Rijksweg 12

Autobahn in den Niederlanden

Der niederländische Rijksweg 12 ist eine 137 km lange Autobahn. Sie beginnt in Den Haag und führt an Utrecht und Arnhem vorbei bis zum Grenzübergang Zevenaar, wo sie in die deutsche Bundesautobahn 3 übergeht.

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Autosnelweg A12 in den Niederlanden
Rijksweg 12
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Karte
Verlauf der A12
Basisdaten
Betreiber: Rijkswaterstaat
Gesamtlänge: 137 km

Provinzen:

Ausbauzustand: 2 × 2 Fahrstreifen + Notfallstreifen
A12DenHaag.jpg
Die A12 kurz vor ihrem Ende in Den Haag
Straßenverlauf
Provinz Zuid-Holland
Kreuzung Den Haag-Centrum-Zuid N44
Anschlussstelle (1)  Symbol: Runter Den Haag-Malieveld
Anschlussstelle (2)  Symbol: Rauf Den Haag-Centraal Station
Anschlussstelle (3)  Symbol: Rauf Den Haag-Bezuidenhout
Brücke unter Bahnstrecke Amsterdam–Rotterdam
Ortschaft Den Haag
Autobahn Beginn Autobahnbeginn
Anschlussstelle (4)  Symbol: Rauf Voorburg
Fluss Rhein-Schie-Kanal
Knoten Knooppunt Prins Clausplein A4 E19 E30
Anschlussstelle (5)  Nootdorp
Tankstelle Symbol: Rechts Verzorgingsplaats Knorrestein
Anschlussstelle (6)  Symbol: Runter Zoetermeer-Centrum
Anschlussstelle (7)  Zoetermeer N470
Anschlussstelle (8)  Bleiswijk N209
Fluss Rotte
Anschlussstelle (9)  Zevenhuizen N219
Knoten Symbol: Rauf Knooppunt Gouwe A20 E25
Tunnel (70 m)  Gouwe-aquaduct (Gouwe)
Anschlussstelle (11)  Gouda N452
Tankstelle Symbol: Links Verzorgingsplaats De Andel
Anschlussstelle (12)  Reeuwijk N459
Tankstelle Raststation Symbol: HotelSymbol: Rechts Verzorgingsplaats (mit Hotel) Bodegraven
Knoten Symbol: Rauf Knooppunt Bodegraven N11
Fluss Enkele Wiericke
Fluss Dubbele Wiericke
Anschlussstelle (13)  Nieuwerbrug
Provinz Utrecht
Fluss Linschoten
Brücke über Bahnstrecke Utrecht–Rotterdam
Anschlussstelle (14)  Woerden N204
Anschlussstelle (14a)  Harmelen N204
Tankstelle Verzorgingsplaats Bijleveld/Hellevliet
Anschlussstelle (15)  De Meern N198 N228
Knoten Knooppunt Oudenrijn A2 E25 E35
Begin Autobahnring Utrecht
Anschlussstelle (16)  Nieuwegein
Brücke Galecopperbrug (über Amsterdam-Rhein-Kanal)
Anschlussstelle (17)  Utrecht-Kanaleneiland
Fluss Merwede-Kanal
Anschlussstelle (18)  Utrecht-Hoograven N408
Knoten Knooppunt Lunetten A27 E30 E311
Ende Autobahnring Utrecht
Brücke über Bahnstrecke Utrecht–Boxtel
Tankstelle Symbol: Links Verzorgingsplaats De Forten
Anschlussstelle (19)  Bunnik N229
Fluss Kromme Rijn
Anschlussstelle (20)  Driebergen N225
Grünbrücke Ecoduct Mollebos
Anschlussstelle (21)  Symbol: Runter Maarn N227
Anschlussstelle (22)  Maarsbergen N226
Tankstelle Raststation Verzorgingsplaats Bloemheuvel/Oudenhorst
Brücke unter Bahnstrecke Kesteren - Amersfoort
Grünbrücke Ecoduct Rumelaar
Fluss Valleikanaal
Anschlussstelle (23)  Veenendaal-West N418
Provinz Gelderland
Anschlussstelle (23a)  Veenendaal N233
Knoten Knooppunt Maanderbroek A30
Anschlussstelle (24)  Wageningen N781
Brücke über Bahnstrecke Amsterdam–Arnhem
Tankstelle Symbol: Links Verzorgingsplaats De Buunderkamp
Parkplatz Symbol: Rechts Verzorgingsplaats 't Ginkelse Zand
Grünbrücke Ecoduct Jac. P. Thijsse
Anschlussstelle (25)  Oosterbeek N224
Knoten Knooppunt Grijsoord A50
Gemeinsame Streckenführung mit A50
Tankstelle Symbol: Rechts Verzorgingsplaats De Schaars
Ende Gemeinsame Streckenführung mit A50
Knoten Knooppunt Waterberg A50
Anschlussstelle (26)  Arnhem-Noord N784
Brücke über Bahnstrecke Arnhem–Leeuwarden
Knoten Knooppunt Velperbroek A348 N325
Fluss IJssel
Anschlussstelle (27)  Westervoort N338
Anschlussstelle (28)  Duiven
Parkplatz Symbol: Rechts Verzorgingsplaats Aalburgen
Tankstelle Symbol: Links Verzorgingsplaats Oudbroeken
Anschlussstelle (29)  Zevenaar N336
Brücke über Bahnstrecke Winterswijk–Zevenaar
Knoten Symbol: Runter Knooppunt Oud-Dijk A18
Anschlussstelle (30)  Beek N812
Tankstelle Verzorgingsplaats Bergh
EU-Grenzübergang Grenzübergang Bergh Autoweg
Vorlage:AB/Wartung/WeiterDEDeutschland Weiter auf A3 E35 Oberhausen

