Corre-La Licorne

ehemaliger Automobilhersteller

Corre-La Licorne war ein französischer Hersteller von Automobilen aus Levallois-Perret.[1][2][3]

Société Française des Automobiles Corre

Rechtsform
Gründung 1907
Auflösung 1950
Sitz Courbevoie, Frankreich
Branche Automobilhersteller

UnternehmensgeschichteBearbeiten

Als 1907 der Gründer Jean-Marie Corre aus dem Unternehmen Société Française des Automobiles Corre ausschied, wurden neue Fahrzeuge entwickelt, die als Corre-La Licorne vermarktet wurden. Ab 1934/35 wurde als Markenname nur noch La Licorne verwendet. 1950 endete die Produktion.

FahrzeugeBearbeiten

Anfangs gab es Einzylinder- und Zweizylindermodelle mit Einbaumotoren von De Dion-Bouton, die zwischen 8 und 20 PS leisteten. 1909 erschien ein Vierzylindermodell mit einem Motor von Chapuis-Dornier mit 2120 cm³ Hubraum.

Ab 1919Bearbeiten

Die ab 1919 gebauten PKW-Typen sind aufgrund umfangreicherer Literatur alle bis heute überliefert. Es waren dies:

Kleinwagen (bis 1400 cm³ Hubraum)Bearbeiten

Typ Bauzeit Radstand (mm) Zyl. Bo./Hub(mm) Hubr.(cm³) PS Bemerkung
La Licorne 8CV 1921–23 2600 4 65/100 1328 . Motor Ballot
La Licorne 8/10CV 1924 2700 4 65/105 1390 .
La Licorne V14WR3 (8CV) 1925–30 2700 4 65/105 1390 .
La Licorne 5CV HO 2 1928–33 2450 4 60/80 905 15
La Licorne L 610 (5CV) 1934–35 2450 4 61/80 935 20
La Licorne 6/8CV 1930–32 2600 4 67/80 1125 .
La Licorne 6CV L04 1933–34 2600 4 67/80 1125 25
La Licorne L6 1935 2600 4 67/80 1125 25
La Licorne CL-311, -411 (6CV) 1936–38 2600 4 67/80 1125 25
La Licorne 6CV A 114 1939 2350 4 67/80 1125 25

MittelklasseBearbeiten

Typ Bauzeit Radstand (mm) Zyl. Bo./Hub(mm) Hubr.(cm) PS Bemerkung
La Licorne 10CV 1919–23 2800 4 65/120 1590 . Motor Ballot [4]
La Licorne 12/15CV 1924–27 3310 4 75/130 2298 . [5]
La Licorne 10CV, 9/12CV 1922–24 2890 4 67/120 1685 . [6]
La Licorne B7W4 (9CV) 1925–31 2950 4 67/120 1685 . [7]
La Licorne W16W4 (10CV) 1925–32 2890 4 70/105 1614 . [8]
La Licorne 10CV Sport 1930–32 . 4 70/105 1614 . [9]
La Licorne 12CV 1933 . 4 80/107 2152 . wenige[10]
La Licorne 8CV L760 1933–34 2600 4 76/80 1450 34 [11]
La Licorne 8CV L764 1934 2750 4 76/80 1450 34 [12]
La Licorne L8 1935 RSt 4 76/80 1450 34 [13]
La Licorne L415, CL315 1935–40 RSt 4 76/80 1450 34 [14]
La Licorne MIR Grd.Comfort 1935 2990 4 . 1995 53 [15]
La Licorne L418 1935–39 2840 4 76/99,8 1814 44 [16]
La Licorne W-18 Fam. 1936 3070 4 76/99,8 1814 44 [17]
La Licorne L420 1935–39 2840 4 80/99,8 2000 55 [18]
La Licorne W-20 Fam. 1936–38 3070 4 80/99,8 2000 55 [19]
La Licorne 14CV 424 1936–39 3025 4 84/110 2438 80 [20]
La Licorne W-24 Fam. 1936–39 3120 4 84/110 2438 80 [21]
La Licorne LSN316 9CV 1938–39 2900 4 72/100 1628 36 Motor Citroën [22]
La Licorne 9CV A163 1938–39 2350 4 72/100 1628 36 Motor Citroën [23]
La Licorne LSN319 1938 2900 4 78/100 1911 46 Motor Citroën [24]
La Licorne 11CV319 1939 2900 4 78/100 1911 56 Motor Citroën[25]
La Licorne V 15 T 1940 2145 4 78/100 2312 52 Liz. Laffly

. In den 1930er-Jahren bezog La Licorne einen Teil seiner Karosserien von Antem. Während des Zweiten Weltkriegs wurde der Aéric 8 CV mit einem Elektromotor ausgestattet. 1949 erschien als Prototyp der 14 CV als Cabriolet.

Ein Fahrzeug dieser Marke ist im Musée Automobile Reims Champagne in Reims zu besichtigen.

