DS Automobiles

französische Automobilmarke

DS Automobiles[1] ist seit 2015 die Premiummarke des französischen Automobilkonzerns Groupe PSA.

DS Automobiles

Logo
Rechtsform Teil von Groupe PSA
Gründung 2015
Sitz Vélizy-Villacoublay (Paris), FrankreichFrankreich Frankreich
Leitung Béatrice Foucher, PDG
Branche Automobile
Website www.dsautomobiles.de

Die Eigenständigkeit der Marke wurde 2014 in Paris beschlossen und 2015 umgesetzt. Die Marke wird in Deutschland seit 2016 in den Statistiken des Kraftfahrtbundesamtes geführt. Ursprünglich eingeführt als Premium-Produktlinie („Citroën DS“; 2010–2014) innerhalb des Citroën-Programms, löste sich DS Automobiles 2015 von der heutigen Schwestermarke. Heute agiert DS Automobiles neben Peugeot, Citroën, Opel und Vauxhall als eigenständige Fahrzeugmarke der Groupe PSA. Seit 2018 bietet die Marke komplett eigenständige Modelle an.

Die Marke DS umfasst derzeit in Europa die SUV-Modelle DS 3 Crossback und DS 7 Crossback sowie ab Ende 2020 die Limousine DS 9. Die Fahrzeuge zeichnen sich laut eigenen Angaben durch avantgardistisches Design, Raffinesse, Liebe zum Detail, fortschrittliche Technologie und einen besonders komfortablen und gelassenen Fahrstil aus. DS Automobiles legt dabei den Fokus auf das eigene Pariser Luxus Knowhow. So bringt die Premiummarke verschiedene Elemente der Handwerkskunst („Clou de Paris“ Goulloche, Perlenstickerei, Strohmarketerie u.v.m.) von der Haute Couture ins Automobil.

Der Name „DS“ ist eine Ehrenbezeigung für die als Ikone der Automobilgeschichte geltende Citroën DS, die zwischen Oktober 1955 und April 1975 produziert und als „La Déesse“ („Die Göttin“) bezeichnet wurde.

GeschichteBearbeiten

UrsprungBearbeiten

 
Der Ursprung: Citroën DS (1955–1975)

Am 13. Oktober 2008 erneuerte Citroën seine Eigentumsrechte an der Buchstabenkombination DS,[2] um eine neue Produktlinie innerhalb der vorhandenen Modellpalette zu entwickeln und daraus in naher Zukunft eine vollwertige Marke aufzubauen. Zwischenzeitlich (2009) wurde als Bedeutung für die Abkürzung DS einmal Distinctive Series genannt. Eine Marketing-Mischung aus Französisch und Englisch nach dem Muster des Marken-Slogans Créative Technologie, der ebenfalls 2009 verwendet wurde.[3] Diese Interpretation wird heute nicht mehr angewandt. Vielmehr steht der Name, wie bereits bei der historischen DS 19 von 1955, für das französische Wort für Göttin („Déesse“).

Entwicklung zur eigenständigen MarkeBearbeiten

Zwischen 2010 und 2014 verkaufte Citroën unter der Premium-Produktlinie „Citroën DS“ rund 125.000 Exemplare. 2014 angekündigt, wurde DS 2015 zur eigenständigen Marke, die seit 2020 von Béatrice Foucher geleitet wird (vorher Yves Bonnefont). Auf dem Autosalon „Mondial de l’Automobile“ in Paris 2014 waren Citroën und DS Automobiles daher erstmals an zwei unterschiedlichen Ständen vertreten.

Während DS in China als eigenständige Marke 2012 eingeführt wurde, war in Europa zunächst kein unabhängiges DS-Vertriebsnetz zusätzlich zum Citroën-Vertriebsnetz geplant. „Vielleicht werden wir eines Tages DS von Citroën trennen. Dies steht aber momentan nicht auf der Tagesordnung“, stellte DS Chefdesigner Thierry Métroz noch im Mai 2013 fest. Nachdem Carlos Tavares am 20. Februar 2014 die betriebliche Führung der Automobilsparte der Groupe PSA übernommen hatte, verkündete er jedoch als erste Entscheidung, DS Automobiles solle innerhalb von 20 Jahren zur eigenständigen dritten Marke des PSA Konzerns ausgebaut werden. Am 19. Februar 2014 genehmigte der Aufsichtsrat einstimmig den Einstieg des französischen Staats und der Dongfeng Motor Corporation in die Groupe PSA.

