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Liste der Lokomotiv- und Triebwagenbaureihen der Deutschen Bahn

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Die Liste der Lokomotiv- und Triebwagenbaureihen der Deutschen Bahn bietet eine Übersicht über die Lokomotiv- und Triebwagen-Baureihen der DB Regio, der DB Fernverkehr und der DB Cargo sowie der Deutschen Bahn selbst. Sie enthält daher nur Fahrzeuge, die nach der Gründung der Deutschen Bahn am 1. Januar 1994 noch im Einsatz waren. Die Baureihen sind gemäß dem Baureihenschema der Deutschen Bundesbahn nummeriert, das 1994 von der Deutschen Bahn übernommen wurde.

Gemäß § 5 Abs. 1e und § 25a des Allgemeinen Eisenbahngesetzes (AEG) und den diesem zugrunde liegenden Richtlinien der Europäischen Gemeinschaft ist das Eisenbahn-Bundesamt ab Januar 2007 für die Führung des nationalen Fahrzeugeinstellregisters verantwortlich. Auf der Grundlage des verbindlichen UIC-Baureihenschemas für Triebfahrzeuge werden die Baureihennummern für in Deutschland eingestellte Eisenbahnfahrzeuge vergeben. Eine Übersicht dieser Baureihennummern findet sich unter der Liste der Baureihen im deutschen Fahrzeugeinstellungsregister. Für die interne Verwaltung gelten die Baureihennummern der Deutschen Bahn jedoch weiterhin.

Legende

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Bei den Dampflokomotiven ist in der Spalte Nr. die Betriebsnummer der noch verbliebenen Lokomotiven angegeben. Bei allen anderen Fahrzeugen ist in der Spalte BR die Baureihe angegeben. Sie ist eingeklammert (…), wenn die betreffenden Fahrzeuge bei der DB AG (ausgenommen das DB-Museum) nicht mehr in Betrieb ist. Details stehen dann in der Spalte Anmerkungen. Einige Baureihen sind mit einem * versehen. Sie wurden meist nur „kürzere Zeit“ angemietet und haben nach wie vor die Baureihe ihres bisherigen Eigentümers an der Lok angeschrieben. Die in der Spalte Baureihe angegebene Nummer wird hier nur intern verwendet.

In der Spalte Name werden die bekanntesten Spitznamen oder Herstellerbezeichnungen der Lokomotiven kursiv angegeben. Wenn die Lokomotiven bereits unter einem Vorgänger der DB AG: Deutsche Bundesbahn (DB-Baureihe), Deutsche Reichsbahn in der DDR (DR-Baureihe) oder Deutsche Reichsbahn (1920–1945) (DR-Baureihe) oder bei der DB AG selbst unter einer anderen Nummer lief, wird die Nummer und der Firmenname in der Form „ex DB 103“ ebenfalls in dieser Spalte vermerkt.

In der Spalte Antr. wird das Antriebssystem weiter aufgeschlüsselt:

In der Spalte vmax ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit in km/h angegeben, bei Dampflokomotiven teilweise für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt differenziert. Elektrolokomotiven, die in der Spalte Stromsystem mehrere Bahnstromsysteme eingetragen haben, sind Mehrsystemlokomotiven. In Deutschland wurde 1995 aus technischen Gründen die Frequenz modernerer Bahnstromumrichter von 16 ⅔ Hz auf 16,7 Hz umgestellt. Der geringe Unterschied von 0,04 Hz ist im Triebfahrzeugbetrieb und auch konstruktiv bedeutungslos.

Dampflokomotiven

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Von der Deutschen Bahn AG wurden noch verschiedene, dem Betriebsdienst zuzuordnende Regel- und Schmalspurdampflokomotiven übernommen, die bis 2004 an kommunale Aufgabenträger, Museumsbahnen oder an das DB-Museum abgegeben wurden.

Nr. Name Anz. Anmerkungen Antr. vmax Bild
003 204 ex DR 03 1 an Lausitzer Dampflokfreunde abgegeben DKo 130/
50
 
041 231 ex DR 41 1 an Traditionsbetriebswerk Staßfurt abgegeben DKo 90/
50
 
044 115
044 486 		ex DR 44 2 DKo?
DÖl? 		80?
70?
50?
 
050 ex DR 50 11 DKo 80
 
052 ex DR 52 21 DKo 80
 
065 008 ex DR 65.10 1 als Leihgabe des DB-Museums Nürnberg beim Verein Pomerania e. V. DKo? 90
 
099 701–713 ex Sächs. IV K
ex DR 99.51–60 		5 bis 2004 verkauft DKo 30
 
099 720 ex Sächs. VI K
ex DR 99.67–71 		1 2004 an BVO Bahn DKo 30
 
099 722–735 ex DR 99.73-76 14 bis 2004 verkauft DKo 30
 
099 736–757 ex DR 99.77-79 21 bis 2004 verkauft DKo 30
 
099 760 Trusetal
ex DR 99 4532 		1 1996 an SOEG DKo 25
 
099 770–771 ex RüKB Mh 2 1995 an RüKB DKo 30
 
099 780–781 ex KJI 20/21 2 1995 an RüKB ? 45
 
099 901–903 ex DR 99.32 3 1995 an Bäderbahn Molli DKo 50
 
099 904–905 LKM 225 PS Schm.
ex DR 99.33 		2 1995 an Bäderbahn Molli DKo 35
 

Elektrolokomotiven

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Baureihe Name Einsatzgebiet Anmerkungen Antr. vmax Stromsystem Bild
101 (internationaler [AT]) Fernverkehr, 101 020 Messfahrten früher auch Güterverkehr, von Dez. 2006 bis Mai 2021 Regionalverkehr München-Nürnberg-Express, Ausmusterung läuft elD 200

220 (nur 101 124, 126, 130, 131)

15 kV, 16,7 Hz~
 
102 Skoda 109E München-Nürnberg-Express elD 200 15 kV, 16,7 Hz~
 
(103) ex DB E 03 (Vorserie) Fernverkehr
auch Messfahrten und Nostalgieverkehr 		bis 2003 größtenteils ausgemustert, 103 245 ging 2020 in den Bestand des DB Museums elR 200 15 kV, 16 ⅔ Hz~
 
