Benutzer:Bearbeiter 1/A70 bis A79 (Abgeschlossen)

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Nummer	E-Nummer	Bezeichnung	Verlauf ()= Nicht Teil dieser Europastraße	Länge	Status	Karte
		Maintalautobahn	AK Schweinfurt/Werneck () – Werneck – AD Werntal – Schweinfurt/Bergrheinfeld – Schweinfurt-Hafen – Schweinfurt-Zentrum – Schonungen – Haßfurt – Viereth-Trunstadt – Bamberg-Hafen – Hallstadt – Bamberg-Zentrum – AK Bamberg – Scheßlitz – Thurnau – Kulmbach/Neudrossenfeld – AD Bayreuth/Kulmbach ()	120 km	in Betrieb Planung verworfen: AD Helmstadt () () – Karlstadt – Arnstein – AK Schweinfurt/Werneck () ; als geplant Planung verworfen: AK Bayreuth/Kulmbach () – Kreuz mit – (/) Grenzübergang Schirnding (DE)/Pomezí nad Ohří (CZ) (weiter als – Prag); teilweise als ausgeführt
	(Kein Teil einer Europastraße)	Thüringer-Wald-Autobahn, VDE 16, teuerste Autobahn Deutschlands	AD Südharz – Artern – Kölleda – Sömmerda – Kreuz Erfurt-Nord – Erfurt-Stotternheim – Erfurt-Mittelhausen – Kreuz Erfurt-Gispersleben – Erfurt-Bindersleben – AK Erfurt () – Arnstadt-Nord – – Arnstadt-Süd – Stadtilm – Ilmenau – Gräfenroda – Rennsteigtunnel|Tunnel Rennsteig – Oberhof – Suhl/Zella-Mehlis – AD Suhl – Meiningen-Nord – Meiningen-Süd – Rentwertshausen – -> ehemalige innerdeutsche Grenze 1945-1990 – Mellrichstadt – Bad Kissingen – Schweinfurt-West – AD Werntal ()	220 km	in Betrieb Planung verworfen: AD Plötzkau () – AK Südharz ; teilweise als , , , L 72, L 74 & L 152 ausgeführt
		"Autobahn 722"	AD Bayerisches Vogtland () – Hof-Nord – Hof/Töpen – AD Hochfranken – -> ehemalige innerdeutsche Grenze 1945-1990 – Pirk – Plauen-Süd () – Plauen-Ost – Zwickau – Stollberg – Chemnitz-Süd – Chemnitz-Rottluff – AK Chemnitz () – Chemnitz-Röhrsdorf – Borna-Süd S 51 – Borna-Nord – Espenhain S 48 – Rötha – Autobahnende/Übergang in Richtung Rötha/Böhlen	169,8 km (162,8 km in Betrieb & 7 km in Bau bis 2026)	in Betrieb in Bau bis 2026: Rötha – Zwenkau S 72 – AK Leipzig-Süd – Autobahnende/Übergang in Richtung Leipzig Planung verworfen: AK Leipzig-Süd – Leipzig; als ausgeführt
	(Kein Teil einer Europastraße) (Kein Teil einer Europastraße)	Frankenschnellweg, VDE 16	AD Suhl – Suhl-Zentrum – Suhl-Friedberg – Schleusingen – Eisfeld-Nord – Eisfeld-Süd – -> ehemalige innerdeutsche Grenze 1945-1990 – Coburg – Neustadt bei Coburg – Lichtenfels-Nord – Kreuz Lichtenfels – Bad Staffelstein-Kurzentrum – Bad Staffelstein – Breitengüßbach-Nord – Breitengüßbach-Mitte – Breitengüßbach-Süd – AK Bamberg () – Memmelsdorf – Bamberg – Forchheim-Nord – Erlangen-Nord – Erlangen-Zentrum – Erlangen-Bruck – AK Fürth/Erlangen () – Erlangen-Eltersdorf – Fürth-Steinach – Fürth-Ronhof – Fürth-Poppenreuth – Nürnberg/Fürth – Nürnberg-Westring – Autobahnende Autobahnbeginn Nürnberg-Hafen-Ost – Nürnberg-Königshof – Nürnberg-Zollhaus () – AK Nürnberg-Süd () – Wendelstein – Feucht – AD Nürnberg/Feucht ()	170 km	in Betrieb
	(Kein Teil einer Europastraße)	(Keine Bezeichnung)	Autobahnbeginn Chemnitz-Zentrum – Chemnitz-Adelsberg – Chemnitz-Kleinolbersdorf-Altenhain – Amtsberg – Zschopau-Nord S 235 – Zschopau-Süd S 238 – Großolbersdorf – Wolkenstein-Heinzebank – Marienberg-Reitzenhain S 216 S 218 – (/) Grenzübergang Reitzenhain (DE)/Hora Svatého Šebestiána (CZ) (weiter als − Chomutov)	46 km	Planung 1992 verworfen; als ausgeführt	(Keine Karte)
	(durch Verwerfung der Planung wurde keine Europastraße als Teil der A 75 vergeben)	(Keine Bezeichnung)	AD Weinsfeld () – AK Roth / – Roth – Heilsbronn – AK Heilsbronn/Rohr () – Rohr – Kreuz mit – AK Langenzenn / – Langenzenn – Herzogenaurach – Heßdorf – AK Heßdorf () – AD Baiersdorf	? km	Planung in den 1980er Jahren verworfen
	(durch Verwerfung der Planung wurde keine Europastraße als Teil der A 77 vergeben)	(Keine Bezeichnung)	AK Nürnberg-Hafen – Nürnberg-Eibach – Nürnberg-Reichelsdorf – Schwabach-Wolkersdorf – Schwabach-Limbach – AK Schwabach-Roth () – Penzendorf – Roth-Allersberg – Roth-Hilpoltstein – Roth-Belmbrach – Roth-Kiliansdorf – AK Roth – Untersteinbach – Röttenbach – Weißenburg – Treuchtlingen – Monheim-Nord – Monheim-Mitte – Itzing – Kaisheim – AD Donauwörth	? km	Planung in den 1980er Jahren verworfen; teilweise als ausgeführt
Gesamtlänge				725,8 km

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