SporterfolgeBearbeiten

Von 1923 bis 1926 setzte Corre-La Licorne diverse Modelle beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans ein. 1925 erreichten Louis Balart und Robert Doutrebente auf einem Corre-La Licorne W15 den achten Rang in der Gesamtwertung und holten sich den Klassensieg für Fahrzeuge zwischen 1,1 und 1,5 Liter Hubraum.

LiteraturBearbeiten

  • Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
  • George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 1: A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1. (englisch)
  • George Nick Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, Paris 1975. (französisch)
  • René Bellu: Automobilia hors-serie no.31: Toutes les voitures Françaises 1970, également dans ce numero: Toutes les voitures Françaises 1920, Paris 2004
  • René Bellu: Automobilia hors-serie no.86: Toutes les voitures Françaises 1971, également dans ce numero: Toutes les voitures Françaises 1921, Paris 2007
  • René Bellu: Automobilia hors-serie no.76: Toutes les voitures Françaises 1972, également dans ce numero: Toutes les voitures Françaises 1922, Paris 2005
  • René Bellu: Automobilia hors-serie no.92: Toutes les voitures Françaises 1973, également dans ce numero: Toutes les voitures Françaises 1923, Paris 2008
  • René Bellu: Automobilia hors-serie no.82: Toutes les voitures Françaises 1974, également dans ce numero: Toutes les voitures Françaises 1924, Paris 2006
  • René Bellu: Automobilia hors-serie no.72: Toutes les voitures Françaises 1975, également dans ce numero: Toutes les voitures Françaises 1920, Paris 2005
  • René Bellu: Automobilia hors-serie no.88: Toutes les voitures Françaises 1976, également dans ce numero: Toutes les voitures Françaises 1926, Paris 2007
  • René Bellu: Automobilia hors-serie no.78: Toutes les voitures Françaises 1977, également dans ce numero: Toutes les voitures Françaises 1927, Paris 2006
  • René Bellu: Automobilia hors-serie no.94: Toutes les voitures Françaises 1978, également dans ce numero: Toutes les voitures Françaises 1928, Paris 2009
  • René Bellu: Automobilia hors-serie no.84: Toutes les voitures Françaises 1979, également dans ce numero: Toutes les voitures Françaises 1920, Paris 2006
  • René Bellu: Automobilia hors-serie no.74: Toutes les voitures Françaises 1980, également dans ce numero: Toutes les voitures Françaises 1930, Paris 2005
  • René Bellu: Automobilia hors-serie no.90: Toutes les voitures Françaises 1981, également dans ce numero: Toutes les voitures Françaises 1931, Paris 2008
  • René Bellu: Automobilia hors-serie no.80: Toutes les voitures Françaises 1982, également dans ce numero: Toutes les voitures Françaises 1932, Paris 2008
  • René Bellu: Automobilia hors-serie no.96: Toutes les voitures Françaises 1983, également dans ce numero: Toutes les voitures Françaises 1933, Paris 2009
  • René Bellu: Automobilia hors-serie no.22: Toutes les voitures Françaises 1934, Paris 2002
  • René Bellu: Automobilia hors-serie no.9: Toutes les voitures Françaises 1935, Paris 1998
  • René Bellu: Automobilia hors-serie no.1: Toutes les voitures Françaises 1936, Paris 1996
  • René Bellu: Automobilia hors-serie no.3: Toutes les voitures Françaises 1937, Paris 1997
  • René Bellu: Automobilia hors-serie no.6: Toutes les voitures Françaises 1938, Paris 1998
  • René Bellu: Automobilia hors-serie no.11: Toutes les voitures Françaises 1939, Paris 1999
  • René Bellu: Automobilia hors-serie no.26: Toutes les voitures Françaises 1940-46, Paris 2003
  • René Bellu: Automobilia hors-serie no.4: Toutes les voitures Françaises 1947, Paris 1997

WeblinksBearbeiten

Commons: Corre-La Licorne – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Commons: La Licorne – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

EinzelnachweiseBearbeiten

  1. Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
  2. Georgano: The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.
  3. Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours.
  4. Bellu 1970 S. 66
  5. Bellu 1974 S. 65
  6. Bellu 1972 S. 65
  7. Bellu 1975 S. 65
  8. Bellu 1975 S. 65
  9. Bellu 1980 S. 69
  10. Bellu 1983 S. 73
  11. Bellu 1983 S. 73
  12. Bellu 1934 S. 46
  13. Bellu 1936 S. 47
  14. Bellu 1936 S. 47
  15. Bellu 1936 S. 47
  16. Bellu 1936 S. 47
  17. Bellu 1936 S. 47
  18. Bellu 1936 S. 47
  19. Bellu 1936 S. 47
  20. Bellu 1936 S. 47
  21. Bellu 1936 S. 47
  22. Bellu 1938 S. 52
  23. Bellu 1938 S. 52
  24. Bellu 1938 S. 52
  25. Bellu 1938 S. 52