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Der VW Tharu ist ein SUV von Volkswagen, der auf der MQB-Plattform aufbaut und zunächst nur in China verkauft wird.

Volkswagen
Volkswagen Tharu 01 China 2019-04-04.jpg
Tharu
Produktionszeitraum: seit 2018
Klasse: SUV
Karosserieversionen: Kombi
Motoren: Ottomotoren:
1,2–2,0 Liter
(85–137 kW)
Länge: 4453 mm
Breite: 1841 mm
Höhe: 1632 mm
Radstand: 2680 mm
Leergewicht: 1405–1590 kg
Heckansicht

Inhaltsverzeichnis

GeschichteBearbeiten

Vorgestellt wurde das Fahrzeug als seriennahes Modell VW Powerful Family SUV während der Premiere des VW Touareg III im März 2018.[1] Seit Ende Oktober 2018 ist das Serienfahrzeug in China erhältlich.[2] Gebaut wird der Tharu von Shanghai Volkswagen.[3] Der ebenfalls im Oktober 2018 eingeführte VW Tayron wird vom anderen Volkswagen-Joint Venture FAW-Volkswagen gebaut.

Der Tharu soll das erste Modell von Volkswagen sein, das aus China exportiert wird. Außerdem soll es ab Anfang 2020 in Argentinien, Mexiko und Russland gebaut werden. In Europa soll der Wagen jedoch nicht angeboten werden.[1]

HintergrundBearbeiten

Der Name des SUV erinnert an die Tharu, ein in Nepal und Nordindien lebendes Volk. Bereits der 2002 eingeführte VW Touareg ist nach den insbesondere in der Sahara lebenden Tuareg benannt.[4]

TechnikBearbeiten

Der Tharu basiert auf dem MQB A1 wie der seit 2016 gebaute Seat Ateca und der 2017 eingeführte Škoda Karoq. Mit Letzterem wird das SUV in China im selben Werk produziert.[3] Optisch ähnelt der Tharu dem Seat Ateca und dem VW Teramont.[1]

Für die Produktion des Wagens kooperiert Volkswagen mit dem Kopfhörerhersteller Beats Electronics, weshalb im Tharu serienmäßig ein Beats-Audio-System eingebaut ist. Außerdem ist auf der B-Säule das Logo des Kopfhörerherstellers zu sehen.[3]

Das Basismodell des Tharu hat eine Verbundlenkerachse, stärkere Varianten eine Mehrlenkerachse.[4]

Technische DatenBearbeiten

Zum Marktstart ist das SUV mit einem 1,4-Liter-TSI-Ottomotor mit 110 kW (150 PS) oder eine Zweiliter-TSI-Ottomotor mit 137 kW (186 PS) erhältlich. Später folgt ein 1,2-Liter-TSI-Ottomotor mit 85 kW (116 PS). Alle Varianten haben ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe und Vorderradantrieb.[3]

1.2 TSI 280 TSI 330 TSI
Bauzeitraum ab Anfang 2019 seit 10/2018
Motorbaureihe VW EA211 VW EA888
Motorart Ottomotor
Motortyp Reihenbauart, Direkteinspritzung
Zylinder/Ventile 4/16
Hubraum 1197 cm³ 1395 cm³ 1984 cm³
max. Leistung bei min−1 85 kW (116 PS)
110 kW (150 PS)
bei 5000
137 kW (186 PS)
bei 4100–6000
max. Drehmoment bei min−1 250 Nm
bei 1750–3000
320 Nm
bei 1500–4000
Antriebsart, Serie Vorderradantrieb
Antriebsart, Option
Getriebeart, Serie 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Leergewicht 1405 kg 1590 kg
Beschleunigung, 0–100 km/h 9,1 s 7,8 s
Höchstgeschwindigkeit
Kraftstoffverbrauch auf 100 km,
kombiniert
5,9–6,0 l Super 7,0 l Super

WeblinksBearbeiten

  Commons: Volkswagen Tharu – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

EinzelnachweiseBearbeiten

  1. a b c Holger Wittich, Bernd Conrad: VW-SUV-Offensive für China bis 2020: Tharu, Advanced Mid-Size-SUV & Powerful Family SUV. In: auto-motor-und-sport.de. 28. März 2018, abgerufen am 11. November 2018.
  2. Volkswagen начала продажи нового кр. In: 1k.com.ua. 31. Oktober 2018, abgerufen am 11. November 2018 (russisch).
  3. a b c d VW bringt den Tharu. In: china-auto.news. 16. Mai 2018, abgerufen am 11. November 2018.
  4. a b Roland Hildebrandt: VW bringt den Tharu. In: de.motor1.com. 28. Mai 2018, abgerufen am 11. November 2018.