105 Talgo Travca Fernverkehr als Lokomotive des ICE L elD 230 15 kV, 16 ⅔ Hz~
25 kV, 50 Hz~
1,5 kV =
(109) ex DR E 11
ex DR 211 		ausgemustert 1990er Jahre elR 120 15 kV, 16 ⅔ Hz~
 
(110) ex DB E 10 zunächst Fernverkehr, dann Regionalverkehr, zuletzt Messfahrten ausgemustert 2017 elR 140 15 kV, 16 ⅔ Hz~
 
111 Regionalverkehr
früher S-Bahn und Fernverkehr 		Ausmusterung läuft elR 160 15 kV, 16 ⅔ Hz~
 
112 ex DR/DB 112.1 Regionalverkehr, früher Fernverkehr (nicht ex DB 112), erste gemeinsam von DB & DR bestellte Lokomotive elR 160 15 kV, 16 ⅔ Hz~
 
(113) ex DB E 10.12
ex DB 112 		Fernverkehr
früher Regionalverkehr 		Schnellfahrdrehgestelle elR 160 15 kV, 16 ⅔ Hz~
 
(114) ex DB E 10.12
ex DB 112 		Regionalverkehr Serien-Drehgestelle, umgebaut in DB 110.3 elR 120
140 		15 kV, 16 ⅔ Hz~
 
114 ex DR 212.0
ex DB 112.0 		Regionalverkehr, früher auch Fernverkehr als 112.0 elR 160 15 kV, 16 ⅔ Hz~
 
(114.1) ex DR 243
ex DB 143 		Musterumbau geplante Ertüchtigung der Reihe 143 für 160 km/h elR 160 15 kV, 16 ⅔ Hz~
(114.3) ex DR 243
ex DB 143 		Musterumbau geplante Ertüchtigung der Reihe 143 für 140 km/h elR 140 15 kV, 16 ⅔ Hz~
(114.5) ex DR 212.0
ex DB 112.0 		Messfahrten elR 140 15 kV, 16 ⅔ Hz~
 
(115) ex DB 110 Fernverkehr aus buchhalterischen Gründen umgezeichnet

ausgemustert/abgestellt, 115 114 museal erhalten

elR 140 15 kV, 16 ⅔ Hz~
 
(120.0) Prototypen erste Lokomotiven mit Drehstrom-Asynchronmotoren; teilweise umgezeichnet in Reihe 752; 1. Prototyp 120 001 nach schwerem Unfall 2004 verschrottet, 2. Prototyp 120 002 nach Unfall im AW Nürnberg am 17. Mai 2005 ebenfalls verschrottet; 120 003, 004 und 005 wurden ausgemustert und in verschiedene Museen überführt elD 200 15 kV, 16 ⅔ Hz~
 
(120.1) Fernverkehr, früher auch Güterverkehr abgestellt (Juli 2020) elD 200 15 kV, 16,7 Hz~
 
(120.2) ex DB 120.1 Regionalverkehr abgestellt elD 200 15 kV, 16,7 Hz~
 
(120.5) ex DB 120.1 Messfahrten abgestellt elD 200 15 kV, 16,7 Hz~
 
(127) Siemens EuroSprinter
(ES64P) 		Prototyp nicht mehr im Bestand elD 230 15 kV, 16,7 Hz~
 
(128) Adtranz 12X Prototyp nicht mehr im Bestand elD 250 15 kV, 16,7 Hz~
 
(139) ex DB E 40.11 Güterverkehr
früher Regionalverkehr 		DB 140 mit E-Bremse,
z. T. umgebaute DB 110,
abgestellt 		elR 110 15 kV, 16 ⅔ Hz~
 
(140) ex DB E 40 Güterverkehr ausgemustert 2016 elR 110 15 kV, 16 ⅔ Hz~
 
(141) ex DB E 41 Regionalverkehr ausgemustert Dezember 2006 elR 120 15 kV, 16 ⅔ Hz~
 
(142) ex DR E 42
ex DR 242
 Regional- und Güterverkehr ausgemustert 1990er Jahre elR 100 15 kV, 16 ⅔ Hz~
 
143 ex DR 243 S-Bahn Nürnberg, S-Bahn Dresden, Regionalverkehr, früher auch Güterverkehr Ausmusterung läuft elR 120 15 kV, 16 ⅔ Hz~
 
145 Bombardier Traxx Güterverkehr
früher Regionalverkehr 		größtenteils dauerhaft an RBH und MEG vermietet elD 140 15 kV, 16 ⅔ Hz~
 
146.0 Bombardier Traxx Regionalverkehr elD 160 15 kV, 16,7 Hz~
 
146.1 Bombardier Traxx
(P160 AC1) 		Regionalverkehr elD 160 15 kV, 16,7 Hz~
 
146.2 Bombardier Traxx 2
(P160 AC2) 		Regionalverkehr elD 160 15 kV, 16,7 Hz~
 
146.5 Bombardier Traxx 2
(P160 AC2) 		Fernverkehr InterCity 2 elD 160 15 kV, 16,7 Hz~
 
147.0

147.5

Bombardier Traxx 3
(P160 AC3) 		Regionalverkehr,

Fernverkehr

147.5: InterCity 2 elD 160 15 kV, 16,7 Hz~
 
(150) ex DB E 50 Güterverkehr ausgemustert 2004 elR 100 15 kV, 16 ⅔ Hz~
 
(151) Güterverkehr, Schiebedienst verkauft an Railpool 2017 elR 120 15 kV, 16 ⅔ Hz~
 
152 Siemens EuroSprinter
(ES64F) 		Güterverkehr elD 140 15 kV, 16,7 Hz~
 
(155) ex DR 250 Güterverkehr 2017 an Railpool verkauft, bis Dezember 2019 gemietet elR 125 15 kV, 16,7 Hz~
 
(156) ex DR 252 Güterverkehr ausgemustert 2003,
2004 verkauft an MEG 		elR 125 15 kV, 16,7 Hz~
 
(171) ex DR 251 Rübelandbahn abgestellt Dezember 2004 elR 080 25 kV, 50 Hz~
 
(180) ex DR 230 internationaler Verkehr (CZ, PL) verkauft 2014 elR 120 15 kV, 16 ⅔ Hz~
3 kV=
 
