Autostrada A15

Autobahn A15 in Italien

Die Autobahn A15, auch Autostrada della Cisa genannt, ist eine italienische Autobahn, die von Parma nach La Spezia führt. Sie ist Bestandteil der E 33 und stellt eine wichtige Verbindung zwischen der Poebene und der Tyrrhenischen Küste dar. Die Autobahn ist gegenwärtig 108 km lang und bis S. Stefano di Magra mautpflichtig.

Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/IT-A
Autostrada 15 in Italien
Autostrada della Cisa

Parma – La Spezia

Autostrada A15
 Italian traffic signs - strada europea 33.svg
Karte
Basisdaten
Betreiber:
Straßenbeginn: Fontevivo
(44° 51′ 44″ N, 10° 14′ 4″ O)
Straßenende: La Spezia
(44° 6′ 49″ N, 9° 51′ 6″ O)
Gesamtlänge: 193 km
  davon in Betrieb: 118,5 km
  davon in Planung: 75 km

Regionen:

Nutzungsvoraussetzung: Mautpflicht: geschlossenes System
mautfrei: auf dem Abschnitt S. Stefano di MagraLa Spezia
Ausbauzustand: 2 × 2 Fahrstreifen
Monument auf der A15
Straßenverlauf
Region Venetien
Vorlage:AB/Wartung/Leer Neubau geplant
Brennero – Modena A22 E45
Lago di Garda
Region Lombardei
Symbol: LinksRechtsSymbol: LinksRechts Raststätte „Massimbona“
Goito
Gazoldo
Symbol: LinksRechtsSymbol: LinksRechts Raststätte „Oglio
BozzoloCremona – Mantova Italian traffic signs - strada extraurbana principale.svg
Symbol: LinksRechtsSymbol: LinksRechts Parkplatz „Calvatone
CasalascoViadanese
Region Emilia-Romagna
Vorlage:AB/Wartung/Leer 4-streifiger Ausbau
Autobahnbeginn
Sissa TrecasaliTerre Verdiane
Taro
Symbol: LinksRechtsSymbol: LinksRechts Raststätte „Fontevivo
(0,0)  Milano – Bologna A1 E35
Via Emilia (452 / 452 m)
(5,0)  Parma ovest
(14,4)  Symbol: LinksRechtsSymbol: LinksRechts Raststätte „Medesano
Rio Dordone (18 / 18 m)
Rio Manganello (13 / 13 m)
(22,5)  Fornovo
Canale del Duca
Ceno Brücke Ceno (271 / 271 m)
Taro Brücke Taro I° (808 / 808 m)
Rio Strobei (29 / 29 m)
Rio Galgana II° (62 / 62 m)
Rio Ardosso (21 / 21 m)
Vizzana (196 / 211 m)
Rio Vizzana I° (151 / 151 m)
Rio Vizzana II° (263 / 263 m)
Rio Zampogna (384 / 361 m)
Taro Brücke Taro II° (321 / 345 m)
Taro Brücke Taro III° (369 / 395 m)
Symbol: Rechts Rio Brune (--- / 24 m)
Grontone (321 / 315 m)
(37,6)  Symbol: Links Parkplatz „Grontone“
La Pulietta (48 / 48 m)
Rio Scansadiavoli (251 / 231 m)
Rio Costa (138 / 138 m)
Rio Cavallo (46 / 46 m)
Rio Colombina (185 / 185 m)
Pietramogolana (10 / 10 m)
Pietramogolana (91 / 91 m)
Rio del Ponte (121 / 121 m)
(41,1)  Symbol: Rechts Parkplatz „Case Pesci“
La Bora (65 / 51 m)
(42,0)  Borgotaro
Erbettola (350 / 366 m)
La Brugna (73 / 73 m)
(43,1)  Symbol: Links Parkplatz „Casacca“
Casacca (296 / 321 m)
Rio Mostarolo (98 / 98 m)
Faino (42 / 65 m)
Bussetolo (79 / 83 m)
Partigiano I° (61 / 37 m)
Symbol: Links Partigiano II° (37 / --- m)
Partigiano (149 / 381 m)