Am 16. Februar 2015 stellte DS Automobiles das erste Modell in Europa vor, das nicht mehr den Doppelwinkel von Citroën, sondern ausschließlich das DS Logo trägt. Es handelt sich um den DS 5. Es folgten der neue DS 4 und DS 4 Crossback im gleichen Jahr, der neue DS 3 2016 sowie der DS 7 Crossback Anfang 2018.

VermarktungskonzeptBearbeiten

Laut ehemaligem Citroën Generaldirektor Frédéric Banzet besteht das Konzept von DS darin, „basierend auf unseren Kernprodukten möglichst viele gemeinsame Komponenten zu verwenden und dann daraus ein Premiumangebot mit einem bewusst eigenständigen Ansatz aufzubauen“.

Die Modelle zeichnen sich insbesondere durch die individuelle Gestaltung aus, so z. B. die Farben von Dach, Karosserie und Außenspiegeln, die Auswahlmöglichkeiten bei Lenkrad oder Felgen, Aufkleber auf Dach und Motorhaube, Sondermodelle oder limitierte Serien. Im Automotive Design Network von PSA Vélizy kümmert sich ein Team aus Designern ausschließlich um die Marke DS. Heute ist daraus das eigenständige DS DESIGN STUDIO PARIS entstanden.

Die Ausstattungslinien heißen bei DS „Inspirationen“ und sind nach Pariser Monumenten bzw. Straßen (OPERA, RIVOLI & BASTILLE) benannt. Eine Ausnahme bildet die sportliche Ausstattungslinie „Performance Line“.

Der Aufbau einer neuen Marke und insbesondere einer französischen Luxusmarke wurde sowohl von der weltweiten Automobilpresse als auch von den Autoherstellern selbst begrüßt. Zahlreiche französische Marken, die das Luxussegment besetzten, sind entweder verschwunden (Delahaye, Hispano-Suiza, Voisin, Chenard & Walcker, Delage, Panhard, Facel Vega, Corre-La Licorne) oder in der Hand von ausländischen Eigentümern (Bugatti gehört seit 1998 zu Volkswagen).

DS Automobiles verkauften 2017 52.860 Fahrzeuge. Das Unternehmen investierte weiterhin in China, Europa und auch im Rest der Welt und beabsichtigt den Ausbau der Modellpalette nach oben und unten sowie die Ausweitung des Handelsnetzwerkes.

DS Standorte in DeutschlandBearbeiten

 
DS Standorte in Deutschland – Stand 2020[4]

2020 besteht das DS-Händlernetz aus 30 sogenannten „DS Salons“ und „DS Stores“.[5]

InternationalisierungBearbeiten

Am 20. November 2011 stellten der chinesische Konzern Chang’an Automobile (CCAG) mit Sitz in Chongqing und die Groupe PSA das neue Joint Venture „Changan PSA Automobiles (CAPSA)“ vor, um die Fahrzeuge der Linie DS in China vertreiben und später auch herstellen zu können. Es handelt sich um das zweite Gemeinschaftsunternehmen des französischen Konzerns in China;[6] für die standardmäßigen C-Modelle hatte Citroën schon eine Kooperation mit Dongfeng (DPCA) geschlossen.

In den Vereinbarungen zur Gründung von CAPSA und DPCA war die Schaffung einer zweiten chinesischen Marke vorgesehen, die jedem einzelnen Joint Venture gehört, wobei 3 % Marktanteil erreicht werden sollten. Die Vereinbarungen wurden jedoch geändert, um zu verhindern, dass in solche Marken investiert wird und spezielle Vertriebsnetze aufgebaut werden müssen, was beträchtliche Investitionen erfordert hätte. CAPSA wird künftig zwei Modelle entwickeln und herstellen, die bei DPCA verkauft werden. DPCA wird diese Modelle unter seiner lokalen Marke in seinem Vertriebsnetz anbieten, während CAPSA ein kleines Elektrofahrzeug mit einer Technologie produzieren wird, die von Changan bereitgestellt wird.[7]