(181.0)
(181.1) 		ex DB E 310 internationaler Verkehr (F, L) ausgemustert 2003 elR 150 15 kV, 16 ⅔ Hz~
25 kV, 50 Hz~
 
(181.2) internationaler Verkehr (F, L),

Überführungsfahrten (PbZ)

ausgemustert, z. T. verkauft elR 160 15 kV, 16 ⅔ Hz~
25 kV, 50 Hz~
 
182 Siemens EuroSprinter
(ES64U2 Taurus) 		Regionalverkehr, DB Systemtechnik, DB Netz
früher internationaler Güterverkehr (AT, H, CZ), S-Bahn Dresden 		teilweise angemietet von MRCE Dispolok elD 230 15 kV, 16,7 Hz~
25 kV, 50 Hz~
 
(184) ex DB E 410 internationaler Verkehr (F, L, B, NL) ausgemustert 2002 elR 150 15 kV, 16 ⅔ Hz~
25 kV, 50 Hz~
1,5 kV =
3 kV =
 
185.0 Bombardier Traxx
(F140 AC1) 		internationaler Güterverkehr elD 140 15 kV, 16,7 Hz~
25 kV, 50 Hz~
 
185.2 Bombardier Traxx 2
(F140 AC2) 		internationaler Güterverkehr elD 140 15 kV, 16,7 Hz~
25 kV, 50 Hz~
 
186.1 Bombardier Traxx 2E
(F140 MS) 		internationaler Güterverkehr
früher internationaler Fernverkehr (PL) 		elD 140
160 (nur D) 		15 kV, 16,7 Hz~
25 kV, 50 Hz~
1,5 kV =
3 kV =
 
187.0
187.1 		Bombardier Traxx 3
(F140 AC3) 		Güterverkehr elD 140 15 kV, 16,7 Hz~
 
189 Siemens EuroSprinter
(ES64F4) 		internationaler Güterverkehr elD 140 15 kV, 16,7 Hz~
25 kV, 50 Hz~
1,5 kV =
3 kV =
 
193 Siemens Vectron internationaler Güterverkehr, DB Systemtechnik, Regionalverkehr teilweise angemietet von MRCE Dispolok, ELL Austria elD 160
200 		15 kV, 16,7 Hz~
25 kV, 50 Hz~
1,5 kV =
3 kV =
 

Diesellokomotiven

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Baureihe Name Einsatzgebiet Anmerkungen Antr. vmax Bild
(201) ex DR V 100 ausgemustert dh 100
 
(202) ex DR V 100
ex DR 112 		ausgemustert, letzte bei EB 112 646 dh 90/100
 
203 ex DR V 100
ex DR 112
ex DB AG 202 		Vermietung modernisierte DB AG 202 dh 100
 
(204) ex DR V 100
ex DR 114 		ausgemustert dh 100
 
(210.4) (ex) DB 218.4 Schnellzüge für 160 km/h umgebaute 218, zurückgebaut Dezember 1998 dh 160
 
(211) ex DB V 100.10 ausgemustert 2001 dh 100
 
212 ex DB V 100.20 Bau- und Bedarfszüge dh 100
 
(213) ex DB V 100.20 abgestellt November 2006 dh 100
 
(214) ex DB V 100.20
ex DB 212 		zuletzt Tunnelhilfszuglok umgezeichnet in 714 dh 100
 
(215) geplant als DB V 163 abgestellt September 2008 dh 140
 
(216) ex DB V 160 zuletzt ICE-Hilfslok ausgemustert 2004 dh 140
 
(217) ex DB V 162 abgestellt Dezember 2011 dh 140
 
218 geplant als DB V 164 Fernverkehr, Regionalverkehr Teilweise an andere EVU verkauft und zurückgemietet dh 140
 
218.8 ex DB 218 ICE-Hilfslok dh 140
 
(218.9) ex DB 210 ausgemustert dh 140
 
(219) ex DR 119
 ausgemustert oder an MEG verkauft dh 120
 
(220) ex DR V 200
ex DR 120
 ausgemustert 1995 de 100
 
225 ex DB 215 Güterverkehr ausgemustert, umgebaute 215, Heizkessel ausgebaut dh 140
 
225.8 ex DB 218.0 aus buchhalterischen Gründen umgezeichnet, seit 2008 wieder als 218.0 bezeichnet

Z-gestellt

dh 140
 
(226) ex DB 216 ICE-Hilfslok ausgemustert dh 140
 
(228) ex DR V 180
ex DR 118 		ausgemustert oder verkauft, u. a. an die MEG dh 120
 
(229) ex DR 119
ex DB AG 219 		remotorisierte Variante der 219, ausgemustert oder DB Netz AG dh 140
 
(230) ex DR 130
 ausgemustert de 120
 
(231) ex DR 131
 ausgemustert de 120
232 ex DR 132
 Güterverkehr teilweise ins Ausland verkauft de 120
 
232.9 ex DB AG 234
 Güterverkehr Umbauvariante der 234 de 120
 
233 ex DB AG 232
 Güterverkehr remotorisierte Version der 232 de 120
 
(234) ex DB AG 232
 Reisezüge modernisierte 232 mit Wendezugsteuerung und Vmax = 140 km/h, abgestellt 2015, teilweise verkauft de 140
 
(240*) MaK DE 1024 vom 1. Januar 1994 bis zum 31. Juli 1996 angemietet de 160
 
(241) ex DB AG 232
 ehemals grenzüberschreitender Verkehr in die Niederlande Umbauvariante der 232, abgestellt, verkauft (241), verschrottet (241.8) de 120
 
(242) ex DR 142
Ludmilla 		Güterverkehr ausgemustert 1994 oder verkauft de 120
 
245 Bombardier Traxx DE
(P160 DE ME) 		Regionalverkehr,
Fernverkehr 		de 160
 
246 Bombardier Traxx DE
(P160 DE) 		Regionalverkehr Start GmbH de 160
 
(247) Vectron DE Güterverkehr von Siemens angemietet, nicht mehr im Bestand de 160
 
