VW Caddy V

Die 5. Generation des VW Caddy

Der VW Caddy V[1] ist ein Fahrzeug der Marke Volkswagen Nutzfahrzeuge. Er wurde am 20. Februar 2020 vorgestellt und baut auf dem weiterentwickelten Modularen Querbaukasten (MQB evo) von VW auf.

Volkswagen

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Caddy
Produktionszeitraum: seit 2020
Klasse: Utilities
Karosserieversionen: Hochdachkombi
Motoren: Dieselmotoren:
2,0 Liter
(55–90 kW)
Ottomotor:
1,5 Liter
(81 kW)
Erdgasmotor:
1,5 Liter
(96 kW)
Länge: 4500–4853 mm
Breite: 1855 mm
Höhe: 1797 mm
Radstand: 2755–2970 mm
Leergewicht: 1546–1684 kg
Vorgängermodell VW Caddy (Typ 2K)

HintergrundBearbeiten

Im Gegensatz zum Vorgänger VW Caddy IV, (das eigentlich nur ein großes Facelift des VW Caddy III ist) ist der Caddy V auf Basis des MQB evo, auf dem auch der VW Golf VIII basiert, komplett neu entwickelt. VW ersetzte beim neuen Modell die blattgefederte starre Hinterachse des Vorgängers durch eine Verbundlenkerachse.

AusstattungBearbeiten

Das Neue Infotainmentsystem im Caddy ist laut VW „always on“[2], wozu das Notrufsystem eCall und ein Pannen- und Inforuf gehört. Als Sonderausstattung ist ein digitales Cockpit und ein Navigationssystem Verfügbar.

Im Caddy V sollen bis zu 19 teils optionale Assistenzsysteme zur Verfügung stehen, die aus dem Golf 8 bekannt sind.[3]

Als Variante hat VW 2020 ein Camper-Modell Caddy California mit Bett und von außen nutzbarer Kochstelle angekündigt, ohne Kühlschrank, Sanitäreinheit oder aufstellbarem Dach zur Raumerweiterung.[4]

Technische DatenBearbeiten

Die neuen Vierzylindermotoren im Caddy erfüllen alle die Euro-6 Abgasstandards des Jahres 2021 und sind mit Partikelfilter ausgerüstet.[5] Bei den TDI-Motoren kommen zwei SCR-Katalysatoren mit doppelter Harnstoff­einspritzung zum Einsatz („Twindosing“), wodurch die Stickoxid-Emissionen (NOx) reduziert werden.

2.0 TDI 2.0 TDI 4Motion 1.5 TSI[6] 1.5 TGI[6]
Bauzeitraum voraussichtlich ab 11/2020
Motorbaureihe VW EA288 evo VW EA211 evo
Hubraum 1968 cm³ 1498 cm³
Gemischaufbereitung Direkteinspritzung
Motoraufladung Turbolader
Motortyp R4-Dieselmotor R4-Ottomotor R4-Ottomotor mit Erdgasantrieb
Anzahl Ventile pro Zylinder
Ventilsteuerung DOHC, Zahnriemen
Bohrung × Hub 74,5 mm × 85,9 mm
Verdichtungsverhältnis
max. Leistung bei min−1 55 kW (75 PS) 75 kW (102 PS) / 2750–4250 90 kW (122 PS) / 2750–4250 84 kW (116 PS) 95 kW (130 PS)
max. Drehmoment bei min−1 250 Nm 280 Nm / 1500–2500 320 Nm / 1600–2500
Antrieb Vorderradantrieb Allradantrieb Frontantrieb
Getriebe, serienmäßig 6-Gang-Schaltgetriebe 7-Gang-DSG
Getriebe, optional 7-Gang-DSG
Höchstgeschwindigkeit 173 km/h 185–187 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h 11,2 s
Abgasnorm Euro 6

EinzelnachweiseBearbeiten

  1. Alexander Koch: VW Caddy (Maxi): Genfer Autosalon 2020. In: Auto Zeitung. 21. Februar 2020, abgerufen am 21. Februar 2020.
  2. VW Caddy 2020. In: https://www.promobil.de. Promobil, abgerufen am 26. Februar 2020.
  3. Volkswagen Caddy 2020: Alle Infos. In: FOCUS Online. Abgerufen am 22. Februar 2020.
  4. Caddy California auf VW-Webseite. Abgerufen am 6. Oktober 2020.
  5. Roland Hildebrandt: VW Caddy (2020): Auf den Spuren des Golf 8 (Update). In: motor1.com. 21. Februar 2020, abgerufen am 21. Februar 2020.
  6. a b Torsten Seibt: Caddy 2020 Weltpremiere. In: Auto Motor Sport. Abgerufen am 23. Februar 2020.