Paul Vestey, 3. Baronet

Britischer Adeliger und Autorennfahrer

Sir Paul Edmund Vestey, 3. Baronet (* 15. Februar 1944) ist ein britischer Adeliger, Geschäftsmann und ehemaliger Autorennfahrer.

Zwei Ferrari die sich im Besitz von Paul Vestey befinden: Ein Ferrari 250 GT Tour de France...
...und ein Ferrari 250 Testa Rossa

Er ist der Sohn von Sir John Derek Vestey, 2. Baronet und dessen Frau Phyllis Irene Brewer. Paul Edmund Vestey selbst ist seit 1971 mit Victoria Anne Scudamore Salter verheiratet und Vater dreier Töchter[1]. 2005 erbte er von seinem Vater den Adelstitel Vestey Baronet, of Shirley in the County of Surrey, der am 27. Juni 1921 seinem Urgroßvater verliehen worden war.

Er ist ein Cousin dritten Grades von Samuel Vestey, 3. Baron Vestey, der Hofbeamter und Chairman der Vestey Group ist. An dem Mischkonzern, zu dem unter anderem ein Lebensmittelunternehmen gehört, hält auch Paul Vestey erhebliche Anteile[2]. Vestey ist sehr vermögend und gehört zu den 100 reichsten Personen Großbritanniens[3].

Automobilsammlung

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Paul Vestey besitzt wertvolle Automobile der Marken Ferrari (unter anderen 250 GTO und 275 GTB), AC Cobra und Lola. Ein in seinem Besitz befindlicher Ferrari 375MM Berlinetta wurde 2013 für 8,4 Millionen Pfund Sterling verkauft[4].

Karriere als Rennfahrer

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Zwischen 1965 und 1972 war Paul Vestey als Herrenfahrer bei GT- und Sportwagenrennen aktiv. 1966 wurde er Gesamtsechster beim 1000-km-Rennen von Paris und 1969 Neunter beim 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps[5]. Dreimal ging er beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans an den Start, wo seine beste Platzierung im Schlussklassement der 12. Rang 1971 war.

Statistik

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Le-Mans-Ergebnisse

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Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Platzierung Ausfallgrund
1968 Vereinigtes Konigreich  Paul Vestey Ferrari 250LM Vereinigte Staaten  Roy Pike Ausfall Getriebeschaden
1969 Vereinigtes Konigreich  Peter Sadler Ford GT40 Mk.I Vereinigtes Konigreich  Peter Sadler Ausfall Elektrik
1971 Vereinigtes Konigreich  The Paul Watson Race Organisation Porsche 911S Vereinigtes Konigreich  Richard Bond Rang 12

Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

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Saison Team Rennwagen 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
1966 Porsche 911 Vereinigte Staaten  DAY Vereinigte Staaten  SEB Italien  MON Italien  TAR Belgien  SPA Deutschland  NÜR Frankreich  LEM Italien  MUG Italien  CCE Deutschland  HOK Schweiz  SIM Deutschland  NÜR Osterreich  ZEL
24
1967 Paul Vestey Ferrari 275 GTB Vereinigte Staaten  DAY Vereinigte Staaten  SEB Italien  MON Belgien  SPA Italien  TAR Deutschland  NÜR Frankreich  LEM Deutschland  HOK Italien  MUG Vereinigtes Konigreich  BRH Italien  CCE Osterreich  ZEL Schweiz  OVI Deutschland  NÜR
14 DNF DNF
1968 Paul Vestey Ferrari 250LM Vereinigte Staaten  DAY Vereinigte Staaten  SEB Vereinigtes Konigreich  BRH Italien  MON Italien  TAR Deutschland  NÜR Belgien  SPA Vereinigte Staaten  WAT Osterreich  ZEL Frankreich  LEM
DNF 15 20 DNF DNF
1969 Peter Sadler Ford GT40 Vereinigte Staaten  DAY Vereinigte Staaten  SEB Vereinigtes Konigreich  BRH Italien  MON Italien  TAR Belgien  SPA Deutschland  NÜR Frankreich  LEM Vereinigte Staaten  WAT Osterreich  ZEL
11 DNF 9 DNF
1970 Road & Racing Accessories
Paul Vestey
Worcestershire Racing
Porsche 910
Chevron B8
Vereinigte Staaten  DAY Vereinigte Staaten  SEB Vereinigtes Konigreich  BRH Italien  MON Italien  TAR Belgien  SPA Deutschland  NÜR Frankreich  LEM Vereinigte Staaten  WAT Osterreich  ZEL
DNF 14 30
1971 Watson Race Organisation Porsche 911 Argentinien  BUA Vereinigte Staaten  DAY Vereinigte Staaten  SEB Vereinigtes Konigreich  BRH Italien  MON Belgien  SPA Italien  TAR Deutschland  NÜR Frankreich  LEM Osterreich  ZEL Vereinigte Staaten  WAT
12

Literatur

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  • Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain Bienvenu: 24 heures du Mans, 1923–1992. Éditions d’Art, Besançon 1992, ISBN 2-909413-06-3.
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Commons: Paul Vestey – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. Sir Paul Edmund Vestey, 3rd Bt. auf thepeerage.com, abgerufen am 18. September 2016.
  2. Vestey Food Group
  3. Zum Vermögen von Paul Vestey
  4. Über den Verkauf des Ferrari 375MM Berlinetta
  5. 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1969