(250*) ADtranz DE-AC33C
Blue Tiger 		Güterverkehr nach Probebetrieb zurückgegeben de 120
 
(259*) EMD JT26CW-SS
Yeoman Highlander 		Güterverkehr verkauft de 120
 
260 Voith Gravita 10 BB angemietet (nicht ex DB 260) dh 100
261 Voith Gravita 10 BB (nicht ex DB 261) dh 100
 
(261*) Vossloh G 1000 BB angemietet (nicht ex DB 261) dh 100
 
262 Alstom 214 früher Rangierdienst Nürnberg Hbf und Würzburg Hbf Umbau aus Baureihe V 100 dh 100
 
(264*) MaK DE 6400 von Railion NL angemietet, zurückgegeben 2009 de 120
 
265 Voith Gravita 15L BB (nicht ex DB 265) dh 100
 
(266*) MaK G 1206 angemietet dh 80
 
266.4 Class 77

ex DB 247

Güterverkehr im Fahrzeugeinstellungsregister als Baureihe 1266 geführt de 100
 
290 ex DB V 90 Nahgüterverkehr, Rangier- und Übergabedienste größtenteils ausgemustert dh 80
 
291 ex DB V 90 schwerer Verschubdienst, Rangier- und Übergabedienste größtenteils ausgemustert dh 80
 
293 ex DR V 100
ex DR 108 		Rangier- und Übergabedienste dh 80
 
294 ex DB 290 Rangier- und Übergabedienste Umbau der 290 (Funkfernsteuerung und Remotorisierung) dh 80
 
295 ex DB 291 Rangier- und Übergabedienste Umbau der 291 (Funkfernsteuerung), größtenteils ausgemustert dh 80
 
296 ex DB 290 Rangier- und Übergabedienste Umbau der 290 (Bergfunkfernsteuerung und KM-Fernsteuerung) dh 80
 
298 ex DR V 100
ex DR 111 		Rangier- und Übergabedienste größtenteils ausgemustert dh 80
 
4125 Vossloh DE 12 Rangier- und Übergabedienste angemietet von Vossloh & Nexrail de 120
 
4185 Vossloh DE 18 Rangier- und Übergabedienste angemietet von Vossloh & northrail de 120
 

Hybrid- und Zweikraftlokomotiven

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Baureihe Name Einsatzgebiet Anmerkungen Antr. vmax Bild
1002 Alstom Prima H3 Rangierdienst Nürnberg Hbf und Würzburg Hbf Hybridlokomotive, angemietet von Deutsche Anlagen-Leasing de 60
 
1004 CRRC Rangierlok Rangierdienst S-Bahn Hamburg und Berlin Hybridlokomotive de 100
1018 Toshiba Railway HDB 800 Hybridlokomotive de 100
2159 Stadler Eurodual Güterverkehr Zweikraftlokomotive, angemietet vom European Loc Pool de 120
2248 Siemens Vectron Dual Mode ICE-Hilfslok, Talgo Zweikraftlokomotive de 160
2249 Siemens Vectron Dual Mode light Güterverkehr Zweikraftlokomotive de 120
 

Kleinlokomotiven

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Baureihe Name Einsatzgebiet Anmerkungen Antr. vmax Bild
310 Kö II, ex DR 100 dm 30
 
311 ex DR V 15
ex DR 101 		dh 35
 
312.0 ex DR V 23
ex DR 102.0 		dh 42
 
312.1 ex DR 102.1 dh 40
 
323 Köf II dh 45
 
324 Köf II dh 45
332 Köf III Rangierdienst dh 45
 
333 Köf III Rangierdienst dh 45
 
335 Köf III Rangierdienst dh 45
 
(344) ex DR V 60
ex DR 106
ex DB 346 		Umbauvariante der DB 346, remotorisiert, ausgemustert dh 35/
55
 
345
346 		ex DR V 60
ex DR 106 		Rangierbetrieb Fernverkehr Auslaufbetrieb dh 35/
60
 
347 ex DR V 60
ex DR 106 		Fährhafen Mukran Umbauversion der DR-Reihe 106 auf Breitspur 1520 mm dh 35/
60
 
351 VPS 503, 515, 520, 523, 524, 528, 532, 540, 541 und 542 DB Cargo Deutschland im Rbf Braunschweig angemietet von den Verkehrsbetrieben Peine-Salzgitter ? ?
352 MaK G 322, Vossloh G 400 B DB Fernverkehr angemietet von Vossloh Locomotives, Kiel dh 70/
60/
30
 
(360) ex DB V 60
ex DB 260 		„leichte Version“, ausgemustert oder umgebaut in DB 364 dh 60
 
(361) ex DB V 60
ex DB 260 		„schwere Version“, ausgemustert oder umgebaut in DB 365 dh 60
 
362 ex DB V 60
ex DB 260/360/364 		Umbau aus DB 364 (Neumotorisierung) dh 60
 
363 ex DB V 60
ex DB 261/361/365 		Rangierdienst, selten Übergabegüterzüge Umbau aus DB 365 (Neumotorisierung) dh 60
 
364 ex DB V 60
ex DB 260/360 		Rangierdienst, selten Übergabegüterzüge Umbau aus DB 360 (Funkfernsteuerung), Umbau in DB 362 läuft dh 60
 
365 ex DB V 60
ex DB 261/361 		Rangierdienst, selten Übergabegüterzüge Umbau aus DB 361 (Funkfernsteuerung), Umbau in DB 363 läuft dh 60
 
383 ex LEW EL 16, DR ASF Akk - elR 6
 
(399 101–104) ex DB 329 Inselbahn Wangerooge ausgemustert 1999, inzwischen verkauft dh 20
 
399 105–106 Bauart L 18 H Inselbahn Wangerooge dh 20
 
399 107–108 Inselbahn Wangerooge Neubauloks von Schöma dh 20
 
(399 110–111) ex DR 199, Kö II umgespurte Kö II der Industriebahn Halle, ausgemustert dm 30?
650 Vossloh G 6 Rangierdienste Regio teilweise angemietet von Vossloh Locomotives, mehrere Loks wurden gebraucht von Vossloh erworben dh 80
 