2012 führte Citroën in China die Linie DS (auf Chinesisch Di Yishi) als eigenständige Marke mit einem spezifischen Vertriebsnetz ein, das vom Citroën-Vertriebsnetz unabhängig ist und zunächst 25 Vertragshändler in den wichtigsten Städten des Landes umfasste.[8]

Am 28. September 2013 konnten PSA und Chang’An Automobile ihr erstes Montagewerk einweihen. Changan PSA Automobiles mit Sitz in Shenzhen im Süden des Landes in der Nähe von Hongkong produziert den DS 5, gefolgt vom DS 5LS, einer kompakten Stufenhecklimousine, die am 19. Dezember 2013 erstmals vorgestellt und im März 2014 in den Markt eingeführt wurde. Dieser Standort soll letztlich mindestens 200.000 Fahrzeuge der Marke DS pro Jahr herstellen und 6.000 Mitarbeiter[9] beschäftigen. Die Marke DS soll künftig über sechs Modelle mit einem Verkaufsanteil von 10 % bei PSA verfügen, also zwischen 300.000 und 400.000 Einheiten (122.700 DS im Jahr 2013).[10]

2020 ist die eigenständige Marke DS Automobiles in 38 Ländern mit insgesamt über 400 DS Storesund DS Salons vertreten.

Design-Identität (Logo)Bearbeiten

Das DS Logo setzt sich aus drei Elementen zusammen:

  • das Monogramm (die Buchstaben D und S)
  • der Schriftzug „DS AUTOMOBILES“
  • die Signatur „SPIRIT OF AVANT-GARDE“

Erstmals 2015 auf dem Genfer Automobilsalon präsentiert, sind die „DS Wings“ auf dem Kühlergrill – als Anspielung auf die historische DS – charakteristisch für die neue Generation der Marke.

Aktuelle ModellpaletteBearbeiten

DS 7 CrossbackBearbeiten

 
DS 7 Crossback (2018)

Der neue SUV von DS Automobiles ist das erste Modell der zweiten Generation der Marke und damit nicht als Citroën geboren. Das Premium-SUV wurde erstmals am 28. Februar 2017 vorgestellt, seine Öffentlichkeitspremiere hatte es kurz darauf auf dem 87. Genfer Auto-Salon. Im Mai 2017 wählte Emmanuel Macron den DS 7 Crossback in der Version „Présidentiel“ für seine erste Fahrt als französischer Staatspräsident. Das SUV baut wie auch der Opel Grandland X, der Peugeot 5008 II oder der Citroën C5 Aircross auf der EMP2-Plattform des PSA-Konzerns auf. Gebaut wird es in Frankreich und China.

Seit 2019 ist das Fahrzeug auch als elektrifizierte Variante „E-Tense“ verfügbar. Der Plug-in-Hybrid mit Benzinmotor hat eine durchschnittliche Autonomie von 58 km im Elektrobetrieb (WLTP-Testzyklus) und einen Benzinverbrauch im Hybridmodus von 1,3 – 1,5 l/100 km (WLTP-Testzyklus). Die Version mit Allrad-Antrieb hat eine Gesamtleistung von 300 PS. 2020 führte DS Automobiles eine weitere Plug-in-Hybrid-Variante mit 226 PS ein.

DS 3 CrossbackBearbeiten

 
DS 3 Crossback (2019)

Seit April 2019 ist mit dem DS 3 Crossback ein weiterer SUV der Marke aus dem B-Segment erhältlich. Trotz der gleichen Nomenklatur stellt dieser nicht das Nachfolgemodell des DS 3 dar.

Mit dem DS 3 Crossback E-Tense ist seit Ende 2019 erstmals ein rein elektrisch angetriebenes Modell von DS Automobiles erhältlich. Der rein elektrische B-SUV hat eine Reichweite von 320 km (WLTP-Testzyklus).

Zukünftige ModelleBearbeiten

DS 9Bearbeiten

Ab 2020 soll die Limousine DS 9 erscheinen.[11] Zuerst ist zwar der Marktstart in China geplant, wo das Fahrzeug auch gebaut wird aber anschließend wird es auch auf den europäischen Markt kommen. Die Limousine wird eine Länge von 4,93 Metern haben und der Kofferraum als Fließheck abfallen. Technisch basiert der DS 9 wie der DS 7 Crossback und der Peugeot 508 auf der EMP2-Plattform. Das Konzeptfahrzeug zum DS 9 war der Citroën DS Numéro 9, der im April 2012 auf dem Autosalon von Peking vorgestellt wurde.

Eingestellte ModelleBearbeiten

Citroën DS (2010–2014)Bearbeiten

Zwischen 2010 und 2014 wurden folgende Modelle unter der Premium-Produktlinie „Citroën DS“ in Deutschland eingeführt:

DS Modelle der ersten Generation (2015–2018)Bearbeiten

Zwischen 2015 und 2018 wurden mehrere DS Modelle als Neuauflage vorheriger Citroën Modelle (nun ohne Citroën Doppelwinkel und ausschließlich mit DS Logo) unter der neu gegründeten Marke eingeführt.

Eben genannte Modelle gelten als DS Automobiles Modelle der ersten Generation, da sie als Citroën Modelle „geboren“ wurden. 2018 wurden alle unter Citroën eingeführten Modelle eingestellt. DS Automobiles bietet seither nur noch die eigenständigen Modelle an („Modelle der zweiten Generation“).

KonzeptfahrzeugeBearbeiten

2012: Citroën DS Numéro 9Bearbeiten

 
Citroën DS Numéro 9

Das Konzeptfahrzeug Numéro 9 ist eine große Limousine mit einer Länge von 4,93 m, einer Breite von 1,94 m und einer Höhe von 1,27 m. Konzipiert als Vision für die frühere Citroën-DS-Linie, war sie zunächst in Paris für ein Fotoshooting unterwegs, bevor sie auf dem Autosalon von Peking 2012 vorgestellt wurde.

Es handelt sich um einen Plug-in-Hybrid mit Benzin- und Elektromotor (über das Stromnetz in dreieinhalb Stunden aufladbar), während der Hybrid4 eine Kombination aus Diesel- und Elektromotor darstellt und nicht am Stromnetz aufgeladen werden kann. Der Wagen verfügt über den Benzinmotor 1.6 THP mit 225 PS, der die Vorderräder antreibt. Dieser Motor ist mit einem Elektromotor mit 70 PS für die Hinterräder kombiniert, der eine Reichweite von 50 km im Elektrobetrieb ermöglicht. Zudem verfügt das Fahrzeug über die Hydraktiv-Federung, der bei Citroën große Bedeutung zukommt.

Die Limousine nimmt die Zukunft der Marke DS vorweg und zeigt schon Designmerkmale der drei künftigen Modelle DS 6, DS X und DS 9. Das Dach des Numéro 9 wird seitlich durch Chromleisten akzentuiert und erweckt aufgrund seiner Optik einen „schwebenden“ Eindruck. Zudem trägt das Fahrzeug einen neuen „dreidimensional“ ausgeformten Kühlergrill, dessen Enden mit den Scheinwerfern optisch verschmelzen.

2013: DS Wild RubisBearbeiten

 
DS Wild Rubis

Der DS Wild Rubis („Wilder Rubin“) wurde am 11. April 2013 online und am 20. April 2013 auch auf dem Automobilsalon von Shanghai[12] vorgestellt. Er nimmt die Designsprache wieder auf, die bereits mit dem Citroën Numéro 9 vorgestellt wurde: Dazu zählt der Kühlergrill, der sich über die Scheinwerfer erstreckt und „DS Wings“ genannt wird, sowie die Chromsignatur, die für alle DS Modelle charakteristisch ist.

Das Konzeptfahrzeug hat eine Länge von 4,70 m, eine Breite von 1,95 m und eine Höhe von 1,59 m. Es besitzt eine rubinrote Karosserie, deren Spiegelungen im Licht variieren. Das Fahrzeug nutzt die Full-Hybrid-Plug-in-Technologie, also einen Hybridantrieb mit aufladbaren Lithium-Ionen-Batterien. Dabei handelt es sich um eine Weiterentwicklung des dieselelektrischen Hybrid4, dessen Batterien über die Steckdose aufgeladen werden können.

