Bergrennen Rossfeld 1965

Das Bergrennen Rossfeld, auch Internationaler Alpen-Bergpreiss, Rossfeld, war ein Bergrennen, das am 13. Juni 1965 ausgefahren wurde. Das Rennen war der elfte Wertungslauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Das Rennen Bearbeiten

Nach dem Tod von Edgar Barth musste bei Porsche der Bergsport neu organisiert werden. Der im sächsischen Herold geborene Barth hatte 1959, 1963 sowie 1964 die Europa-Bergmeisterschaft gewonnen und war am 20. Mai einem Krebsleiden erlegen. Damit fehlte Porsche der Spitzenfahrer. Als Nachfolger Barth’s wurde Gerhard Mitter verpflichtet. Auf der Roßfeldhöhenringstraße fuhr Mitter den Porsche 904/8 Bergspyder und erzielte mit dem Wagen in den beiden Wertungsläufen die beste Zeit. Die Gesamtwertung gewann er vor seinen Teamkollegen Herbert Müller und Anton Fischhaber.

Die Streckenlänge betrug 5,890 km. Gerhard Mitter benötige dafür bei seinem ersten Lauf 3:07,590 Minuten; es war die schnellste Zeit des Tages und entsprach einem Schnitt von 115,145 km/h. In der Addition der Läufe erreichte er einen Durchschnittsgeschwindigkeit von 113,656 km/h.

In zwölf Rennklassen wurden Klassensieger ausgefahren. Die hubraumstärksten Fahrzeuge traten in der Klassen für GT-Rennwagen über 2-Liter-Hubraum an, die von Bob Bondurant (Im Gesamtklassement erreichte Bondurant den zehnten Rang) auf einem Shelby Cobra Roadster gewonnen wurde, und bei den Tourenwagen über 2,5-Liter-Hubraum an. Die leistungsschwächsten Wagen wurden in der Tourenwagen-Klassen bis 0,7- bzw. bis 0,6-Liter-Hubraum gemeldet. Diese Klassen wurden von Steyr-Daimler-Puch-Wagen gewonnen.

