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Der Audi Q8 (interne Typbezeichnung 4M bzw. Baureihencode F1 in der FIN) ist ein Crossover aus Sport Utility Vehicle und Coupé der Audi AG. Produziert wird er in Bratislava bei Volkswagen Slovakia.

Audi
Audi Q8 (seit 2018)
Audi Q8 (seit 2018)
Q8
Produktionszeitraum: seit 2018
Klasse: SUV
Karosserieversionen: Kombilimousine
Motoren: Ottomotor:
3,0–4,0 Liter (250–441 kW)
Dieselmotor:
3,0–4,0 Liter
(170–320 kW)
Länge: 4986–5006 mm
Breite: 1995 mm
Höhe: 1705–1708 mm
Radstand: 2995 mm
Leergewicht: 2170–2440 kg
Ungewöhnlich für ein SUV sind rahmenlose Seitenscheiben

GeschichteBearbeiten

Ein erstes Konzeptfahrzeug wurde im Januar 2017 auf der North American International Auto Show (NAIAS) als Audi Q8 Concept vorgestellt.[1] Im März 2017 wurde auf dem Genfer Auto-Salon mit dem Audi Q8 Sport Concept ein weiteres Konzeptfahrzeug mit ähnlicher Gestaltung präsentiert.[2]

Die Serienversion enthüllte Audi am 5. Juni 2018 auf dem Audi Brand Summit in Shenzhen, China.[3] Sie kam im Juli 2018 zunächst mit einem maximal 210 kW (286 PS) leistenden Dreiliter-Dieselmotor auf den Markt.[4]

Im Juni 2019 präsentierte Audi mit dem SQ8 eine leistungsstärkere Version der Baureihe. Sie wird vom aus dem SQ7 bekannten Vierliter-V8-Dieselmotor mit 320 kW (435 PS) angetrieben. Seit Juli 2019 wird das Fahrzeug verkauft.[5]

Auf der LA Auto Show im November 2019 präsentierte Audi den RS Q8 mit dem Antrieb aus dem RS6 Avant.

TechnikBearbeiten

Der Q8 basiert wie auch die weiteren Oberklasse-SUV des Volkswagen-Konzerns (VW Touareg III, Porsche Cayenne 9YA, Bentley Bentayga, Lamborghini Urus und Audi Q7 4M) auf der MLB-Plattform.

Die Q8-Karosserie, die ca. 40 mm niedriger als beim Q7 ausfällt und mit Rädern bis zu 22 Zoll Felgendurchmesser ausgestattet werden kann, hat einen cW-Wert von 0,34; Ihre Stirnfläche beträgt 2,84 m² (exemplarischer Vergleich VW Golf VII: 2,19 m²).[6] Sie hat gegen Aufpreis eine Doppelverglasung („Akustikverglasung“) an den Seitenscheiben.[7]

Eine mögliche Summe von bis zu 39 Fahrerassistenzsysteme verspricht Audi. Dafür wird auch ein Laserscanner eingesetzt. Die Motortechnik beinhaltet einen 48-Volt-Startergenerator; mit 12 kW Rekuperationsleistung soll das 48-V-System bis zu 0,7 Liter Treibstoffverbrauch auf 100 Kilometer einsparen.[4]