Elektrotriebwagen

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Baureihe Name Einsatzgebiet Anmerkungen Antr. vmax Stromsystem Bild
401 ICE 1 Hochgeschwindigkeitsverkehr elD 280 15 kV, 16,7 Hz~
 
402 ICE 2 Hochgeschwindigkeitsverkehr elD 280 15 kV, 16,7 Hz~
 
403 ICE 3 Hochgeschwindigkeitsverkehr (nicht ex DB 403/404) elD 330 15 kV, 16,7 Hz~
 
406 ICE 3M Internationaler (B, NL) Hochgeschwindigkeitsverkehr Mehrsystemzug elD 330 15 kV, 16,7 Hz~
25 kV, 50 Hz~
1,5 kV =
3 kV =
 
407 ICE 3 (MS) / Siemens Velaro D Internationaler (B, F) Hochgeschwindigkeitsverkehr Mehrsystemzug
 elD 320 15 kV, 16,7 Hz~
25 kV, 50 Hz~
1,5 kV =
3 kV =
 
408 ICE 3neo / Siemens Velaro MS Internationaler (B, NL) Hochgeschwindigkeitsverkehr Mehrsystemzug
 elD 320 15 kV, 16,7 Hz~
25 kV, 50 Hz~
1,5 kV =
3 kV =
 
(409) Thalys PBKA Internationaler (B, F, NL) Hochgeschwindigkeitsverkehr elD 320 15 kV, 16,7 Hz~
25 kV, 50 Hz~
1,5 kV =
3 kV =
 
(410.0) ICE V Hochgeschwindigkeitsprototyp Mess- und Erprobungsfahrten, ausgemustert 2000 elD 350
406 		15 kV, 16,7 Hz~
 
410.1
410.2 		ICE S Hochgeschwindigkeitsprototyp Mess- und Erprobungsfahrten, kein Fahrgastbetrieb elD 330 (440)
280 		15 kV, 16,7 Hz~
 
411 ICE T7 Hochgeschwindigkeitsverkehr Neigetechnik, siebenteilig elD 230 15 kV, 16,7 Hz~
 
4110 Stadler KISS (Intercity) Fernverkehr davor Westbahn elD 200 15 kV, 16,7 Hz~
 
412 ICE 4 Hochgeschwindigkeitsverkehr elD 265 15 kV, 16,7 Hz~
 
415 ICE T5 Hochgeschwindigkeitsverkehr Neigetechnik, fünfteilig elD 230 15 kV, 16,7 Hz~
 
420
421 		S-Bahn München, S-Bahn Rhein-Ruhr, S-Bahn Köln
früher auch S-Bahn Rhein-Main, S-Bahn Stuttgart 		Ausmusterung läuft elR 120 15 kV, 16,7 Hz~
 
422
432 		S-Bahn Rhein-Ruhr elD 140 15 kV, 16,7 Hz~
 
423
433 		S-Bahn München, S-Bahn Rhein-Main, S-Bahn Rhein-Ruhr, S-Bahn Stuttgart, S-Bahn Köln elD 140 15 kV, 16,7 Hz~
 
424
434 		S-Bahn München, S-Bahn Köln
früher auch S-Bahn Hannover 		elD 140 15 kV, 16,7 Hz~
 
425
435 		S-Bahn Rhein-Neckar, S-Bahn Mittelelbe, S-Bahn Rhein-Main, S-Bahn Nürnberg, Regionalverkehr
früher auch S-Bahn Hannover 		elD 140
160 		15 kV, 16,7 Hz~
 
426 Regionalverkehr zweiteilig elD 140
160 		15 kV, 16,7 Hz~
 
1428 FLIRT 3 Regionalverkehr vierteilig elD 160 15 kV, 16,7 Hz~
 
429 FLIRT Regionalverkehr fünfteilig elD 160 15 kV, 16,7 Hz~
 
429.1 FLIRT 3 Regionalverkehr fünfteilig elD 160 15 kV, 16,7 Hz~
 
430 S-Bahn Stuttgart, S-Bahn Rhein-Main elD 140 15 kV, 16,7 Hz~
 
440/441
1440/1441 		Alstom Coradia Continental Regionalverkehr, S-Bahn Rhein-Ruhr, S-Bahn Nürnberg, Breisgau-S-Bahn elD 160 15 kV, 16,7 Hz~
 
442/443
1442/1443
2442/2443
3442/3443 		TALENT 2 S-Bahn Nürnberg, S-Bahn Mitteldeutschland, S-Bahn Rostock, Regionalverkehr elD 160 15 kV, 16,7 Hz~
 
(445) Meridian Erprobungsfahrten Vorführmodell, Brandschaden, verschrottet elD 140 15 kV, 16,7 Hz~
 
445 Stadler KISS Regionalverkehr elD 160 15 kV, 16,7 Hz~
 
445 Bombardier Twindexx Vario Regionalverkehr Einstieg: 55 cm elD 160 15 kV, 16,7 Hz~
 
446 Bombardier Twindexx Vario Regionalverkehr Einstieg: 76 cm elD 160 15 kV, 16,7 Hz~
 
(450) GT8-100C/2S Stadtbahn Karlsruhe Fahrzeug zum Betrieb auf BOStrab- und EBO-Strecken

Nicht mehr im Bestand

elR 95 15 kV, 16,7 Hz~
750 V =
(Straßenbahn)
 
1462
4462 		Siemens Desiro HC Regionalverkehr in Auslieferung, teilweise langfristige Anmietung elD 160 15 kV, 16,7 Hz~
 
463 Siemens Mireo Regionalverkehr, S-Bahn Rhein-Neckar, S-Bahn Mitteldeutschland in Auslieferung, teilweise langfristige Anmietung elD 160 15 kV, 16,7 Hz~
 
(470) ex DB ET 170 S-Bahn Hamburg ausgemustert Dezember 2002 elR 100 1200 V =
(Stromschiene)
 
(471) ex DB ET 171 S-Bahn Hamburg ausgemustert Oktober 2001 elR 80 1200 V =
(Stromschiene)
 
(472
473) 		S-Bahn Hamburg ausgemustert März 2022 elR 100 1200 V =
(Stromschiene)
 