Ergebnisse Bearbeiten

Schlussklassement Bearbeiten

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Fahrzeug	Fahrzeit
1	SR/P 2.0	2T	Deutschland Porsche System	Deutschland Gerhard Mitter	Porsche 904/8 Bergspyder	0:06:20,400
2	GT 2.0	26	Deutschland Porsche System	Schweiz Herbert Müller	Porsche 904 GTS	0:06:25,250
3	SR/P 2.0	1	Deutschland Porsche System	Deutschland Anton Fischhaber	Elva Mk.VII	0:06:30,920
4	SR/P 2.0	4	Italien Abarth	Deutschland Hans Herrmann	Abarth 2000 OT	0:06:31,080
5	GT 2.0	29	Deutschland Michel Weber	Deutschland Michel Weber	Porsche 904 GTS	0:06:31,490
6	GT 2.0	28	Deutschland Rolf Stommelen	Deutschland Rolf Stommelen	Porsche 904 GTS	0:06:35,220
7	GT 2.0	31	Italien Abarth	Italien Herbert Demetz	Abarth-Simca 2000 GT	0:06:35,340
8	GT 2.0	27	Deutschland Udo Schütz	Deutschland Udo Schütz	Porsche 904 GTS	0:06:36,990
9	SR/P 2.0	5	Italien Abarth	Italien Leo Cella	Abarth-Simca 2000	0:06:37,700
10	GT + 2.0	21	Vereinigtes Konigreich Alan Mann	Vereinigte Staaten Bob Bondurant	Shelby Cobra Roadster	0:06:38,980
11	GT + 2.0	22	Vereinigtes Konigreich Alan Mann	Schweden Bo Ljungfeldt	Shelby Cobra	0:06:41,240
12	GT 2.0	34	Deutschland Sportwagen Spezial Service	Deutschland Wolfgang Harder	Abarth-Simca 2000 GT	0:06:51,630
13	GT 2.0	30		Deutschland Joseph Greger	Porsche 904 GTS	0:06:56,540
14	SR/P 2.0	7	Osterreich OASC	Osterreich Walter Schatz	Lotus 23	0:06:57,240
15	GT 1.6	38	Schweiz Karl Foitek	Schweiz Karl Foitek	Lotus Elan	0:07:01,160
16	SR/P 2.0	12	Italien Abarth	Schweiz Harry Zweifel	Abarth 1300S Zagato	0:07:14,970
17	GT 1.6	41	Deutschland Reinhold Joest	Deutschland Reinhold Joest	Porsche 356B Carrera	0:07:18,210
18	T 1.3	108	Deutschland Isar Racing	Deutschland Manfred Behnke	Austin Mini-Cooper S	0:07:31,680
19	T 1.6	103	Deutschland Helmut Hähn	Deutschland Gerhard Schüler	Alfa Romeo Giulia TI Super	0:07:38,050
20	GT 1.6	40	Deutschland Herbert Wrobel	Deutschland Herbert Wrobel	Alfa Romeo Giulia TZ Super	0:07:38,950
21	T 1.6	100	Osterreich Ford Austria	Osterreich Gerhart Greil	Ford Cortina	0:07:39,270
22	GT 1.0	62	Schweiz Karl Foitek	Schweiz Joe Kretschi	Fiat-Abarth 1000	0:07:39,790
23	GT + 2.0	24	Deutschland W. E. Huth	Deutschland Frans-Klaus Schmitz	Jaguar E-Type	0:07:44,300
24	GT 1.0	65	Deutschland Siegfried Spiess	Deutschland Siegfried Spiess	NSU Prinz 1000	0:07:44,700
25	T 2.5	93	Deutschland Hubert Hohenlohe	Deutschland Hubert Hohenlohe	BMW 1800 Ti	0:07:46,060
26	T 1.3	111	Deutschland Christoph Herrling	Deutschland Christoph Herrling	Austin Mini-Cooper S	0:07:47,430
27	GT 1.0	64	Deutschland Fixo-Flex	Deutschland Kurt Geiss	Fiat-Abarth 1000	0:07:48,620
28	SR/P 2.0	15	Schweiz Basilisk	Schweiz Heini Buess	Lotus 23	0:07:48,720
29	T 1.3	112	Deutschland Alfred Krohe	Deutschland Alfred Krohe	Austin Mini-Cooper S	0:07:51,640
30	T 1.0	120	Italien Abarth	Italien Achille Marzi	Fiat-Abarth 1000 Berlinetta	0:07:54,440
31	T 1.3	110	Osterreich Mariahilf	Osterreich Josef Chalupa	Morris Mini Cooper S	0:07:56,560
32	GT 1.0	67	Deutschland Helmut Krause	Deutschland Helmut Krause	Abarth 1000	0:07:58,170