Technische DatenBearbeiten

55 TFSI RS Q8 45 TDI 50 TDI SQ8 TDI
Bauzeitraum seit 02/2019 ab Anfang 2020 seit 02/2019 seit 07/2018 seit 07/2019
Motorkennbuchstabe
Motorbaureihe VW EA839 VW EA825 VW EA897evo2 VW EA898
Motorart Ottomotor Dieselmotor
Motorbauart V-Bauart
Motoraufladung Turbolader Biturbo Turbolader Register-Biturbolader, elektrischer Verdichter
Gemischaufbereitung Benzindirekteinspritzung Common-Rail-Direkteinspritzung
Zylinder/Ventile 6/24 8/32 6/24 8/32
Hubraum 2995 cm³ 3996 cm³ 2967 cm³ 3956 cm³
max. Leistung
bei min−1
250 kW (340 PS)/5000–6400 441 kW (600 PS)/6000–6250 170 kW (231 PS)/3250–4750 210 kW (286 PS)/3500–4000 320 kW (435 PS)/3750–4750
max. Drehmoment
bei min−1
500 Nm/1370–4500 800 Nm/2200–4500 500 Nm/1750–3250 600 Nm/2250–3250 900 Nm/1250–3250
Antriebsart, Serie Allradantrieb
Getriebe, Serie Achtstufen-Tiptronic
Lenkung, Serie Vorderradlenkung Allradlenkung Vorderradlenkung Allradlenkung
Lenkung, Optional Allradlenkung Allradlenkung
Leergewicht 2170 kg 2220 kg 2440 kg
max. Zuladung 650 kg 670 kg 660 kg
max. Anhängelast 2700 kg 2800 kg 3500 kg
Beschleunigung, 0–100 km/h 5,9 s 3,8 s 7,1 s 6,3 s 4,8 s
Höchstgeschwindigkeit 250 km/h 250 km/h(1) 233 km/h 245 km/h 250 km/h
Kraftstoffverbrauch
auf 100 km, kombiniert
8,9–9,1 l Super 8,1–8,8 l Diesel 7,8 l Diesel
CO2-Emission 202–207 g/km 211–230 g/km 212–231 g/km 204 g/km
Abgasnachbehandlung, PM Ottopartikelfilter Dieselpartikelfilter
Abgasnachbehandlung, NOX SCR-Katalysator
Abgasnorm nach
EU-Klassifikation
Euro 6d-TEMP-EVAP Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC
(1) gegen Aufpreis 305 km/h

ZulassungszahlenBearbeiten

Im ersten Verkaufsjahr 2018 wurden in der Bundesrepublik Deutschland 2.268 Audi Q8 – davon 2.205 mit Dieselantrieb – neu zugelassen.[8]

WeblinksBearbeiten

  Commons: Audi Q8 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

EinzelnachweiseBearbeiten

  1. Benjamin Auerbach: Infotainment - Audi stellt Audi Q8 Concept vor - springerprofessional.de. In: springerprofessional.de. 10. Januar 2017, abgerufen am 19. September 2018.
  2. Audi Q8 sport concept mit Mildhybrid-Antrieb vorgestellt - ecomento.de. In: ecomento.de. 8. März 2017, abgerufen am 19. September 2018.
  3. Jan Weizenecker: Why Audi is presenting its SUV Coupé in Shenzhen. In: blog.audi.de. 18. Mai 2018, abgerufen am 19. September 2018 (amerikanisches Englisch).
  4. a b Holger Wittich, Andreas Of: Neuer Audi Q8 (2018): Großes SUV-Coupé auf Q7-Basis. In: auto-motor-und-sport.de. 5. Juni 2018, abgerufen am 5. Juni 2018.
  5. Stefan Leichsenring: Audi SQ8 TDI: Stärkstes Dieselmodell Europas hat Biturbo-V8 mit 435 PS. In: de.motor1.com. 22. Juni 2019, abgerufen am 23. Juni 2019.
  6. Holger Wittich, Uli Baumann: Neuer VW Golf VII auf dem Autosalon Paris: Das ist der neue Volks-Wagen - auto motor und sport. In: auto-motor-und-sport.de. 11. September 2012, abgerufen am 6. Mai 2019.
  7. Karosserie | Audi MediaCenter. In: audi-mediacenter.com. 9. Juli 2018, abgerufen am 16. Mai 2019.
  8. Neuzulassungen von Personenkraftwagen im Dezember 2018 nach Marken und Modellreihen. Abgerufen am 14. Januar 2018.