1000-km-Rennen von Paris 1961

Sportwagenrennen

Das dritte 1000-km-Rennen von Paris, auch Paris 1000 Kilometers, fand am 22. Oktober 1961 auf dem Autodrome de Linas-Montlhéry statt. Das Rennen war der 13. Wertungslauf des FIA-GT-Cup dieses Jahres.

Aston Martin DB4 GT Zagato

Das Rennen Bearbeiten

Dem FIA-GT-Cup war nur eine kurze Lebensdauer beschienen. 1960 eingeführt, war die zweite Saison 1961 bereits wieder die Letzte. Die Meisterschaft wurde eingeführt um Teams und Fahrern von GT-Fahrzeugen ein entsprechendes Betätigungsfeld zu bieten. 1962 gingen die GT-Rennen in der Sportwagen-Weltmeisterschaft auf.

Das 1000-km-Rennen von 1961 war das zweite in Folge das ausschließlich für GT-Fahrzeuge ausgeschrieben wurde. Nach 6½ Stunden Rennzeit gab es einen knappen Zieleinlauf. Die beiden mexikanischen Brüder Pedro und Ricardo Rodríguez siegten mit einem Vorsprung von 31 Sekunden auf die Belgier Willy Mairesse und Lucien Bianchi. Beide Teams gingen mit Ferrari 250 GT SWB an den Start.

Ergebnisse Bearbeiten

Schlussklassement Bearbeiten

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 GT + 1.6 5 Vereinigte Staaten  North American Racing Team Mexiko 1934  Pedro Rodríguez
Mexiko 1934  Ricardo Rodríguez
Ferrari 250 GT SWB 129
2 GT + 1.6 3 Belgien  Ecurie Francorchamps Belgien  Willy Mairesse
Belgien  Lucien Bianchi
Ferrari 250 GT SWB 129
3 GT + 1.6 1 Italien  Scuderia Serenissima di Venezia Frankreich  Maurice Trintignant
Italien  Nino Vaccarella
Ferrari 250 GT SWB 128
4 GT + 1.6 11 Frankreich  Pierre Dumay Frankreich  Pierre Dumay
Frankreich  Jo Schlesser
Ferrari 250 GT SWB 127
5 GT + 1.6 18 Italien  Scuderia Serenissima di Venezia Italien  Carlo-Maria Abate
Vereinigtes Konigreich  Colin Davis
Ferrari 250 GT SWB 127
6 GT + 1.6 15 Vereinigtes Konigreich  Essex Racing Team Vereinigtes Konigreich  Jim Clark
Vereinigtes Konigreich  Innes Ireland
Aston Martin DB4 GT Zagato 126
7 GT + 1.6 9 Frankreich  André Simon Frankreich  André Simon
Belgien  Georges Berger
Ferrari 250 GT SWB 126
8 GT + 1.6 10 Frankreich  Jean Guichet Frankreich  Jean Guichet
Belgien  Pierre Noblet
Ferrari 250 GT SWB 126
9 GT + 1.6 16 Vereinigtes Konigreich  Essex Racing Team Sudafrika 1961  Tony Maggs
Vereinigtes Konigreich  John Whitmore
Aston Martin DB4 GT 125
10 GT + 1.6 7 Frankreich  Henri Oreiller Frankreich  Henri Oreiller
Frankreich  Bernard Consten
Ferrari 250 GT SWB 125
11 GT + 1.6 4 Belgien  Equipe Nationale Belge Belgien  Gustave Gosselin
Belgien  Robert Crevits
Ferrari 250 GT SWB 124
12 GT + 1.6 2 Italien  Scuderia Serenissima di Venezia Vereinigtes Konigreich  Graham Hill
Schweden  Joakim Bonnier
Ferrari 250 GT SWB 123
13 GT + 1.6 8 Schweiz  Gérard Spinedi Schweiz  Gérard Spinedi
Frankreich  Roger Delageneste
Ferrari 250 GT SWB 121
14 GT + 1.6 14 Frankreich  Jean Kerguen Frankreich  Jean Kerguen
Frankreich  Jacques Dewez
Aston Martin DB4 GT Zagato 120
15 GT 1.6 21 Deutschland  Porsche System Engineering Deutschland  Edgar Barth
Deutschland  Huschke von Hanstein
Porsche 356B Carrera Abarth GTL 118
16 GT 1.6 23 Frankreich  Robert Buchet Deutschland  Fritz Hahnl
Frankreich  Robert Buchet
Porsche 356B Carrera 116
17 GT 1.6 22 Deutschland  Gerhard Koch Deutschland  Herbert Linge
Deutschland  Gerhard Koch
Porsche 356B Carrera 114
18 GT 1.6 27 Vereinigtes Konigreich  Richard Stoop Vereinigtes Konigreich  Richard Stoop
Vereinigtes Konigreich  Peter Riley
Porsche 356B Carrera 112
19 GT 1.3 32 Frankreich  José Rosinski Frankreich  José Rosinski
Frankreich  Jean Rolland
Alfa Romeo Giulietta SV 109
20 GT 1.0 46 Italien  Abarth Italien  Teodoro Zeccoli
Italien  Giancarlo Sala
Fiat-Abarth 1000 109
21 GT 1.3 37 Belgien  Equipe Nationale Belge Belgien  Georges Harris
Belgien  Georges Hacquin
Alfa Romeo Giulietta SZ 105
22 GT 1.0 44 Italien  Abarth Frankreich  Jean Vinatier
Frankreich  René Richard
Fiat-Abarth 700 100
23 GT 1.0 45 Italien  Abarth Italien  Ernst Prinoth
Deutschland  Wolfgang Seidel
Fiat-Abarth 700 97
24 GT 1.0 48 Vereinigtes Konigreich  Andrew Hedges Vereinigtes Konigreich  Andrew Hedges
Vereinigtes Konigreich  William McCowen
Austin-Healey Sebring Sprite 95
Ausgefallen
25 GT 1.3 31 Italien  Virgilio Conrero Italien  Gino Munaron
Italien  Francesco De Leonibus
Alfa Romeo Giulietta Conrero 71
26 GT 1.0 48 Belgien  Gérard Langlois van Ophem Belgien  Gérard Langlois van Ophem
Frankreich  Robert Bouharde
DB 70
27 GT 1.3 36 Frankreich  Elger Frankreich  Henri Grandsire
Frankreich  Bernard Boyer
Lotus Elite 60
28 GT 1.0 41 Frankreich  Gérard Laureau Frankreich  Gérard Laureau
Frankreich  Paul Armagnac
DB 58
29 GT 1.6 24 Frankreich  Pierre Monneret Frankreich  Pierre Monneret
Frankreich  Pierre Boutin
Porsche 356B Carrera 35
30 GT 1.6 25 Frankreich  Pierre Marx Frankreich  Lucien Bonnet
Frankreich  Pierre Marx
Porsche 356B Carrera Abarth GTL 34
31 GT 1.0 42 Schweiz  Jacques Rey Frankreich  Francois Richard
Schweiz  Jacques Rey
DB 32
32 GT 1.0 47 Frankreich  Edgar Rollin Frankreich  Edgar Rollin
Frankreich  Jean-Claude Vidilles
DB 26
33 GT + 1.6 17 Italien  Scuderia Serenissima di Venezia Italien  Ludovico Scarfiotti
Italien  Gianni Balzarini
Ferrari 250 GT SWB 6
34 GT 1.6 26 Belgien  Equipe Nationale Belge Kongo-Leopoldville  Robert Darville
Belgien  Gérard Langlois van Ophem
Porsche 356B Carrera 2
Nicht gestartet
35 GT + 1.6 6 Belgien  Equipe Nationale Belge Belgien  Léon Dernier
Belgien  Guy Ancez
Ferrari 250 GT SWB 1
36 GT 1.3 33 Vereinigtes Konigreich  Team Elite Vereinigtes Konigreich  Trevor Taylor
Vereinigtes Konigreich  Clive Hunt
Lotus Elite 2
37 GT 1.3 34 Vereinigtes Konigreich  Les Leston Vereinigtes Konigreich  Les Leston
Vereinigtes Konigreich  Peter Jopp
Lotus Elite 3
38 GT 1.0 T Italien  Abarth Fiat-Abarth 1000 4
39 GT + 1.6 Vereinigte Staaten  Alan Markelson Vereinigte Staaten  Alan Markelson Corvette C1/Chevrolet Corvette 5