33	T + 2.5	84	Osterreich Artur Gerster	Osterreich Artur Gerster	Chevrolet Nova	0:07:59,800
34	T 1.6	102	Deutschland Fixo-Flex	Deutschland Theo Reuter	Ford Cortina	0:08:00,520
35	T 700	141	Osterreich Heinz Liedl	Osterreich Heinz Liedl	Steyr-Puch 650TR	0:08:01,730
36	T 1.0	134	Deutschland Kurt Pfnier	Deutschland Kurt Pfnier	DKW F 11	0:08:02,360
37	T 2.5	94	Deutschland SWM	Deutschland Rudolf Baum	BMW 1800 Ti	0:08:02,510
38	T + 2.5	81	Deutschland Friedrich Bryzmann	Deutschland Friedrich Bryzmann	Jaguar 3.8 Mk 2	0:08:02,920
39	T 2.5	90	Deutschland VSA München	Deutschland Carl Kramer	Fiat 2300 S Coupé	0:08:03,130
40	T 1.6	101	Osterreich OASC	Osterreich Robert Rojkowski	Alfa Romeo Giulia TI Super	0:08:04,510
41	T 2.5	88	Deutschland Fixo-Flex	Deutschland Hans Braun	Mercedes-Benz 220 SE	0:08:04,640
42	T + 2.5	82	Deutschland Peter Hamann	Deutschland Peter Hamann	Mercedes-Benz 300 SE	0:08:04,990
43	GT 1.0	68	Schweiz Caposcarico	Schweiz Hans Affentranger	Abarth 1000	0:08:07,150
44	GT 1.6	47	Deutschland Gerhard von Hacke	Deutschland Gerhard von Hacke	Porsche 356B Super 90	0:08:07,760
45	GT 2.0	33		Deutschland Horst Huber	Porsche 911	0:08:08,550
46	GT 1.6	48	Deutschland Werner Moessner	Deutschland Werner Moessner	Porsche 356B Super 90	0:08:10,350
47	T 1.0	127	Deutschland Hans-Joachim Nowak	Deutschland Hans-Joachim Nowak	DKW F 12	0:08:11,380
48	GT 1.6	44	Deutschland Ernst Burget	Deutschland Ernst Burget	Porsche 356 SC	0:08:12,790
49	T 1.0	124	Deutschland Michael Endress	Deutschland Michael Endress	DKW F 12	0:08:13,180
50	T 1.3	117	Deutschland Hans-Dieter Vanicek	Deutschland Hans-Dieter Vanicek	Glas 1204 TS	0:08:13,640
51	GT 1.6	51	Deutschland Sebastian Helliel	Deutschland Sebastian Helliel	Porsche 356B Super 90	0:08:13,800
52	GT 1.6	46	Deutschland Georg Bichler	Deutschland Georg Bichler	Porsche 356B Super 90	0:08:18,140
53	GT 1.6	45	Deutschland Ernst Miller	Deutschland Ernst Miller	Porsche 356 SC	0:08:18,610
54	T 1.0	125	Deutschland Gottfried Michael	Deutschland Gottfried Michael	DKW F 12	0:08:20,380
55	T 1.0	133	Deutschland Johann Abt	Deutschland Johann Abt	DKW F 11	0:08:20,530
56	T 700	139	Osterreich Johannes Ortner	Osterreich Johannes Ortner	Steyr-Puch 650TR	0:08:25,070
57	T 1.0	130	Osterreich Karl Wendlinger	Osterreich Karl Wendlinger	Fiat-Abarth 1000	0:08:25,520
58	T 1.6	104	Deutschland Helmut Hähn	Deutschland Karl-Heinz Haag	Alfa Romeo Giulia TI Super	0:08:29,060
59	GT 1.6	49	Deutschland Max Fuess	Deutschland Max Fuess	Porsche 356B Super 75	0:08:36,990
60	GT 2.0	35	Deutschland Richard Weiland	Deutschland Richard Weiland	Porsche 356B Carrera 2	0:08:39,180
61	T 700	140	Osterreich Karl Wendlinger	Osterreich Karl Wendlinger	Steyr-Puch 650TR	0:08:40,440
62	T + 2.5	83	Deutschland Lufthansa	Deutschland Reinhart Hoensbroech	Chevrolet Impala	0:08:42,000
63	GT 1.6	52	Deutschland Gerhard Voegtlin	Deutschland Gerhard Voegtlin	Porsche 356B Super 7	0:08:42,280
64	GT 2.0	36	Deutschland Dieter Schuette	Deutschland Dieter Schuette	MGB 1800	0:08:52,720