Campedello (87 / 86 m)
Symbol: Links Rocca Prebalza Nord (84 / --- m)
Rocca Prebalza (586 / 618 m)
Rocca Prebalza (188 / 185 m)
Rio Berceto (353 / 365 m)
Rio dei Cani (180 / 180 m)
Rio Pizzarotta (180 / 180 m)
(51,0)  Berceto
Rivi Freddi (131 / 131 m)
Corchia (542 / 529 m)
Binaghetto (130 / 86 m)
Symbol: Links La Costa (85 / --- m)
Symbol: Links Rio Madoni (61 / --- m)
(54,1)  Symbol: LinksRechtsSymbol: LinksRechts Raststätte „Tugo“
Barcalesa (301 / 301 m)
Valico (2.054 / 2.044 m)
Region Toskana
Civasola (60 / 120 m)
Volpara (90 / 90 m)
(58,0)  Symbol: Rechts Parkplatz „Gravagna“
Gravagna (570 / 586 m)
Cucchero (1.166 / 1.185 m)
Lonzola (404 / 404 m)
Monte Lungo (228 / 218 m)
Lamarotti (185 / 216 m)
Magnola (404 / 404 m)
Polina (423 / 413 m)
Cà Tobia (92 / 92 m)
La Colla (154 / 123 m)
Del Rio (567 / 310 m)
(65,3)  Symbol: Links Raststätte „Montaio“
Cà Maioli (371 / 340 m)
Punta Monte (1.436 / 1.487 m)
Rio Verde Brücke Rio Verde (784 / 784 m)
Morana (255 / 185 m)
Pilacca (217 / 122 m)
Bettinia (702 / 699 m)
Ardoglia (278 / 278 m)
Favale (154 / 154 m)
Zeri (341 / 341 m)
Borghesa (241 / 241 m)
Vico (152 / 152 m)
Gordana (744 / 729 m)
(74,6)  Pontremoli
Teglia (92 / 92 m)
Carrara (30 / 30 m)
Mangiola (92 / 92 m)
(79,7)  Symbol: LinksRechtsSymbol: LinksRechts Raststätte „S. Benedetto“
D'Angiola (24 / 24 m)
Geriola (155 / 154 m)
Acqua Salata (154 / 154 m)
La Macchia (138 / 136 m)
Magra Brücke Pratola (241 / 241 m)
Magra Brücke Turattola (379 / 413 m)
Magra Brücke Narbareto (124 / 124 m)
Magra Brücke Lusuolo (185 / 185 m)
(85,8)  Symbol: LinksRechtsSymbol: LinksRechts Parkplatz „Lusuolo“
Canossilla (61 / 61 m)
Osca (92 / 92 m)
Barbarasco (76 / 85 m)
Penolo (185 / 185 m)
Cisolagna (92 / 92 m)
Tuffolo (315 / 284 m)
(91,3)  Aulla
Symbol: Rechts Navalesi (--- / 61 m)
Piaggione (90 / 314 m)
Symbol: Links Cà Vico I (90 / --- m)
Symbol: Links Cà Vico II (30 / --- m)
Symbol: Rechts Giardino (--- / 30 m)
Calcinara (113 / 119 m)
Calcinara (186 / 309 m)
Del Bosco (217 / 222 m)
Chiosi (186 / 248 m)
Magra Brücke Novegino (837 / 837 m)
Magra Brücke Isola I (310 / 340 m)
Magra Brücke Isola II (340 / 340 m)
Albiano (254 / 254 m)
Albiano (62 / 62 m)
Magra Brücke S. Stefano (821 / 807 m)
Region Ligurien
Guidi (29 / 29 m)
(99,8)  Symbol: LinksRechtsSymbol: LinksRechts Parkplatz „S. Stefano M.
(100,3)  Genova – Livorno A12 E80
(101,7)  Mautstelle „La Spezia
(101,8)  Abzweig S. Stefano di Magra A15
Magra Brücke Magra (1.037 / 1.037 m)
(103,2)  Symbol: Rauf Vezzano Ligure
Fornola (332 / 332 m)
Vezzano (146 / 111 m)
Prati (366 / 306 m)
Fresonara (790 / 896 m)
(106,1)  Symbol: Rechts Raststätte „Melara“
(106,5)  Symbol: Rechts Melara – Pianazze
Oto Melara (576 / 576 m)
Aurelia S1
Stagnoni (288 / 288 m)
(107,8)  Zubringer Lerici A15