Der DS Wild Rubis ist das erste Konzeptfahrzeug mit dem DS Logo im Kühlergrill (wie beim „Numéro 9“ hinter einer Scheibe positioniert). Mit dieser neuen Frontpartie trägt das Fahrzeug kein optisches Merkmal mehr, das eine Verbindung zu Citroën herstellt. Konsequenterweise wurde der Wild Rubis auf dem Autosalon von Shanghai erstmals auf einem eigenen Stand – unabhängig von Citroën – präsentiert. Der DS Wild Rubis bildete somit den ersten Schritt bei der Entstehung der eigenständigen Marke DS.

2014: Concept Divine DSBearbeiten

Beim Konzeptfahrzeug Divine DS, das auf dem Autosalon Paris 2014 vorgestellt wurde, handelt es sich um eine kompakte Limousine mit vier Türen, die sich in entgegengesetzter Richtung öffnen. Das Fahrzeug hat eine Länge von 4,21 m und wird vom 1,6-l-THP-Turbomotor mit 270 PS angetrieben.

2016: DS E-TenseBearbeiten

 
DS E-Tense

Wenige Tage nach der Überarbeitung aller europäischen Modelle präsentierte DS Automobiles 2016 das Concept Car DS E-Tense. Als Zukunftsvision von DS Automobiles steht er für den Beginn der Entwicklung eines leistungsstarken elektrischen Antriebs. Mit einer Mischung aus Luxus, High-Tech und Höchstleistung soll das avantgardistische Concept Car die Straßen der Zukunft erobern. Mit 516 Nm Drehmoment, absoluter Stille, 402 PS Leistung und null Emissionen zog die Entwicklung von DS Automobiles auf dem Genfer Automobilsalon 2016 die Blicke auf sich.

2018: DS X E-TENSEBearbeiten

Die Designer und Ingenieure von DS Automobiles stellten sich der Herausforderung, ihre automobile Vision des französischen Luxus im Jahr 2035 zu entwickeln und in die Realität umzusetzen. Das Ergebnis ihres gemeinsamen Traums ist der DS X E-TENSE – ein 4,75 Meter langer und 2,10 Meter breiter Drei-Sitzer mit asymmetrischer Form. Durch die einzigartige Möglichkeit, den Fahrmodus auszuwählen, entstehen sogar zwei Fahrzeuge. Das Concept Car überzeugt mit einem 100 Prozent elektrischen Antrieb, der aktuell eine Leistung von 272 PS (200 kW) ermöglicht.

2020: DS AERO SPORT LOUNGEBearbeiten

Mit dem Konzeptfahrzeug DS AERO SPORT LOUNGE präsentiert DS Automobiles Anfang 2020 eine neuartige Fahrzeugsilhouette. Besonders aerodynamische Linien und ein Avantgardistisches Design verbinden das Fahrzeug. Der DS AERO SPORT LOUNGE ist technisch hoch modern und wird im Inneren mittels Augmented Reality und Gestensteuerung bedient. Es entsteht viel Raum für edle Materialien wie Strohmarketerie, Baumwollsatin und dreidimensionale Webungen.

MotorsportBearbeiten

 
DS Performance Formula E 2018 in New York

FIA-Formel-E-MeisterschaftBearbeiten

DS Automobiles engagiert sich seit 2015 mit der eigenen Motorsportabteilung DS Performance in der FIA-Formel-E-Meisterschaft. Die weltweit erste rein elektrische Motorsportserie findet in den Zentren großer Metropolen statt. Im Juli 2018 beendete die Marke DS nach drei Saisons die erfolgreiche Zusammenarbeit mit dem Rennstall Virgin Racing (DS Virgin Racing Formula E Team). Seit der Saison 2018/19 tritt DS Automobiles als einzige französische Marke als offizieller Konstrukteur in der Motorsportserie und mit dem Rennstall TECHEETAH an. Zum Einsatz kam erstmals der neuentwickelte DS E-TENSE FE 19, der von den Piloten André Lotterer und Jean-Éric Vergne gefahren wurde. Zu Beginn der Saison 2018/19 ersetzte António Félix da Costa Lotterer, der seinerseits zu Porsche wechselte.

