick Tambay McLaren M28
Deutschland  ATS Wheels 9 Deutschland  Hans-Joachim Stuck ATS D2 G
Italien  Scuderia Ferrari SpA SEFAC 11 Sudafrika 1961  Jody Scheckter Ferrari 312T4 Ferrari 015 3.0 F12 M
12 Kanada  Gilles Villeneuve
Brasilien 1968  Fittipaldi Automotive 14 Brasilien 1968  Emerson Fittipaldi Fittipaldi F5A Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G
Frankreich  Équipe Renault Elf 15 Frankreich  Jean-Pierre Jabouille Renault RS10 Renault EF1 1.5 V6t M
16 Frankreich  René Arnoux Renault RS01
Vereinigtes Konigreich  Samson Shadow Racing Team 17 Niederlande  Jan Lammers Shadow DN9 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G
Vereinigtes Konigreich  Interscope Shadow Racing Team 18 Italien  Elio de Angelis
Vereinigtes Konigreich  Olympus Cameras Wolf Racing 20 Vereinigtes Konigreich  James Hunt Wolf WR7 G
Vereinigtes Konigreich  Team Ensign 22 Irland  Derek Daly Ensign N177 G
Italien  Team Merzario 24 Italien  Arturo Merzario Merzario A3 G
Frankreich  Ligier Gitanes 25 Frankreich  Patrick Depailler Ligier JS11 G
26 Frankreich  Jacques Laffite
Vereinigtes Konigreich  Albilad-Saudia Racing Team 27 Australien  Alan Jones Williams FW07 G
28 Schweiz  Clay Regazzoni
Vereinigtes Konigreich  Warsteiner Arrows Racing Team 29 Italien  Riccardo Patrese Arrows A1B G
30 Deutschland  Jochen Mass
Mexiko  Team Rebaque 31 Mexiko  Héctor Rebaque Lotus 79 G
Deutschland  Willi Kauhsen Racing Team 36 Italien  Gianfranco Brancatelli Kauhsen WK G

KlassifikationenBearbeiten

StartaufstellungBearbeiten

Pos. Fahrer Konstrukteur Zeit Ø-Geschwindigkeit Start
01 Frankreich  Jacques Laffite Frankreich  Ligier-Ford 1:14,50 164,489 km/h 01
02 Frankreich  Patrick Depailler Frankreich  Ligier-Ford 1:14,79 163,851 km/h 02
03 Kanada  Gilles Villeneuve Italien  Ferrari 1:14,82 163,785 km/h 03
04 Vereinigte Staaten  Mario Andretti Vereinigtes Konigreich  Lotus-Ford 1:15,07 163,240 km/h 04
05 Sudafrika 1961  Jody Scheckter Italien  Ferrari 1:15,10 163,174 km/h 05
06 Osterreich  Niki Lauda Vereinigtes Konigreich  Brabham-Alfa Romeo 1:15,45 162,417 km/h 06
07 Brasilien 1968  Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich  Brabham-Alfa Romeo 1:15,61 162,074 km/h 07
08 Argentinien  Carlos Reutemann Vereinigtes Konigreich  Lotus-Ford 1:15,67 161,945 km/h 08
09 Frankreich  Jean-Pierre Jabouille Frankreich  Renault 1:15,78 161,710 km/h 09
10 Frankreich  Didier Pironi Vereinigtes Konigreich  Tyrrell-Ford 1:16,04 161,157 km/h 10
11 Frankreich  René Arnoux Frankreich  Renault 1:16,06 161,115 km/h 11
12 Frankreich  Jean-Pierre Jarier Vereinigtes Konigreich  Tyrrell-Ford 1:16,08 161,073 km/h 12
13 Australien  Alan Jones Vereinigtes Konigreich  Williams-Ford 1:16,23 160,756 km/h 13
14 Schweiz  Clay Regazzoni Vereinigtes Konigreich  Williams-Ford 1:16,61 159,958 km/h 14
15 Vereinigtes Konigreich  James Hunt Vereinigtes Konigreich  Wolf-Ford 1:16,88 159,396 km/h 15
16 Italien  Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich  Arrows-Ford 1:16,92 159,314 km/h 16
17 Deutschland  Jochen Mass Vereinigtes Konigreich  Arrows-Ford 1:17,04 159,065 km/h 17
18 Vereinigtes Konigreich  John Watson Vereinigtes Konigreich  McLaren-Ford 1:17,11 158,921 km/h 18
19 Brasilien 1968  Emerson Fittipaldi Brasilien 1968  Fittipaldi-Ford 1:17,35 158,428 km/h 19
20 Frankreich  Patrick Tambay Vereinigtes Konigreich  McLaren-Ford 1:17,45 158,223 km/h 20
21 Deutschland  Hans-Joachim Stuck Deutschland  ATS-Ford 1:17,57 157,979 km/h 21
22 Italien  Elio de Angelis Vereinigtes Konigreich  Shadow-Ford 1:17,85 157,410 km/h 22
23 Mexiko  Héctor Rebaque Vereinigtes Konigreich  Lotus-Ford 1:18,42 156,266 km/h 23
24 Niederlande  Jan Lammers Vereinigtes Konigreich  Shadow-Ford 1:18,79 155,532 km/h 24
DNQ Irland  Derek Daly Vereinigtes Konigreich  Ensign-Ford 1:19,30 154,532 km/h
DNQ Italien  Arturo Merzario Italien  Merzario-Ford 1:20,46 152,304 km/h
DNQ Italien  Gianfranco Brancatelli Deutschland  Kauhsen-Ford 1:23,24 147,218 km/h