La Spezia porto Symbol: Hafen

Carducci (362 / 362 m)
(108,5)  Autobahnende
(108,5)  La Spezia centro
  • In Bau
  • In Planung
  • Fehlerhafte Beschilderung als Europastraße 31Bearbeiten

    Obwohl die A15 in offiziellen Publikationen als Europastraße 33 ausgewiesen ist,[1] existiert eine lokale Beschilderung als Europastraße 31.

    AllgemeinesBearbeiten

    Die ersten Pläne zum Bau dieser Autobahn stammen aus den 50er Jahren mit dem Ziel, eine Alternativstrecke zur A7 zu errichten, die die Poebene mit dem Tyrrhenischen Küste verbindet. Am 24. Mai 1975 wurde die A15 schließlich eröffnet. Die gesamte Strecke der Autobahn wird von der SALT p. A. betrieben.

    VerlaufBearbeiten

     
    Die A15 auf Höhe des Montelungo

    Die A15 zweigt bei Parma von der A1 in südöstlicher Richtung ab und verläuft zunächst westlich der Stadt entlang. Sie verläuft bis Borgotaro parallel zum Fluss Taro, der auch mehrmals überquert wird. Ein nennenswertes Bauwerk ist hier die fast 1000 m lange Brücke "Taro 1" bei Fornovo di Taro. Hier erreicht die Autobahn auch die nördlichen Ausläufe der Meeralpen und erreicht ca. 20 km weiter südlich bei Tugo auf knapp 800 m Seehöhe den Scheitelpunkt, den Passo della Cisa. Als Folge des oben angesprochenen Reliefs gibt es nördlich des Hauptkamms zahlreiche Kurven mit zum Teil engen Radien, sodass dort die zulässige Höchstgeschwindigkeit auf 60 km/h herabgesetzt wird. Lange Zeit wurde die A15 zu Testzwecken für LKWs (ital.: camion) verwendet, was den Alternativnamen Autocamionale della Cisa erklärt.[2]

    Am Cisapass wird das Herzstück der Autostrada della Cisa passiert, der 2040 m lange "Valico Tunnel". Gleichzeitig befindet sich hier auch die Regionsgrenze zwischen der Emilia – Romagna (Provinz Parma) und der Toskana (Provinz Carrara – Massa). Im weiteren Verlauf bis Pontremoli führt die Autobahn bergab durch mehrere längere Tunnel und über zahlreiche Brücken. Von Pontremoli bis Santo Stefano M. verläuft die A15 im Magratal, in S. Stefano erreicht sie schließlich die A12. Hier verlässt die Autobahn die Toskana und man erreicht Ligurien und die Provinz La Spezia, den Endpunkt der A15. Insgesamt verläuft die A15 durch 17 zweiröhrige Tunnel und über 97 Viadukte.

    ZukunftspläneBearbeiten

    Mittlerweile ist der Ausbau der Autobahn in nördlicher Richtung geplant, diese sehen vor sie direkt in die A22 (Brennerautobahn) bei Nogarole Rocca münden zu lassen und so eine kürzere Verbindung zwischen dem Brenner und dem Ligurischen Meer (Riviera) herzustellen. 17,5 km werden in der Emilia-Romagna verlaufen, 52 km in der Lombardei und 15,5 km in der Region Veneto[3].

    Seit Herbst des Jahres 2016 wurden die Arbeiten für das erste Baulos in Richtung Norden begonnen. Dies umfasst die Verlegung des bisherigen Anschlusses an die A1 in Richtung Westen. Hier entsteht ein neues Autobahnkreuz, die bisherige alte Fahrbahn zwischen Parma Ovest und der A1 wird auf ca. 2 km neu errichtet.

    In Richtung Norden entsteht südlich von Viarolo eine Brücke über den Taro, danach geht es in Richtung Norden bis zum neuen Anschluss "S.Quirico", welcher gleichzeitig das Ende des ersten Bauloses markiert.