Erfolge:

  • Saison 2018/19
    • Doppelweltmeisterschaft:
      • Jean-Éric Vergne vom Team DS TECHHETAH gewinnt den Fahrertitel
      • DS TECHEETAH siegt in der Teamwertung bzw. Konstrukteurswertung der elektrischen Rennserie
  • Saison 2019/20
    • Doppelweltmeisterschaft:
      • António Félix da Costa vom Team DS TECHHETAH gewinnt den Fahrertitel
      • DS TECHEETAH siegt in der Teamwertung bzw. Konstrukteurswertung der elektrischen Rennserie

VerkaufsflächenBearbeiten

Vier Arten von Verkaufsflächen existieren für die Marke DS:[13]

DS SalonBearbeiten

Mit mindestens 125 m² nimmt der DS Salon einen vollständigen Teilbereich des Händler-Showrooms ein. Der DS Salon ist durch einen eigenen Kunden-Empfangsbereich, DS-Logos sowie speziellen Boden-, Wand- und Deckenfarben gekennzeichnet. Er besitzt einen Verkaufsraum für die DS-Modelle mit spezieller, DS-konformer Gestaltung. Der erste DS Salon in Deutschland wurde am 5. März 2013 in Aachen eröffnet. Heute gibt es in Deutschland insgesamt 30 Standorte dieser Art.

DS StoreBearbeiten

 
DS Store

Bei mindestens 250 m² Fläche ist der DS Store eine Händlerniederlassung, die ausschließlich Produkten der DS-Modellpalette vorbehalten ist. In Deutschland wurde der erste DS Store im November 2016 in Hamburgs Automeile „Nedderfeld“ eröffnet.

DS Urban StoreBearbeiten

Am 1. Dezember 2017 wurde der erste DS Urban Store in London eröffnet. Der 140 Quadratmeter große verglaste Schauraum liegt im Westfield London Shopping Centre.

 
DS World in Paris

DS WorldBearbeiten

Die DS World präsentiert ein Verkaufskonzept im Stil eines Flagship-Stores, welches ausschließlich der Marke DS gewidmet ist. Im November 2013 wurde die erste DS World in Paris, auf der 33 Rue François 1er eröffnet.

Clubs und InteressenvereinigungenBearbeiten

Fanclub

Die Clubs zur neu gegründeten Marke DS werden in Deutschland von der Amicale Citroën vertreten. Derzeit ist die DS3 Community als einziger DS Club in Deutschland in der Amicale akkreditiert.

Kundenclub

DS Automobiles gründete 2019 den DS Club Privilège als Teil des Only You Kundenprogramms. Der Club ist kostenlos für alle DS Privatkunden und bietet Zugang zu exklusiven Erlebnissen und Angeboten.

AuszeichnungenBearbeiten

Label „Origine France Garantie“Bearbeiten

Die Modelle DS 3, DS 4 und DS 5 der damaligen Linie DS wurden 2013 mit dem Label „Origine France Garantie“ (garantiert französischer Herkunft)[14] ausgezeichnet. Das Label kennzeichnet Produkte, deren Endmontage in Frankreich erfolgt und bei denen der Wertanteil der in Frankreich produzierten Komponenten 50 % übersteigt. Bei den drei ausgezeichneten Fahrzeugen beläuft sich dieser Wertanteil auf durchschnittlich 68 %.

AGR-GütesiegelBearbeiten

Die Sitze des DS 7 CROSSBACK wurden Anfang 2018 in Deutschland mit dem renommierten Gütesiegel des Vereins „Aktion Gesunder Rücken (AGR) e.V.“ ausgezeichnet. Das Gütesiegel erhalten ausschließlich Produkte, deren rückengerechte Konstruktion von einer unabhängigen Prüfkommission mit Experten aus verschiedenen medizinischen Fachbereichen bestätigt wurde.

