VW ID.4

Elektroauto

Der VW ID.4 ist ein batterieelektrisch angetriebenes SUV von Volkswagen. Er ist nach dem ID.3 das zweite Serienfahrzeug von Volkswagen, das auf dem Modularen E-Antriebs-Baukasten (MEB) basiert. Er hat mit 4,58 m eine ähnliche Länge wie der Tiguan. Der größere ID.6 hat eine dritte Sitzreihe und ist ausschließlich für den chinesischen Markt bestimmt.[2] Das Konzeptfahrzeug des ID.4 ist der 2017 vorgestellte VW ID. Crozz.

Volkswagen
VW ID.4 1st
VW ID.4 1st
ID.4
Produktionszeitraum: seit 2020
Klasse: SUV
Karosserieversionen: Kombilimousine
Motoren: Elektromotoren:
109–225 kW
Länge: 4584 mm
Breite: 1852 mm
Höhe: 1631 mm
Radstand: 2771 mm
Leergewicht: 1966–2124 kg
Vorgängermodell keines
Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2021)[1] 5 Sterne
Heckansicht

GeschichteBearbeiten

Der ID.4 kann in Europa seit Januar 2021 bestellt werden.[3] Bereits im Dezember 2020 waren erste Kundenfahrzeuge in den Niederlanden ausgeliefert worden.[4] Der Verkauf startete mit insgesamt 27.000 Exemplaren Editionsmodellen ID.4 1st und ID.4 1st Max mit dem leistungsstärksten Motor, deren Kontingent von 2.000 Fahrzeugen in den USA innerhalb von acht Stunden ausverkauft war.[5] Der günstigste Preis zum Vermarktungsbeginn im Januar 2021 (Modell "Pro" mit abgewählten Sonderausstattungen) betrug rund 40.000 Euro.[6]

In Deutschland hat die Auslieferung im März 2021 begonnen.[7]

ProduktionBearbeiten

 
VW ID.4 X (China)
 
Heckansicht

Die Produktion wurde 2020 im Volkswagenwerk Zwickau sowie in den chinesischen Werken in Foshan (FAW-Volkswagen) und in Anting (SAIC Volkswagen) aufgenommen. Der in Foshan gebaute ID.4 Crozz ist nahezu identisch zum in Europa produzierten Modell, der in Anting gebaute ID.4 X unterscheidet sich optisch von diesen und ist bei gleichem Radstand knapp 3 cm länger.[8] Ab 2022 soll der ID.4 auch im Volkswagenwerk Emden und im Werk Chattanooga (USA) produziert werden.[9]

SicherheitBearbeiten

Im Frühjahr 2021 wurde der ID.4 vom Euro NCAP auf die Fahrzeugsicherheit getestet. Er erhielt fünf von fünf möglichen Sternen.[10]

TechnikBearbeiten

AntriebBearbeiten

Die heckgetriebenen Varianten haben genau wie der ID.3 an der Hinterachse eine permanenterregte Synchronmaschine mit einer Leistung von 109 kW (148 PS) (Modell Pure) bis zu 150 kW (204 PS) und einem maximalem Drehmoment von 310 Nm eingebaut. Die Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs ist elektronisch auf 160 km/h festgelegt.

Bei später verfügbaren Varianten mit Allradantrieb kommt ein zweiter, kleinerer Elektromotor mit einer Leistung von 75 kW an der Vorderachse dazu. Die Systemleistung beträgt somit bis zu 225 kW. Als Beschleunigung von 0 auf 100 km/h werden für den ID.4 mit Allradantrieb 6 Sekunden genannt.

Batterie und LadefähigkeitBearbeiten

Die Reichweite gibt VW für die Variante mit großer Antriebsbatterie mit bis zu 500 km nach WLTP an.[11] Dieser Akku hat einen Energieinhalt von 77 kWh (netto). Alternativ steht ein 52-kWh-Akku zur Auswahl.[12]

Der ID.4 unterstützt Wechselstrom-Laden über einen Typ-2-Anschluss mit max. 11 kW[13] und Gleichstrom-Schnellladen über einen CCS-Anschluss. Schnellladen mit 50 kW ist serienmäßig möglich, wahlweise mit bis zu 125 kW.[12]

Technische DatenBearbeiten

Pure Pure Performance Pro Pro Performance
Bauzeitraum seit 02/2021 seit 01/2021 ab 2021 seit 08/2020
Motorart Dreiphasenwechselstrom-Elektromaschine
Motorbauart permanentmagneterregte Synchronmaschine
Leistung, Hinterachse, Peak 109 kW (148 PS) 125 kW (170 PS) 128 kW (174 PS) 150 kW (204 PS)
Drehmoment, Hinterachse, Peak 220 Nm 310 Nm
Antriebsart, Serie Heckantrieb
Getriebe, Serie zweistufig übersetztes Eingang-Getriebe
Leergewicht mit Fahrer 1966 kg 2124 kg
zulässiges Gesamtgewicht 2480 kg 2660 kg
Beschleunigung, 0–100 km/h 10,9 s 9,0 s 8,5 s
Höchstgeschwindigkeit 160 km/h
Batteriekapazität, brutto / netto 55 kWh / 52 kWh 82 kWh / 77 kWh
AC-Laden 7,2 kW 11 kW
DC-Laden 50–100 kW 125 kW
Energie­verbrauch nach NEFZ
auf 100 km, kombiniert
15,5 kWh 15,5–16,3 kWh 16,2–16,9 kWh
Reichweite nach WLTP 345 km 343–346 km 508–522 km
Strö­mungs­wi­der­stands­ko­ef­fi­zi­ent (cw) 0,28[14]
Wendekreis 10,2 m[15]

AbsatzzahlenBearbeiten

ProduktionBearbeiten

Im ersten Produktionsjahr 2020 wurden weltweit 6487 VW ID.4 produziert.[16]

Zulassungszahlen in DeutschlandBearbeiten

Obgleich der Konfigurator erst im Januar 2021 geöffnet wurde, und die Auslieferungen in Deutschland offiziell ab 2021 begannen,[3][17] wurden im Jahr 2020 2400 VW ID.4 zugelassen.

Jahr Stück
2020
  
2.400
Zulassungszahlen in Deutschland, Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt[18]

KritikBearbeiten

Ende September 2020 äußerte Greenpeace Kritik an der Werbung für das Fahrzeug mit CO2-Neutralität: Es seien bei der Herstellung weitere Einsparungen zu erzielen, stattdessen nutze Volkswagen die Kompensation durch Zertifikatshandel.[19]

WeblinksBearbeiten

Commons: Volkswagen ID.4 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

EinzelnachweiseBearbeiten

  1. Ergebnis des VW ID.4 beim Euro-NCAP-Crashtest (2021)
  2. Holger Wittich,hwi,Gregor Hebermehl: VW ID.6 für 7 Passagiere: Ein Familien-SUV ist VWs bislang dickstes E-Auto. In: auto-motor-und-sport.de. 17. April 2021, abgerufen am 17. April 2021.
  3. a b Volkswagen startet ID-4-Konfigurator: Bestellung des Elektro-SUV ab sofort offen. Abgerufen am 9. Januar 2021.
  4. Golem.de: IT-News für Profis. Abgerufen am 9. Januar 2021.
  5. Torsten Seibt, Holger Wittich, Thomas Harloff: Neues Basismodell mit Prämie für unter 29.000 Euro. auto-motor-und-sport.de, 3. Februar 2021, abgerufen am 2. März 2021.
  6. Konfigurator Schritt 1: Ausstattungsvariante wählen. Abgerufen am 9. Januar 2021.
  7. VW ID.4 an erste Kunden in Deutschland ausgeliefert. In: electrive.net. 26. März 2021, abgerufen am 26. März 2021.
  8. Thomas Harloff: VW ID.4 X: Das ist Volkswagens MEB-SUV für China. In: auto-motor-und-sport.de. 5. November 2020, abgerufen am 5. November 2020.
  9. Sebastian Schaal: VW-Markenchef Brandstätter: „Der ID.4 wird ein echtes Weltauto“. In: electrive.net. 17. September 2020, abgerufen am 27. September 2020.
  10. Thomas Harloff: EuroNCAP-Crashtest 2021: E-SUV top, Billig-Dacia floppen. In: auto-motor-und-sport.de. 14. April 2021, abgerufen am 14. April 2021.
  11. Die nächste Generation SUV: Der ID.4. Abgerufen am 19. August 2020.
  12. a b VW ID.4 (2020): Preise, Daten, Bilder, Marktstart. Abgerufen am 19. August 2020.
  13. VW ID.4: Preis, Reichweite & Lieferzeit. Abgerufen am 19. August 2020.
  14. Sebastian Schaal: VW ID.4 startet zu Preisen ab 49.950 Euro. In: electrive.net. 23. September 2020, abgerufen am 21. Oktober 2020.
  15. https://www.carwow.de/volkswagen/id4/technische-daten
  16. Geschäftsbericht 2020. (PDF) In: volkswagenag.com. 16. März 2021, abgerufen am 17. März 2021.
  17. Alexander Koch: Das kostet der ID.4 als Pro. autozeitung.de, 23. Februar 2021, abgerufen am 2. März 2021.
  18. Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen. In: Kraftfahrt-Bundesamt. Abgerufen am 9. Januar 2021.
  19. Markus Abrahamczyk: Neuer Zoff mit Greenpeace – das sagt VW. t-online.de, 2. Oktober 2020, abgerufen am 1. März 2021.