Der Renault Oroch (bis 2022 Renault Duster Oroch) ist ein viertüriger kompakter Pick-up, der von Renault im brasilianischen Curitiba gebaut wird.[1] Technisch basiert er auf der ersten Generation des Renault Duster.
| Renault | |
|---|---|
 Renault Duster Oroch (2015–2022)
| |
| Oroch | |
| Produktionszeitraum: | seit 2015 |
| Klasse: | Utilities |
| Karosserieversionen: | Pick-up |
| Motoren: | Ottomotoren: 1,3–2,0 Liter (81–125 kW) |
| Länge: | 4700–4719 mm |
| Breite: | 1821–1834 mm |
| Höhe: | 1631–1694 mm |
| Radstand: | 2829 mm |
| Leergewicht: | 1292–1432 kg |
Modellgeschichte
BearbeitenEinen ersten Ausblick auf einen Pick-up von Renault wurde im Oktober 2014 auf der São Paulo International Motor Show mit dem Konzeptfahrzeug Oroch gezeigt.[2] Das Serienfahrzeug wurde im Juni 2015 auf der Buenos Aires Motor Show vorgestellt.[3] In Brasilien kam der Duster Oroch im September 2015 in den Handel. Weitere Märkte folgten ab 2016.[4] Eine überarbeitete Version der Baureihe wurde im April 2022 präsentiert. Fortan entfällt der Namenszusatz Duster.[5]
Antrieb
BearbeitenAnfangs stand für das rund 4,70 Meter lange Fahrzeug entweder ein 1,6-Liter-Ottomotor oder ein 2,0-Liter-Ottomotor zur Verfügung.[4] Mit der Modellpflege 2022 ersetzte ein aufgeladener 1,3-Liter-Benziner den 2,0-Liter-Benziner.[5] Der Wagen hat immer Vorderradantrieb. Allradantrieb ist nicht erhältlich.[6] In Brasilien sind die Motoren des Oroch für den dort weit verbreiteten Flexfuel-Betrieb ausgelegt.[4]
| 1.6 16V | 1.6 SCe | 2.0 16V | 1.3 TCe | |
|---|---|---|---|---|
| Bauzeitraum | 09/2015–04/2022 | seit 04/2022 | 09/2015–04/2022 | seit 04/2022 |
| Motorkenndaten | ||||
| Motortyp | R4-Ottomotor | |||
| Motoraufladung | — | Turbolader | ||
| Hubraum | 1598 cm³ | 1998 cm³ | 1330 cm³ | |
| max. Leistung bei min−1 | 81 kW (110 PS) / 5750 Ethanol: 85 kW (115 PS) / 5750 |
87 kW (118 PS) / 5500 Ethanol: 88 kW (120 PS) / 5500 |
105 kW (143 PS) / 5750 Ethanol: 109 kW (148 PS) / 5750 |
120 kW (163 PS) / 4500–6000 Ethanol: 125 kW (170 PS) / 4500–6000 |
| max. Drehmoment bei min−1 | 148 Nm / 3750 Ethanol: 156 Nm / 3750 |
159 Nm / 4000 Ethanol: 159 Nm / 4000 |
198 Nm / 4000 Ethanol: 205 Nm / 4000 |
270 Nm / 1600–4250 Ethanol: 270 Nm / 1600–4250 |
| Kraftübertragung | ||||
| Antrieb | Vorderradantrieb | |||
| Getriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe | Stufenloses Getriebe | |
| Messwerte | ||||
| Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h Ethanol: 164 km/h |
169 km/h Ethanol: 169 km/h |
178 km/h Ethanol: 186 km/h |
189 km/h Ethanol: 189 km/h |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 14,3 s Ethanol: 13,2 s |
11,8 s Ethanol: 11,8 s |
10,3 s Ethanol: 10,0 s |
9,9 s Ethanol: 9,9 s |
| Leergewicht | 1292 kg | 1292–1366 kg | 1346 kg | 1432 kg |
| Tankinhalt | 50 l | 45 l | 50 l | 45 l |
Weblinks
Bearbeiten
- Offizielle Website (portugiesisch)
Einzelnachweise
Bearbeiten- ↑ Orly Cristófalo: Por qué la Oroch ya no se llama más Duster. In: ar.motor1.com. 27. August 2022, abgerufen am 28. Juli 2024 (spanisch).
- ↑ Torsten Seibt: Der Duster wird zum Funcar. In: auto-motor-und-sport.de. 29. Oktober 2014, abgerufen am 28. Juli 2024.
- ↑ Roland Hildebrandt: Andersartig in Argentinien. In: de.motor1.com. 19. Juni 2015, abgerufen am 28. Juli 2024.
- ↑ a b c Carlos Cristófalo: La Renault Duster Oroch llegará a la Argentina recién en 2016. In: ar.motor1.com. 29. September 2015, abgerufen am 28. Juli 2024 (spanisch).
- ↑ a b Roland Hildebrandt: Renault Oroch (2022): Pick-up auf Dacia-Basis vorgestellt. In: de.motor1.com. 12. April 2022, abgerufen am 28. Juli 2024.
- ↑ Carlos Cristófalo: Lanzamiento: Renault Duster Oroch. In: ar.motor1.com. 20. April 2016, abgerufen am 28. Juli 2024 (spanisch).