Obwohl das neue Team Andrea Moda inzwischen das geforderte Antrittsgeld gezahlt hatte, verzichtete man auf eine Teilnahme am zweiten Saisonlauf, da die beiden Rennwagen des Typs S921 nicht rechtzeitig für einen Einsatz vorbereitet werden konnten. Die übrige Meldeliste entsprach der des Saisonauftakts in Südafrika drei Wochen zuvor.
Da Andrea Moda nicht antrat, konnte erneut auf eine Vorqualifikation verzichtet werden.
Die beiden Williams -Piloten Nigel Mansell und Riccardo Patrese dominierten das Qualifying, wobei sich Mansell gegenüber seinem Teamkollegen durchsetzen konnte. Die Benetton -Fahrer Michael Schumacher und Martin Brundle bildeten die zweite Startreihe vor den beiden McLaren MP4/6B von Gerhard Berger und Ayrton Senna .[1]
Mansell ging vor Patrese, Senna, Brundle, Schumacher und Berger in Führung. Im Mittelfeld kollidierte Karl Wendlinger mit Ivan Capelli . Während der zweiten Runde überholte Schumacher seinen Teamkollegen Brundle. Senna fiel aufgrund von Getriebeproblemen zunächst zurück und schied nach zwölf Runden schließlich aus.
Den beiden Williams-Piloten gelang der zweite Doppelsieg in Folge, wobei beide ihre Positionen während des gesamten Rennens innehatten. Mit Michael Schumacher belegte zum ersten Mal seit dem Großen Preis von Kanada 1977 ein deutscher Pilot einen Platz auf dem Siegerpodium eines Grand Prix. Gerhard Berger wurde Vierter vor Andrea de Cesaris und Mika Häkkinen .[2]
Pos.
Fahrer
Konstrukteur
1. Qualifikationstraining
2. Qualifikationstraining
Start
Zeit
Ø-Geschwindigkeit
Zeit
Ø-Geschwindigkeit
0 1
Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell
Vereinigtes Konigreich Williams-Renault
1:16,346
208,467 km/h
1:16,648
207,645 km/h
0 1
0 2
Italien Riccardo Patrese
Vereinigtes Konigreich Williams-Renault
1:17,908
204,287 km/h
1:16,362
208,423 km/h
0 2
0 3
Deutschland Michael Schumacher
Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford
1:17,554
205,220 km/h
1:17,292
205,915 km/h
0 3
0 4
Vereinigtes Konigreich Martin Brundle
Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford
1:18,937
201,624 km/h
1:18,588
202,519 km/h
0 4
0 5
Osterreich Gerhard Berger
Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda
1:18,604
202,478 km/h
1:18,589
202,517 km/h
0 5
0 6
Brasilien 1968 Ayrton Senna
Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda
1:23,063
191,609 km/h
1:18,791
201,998 km/h
0 6
0 7
Finnland JJ Lehto
Italien Dallara-Ferrari
1:19,982
198,990 km/h
1:19,111
201,181 km/h
0 7
0 8
Brasilien 1968 Maurício Gugelmin
Irland Jordan-Yamaha
1:20,246
198,335 km/h
1:19,355
200,562 km/h
0 8
0 9
Italien Pierluigi Martini
Italien Dallara-Ferrari
1:19,767
199,526 km/h
1:19,378
200,504 km/h
0 9
10
Frankreich Jean Alesi
Italien Ferrari
1:21,434
195,442 km/h
1:19,417
200,405 km/h
10
11
Italien Andrea de Cesaris
Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ilmor
1:19,423
200,390 km/h
1:24,117
189,208 km/h
11
12
Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert
Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford
1:20,450
197,832 km/h
1:19,509
200,174 km/h
12
13
Belgien Bertrand Gachot
Frankreich Venturi-Lamborghini
1:21,656
194,910 km/h
1:19,743
199,586 km/h
13
14
Italien Gabriele Tarquini
Italien Fondmetal-Ford
1:20,386
197,990 km/h
1:19,769
199,521 km/h
14
15
Italien Stefano Modena
Irland Jordan-Yamaha
1:19,957
199,052 km/h
1:20,469
197,785 km/h
15
16
Frankreich Olivier Grouillard
Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ilmor
1:20,709
197,197 km/h
1:19,961
199,042 km/h
16
17
Brasilien 1968 Christian Fittipaldi
Italien Minardi-Lamborghini
1:20,042
198,841 km/h
1:20,202
198,444 km/h
17
18
Finnland Mika Häkkinen
Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford
1:20,145
198,585 km/h
1:20,390
197,980 km/h
18
19
Osterreich Karl Wendlinger
Vereinigtes Konigreich March-Ilmor
—
—
1:20,200
198,449 km/h
19
20
Italien Ivan Capelli
Italien Ferrari
1:20,223
198,392 km/h
1:21,120
196,198 km/h
20
21
Italien Gianni Morbidelli
Italien Minardi-Lamborghini
1:21,019
196,443 km/h
1:20,227
198,382 km/h
21
22
Belgien Thierry Boutsen
Frankreich Ligier-Renault
1:20,709
197,197 km/h
1:20,395
197,968 km/h
22
23
Schweiz Andrea Chiesa
Italien Fondmetal-Ford
1:21,902
194,325 km/h
1:20,845
196,866 km/h
23
24
Japan Ukyō Katayama
Frankreich Venturi-Lamborghini
1:22,188
193,649 km/h
1:20,935
196,647 km/h
24
25
Italien Michele Alboreto
Vereinigtes Konigreich Footwork-Mugen-Honda
1:21,396
195,533 km/h
1:21,064
196,334 km/h
25
26
Frankreich Érik Comas
Frankreich Ligier-Renault
1:21,122
196,193 km/h
1:21,963
194,180 km/h
26
DNQ
Japan Aguri Suzuki
Vereinigtes Konigreich Footwork-Mugen-Honda
1:21,617
195,003 km/h
1:21,187
196,036 km/h
—
DNQ
Frankreich Paul Belmondo
Vereinigtes Konigreich March-Ilmor
1:23,508
190,588 km/h
1:21,504
195,274 km/h
—
DNQ
Belgien Eric van de Poele
Vereinigtes Konigreich Brabham-Judd
1:22,937
191,900 km/h
1:22,197
193,628 km/h
—
DNQ
Italien Giovanna Amati
Vereinigtes Konigreich Brabham-Judd
—
—
1:25,052
187,128 km/h
—
Pos.