TitelBearbeiten

  • „Trophée de la stratégie 2011“ für die Linie DS,[15] vergeben bei der 33. Ausgabe der „Trophées de l’Automobile Magazine“
  • Titel „Europäisches Auto des Jahres 2012“ für den Citroën DS 4 in Italien
  • Titel „Voiture Gay Européenne de l’Année 2012“ für den Citroën DS 4,[16] verliehen durch die Website Ledorga (www.ledorga.fr)
  • „Grand prix du design 2012“ für die Linie DS, vergeben hat den „Grand prix du design 2012“[17] beim „27. Festival Automobile International“ in Paris
  • Titel „Best Revealing Car 2013“ (beste Neuvorstellung) für den DS Wild Rubis in China, verliehen durch die chinesischsprachige Automobilzeitschrift „BitAuto“[18]
  • Titel „Best Concept Car 2013“ für den DS Wild Rubis in China, vergeben vom Magazin „Netease“
  • Titel „Best Supermini 2013“ für den Citroën DS 3[19] in England, verliehen durch das Magazin „What Car?“
  • Titel „Allrad Hybridauto des Jahres 2013“ für den Citroën DS 5 in Deutschland, verliehen durch „Auto Bild Allrad“
  • Titel „Best Service Agency“ (beste Händlerniederlassung im Automobilbereich) für die DS World in Shanghai[20]
  • Preis „Web Design International FWA“ (Favourite Website Awards) für die Website „www.ds5.citroen.com“ rund um den Citroën DS 5
  • Preis für das beste Design 2013 für die von Changan in China hergestellte Ausführung des DS 5, erhalten auf dem Autosalon von Guangzhou in China

WeblinksBearbeiten

Commons: DS Automobiles – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

EinzelnachweiseBearbeiten

  1. Marque DS sur le site PSA (Memento des Originals vom 2. Dezember 2015)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.psa-peugeot-citroen.com
  2. La DS revit… en partie, Automobile Magazine. Archiviert vom Original am 25. Juli 2014.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.automobile-magazine.fr
  3. Citroën „switche“ sa com' sur le mode franglais.
  4. Händlersuche | DS Automobiles Deutschland Finden Sie einen Händler in Ihrer Nähe. Abgerufen am 20. Oktober 2020 (deutsch).
  5. Händlersuche | DS Automobiles Deutschland Finden Sie einen Händler in Ihrer Nähe. Abgerufen am 20. Oktober 2020 (deutsch).
  6. CAPSA: Changan und PSA voient leur avenir chinois à deux, chine.aujourdhuilemonde.com. Archiviert vom Original am 16. Juni 2012.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/chine.aujourdhuilemonde.com
  7. PSA veut augmenter ses ventes de 26 % en Chine, Le Point.
  8. CITROËN: DS en Chine – une marque, un réseau, une dynamique, LeMagAuto.fr. Archiviert vom Original am 20. Oktober 2013.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.lemagauto.fr
  9. PSA veut faire de la Linie DS son fer de lance dans le haut de gamme en Chine, Comité des Constructeurs Français d‘Automobiles.
  10. La marque haut de gamme DS de PSA aura à terme six voitures. Archiviert vom Original am 7. September 2014.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.challenges.fr Abgerufen am 18. Mai 2015.
  11. Autobild: DS-Limousine bei Hitzetests erwischt!
  12. Citroën DS Wild Rubis: un concept pour la Chine, Challenges.fr. Archiviert vom Original am 4. Dezember 2014.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/automobile.challenges.fr
  13. Citroën récompensé pour le design de ses espaces de ventes, Distinctive-Series.fr.
  14. Six véhicules Peugeot et Citroën reçoivent le Label „origine France Garantie“, psa-peugeot-citroen.com. Archiviert vom Original am 24. September 2015.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.psa-peugeot-citroen.com
  15. Citroën récompensé pour la Linie DS, Citroën.fr.@1@2Vorlage:Toter Link/www.citroen.fr (Seite nicht mehr abrufbar, Suche in Webarchiven Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
  16. La Citroën DS4 élue voiture gay européenne de l'année, Challenges.fr. Archiviert vom Original am 4. März 2016.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/automobile.challenges.fr
  17. Palmarès du 27ème Festival Automobile International. Archiviert vom Original am 18. Mai 2015.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.festivalautomobile.com
  18. CITROËN: les DS récompensées !, LeMagAuto.fr. Archiviert vom Original am 23. Juni 2013.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.lemagauto.fr Abgerufen am 18. Mai 2015.
  19. Citroën: Récompenses pour la gamme DS, LaRevueAutomobile.com. Archiviert vom Original am 22. Juli 2015.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.larevueautomobile.com
  20. Une pluie de récompenses pour la gamme DS, AutoJournal.fr.