    Autobahnabzweig nach Santo Stefano di MagraBearbeiten

    Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/IT-A
    Autostrada 15 in Italien
    Diramazione per Santo Stefano di Magra

    (Abzweig nach Santo Stefano di Magra)

     
    Basisdaten
    Betreiber:
    Straßenbeginn: S. Stefano di Magra
    (44° 9′ 11″ N, 9° 54′ 55″ O)
    Straßenende: Vezzano Ligure
    (44° 8′ 41″ N, 9° 54′ 25″ O)
    Gesamtlänge: 1,2 km
      davon in Betrieb: 1,2 km

    Regionen:

    Nutzungsvoraussetzung: mautfrei
    Ausbauzustand: 2 × 1 und 2 × 2 Fahrstreifen
    Straßenverlauf
    Region Ligurien
      (0,0)  S. Stefano di Magra
    Vorlage:AB/Wartung/Leer einbahniger Ausbau
      (0,0)    Autobahnbeginn
        (0,1)      Raststätte
      (0,2)    zona industriale – polo prot. civile
    Vorlage:AB/Wartung/Leer ab hier 4-streifig
      (0,5)    Aree retroportualoi
      Bolano (75 / 75 m)
      (0,7)  Parma – La Spezia    
  • In Bau
  • In Planung
  • Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/Weitere_Infobox

    Ab dem Knoten mit der A12 (km 100,7), in Richtung La Spezia, lag die A15 von Anfang an in der Verantwortung der Firma SALT SpA. In Richtung La Spezia beim km 101,9 zweigt die A15 über ein Kleeblattdreieck ab: Auf der einen Seite geht es (als Abzweig) 1,2 km [9] in Richtung S. Stefano di Magra weiter, auf der anderen Seite geht es (wie A15) weiter bis nach La Spezia.

    Der Abschnitt von La Spezia nach S. Stefano di Magra ist mautfrei.

    Zubringer La Spezia – LericiBearbeiten

    Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/IT-A
    Autostrada 15 in Italien
    Raccordo La Spezia – Lerici

    (Zubringer La Spezia – Lerici)

     
    Basisdaten
    Betreiber:
    Straßenbeginn: La Spezia
    (44° 6′ 46″ N, 9° 51′ 27″ O)
    Straßenende: Lerici
    (44° 5′ 22″ N, 9° 52′ 58″ O)
    Gesamtlänge: 3,7 km
      davon in Betrieb: 3,7 km

    Regionen:

    Nutzungsvoraussetzung: mautfrei
    Ausbauzustand: 2 × 1 Fahrstreifen
    Straßenverlauf
    Region Ligurien
    Vorlage:AB/Wartung/Leer einbahniger Ausbau
      (0,0)  Parma – La Spezia    
      (0,0)    porto ovest   – Terminal LSCT
      (0,0)    porto est   – zona industriale nur Abfahrt in FR Parma
      (0,0)      porto est   – zona industriale
        Fossamastra (698 m)
        Valdilocchi (355 m)
        Saturnia (1.690 m)
        Muggiano (210 m)
      (3,7)    Autobahnende
      (3,7)  MuggianoLa Spezia  

    LericiSarzana  

  • In Bau
  • In Planung
  • Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/Weitere_Infobox

    Der Zubringer La Spezia – Lerici weist trotz einer einzigen Fahrbahn mit nur zwei Fahrspuren Schilder für den Beginn und das Ende der Autobahn auf und ist grün beschildert. Dieser Zubringer wird gemäß der internen Nummerierung auch als R19 klassifiziert und ist 3,7 km lang. Der Abschnitt wird von SALT S.p.A. verwaltet, wie in den Schildern für den Autobahnbeginn angegeben ist.

    WeblinksBearbeiten

    Commons: Autostrada A15 (Italien) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

    EinzelnachweiseBearbeiten

    1. PDF Plan aller Europastraßen (311 kB), abgerufen am 11. September 2014
    2. Bauwerke entlang der A15
    3. Autostrade, via libera alla Tirreno-Brennero attraverserà tre regioni e quattro province. repubblica.it. Abgerufen am 28. Juni 2011.