Fahrer
Konstrukteur
Runden
Stopps
Zeit
Start
Schnellste Runde
Ausfallgrund
0 1
Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell
Vereinigtes Konigreich Williams-Renault
69
0
1:31:53,587
0 1
1:17,765
0 2
Italien Riccardo Patrese
Vereinigtes Konigreich Williams-Renault
69
0
+ 12,971
0 2
1:17,920
0 3
Deutschland Michael Schumacher
Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford
69
0
+ 21,429
0 3
1:18,056
0 4
Osterreich Gerhard Berger
Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda
69
0
+ 33,347
0 5
1:17,711
0 5
Italien Andrea de Cesaris
Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ilmor
68
0
+ 1 Runde
11
1:19,034
0 6
Finnland Mika Häkkinen
Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford
68
0
+ 1 Runde
18
1:19,427
0 7
Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert
Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford
68
0
+ 1 Runde
12
1:19,634
0 8
Finnland JJ Lehto
Italien Dallara-Ferrari
68
1
+ 1 Runde
0 7
1:19,589
0 9
Frankreich Érik Comas
Frankreich Ligier-Renault
67
0
+ 2 Runden
26
1:20,200
10
Belgien Thierry Boutsen
Frankreich Ligier-Renault
67
0
+ 2 Runden
22
1:19,648
11
Belgien Bertrand Gachot
Frankreich Venturi-Lamborghini
66
0
+ 3 Runden
13
1:21,364
12
Japan Ukyō Katayama
Frankreich Venturi-Lamborghini
66
1
+ 3 Runden
24
1:21,397
13
Italien Michele Alboreto
Vereinigtes Konigreich Footwork-Mugen-Honda
65
0
+ 4 Runden
25
1:22,057
—
Vereinigtes Konigreich Martin Brundle
Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford
47
0
DNF
0 4
1:19,688
verschmutzter Ölkühler
—
Italien Gabriele Tarquini
Italien Fondmetal-Ford
45
0
DNF
14
1:21,663
Kupplungsschaden
—
Schweiz Andrea Chiesa
Italien Fondmetal-Ford
37
0
DNF
23
1:22,143
Dreher
—
Italien Pierluigi Martini
Italien Dallara-Ferrari
36
0
DNF
0 9
1:21,057
Aufgabe
—
Frankreich Jean Alesi
Italien Ferrari
31
0
DNF
10
1:20,965
Motorschaden
—
Italien Gianni Morbidelli
Italien Minardi-Lamborghini
29
0
DNF
21
1:20,681
Unfall
—
Italien Stefano Modena
Irland Jordan-Yamaha
17
0
DNF
15
1:23,003
Getriebeschaden
—
Frankreich Olivier Grouillard
Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ilmor
12
0
DNF
16
1:22,521
Motorschaden
—
Brasilien 1968 Ayrton Senna
Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda
11
0
DNF
0 6
1:20,721
defekte Kraftübertragung
—
Brasilien 1968 Christian Fittipaldi
Italien Minardi-Lamborghini
0 1
0
DNF
17
1:25,880
Unfall
—
Brasilien 1968 Maurício Gugelmin
Irland Jordan-Yamaha
0 0
0
DNF
0 8
—
Motorschaden
—
Osterreich Karl Wendlinger
Vereinigtes Konigreich March-Ilmor
0 0
0
DNF
19
—
Kollision
—
Italien Ivan Capelli
Italien Ferrari
0 0
0
DNF
20
—
Kollision
WM-Stände nach dem Rennen
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Die ersten sechs des Rennens bekamen 10, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).[3]
Konstrukteurswertung
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Nigel Mansell
Gerhard Berger
Riccardo Patrese
Michael Schumacher
.svg){kind=small}
Ayrton Senna
JJ Lehto
Jordan-Yamaha
Jean Alesi
Bertrand Gachot
Andrea Chiesa
Ukyō Katayama