65	GT 1.6	50	Deutschland Klaus Schemann	Deutschland Klaus Schemann	Porsche 356B Super 75	0:08:53,020
66	T + 2.5	86	Deutschland Tony Lang	Deutschland Tony Lang	Opel Rekord Coupé	0:08:54,400
67	T 600	160	Deutschland Franz Eichhammer	Deutschland Franz Eichhammer	Steyr-Puch 500D	0:08:56,990
68	T 700	145	Deutschland Heinz Lammer	Deutschland Heinz Lammer	BMW 700S	0:08:57,330
69	T 700	143	Deutschland Werner Maier	Deutschland Werner Maier	BMW 700S	0:08:57,790
70	T 600	156	Deutschland Manfred Spiess	Deutschland Manfred Spiess	NSU Prinz	0:09:04,890
71	T 700	146	Deutschland Willi Koetzner	Deutschland Willi Koetzner	BMW 700S	0:09:07,600
72	GT 1.0	79	Deutschland SWM	Deutschland Gernot Lamby	BMW 700S	0:09:07,790
73	T 600	154	Deutschland Hannes Haering	Deutschland Hannes Haering	Steyr-Puch 500D	0:09:09,850
74	T 1.3	115	Deutschland Rolf Haid	Deutschland Rolf Haid	Glas 1204 TS	0:09:09,920
75	T 1.3	114	Deutschland Walter Franz	Deutschland Walter Franz	Glas 1204 TS	0:09:12,050
76	T 700	149	Deutschland Raimund Raab	Deutschland Raimund Raab	BMW 700S	0:09:12,550
77	T 600	161	Deutschland Erich Mittenmaier	Deutschland Erich Mittenmaier	Steyr-Puch 500D	0:09:16,600
78	SR/P 2.0	59	Deutschland Jürgen-Horst Weber	Deutschland Jürgen-Horst Weber	VW 1200 Spezial	0:09:26,480
79	T 600	159	Deutschland Günther Lehmann	Deutschland Günther Lehmann	Steyr-Puch 500D	0:09:28,640
80	T + 2.5	85	Deutschland Hermann Clouth	Deutschland Hermann Clouth	Ford Zodiac Mk II	0:09:40,250
81	T 1.0	129	Deutschland Volker Ballnath	Deutschland Volker Ballnath	Auto Union 1000 Spezial	0:09:53,090
83	T 700	151	Deutschland Günther Wittmann	Deutschland Günther Wittmann	BMW 700S	0:10:13,880
84	T 1.0	128	Deutschland Richard Gutsmiedl	Deutschland Richard Gutsmiedl	DKW F 12	0:10:21,180
Ausgefallen
85	GT 2.0	32	Italien Abarth	Schweiz Heini Walter	Abarth-Simca 2000 GT
86	T + 2.5	87	Deutschland Fixo-Flex	Deutschland Alfred Katz	Mercedes-Benz 220 SE
87	T 2.5	97	Deutschland Fixo-Flex	Deutschland Josef Schnitzer	BMW 1800 Ti
88	T 700	142	Deutschland Otto Gmeinder	Deutschland Otto Gmeinder	Steyr-Puch 650TR
89	T 700	144	Deutschland Christian Klein	Deutschland Christian Klein	BMW 700S
90	T 700	147	Deutschland Klaus Feuchtenberger	Deutschland Klaus Feuchtenberger	BMW 700S
91	T 600	155	Deutschland Sepp Liebl	Deutschland Sepp Liebl	Steyr-Puch 500D
92	T 600	162	Deutschland Herbert Fellhauer	Deutschland Herbert Fellhauer	NSU Prinz
Nicht gestartet
93	SR/P 2.0	16	Deutschland SWM	Deutschland Stefan Mannl	SWM BMW 700	¹
94	GT 1.6	42	Osterreich Rudi Lins	Osterreich Rudi Lins	Porsche 356 Carrera	²
95	GT 1.6	43	Deutschland Nick Ukmar	Deutschland Nick Ukmar	Porsche 356B Carrera	³
96	GT 1.6	54	Deutschland Karl Federhofer	Deutschland Karl Federhofer	Abarth-Simca 1300 Bialbero	⁴
97	GT 1.6	55	Schweiz Karl Foitek	Schweiz Roland Stierli	Abarth-Simca 1300 Bialbero	⁵
98	T 1.3	109	Osterreich Austin Austria	Osterreich Dieter Delle Karth	Austin Mini-Cooper S	⁶
99	SR/P 2.0	2	Deutschland Porsche System	Deutschland Gerhard Mitter	Porsche 904/8 Bergspyder	⁷