Zwischen dem Knotenpunkt (niederländisch: Knooppunt) Prins Clausplein und dem Knotenpunkt Lunetten verläuft die A12 identisch mit der E30, zwischen dem Knotenpunkt Oudenrijn und der deutschen Grenze verläuft sie identisch mit der E35. Zwischen den Knotenpunkten Gouwe und Oudenrijn verläuft sie zusätzlich identisch mit der E25.

Die A12 ist eine der meist genutzten Ost-West-Verbindungen der Niederlande.

GeschichteBearbeiten

Der Abschnitt zwischen Den Haag und dem Knotenpunkt Oudenrijn wurde zwischen 1933 und 1940 als erster Abschnitt der A12 errichtet. Damit ist dieser Abschnitt eine der ersten Autobahnen in den Niederlanden. Sie war die erste Autobahn der Welt, die über Seitenstreifen verfügte.

Im Krieg wurde dann der Autobahnabschnitt zwischen dem Knotenpunkt Oudenrijn und Bunnik eröffnet. Zwischen 1947 und 1963 wurde der letzte Abschnitt zwischen Bunnik und dem Grenzübergang Zevenaar fertiggestellt, konnte aber zum damaligen Zeitpunkt nicht für den Verkehr freigegeben werden. 1965 wurde die A12 dann durch die Fertigstellung der Bundesautobahn 3 zwischen Wesel und Emmerich mit dem deutschen Autobahnnetz verbunden.

BeschilderungBearbeiten

Den Haag – ArnhemBearbeiten

Aus Den Haag kommend werden auf den Hinweisschildern zunächst Zoetermeer, Utrecht und Arnhem ausgeschildert. Hinter Utrecht kommt das deutsche Oberhausen hinzu. Ab Arnhem wird auf Doetinchem als Ziel auf der A18 hingewiesen.

Arnhem – Den HaagBearbeiten

Aus Deutschland kommend wird zuerst nur auf Arnhem und Den Haag hingewiesen. Hinter Arnhem wird dann auch auf Utrecht und Amsterdam hingewiesen. Ab Veenendaal folgen Hinweise auf Rotterdam und ab Gouda auf Zoetermeer. Ab Zoetermeer wird auf den Schildern nur noch Den Haag ausgeschildert.

VerlaufBearbeiten

Den HaagBearbeiten

Die A12 beginnt in dem Den Haager Stadtteil Malieveld, wo sie von den beiden Straßen „Zuid-Hollandlaan“ und „Benoordenhoutseweg“ abzweigt. Der erste Teil, genannt „Utrechtsebaan“ ist als Kraftfahrstraße ausgeschildert. Deshalb gilt dort eine Höchstgeschwindigkeit von 70 km/h. Da die A12 in diesem Bereich keine Autobahn ist, muss sie von der Stadt Den Haag verwaltet werden. Offiziell heißt die A12 in dem Bereich N12.

ROC A12Bearbeiten

Die ROC A12 ist ein Zusammenschluss von verschiedenen Hochschulen der MBO, die entlang der A12 in Ede, Veenendaal und Velp liegen.

ZukunftBearbeiten

Weil die A12 eine wichtige Verbindung zwischen Utrecht und Rotterdam bildet, wurde die Autobahn im entsprechenden Bereich Anfang 2010 ausgebaut. Seitdem ist der Verkehrsfluss sehr viel besser geworden. Einige Ausfahrten wurden ebenfalls umgebaut wie zum Beispiel die Ausfahrt Bleiswijk.

Die Bauarbeiten gehen derzeit noch weiter: So wird die A12 zwischen Gouda und Woerden, in Fahrtrichtung Den Haag um eine weitere Fahrspur erweitert. Zusätzlich wird in der Gegenrichtung eine Spitzenfahrspur eingerichtet. Das bedeutet, dass die Autobahn an der Stelle zu Spitzen-Verkehrszeiten auf vier Fahrspuren erweitert werden kann. Dazu wird die A12 zwischen Woerden und dem Knotenpunkt Oudenrijn angepasst, das heißt, dass dort auch eine zusätzliche vierte Fahrspur angelegt wird.

BilderBearbeiten

WeblinksBearbeiten

Commons: Rijksweg 12 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien