VW EA489 Basistransporter

Der Volkswagen EA489 Basistransporter oder auch Hormiga (spanisch für Ameise) war ein kleiner, vierrädriger Pritschenwagen des Herstellers Volkswagen. Er wurde im Zeitraum von 1975 bis 1979 hergestellt. Das Fahrzeug wurde von einem luftgekühlten Käfermotor angetrieben, der unter dem Fahrerhaus angeordnet war und die an Doppelquerlenkern aufgehängten Vorderräder antrieb. Beim Hormiga lag der Motor hinter der Vorderachse, bei anderen Varianten davor. Die Hinterachse war starr und an Blattfedern aufgehängt. Als Höchstgeschwindigkeit wurden 85 km/h angegeben. Das Leergewicht betrug 1290 kg.

Volkswagen
VW Hormiga
VW Hormiga
Basistransporter
Hersteller: Volkswagen
Produktionszeitraum: 1975–1979
Vorgängermodell: keines
Nachfolgemodell: keines
Technische Daten
Bauformen: Pritschenwagen
Motoren: Ottomotor:
1,6 Liter (37 kW)
Länge: 4064 mm
Breite: 1684 mm
Höhe: 1988 mm
Radstand: 2395 mm

Der Vierzylinder-Boxermotor mit 1584 cm³ Hubraum und 37 kW (50 PS) bei 4000/min fand sich auch in den Modellen Typ 1 (VW Käfer) und Typ 2 (VW-Bus).

Als billiges Nutzfahrzeug für Märkte der Dritten Welt konzipiert, hatte er einen Leiterrahmen und eine spartanisch gehaltene Ausstattung. Er sollte auch ohne dichtes Netz an Händlern bzw. Kundendienst betrieben werden können. Verschiedene Varianten des Fahrzeug wurde als Kleinserie von 2600 in Hannover als CKD-Bausätze sowie in Mexiko hergestellt und in der Türkei mit einem Fahrerhaus mit abgewandeltem T2-Frontblech und Dach als EA 489, in Indonesien als Mitra und in Mexiko als Hormiga verkauft. Auf den Philippinen hieß er Trakbayan.

WeblinksBearbeiten

Commons: Volkswagen Hormiga – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien