Rijksweg 4

Autobahn in den Niederlanden

Der Rijksweg 4 ist ein niederländischer Rijksweg, der von Amsterdam nach Woensdrecht verläuft. Von dort aus setzt er sich als belgische A12 vorbei an Antwerpen bis nach Brüssel fort. Die heute 124 km lange Autobahn wurde ab 1950 geplant, um eine direkte Verbindung zwischen Amsterdam und Brüssel herzustellen. Dazu bildet die A4 die direkte Verbindung zum Flughafen Schiphol. Zwischen dem Knooppunt Benelux bei Rotterdam und Klaaswaal klafft noch eine ca. 11 km große Lücke.

Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/NL-A
Autosnelweg A4 in den Niederlanden
Rijksweg 4
  
Karte
Verlauf der A 4
Basisdaten
Betreiber: Rijkswaterstaat
Gesamtlänge: 124 km

Provinzen:

Straßenverlauf
Knooppunt De Nieuwe Meer A10 E22 E35
(1)  Sloten
Knooppunt Badhoevedorp A9
Schipholtunnel
(2)  Schiphol Symbol: Airport
Knooppunt De Hoek A5 Symbol: Up
(3)  Hoofddorp N201
(3a)  Hoofddorp-Zuid
Den Ruygen Hoek Symbol: UpDownSymbol: UpDown
(4)  Nieuw-Vennep N207
Knooppunt Burgerveen A44 Symbol: Down
Ringvaart des Haarlemmermeerpolders
(5)  Roelofarendsveen N445
(6)  Hoogmade N446
Bospoort Symbol: Down
Aurora Symbol: Up
Oude Rijn
(6a)  Zoeterwoude-Rijndijk N11
(7)  Zoeterwoude-Dorp N206
Knooppunt Hofvliet N434
(8)  Leidschendam N14 N469
Beginn Autobahnring Den Haag
Knooppunt Prins Clausplein A12 E30
Knooppunt Ypenburg A13 E19
(9)  Rijswijk-Centrum
(10)  Rijswijk-Plaspoelpolder
(11)  Rijswijk
Peulwijk-West Symbol: Down
Peulwijk-Oost Symbol: Up
(12)  Den Haag-Zuid N211 E30
Ende Autobahnring Den Haag
(13)  Den Hoorn N223 N468
Gaag-aquaduct
(14)  Delft-Zuid N470
Aquaduct / Ecoduct
Landtunnel
Knooppunt Kethelplein A20 E25
Beginn Autobahnring Rotterdam
(16)  Vlaardingen-Oost
Beneluxtunnel
(17)  Pernis
Knooppunt Benelux A15
Ende Autobahnring Rotterdam
Autosnelweg A4 unterbrochen
(18)  Hoogvliet N492
Oude Maas
(19)  Spijkenisse
Spui
(20)  Oud Beijerland N217
(21)  Klaaswaal
Knooppunt Klaaswaal A29
Ab hier wird die Autobahn als A4 fortgeführt, ist aber als A29 beschildert
(22)  Numansdorp N487
Buttervliet Symbol: Down
Haringvliet
Knooppunt Hellegatsplein A59 N59
Gemeinsame Streckenführung mit A59
Volkerak
(23)  Willemstad
Knooppunt Sabina A59
Ende Gemeinsame Streckenführung mit A59
Ab hier als A4 beschildert
(24)  Dinteloord N259 N268
(25)  Steenbergen
(26)  Tholen N259 N286
(27)  Bergen op Zoom-Noord N259
Knooppunt Zoomland A58 E312
Gemeinsame Streckenführung mit A58
(28)  Bergen op Zoom
(29)  Bergen op Zoom-Zuid
(30)  Hoogerheide N289
Ende Gemeinsame Streckenführung mit A58
Knooppunt Markiezaat A58 E312
Grenzübergang Woensdrecht
Weiter auf A12

Aktueller Verlauf

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Knooppunt Burgerveen – Leiden

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Im September 2007 wurde das 14 km lange Stück zwischen dem Knooppunt Burgerveen und Leiden komplett erweitert. Das nördliche Stück wurde wie geplant 2010 fertiggestellt. Der südliche Abschnitt konnte aber nicht fertiggestellt werden, da die Arbeiten wegen fehlerhafter Feinstaubmessungen und aus anderen Umweltschutzgründen immer wieder unterbrochen werden mussten. Laut den neusten Planungen soll der südliche Teil 2014[veraltet] fertiggestellt werden.