474 S-Bahn Hamburg elD 100 1200 V =
(Stromschiene)
 
474.3 S-Bahn Hamburg Mehrsystemvariante (dt. Oberleitung/Stromschiene) elD 100 15 kV, 16,7 Hz~
1200 V =
(Stromschiene)
 
(475) ex DR ET 165
Stadtbahner 		S-Bahn Berlin ausgemustert Dezember 1997 / Sommer 2000 elR 80 750 V =
(Stromschiene)
 
(476) ex DR 276.1 S-Bahn Berlin Umbau aus DR ET 165, ausgemustert 2000 elR 80 750 V =
(Stromschiene)
 
(477) ex DR ET 167
Peenemünder 		S-Bahn Berlin ausgemustert 2003 elR 80 750 V =
(Stromschiene)
 
478 S-Bahn Berlin Sammelbaureihe für Arbeits- und Dienstfahrzeuge verschieden
 
479.2 Oberweißbacher Bergbahn elR 50 600 V =
 
(479.6) ex DR 279.0 Buckower Kleinbahn verkauft elR ?
50? 		600 V =
 
480 S-Bahn Berlin elD 100 750 V =
(Stromschiene)
 
481
482 		S-Bahn Berlin elD 100
80 		750 V =
(Stromschiene)
 
483
484 		S-Bahn Berlin elD 100 750 V =
(Stromschiene)
 
(485) ex DR 270
 S-Bahn Berlin ausgemustert 2023 elR 90 750 V =
(Stromschiene)
 
(488.0) S-Bahn Berlin Panorama-S-Bahn elR 80 750 V =
(Stromschiene)
 
488.1–2 S-Bahn Berlin verschiedene historische Züge der S-Bahn Berlin elR 80 750 V =
(Stromschiene)
490 S-Bahn Hamburg elD 100 15 kV, 16,7 Hz~
1200 V =
(Stromschiene)
 
(491) ex DR ET 91
Gläserner Zug 		Ausflugsfahrten ausgemustert, Unfall 1995 elR 110 15 kV, 16 ⅔ Hz~
 

Akkumulatortriebwagen

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Baureihe Name Einsatzgebiet Anmerkungen Antr. vmax Bild
(515) ex DB ETA 150 Regionalverkehr Laden nur stationär mit Fremdstromkabel, ausgemustert 1995 Akk - elR 100
 
526 Stadler Flirt Akku Regionalverkehr Laden mit Stromabnehmer aus der Oberleitung Akk - elD 160
563 Siemens Mireo Plus B S-Bahn Mitteldeutschland Laden mit Stromabnehmer aus der Oberleitung Akk - elD 160

Wasserstofftriebwagen

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Baureihe Name Einsatzgebiet Anmerkungen Antr. vmax Bild
554 Alstom Coradia iLint Regionalverkehr Start GmbH H² - elD 160
563 Siemens Mireo Plus H Regionalverkehr Einjähriger Probebetrieb ab 2024 geplant H² - elD 160

Dieseltriebwagen

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Baureihe Name Einsatzgebiet Anmerkungen Antr. vmax Bild
605 ICE TD Fernverkehr/ab 2018 Messfahrten Neigetechnik, abgestellt 2003, 2008 teilweise reaktiviert, bediente die Vogelfluglinie, Oktober 2017 wieder abgestellt, 605 517 im November/Dezember 2018 reaktiviert, als Advanced train lab für Messfahrten im Einsatz, 605 519 folgte Mitte 2020. 2021 verschrottet. de 200
 
(610) Pendolino Regionalverkehr seit Dezember 2014 außer Dienst, Neigetechnik de 160
 
(611) Regionalverkehr abgestellt 2019, Neigetechnik dh 160
 
612 Regio-Swinger Regionalverkehr Neigetechnik dh 160
 
(614) Regionalverkehr ausgemustert 2012 dh 140
 
(618) LIREX Probeeinsatz Prototyp, Z-gestellt de 160
 
620 LINT 81 Regionalverkehr dm 140
 
622 LINT 54 Regionalverkehr dm 140
 
623 LINT 41 Regionalverkehr LINT 41 mit neuer Kopfform dm 140
 
(624) ex DB VT 24 Regionalverkehr abgestellt und im Anschluss ausgemustert im Dezember 2005, teilweise bis 2006 abgestellt noch vorhanden, 2005 zunächst vermietet, später verkauft an PKP Polen, 2009 auch in Rumänien dm 120
 
626
(926) 		NE 81 Westfrankenbahn angemietet bzw. übernommen von Kahlgrund Verkehrs-GmbH, ein Stück abgegeben an Hochwaldbahn Juli 2010 dh 080
100
 
(627) Regionalverkehr ausgemustert, teilweise bei PKP im Einsatz, Rest verschrottet, 627 001 wurde am 17. Oktober 2005 bei einem Großbrand zerstört dh 120
 
(628.0) Regionalverkehr ausgemustert, teilweise bei PKP im Einsatz dh 120
 
628
629 		Regionalverkehr dh 120
 
(631) PESA LINK I Regionalverkehr einteilig, nicht im bestand 140
 
632 PESA LINK II Regionalverkehr zweiteilig 140
 
633 PESA LINK III Regionalverkehr dreiteilig 140
 
(634) ex DB VT 24 Regionalverkehr abgestellt und im Anschluss ausgemustert im Dezember 2005, teilweise bis 2006 abgestellt noch vorhanden, 2005 zunächst vermietet, später verkauft an PKP Polen, 2009 auch in Rumänien dm 140
 
640 LINT 27 Regionalverkehr dm 120
 
641 Alstom Coradia A TER Regionalverkehr (Thüringen, Baden-Württemberg, Bayern, Sachsen) dh 120
 
642 Siemens Desiro Classic Regionalverkehr dm 120
 
643 Talent Regionalverkehr dieselmechanisch dm 120
 
644 Talent Regionalverkehr dieselelektrisch de 120
 
646 GTW 2/6 Regionalverkehr, Usedomer Bäderbahn Teilweise an České dráhy und Arriva vlaky verkauft de 120
 
648 LINT 41 Regionalverkehr dm 120
 
650 Regio-Shuttle RS1 Regionalverkehr (BW, RLP) dm 120
 
(670) Doppelstock-Schienenbus Regionalverkehr ausgemustert bzw. verkauft 2001 an DWE, PEG und FBE dh 100
 
