Défi Création et Construction Automobile
Défi Création et Construction Automobile war ein französischer Hersteller von Automobilen.
| Défi Création et Construction Automobile | |
|---|---|
| Rechtsform | |
| Gründung | 1973 |
| Auflösung | 1997[1] |
| Sitz | Lille, Frankreich |
| Branche | Automobile |
Unternehmensgeschichte Bearbeiten
Das Unternehmen aus der Rue de Rivoli in Lille begann 1973 mit der Produktion von Automobilen. 1997 endete die Produktion.[1] Der Markenname lautete Défi.
Fahrzeuge Bearbeiten
Das wichtigste Modell Sterling war eine Lizenzfertigung des englischen Nova. Das Fahrzeug wurde sowohl komplett als auch in Kit-Form verkauft. Für den Antrieb standen zunächst Einbaumotoren von Volkswagen und Porsche zur Wahl, später waren auch V6-Motoren von Peugeot und Renault mit 200 PS Leistung erhältlich. Im Gegensatz zu anderen Nova-Lizenzfertigungen wurden auch Cabriolet- und Targaversionen angeboten.
Das zweite Modell Irania war ein offenes, Jeep-ähnliches Fahrzeug mit der Technik des VW Transporters. Der Erfolg dieses Modells war gering.
Verkaufspreise des Sterling in Frankreich Bearbeiten
| Ausführung | Preis 1994/95[2] | Preis 1996/97[3] |
|---|---|---|
| Kit für VW-Mechanik | 49.264 | 59.412 |
| Kit für Sechszylindermotor | 53.889 | 64.990 |
| Komplettfahrzeug mit VW-Mechanik | 167.361 | 201.837 |
| Komplettfahrzeug mit Sechszylindermotor | 265.375 | 320.042 |
(Alle Preise in Französischen Franc.)
Verkaufszahlen Bearbeiten
Das Unternehmen stellte pro Jahr etwa 15 Fahrzeuge her.[3]
Literatur Bearbeiten
- George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 1: A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1. (englisch)
Weblinks Bearbeiten
- Nova Sterling (Memento vom 28. Oktober 2013 im Internet Archive) (französisch, abgerufen am 4. April 2013)