¹ nicht gestartet ² nicht gestartet ³ nicht gestartet ⁴ nicht gestartet ⁵ nicht gestartet ⁶ nicht gestartet ⁷ ursprünglicher Einsatzwagen

Nur in der Meldeliste Bearbeiten

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Chassis
100	SR/P 2.0	8	Deutschland Endrik Fleischmann	Deutschland Endrik Fleischmann	Lotus 23
101	SR/P 2.0	11	Italien Abarth		Fiat-Abarth 1300 Sport
102	SR/P 2.0	14	Schweiz Karl Foitek	Schweiz Heinrich Wirth	Elva Mk VI
103	GT + 2.0	23	Deutschland Malte Huth	Deutschland Malte Huth	Shelby GT350
104	GT + 2.0	25	Deutschland Sportwagen Spezial Service	Deutschland Albert Pfuhl	Ferrari 250 GT SWB
105	GT 2.0	30	Italien Abramo Zanardelli	Italien Abramo Zanardelli	Porsche 904 GTS
106	GT 2.0	33	Schweiz Basilisk	Schweiz Hans Kühnis	Abarth-Simca 2000 GT
107	GT 1.6	39	Schweiz Corsaires	Schweiz Francois Brelaz	Lotus Elan
108	GT 1.6	53	Deutschland Fixo-Flex	Deutschland Kurt Geiss	Abarth-Simca 1300 Bialbero
109	GT 1.6	56	Schweiz André Wicky	Schweiz Denis Borel	Abarth-Simca 1300 Bialbero
110	GT 1.6	57	Deutschland Martin Mühlbauer	Deutschland Martin Mühlbauer	Marcos GT
111	GT 1.6	58	Deutschland Erich Dengler	Deutschland Erich Dengler	Glas 1304 TS
112	GT 1.0	66	Deutschland Fixo-Flex	Deutschland Harold Iffert	Fiat-Abarth 1000
113	T 2.5	95	Deutschland Günther Nagler	Deutschland Günther Nagler	BMW 1800 Ti
114	T 2.5	96	Deutschland Werner Dinkel	Deutschland Reinhardt Stenzel	BMW 1800 Ti
115	T 1.6	105	Deutschland Karl-Heinz Jacoby	Deutschland Karl-Heinz Jacoby	Volkswagen 1500S
116	T 1.3	106	Italien Brescia Corse	Italien Gianfranco Padoan	Austin Mini-Cooper S
117	T 1.3	107	Schweiz Karl Foitek	Schweiz Edy Welti	Austin Mini-Cooper S
118	T 1.3	113	Deutschland Hans-Friedrich Höftmann	Deutschland Hans-Friedrich Höftmann	Austin Mini-Cooper S
119	T 1.3	116	Deutschland Michael Strachwitz	Deutschland Michael Strachwitz	Glas 1204 TS
120	T 1.0	121	Deutschland Fixo-Flex	Deutschland Andreas Schmalbach	Fiat-Abarth 1000 Berlina
121	T 1.0	122	Deutschland Isar Racing	Deutschland Max Gruber	Fiat-Abarth 1000 Berlina
122	T 1.0	123	Deutschland Willi Nessling	Deutschland Willi Nessling	Austin Mini-Cooper
123	T 1.0	126	Deutschland Horst Sprick	Deutschland Horst Sprick	DKW F 12
124	T 1.0	132	Italien Abarth	Italien Antonio Trenti	Fiat-Abarth 850TC
125	T 1.0	135	Deutschland Joachim Grahl	Deutschland Joachim Grahl	DKW Junior
126	T 1.0	136	Deutschland Eugen Fauser	Deutschland Eugen Fauser	Fiat-Abarth 850TC
127	T 700	148	Deutschland Georg Muench	Deutschland Georg Muench	BMW 700S
128	T 700	150	Deutschland Martin Rieblinger	Deutschland Martin Rieblinger	BMW 700S
129	T 600	158	Deutschland Josef Luger	Deutschland Josef Luger	NSU Sport Prinz

Klassensieger Bearbeiten

Klasse	Fahrer	Fahrzeug	Platzierung im Gesamtklassement
SR/P 2.0	Deutschland Gerhard Mitter	Porsche 904/8 Bergspyder	Gesamtsieg
GT + 2.0	Vereinigte Staaten Bob Bondurant	Shelby Cobra Roadster	Rang 10
GT 2.0	Schweiz Herbert Müller	Porsche 904 GTS	Rang 2
GT 1.6	Schweiz Karl Foitek	Lotus Elan	Rang 15
GT 1.0	Schweiz Joe Kretschi	Fiat-Abarth 1000	Rang 22
T + 2.5	Osterreich Artur Gerster	Chevrolet Nova	Rang 33
T 2.5	Deutschland Hubert Hohenlohe	BMW 1800 Ti	Rang 25
T 1.6	Deutschland Gerhard Schüler	Alfa Romeo Giulia TI Super	Rang 19
T 1.3	Deutschland Manfred Behnke	Austin Mini-Cooper S	Rang 18
T 1.0	Italien Achille Marzi	Fiat-Abarth 1000 Berlinetta	Rang 30
T 700	Deutschland Heinz Liedl	Steyr-Puch 650TR	Rang 35
T 600	Deutschland Franz Eichhammer	Steyr-Puch 500D	Rang 67

Renndaten Bearbeiten

Gemeldet: 129
Gestartet: 92
Gewertet: 84
Rennklassen: 12
Zuschauer: unbekannt
Wetter am Renntag: wolkig, leichter Regen beim zweiten Lauf
Streckenlänge: 5,890 km
Fahrzeit des Siegerteams: 0:06:20,400 Stunden
Gesamtrunden des Siegerteams: 2
Gesamtdistanz des Siegerteams: 11,780 km
Siegerschnitt: 113,656 km/h
Pole-Position: keine
Schnellste Rennrunde: Gerhard Mitter – Porsche 904/8 Bergspyder (#2T) – 3:07,590 = 115,145 km/h
Rennserie: 11. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1965

Literatur Bearbeiten

Michael Behrndt, Jörg-Thomas Födisch, Rainer Roßbach, Jost Neßhöver: Porsche Bergsport. Europa-Bergmeisterschaft 1957–1969. Delius Klasing, Bielefeld 2011, ISBN 978-3-7688-3361-5.