672 LVT/S Burgenlandbahn Teilweise verkauft an Hanseatische Eisenbahn dm 100
 
(675) ex DR VT 18.16 DB AG Reise und Touristik danach Museum 675 014, 019 im Jahr 2003 abgestellt dh 160
 
(690) CargoSprinter Güterverkehr (Containertransport) ausgemustert dh 120
 
(691) CargoSprinter Güterverkehr (Containertransport) ausgemustert dh 120
(771) ex DR VT 2.09
ex DR 171 		Regionalverkehr ausgemustert bzw. verkauft dh 090
 
772 ex DR 172 Schwarzatalbahn früher auch anderer Regionalverkehr ausgemustert bzw. verkauft Januar 2004 bis auf 772 140 und 141 dh 090
 
798 ex DB VT 98 Regionalverkehr Im Besitz von DB ZugBus/RAB, planmäßiger Freizeitverkehr auf der KBS 759 als Ulmer Spatz, letzte zwei einsatztaugliche VT 98 im DB-Bestand dm 090
 

Bahndienstfahrzeuge

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Die DB- und UIC-Betriebsnummern weichen bei den Dienstfahrzeugen mit Eigenantrieb einschließlich der Ordnungsnummern vollständig ab, es gibt keine Gemeinsamkeiten. Die fünfte bis achte Stelle der UIC-Betriebsnummern lassen praktisch auch keine Bauartunterschiede im Sinn einer Reihenbezeichnung erkennen.

Baureihe Name Einsatzgebiet Anmerkungen Antr. vmax Stromsystem Bild
701 DVT Turmtriebwagen großteils ausgemustert bzw. verkauft, einige Fahrzeuge noch als Diagnose-VT (DVT) im Einsatz dm 90 -
 
(702) Turmtriebwagen ausgemustert bzw. verkauft dm 90 -
 
702.2 Diagnosetriebwagen dm -
 
703 IFO Instandhaltungsfahrzeug Oberleitungsanlagen dh 90 -
 
(704) Turmtriebwagen verschrottet 2014 dh 140 -
 
705 TIF Tunnelinstandhaltungsfahrzeug d? 120 -
706 (geplant) OMF Oberleitungs-Montagefahrzeug d? 120 -
(707 (geplant)) TTF Technologieträgerfahrzeug 2007 verkauft d? 120 -
(708.0) ex DR 188.0 Turmtriebwagen Ausgemustert dm 70 -
 
(708.2) ex DR 188.2 Turmtriebwagen Ausgemustert bzw. verkauft dh 80 -
 
708.3 ex DR 188.3 Turmtriebwagen Einige ausgemustert und verschrottet, Ein Fahrzeug (708 302) verkauft dh 100 -
 
709 Turmtriebwagen dh 120 -
(710) ex DR V 100.9 710 964, 965, 967, 968 im Einsatz bei der DGT dh 100 -
 
711.0 HIOB Hubarbeitsbühnen-Instandhaltungsfahrzeug Oberleitungsanlagen dh 120 -
 
711.1 Instandhaltungsfahrzeug für Oberleitungsanlagen dh 160 -
 
711.2 Instandhaltungsfahrzeug für Oberleitungsanlagen dh 140 -
 
712 PROM, LIMEZ Profil-Messtriebwagen d? 120 -
(713) LIMEZ Messwagen des LIMEZ ausgemustert ? ? ?
714 Lok für Rettungszüge dh 100 -
 
(715) Lok für Schienenschleifzug angemietet von Fa. Speno, nicht mehr im Bestand d? 80 -
 
716 Schneeschleuder d? ? -
 
719
720 		Schienenprüfzug drei Züge verschiedener Bauarten d? 140
100
140 		-
 
(723) Funkmesstriebwagen ausgemustert d? 90 -
(724) Indusi-Messwagen verkauft d? 90 -
 
725/726 Gleismesszug d? 90 -
 
725.1/726.1 Gleismesszug d? 140 -
 
(727) LZB-Messwagen ausgemustert d? 90 -
 
(728) Indusi-Messwagen verkauft d? 90 -
(732) Enteisungswagen der Hamburger S-Bahn ausgemustert - 45 -
732 Schienendrehkran ? 19 -
 
733 Schienendrehkran ? ? -
 
740 Signaldiensttriebwagen dm 90 -
741 GAF 100 Gleiskraftwagen dh 100 -
 
744 Robel Bamowag Gleiskraftwagen dh 100 -
746.0 Gleisarbeitsfahrzeug dh 100 -
747 multifunktionales Instandhaltungsfahrzeug 140 -
 
(750) ex DB 103 001/002, 222
ex DB E 03 001/002 		Messfahrten rück-umgezeichnet in 103 222, 2014 verkauft an „Rail Adventure“ elR 200
265
280 		15 kV, 16 ⅔ Hz~
 
(751) ex DB 110 385, DB E 10 385 Messfahrten aus buchhalterischen Gründen umgezeichnet, rück-umgezeichnet in 110 385, ausgemustert elR 140 15 kV, 16 ⅔ Hz~
(752) ex DB 120 001–005 Messfahrten ausgemustert elD 200 15 kV, 16 ⅔ Hz~
 
(753) ex DB 217 001/002
ex DB V 162 001/002 		Messfahrten rück-umgezeichnet in 217 001 und 002, ausgemustert dh 120
100 		-
 
(754.1) ex DR 130 101/102 Messfahrten ausgemustert de 140 -
 
(755) ex DB 112 025, DR 212 025 Messfahrten umgezeichnet in 114 501, ausgemustert elR 160 15 kV, 16 ⅔ Hz~
 
(756) ex DB 311 624, DR 101 624 Rangierlok ausgemustert dh 35 -
(760) ex DB 360 877, V 60 877 Rangierlok Erdgas-Rangierlok; ausgemustert dh 60 -
786.0 Schienenschleifzug Hochleistungsschleifzug RGI60 dm? 120 -

Ausland

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Übersicht der ausländischen Lokomotiven von DB Cargo nach Ländergesellschaften. Nicht aufgelistet sind angemietete Lokomotiven. Hinweis: Die Baureihen sind nach den letzten beiden Ziffern geordnet.