Delft – Schiedam

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Das 7 km lange Stück zwischen der Ausfahrt Delft-Zuid und dem Knooppunt Kethelplein konnte nicht wie geplant 2006 errichtet werden, da die Planungen von Naturschützern immer wieder gestört wurden. Dazu legte die anliegende Gemeinde Midden-Delfland immer wieder Einspruch gegen die Pläne der Rijkswaterstaat ein, da sie ihr Naturschutzgebiet gefährdet sah.

Die neusten Pläne sehen vor, dass fast die gesamte A4 im Bereich zwischen Delft und Schiedam zum Schutz des Naturschutzgebietes untertunnelt wird. Der Baubeginn erfolgte am 26. April 2012, die Freigabe war am 18. Dezember 2015.

Knooppunt Benelux – Klaaswaal – Knooppunt Sabina

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Vorbereitung für den zukünftigen Knooppunt Klaaswaal

Der Abschnitt zwischen dem Knooppunt Benelux und Klaaswaal ist das letzte noch fehlende Stück der A4. Als alternative Strecke muss man ab dem Knooppunt Benelux die A15 bis zum Knooppunt Vaanplein und ab hier die A29 bis zum Knooppunt Sabina nutzen.

Die Autobahn soll laut den aktuellen Plänen vorbei an Hoogvliet, Poortugaal und Oud-Beijerland verlaufen. Dabei soll sie die Flüsse Oude Maas und Spui kreuzen. Der 1972 fertiggestellte Knooppunt Benelux wurde bereits für den Weiterbau vorgesehen. Für einen zukünftigen Knooppunt Klaaswaal wurden beim Bau der A29 eine Vorleistung erbracht. Hier ist der Abstand zwischen den Fahrstreifen schon beim Bau Ende der 1960er Jahre verbreitet worden um den späteren Bau einer Verbindung zur A4 zu erleichtern.

Rijkswaterstaat hat die Absicht, dass das 11 km lange Stück von einer privaten Baufirma in öffentlich-private Partnerschaft zu errichten und anschließend als Mautstraße betrieben werden soll.

Bis zur Fertigstellung des letzten Teilstück der A4 wird der 12,4 km lange Abschnitt Numansdorp bis Knooppunt Sabina als A29 geführt. Zwischen Knooppunt Hellegatsplein und Knooppunt Sabina gemeinsam mit der A59.

Dinteloord – Halsteren

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Am 24. November 2014[1] erfolgte die Verkehrsfreigabe der vierstreifigen Autobahn. Die Bauzeit dauerte ca. 3 Jahre von 2011 bis 2014 und wurde der von der Rijkswaterstaat durchgeführt. Die Umleitung der A4 an dieser Stelle über die N259 ist nicht mehr nötig.

Halsteren – Woensdrecht

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Der Abschnitt zwischen Halsteren und Woensdrecht ist der letzte Abschnitt der A4. Die Autobahn wurde zwischen Halsteren und Bergen op Zoom erst 2007 neu errichtet. Zwischen dem Knooppunt Zoomland und dem Knooppunt Markiezaat ist die Strecke doppelt nummeriert, da sie dort einen gemeinsamen Straßenverlauf mit der A58 bildet.

Bildergalerie

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Commons: Rijksweg 4 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
  • Dossier A4. In: Autosnelwegen.nl. (niederländisch, Öffnungsgeschichte der A4).
  • Snelweg A4. In: Rijkswaterstaat.nl. (niederländisch, Verkehrsmeldungen). auf der Seite von Rijkswaterstaat
  • Rijksweg A4. (niederländisch). bei wegenwiki.nl
  • Streckenverlauf der A4. In: autosnelwegen.net. (niederländisch, englisch).

Einzelnachweise

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  1. https://www.wegenwiki.nl/A4_%28Nederland%29