RennenBearbeiten

Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde Ausfallgrund
01 Frankreich  Patrick Depailler Frankreich  Ligier-Ford 75 0 1:39:11,84 02 1:18,39
02 Argentinien  Carlos Reutemann Vereinigtes Konigreich  Lotus-Ford 75 0 + 20,94 08 1:18,98
03 Vereinigte Staaten  Mario Andretti Vereinigtes Konigreich  Lotus-Ford 75 0 + 27,31 04 1:18,89
04 Sudafrika 1961  Jody Scheckter Italien  Ferrari 75 0 + 28,68 05 1:18,91
05 Frankreich  Jean-Pierre Jarier Vereinigtes Konigreich  Tyrrell-Ford 75 0 + 30,39 12 1:18,94
06 Frankreich  Didier Pironi Vereinigtes Konigreich  Tyrrell-Ford 75 0 + 48,43 10 1:19,24
07 Kanada  Gilles Villeneuve Italien  Ferrari 75 1 + 52,31 03 1:16,44
08 Deutschland  Jochen Mass Vereinigtes Konigreich  Arrows-Ford 75 0 + 1:14,84 17 1:19,30
09 Frankreich  René Arnoux Frankreich  Renault 74 0 + 1 Runde 11 1:19,45
10 Italien  Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich  Arrows-Ford 74 0 + 1 Runde 16 1:19,29
11 Brasilien 1968  Emerson Fittipaldi Brasilien 1968  Fittipaldi-Ford 74 0 + 1 Runde 19 1:19,87
12 Niederlande  Jan Lammers Vereinigtes Konigreich  Shadow-Ford 73 0 + 2 Runden 24 1:20,02
13 Frankreich  Patrick Tambay Vereinigtes Konigreich  McLaren-Ford 72 1 + 3 Runden 20 1:20,91
14 Deutschland  Hans-Joachim Stuck Deutschland  ATS-Ford 69 1 + 6 Runden 21 1:20,77
Osterreich  Niki Lauda Vereinigtes Konigreich  Brabham-Alfa Romeo 63 0 DNF 06 1:18,76 Motorschaden
Mexiko  Héctor Rebaque Vereinigtes Konigreich  Lotus-Ford 58 0 DNF 23 1:19,58 Aufhängungsschaden
Australien  Alan Jones Vereinigtes Konigreich  Williams-Ford 54 1 DNF 13 1:18,00 Getriebeschaden
Italien  Elio de Angelis Vereinigtes Konigreich  Shadow-Ford 52 0 DNF 22 1:20,82 Fahrfehler
Schweiz  Clay Regazzoni Vereinigtes Konigreich  Williams-Ford 32 0 DNF 14 1:19,11 Motorschaden
Vereinigtes Konigreich  James Hunt Vereinigtes Konigreich  Wolf-Ford 26 0 DNF 15 1:20,46 Bremsdefekt
Vereinigtes Konigreich  John Watson Vereinigtes Konigreich  McLaren-Ford 21 0 DNF 18 1:20,27 Motorschaden
Frankreich  Jean-Pierre Jabouille Frankreich  Renault 21 0 DNF 09 1:19,62 defekte Auspuffanlage
Frankreich  Jacques Laffite Frankreich  Ligier-Ford 15 0 DNF 01 1:18,38 Motorschaden
Brasilien 1968  Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich  Brabham-Alfa Romeo 15 0 DNF 07 1:19,83 defekter Gaszug

WM-Stände nach dem RennenBearbeiten

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).[3]

FahrerwertungBearbeiten

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Frankreich  Patrick Depailler Ligier 20
02 Kanada  Gilles Villeneuve Ferrari 20
03 Argentinien  Carlos Reutemann Lotus 18
04 Frankreich  Jacques Laffite Ligier 18
05 Sudafrika 1961  Jody Scheckter Ferrari 16
06 Vereinigte Staaten  Mario Andretti Lotus 12
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
07 Frankreich  Jean-Pierre Jarier Lotus 7
08 Frankreich  Didier Pironi Tyrrell 4
09 Vereinigtes Konigreich  John Watson McLaren 4
10 Australien  Alan Jones Williams 4
11 Osterreich  Niki Lauda Brabham 1
12 Brasilien 1968  Emerson Fittipaldi Fittipaldi 1

KonstrukteurswertungBearbeiten

Pos. Konstrukteur Punkte
01 Frankreich  Ligier 38
02 Italien  Ferrari 36
03 Vereinigtes Konigreich  Lotus 30
04 Vereinigtes Konigreich  Tyrrell 11
Pos. Konstrukteur Punkte
05 Vereinigtes Konigreich  Williams 4
06 Vereinigtes Konigreich  McLaren 4
07 Brasilien 1968  Fittipaldi 1
08 Vereinigtes Konigreich  Brabham 1

EinzelnachweiseBearbeiten

  1. „Training“ (Memento des Originals vom 28. November 2015 im Internet Archive)   Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 24. August 2012)
  2. „Bericht“ (abgerufen am 24. August 2012)
  3. „WM-Stände“ (Memento des Originals vom 26. Dezember 2008 im Internet Archive)   Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 24. August 2012)

WeblinksBearbeiten