1 nicht gestartet 2 Motorschaden im Training 3 nicht trainiert 4 Trainingswagen 5 nicht trainiert

Nur in der Meldeliste Bearbeiten

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis
40 GT 1.3 35 Schweiz  Gérard Crombac Frankreich  Jean-François Malle
Vereinigtes Konigreich  Robin Carnegie
Lotus Elite
41 GT + 1.6 Belgien  Georges Berger Belgien  Georges Berger Ferrari 250 GT

Klassensieger Bearbeiten

Klasse Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
GT + 1.6 Mexiko 1934  Pedro Rodríguez Mexiko 1934  Ricardo Rodríguez Ferrari 250 GT SWB Gesamtsieg
GT 1.6 Deutschland  Edgar Barth Deutschland  Huschke von Hanstein Porsche 356B Carrera Abarth GTL Rang 15
GT 1.3 Frankreich  José Rosinski Frankreich  Jean Rolland Alfa Romeo Giulietta SV Rang 19
GT 1.0 Italien  Teodoro Zeccoli Italien  Giancarlo Sala Fiat-Abarth 1000 Rang 20

Renndaten Bearbeiten

  • Gemeldet: 41
  • Gestartet: 34
  • Gewertet: 24
  • Rennklassen: 4
  • Zuschauer: unbekannt
  • Wetter am Renntag: unbekannt
  • Streckenlänge: 7,784 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 6:32:15.200 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 129
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 1004,136 km
  • Siegerschnitt: 153,595 km/h
  • Pole Position: unbekannt
  • Schnellste Rennrunde: Ricardo Rodriguez – Ferrari 250 GT SWB (#5) – 2:55,000 – 160,128 km/h
  • Rennserie: 13. Lauf zum FIA-GT-Cup 1961

Literatur Bearbeiten

  • Peter Higham: International Motor Racing – A Complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

Weblinks Bearbeiten