Défi Création et Construction Automobile
Défi Création et Construction Automobile war ein französischer Hersteller von Automobilen.
Défi Création et Construction Automobile | |
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Rechtsform | |
Gründung | 1973 |
Auflösung | 1997[1] |
Sitz | Lille, Frankreich |
Branche | Automobile |
Unternehmensgeschichte
BearbeitenDas Unternehmen aus der Rue de Rivoli in Lille begann 1973 mit der Produktion von Automobilen. 1997 endete die Produktion.[1] Der Markenname lautete Défi.
Fahrzeuge
BearbeitenDas wichtigste Modell Sterling war eine Lizenzfertigung des englischen Nova. Das Fahrzeug wurde sowohl komplett als auch in Kit-Form verkauft. Für den Antrieb standen zunächst Einbaumotoren von Volkswagen und Porsche zur Wahl, später waren auch V6-Motoren von Peugeot und Renault mit 200 PS Leistung erhältlich. Im Gegensatz zu anderen Nova-Lizenzfertigungen wurden auch Cabriolet- und Targaversionen angeboten.
Das zweite Modell Irania war ein offenes, Jeep-ähnliches Fahrzeug mit der Technik des VW Transporters. Der Erfolg dieses Modells war gering.
Verkaufspreise des Sterling in Frankreich
BearbeitenAusführung | Preis 1994/95[2] | Preis 1996/97[3] |
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Kit für VW-Mechanik | 49.264 | 59.412 |
Kit für Sechszylindermotor | 53.889 | 64.990 |
Komplettfahrzeug mit VW-Mechanik | 167.361 | 201.837 |
Komplettfahrzeug mit Sechszylindermotor | 265.375 | 320.042 |
(Alle Preise in Französischen Franc.)
Verkaufszahlen
BearbeitenDas Unternehmen stellte pro Jahr etwa 15 Fahrzeuge her.[3]
Literatur
Bearbeiten- George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 1: A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1. (englisch)
Weblinks
Bearbeiten- Nova Sterling ( vom 28. Oktober 2013 im Internet Archive) (französisch, abgerufen am 4. April 2013)