Baureihe Name Einsatzgebiet Anmerkungen Antr. vmax Stromsystem Bild
DB Cargo Bulgaria
07 ex DB 232 Güterverkehr de 120 -
 
(346) ex DR V 60, ex DR 106 abgestellt dh 60 -
 
56 ex DR V 100, ex DR 114, ex DB 204 Güterverkehr teilweise nach Deutschland verkauft dh 100 -
 
86 ex DSB EA Güterverkehr el 175 25 kV, 50 Hz~
 
88 ex BR 92 Güterverkehr elD 140 25 kV, 50 Hz~
750 V =
 
DB Cargo France
0001 Vossloh G 1000 BB Nahgüterverkehr, Rangier- und Übergabedienste dh 100 -
 
(77) EMD JT42CWRM (Class 66/77) Güterverkehr an DB Cargo Deutschland abgegeben de 120 -
 
186 Bombardier Traxx Güterverkehr elD 140 15 kV, 16,7 Hz~
25 kV, 50 Hz~
1,5 kV =
3 kV =
 
DB Cargo Hungaria
209 ex DB 333 ex 333 042 dh 45 -
 
651 ex DB 232 Güterverkehr vermietet an DB Cargo Romania de 120 -
 
(469.0) ex DB V 100, ex 212 verkauft nach Deutschland dh 100 -
 
469.1 ex DB V 90, ex 290.5 Nahgüterverkehr, Rangier- und Übergabedienste dh 80 -
 
(499) ex DR V 60, ex 106 ausgemustert, verkauft dh 60 -
 
471 Softronic Phoenix el? 120 25 kV, 50 Hz~
478 Softronic Phoenix el? 120 25 kV 50 Hz~
 
DB Cargo Italia
2200 Vossloh G 2000-2 BB Güterverkehr dh 120 -
 
520 ex ČSD T 478.3, ex 750/753 Güterverkehr de 100 -
 
(225) ex DB 215, ex 225 ex 225 094, nie in Betrieb genommen, 2014 verschrottet dh 140 -
 
474 Siemens EuroSprinter (ES64F4) Güterverkehr elD 140 15 kV, 16,7 Hz~
25 kV, 50 Hz~
1,5 kV =
3 kV =
 
483 Bombardier Traxx Güterverkehr elD 140 3 kV =
 
191 Siemens Vectron DC Güterverkehr elD 160 3 kV =
 
DB Cargo Nederland
6400 Nahgüterverkehr, Rangier- und Übergabedienste teilweise verkauft de 120 -
 
(204) ex DR V 100, ex 114, ex 204 Nahgüterverkehr, Rangier- und Übergabedienste verkauft dh 100 -
 
(232(.9)) ex DR 132, (ex 234) Güterverkehr an DB Cargo Deutschland abgegeben de 120 -
 
(363) ex DB V 60, ex 261, 361, 365 verkauft dh 60 -
 
(1600) ex NS 1600 ausgemustert el? 180 1,5 kV =
 
DB Cargo Polska
(S200) ČSD-Baureihe T 669.0 ausgemustert de 95 -
 
6400 Nahgüterverkehr, Rangier- und Übergabedienste übernommen von DB Cargo Nederland de 120 -
 
TEM2 Güterverkehr de 100 -
 
(232) ex DR 132 Güterverkehr an DB Cargo Deutschland abgegeben oder verkauft de 120 -
 
T448p Nahgüterverkehr, Rangier- und Übergabedienste de 70 -
 
M62 ex ČSD T 679.1, ex 781 Güterverkehr de 120 -
3E PKP-Baureihe ET21 Güterverkehr el? 100 3 kV =
 
170 Siemens Vectron DC teilweise verkauft elD 160 3 kV =
 
370 Siemens Vectron MS elD 160 15 kV, 16,7 Hz~
25 kV, 50 Hz~
1,5 kV =
3 kV =
DB Cargo Romania
601 CFR-Baureihe 060 DA Güterverkehr de 120 -
 
232 ex DB 232 Güterverkehr de 120 -
 
290.5 ex DB V 90, ex 290 Nahgüterverkehr, Rangier- und Übergabedienste dh 80 -
 
401 CFR-Baureihe 060 EA Güterverkehr el? 120 25 kV, 50 Hz~
471 Softronic Phoenix Güterverkehr el? 120 25 kV, 50 Hz~
472 ex BR 92 Güterverkehr elD 140 25 kV, 50 Hz~
750 V =
 
480 Softronic LEMA Güterverkehr el? 120 25 kV, 50 Hz~
 
480 Softronic Transmontana Güterverkehr elD 120 25 kV, 50 Hz~
 
DB Cargo Scandinavia
Køf DSB Traktor 251–290 Rangierdienste dm 45 -
 
MK ex DSB MK (II) dh 60 -
 
MZ ex DSB MZ Güterverkehr de 143/165 -
 
EG ex DSB EG Güterverkehr elD 140 15 kV, 16,7 Hz~
25 kV, 50 Hz~
 
185 Bombardier Traxx Güterverkehr elD 140 15 kV, 16,7 Hz~
25 kV, 50 Hz~
 
DB Cargo UK
(08) Rangierdienste abgestellt de 32 -
 
(09) Rangierdienste ausgemustert de 44 -
 
(37) Güterverkehr ausgemustert de 140 -
 
(56) Güterverkehr ausgemustert de 129 -
 
(58) Güterverkehr ausgemustert de 129 -
 
60 Güterverkehr größtenteils ausgemustert de 97 -
 
66 Güterverkehr teilweise in Polen und Frankreich im Einsatz de 120 -
 
67 Güterverkehr, Personenverkehr teilweise vermietet de 201 -
 
90 Güterverkehr, früher auch Personenverkehr teilweise abgestellt el? 177 25 kV, 50 Hz~
 
92 Güterverkehr teilweise nach Bulgarien/Rumänien abgegeben el? 140 25 kV, 50 Hz~
750 V =
 
325 Posttransport el? 161 25 kV, 50 Hz~
750 V =
 
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