Peugeot Landtrek

Der Peugeot Landtrek ist ein Pick-up des französischen Automobilherstellers Peugeot, der seit 2020 in Afrika und Lateinamerika angeboten wird.

Peugeot

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Landtrek
Produktionszeitraum: seit 2020
Klasse: Utilities
Karosserieversionen: Pick-up
Motoren: Ottomotor:
2,4 Liter
(155 kW)
Dieselmotor:
1,9 Liter
(110 kW)
Länge: 5330–5390 mm
Breite: 1963 mm
Höhe: 1829–1897 mm
Radstand: 3180 mm
Leergewicht: 1840–2060 kg
Vorgängermodell Peugeot Pick-up

BeschreibungBearbeiten

Das Fahrzeug teilt sich die Plattform mit dem Changan Kaicene F70, der vom chinesischen Unternehmen Shenzhen Baoneng Motor produziert wird. Als Motorisierung kommen Vierzylinder als Benziner mit einem Hubraum von 2,4 l oder ein Diesel mit 1,9 l Hubraum zum Einsatz, die wahlweise mit einer manuellen Schaltung oder Automatik sowie einem Hinterrad- oder Allradantrieb kombiniert werden können. Die Ladefläche kann mit bis zu 1,2 t belastet werden, die je nach Kabinengröße 2 bis 3 Euro-Paletten aufnehmen kann. Die Anhängelast beträgt 3,5 t. Die Wattiefe beträgt 60 cm, die Bodenfreiheit je nach Radgröße 21,4 bis 23,5 cm.[1]

Technische DatenBearbeiten

Kenngrößen 2.4 4x2 2.4 4x4 1.9 TD 4x2 1.9 TD 4x4
Bauzeitraum seit 2020
Motorkenndaten
Motortyp R4-Ottomotor R4-Dieselmotor
Hubraum 2378 cm³ 1910 cm³
max. Leistung 155 kW (210 PS)
bei 5600/min
110 kW (150 PS)
bei 4000/min
max. Drehmoment 320 Nm
bei 2000–4000/min
350 Nm
bei 1800–2800/min
Kraftübertragung
Antrieb Hinterradantrieb Allradantrieb Hinterradantrieb Allradantrieb
Getriebe, serienmäßig 6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe, optional [6-Gang-Automatikgetriebe]
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit 182 km/h 176 km/h
[177 km/h]
172 km/h 171 km/h
Beschleunigung
0–100 km/h
12,2 s 13,0 s
[11,2 s]
14,9 s 15,8 s
Kraftstoffverbrauch
auf 100 km (kombiniert)
9,8 l Super 10,0 l Diesel
[11,0 l Diesel]
7,8 l Diesel 8,1 l Diesel
CO2-Emission (kombiniert) 229 g/km 232 g/km
[256 g/km]
206 g/km 212 g/km
Tankinhalt 80 l
Abgasnorm nach
EU-Klassifikation
Euro 5 Euro 4

EinzelnachweiseBearbeiten

  1. PEUGEOT LANDTREK - Franzosen-Pickup, aber nicht für uns. In: Auto, Motor und Sport. Motor Presse Stuttgart GmbH & Co.KG, 20. Februar 2020, abgerufen am 3. Mai 2020.

WeblinksBearbeiten