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500-km-Rennen von Mugello 1965

Sportwagenrennen
Der Futapass in der Nähe von Barberino di Mugello
Ferrari 250LM mit der Fahrgestellnummer 5995. Der Wagen wurde von Maurizio Grana und Cesare Toppetti an die zweite Stelle der Gesamtwertung gefahren

Das 500-km-Rennen von Mugello 1965, der Große Preis von Mugello, auch XII Circuito del Mugello, 500 Kilometres, fand am 6. Juni auf dem Circuito stradale del Mugello statt und war der zehnte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Das RennenBearbeiten

Der Circuito Stradale del Mugello war ein Straßenkurs mit einer Länge von 66 Kilometern in der Region Mugello nördlich von Florenz. Die Start-und-Ziel-Gerade befand sich im Süden der Kleinstadt San Piero a Sieve, wo für die Dauer des Rennens provisorische Boxenanlagen errichtet wurden. Von dort führte die Strecke nach Norden über den Passo del Giogo nach Firenzuola. Weiter ging es nach Westen, um bei Selva auf die SR 65 zu treffen, die bei der Mille Miglia das Teilstück zwischen Bologna und Florenz bildete, das über den Futapass führte. Über Barberino di Mugello wurde die Runde gegen den Uhrzeigersinn geschlossen.[1][2]

1914 wurde das erste Rennen auf dieser Strecke veranstaltet, das in den 1920er- und 1930er-Jahren in Italien unter unterschiedlichen Namen große Popularität hatte. Ab 1964 wurde ein Sportwagenrennen ausgefahren, das 1965 den Weltmeisterschaftsstatus erhielt.

Die jeweiligen Teams mussten acht Runden bewältigen, die schnellsten Mannschaften erledigten diese Anforderung in knapp fünf Stunden Fahrzeit. Die Gesamtwertung gewannen Mario Casoni und Antonio Nicodemi auf einem Ferrari 250LM. Im Ziel hatten sie nach 4:59:08,100 Stunden einen Vorsprung von vier Minuten und 29 Sekunden auf die Teamkollegen Maurizio Grana und Cesare Toppetti. Die einzigen nichtitalienischen Starter waren David Piper und Mike De Udy. Der von den Engländern gefahrene Porsche 904 GTS fiel in der siebten Runde nach einem technischen Defekt aus.

ErgebnisseBearbeiten

SchlussklassementBearbeiten

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 GTN + 2.5 24 Italien  Montegrappa Italien  Mario Casoni
Italien  Antonio Nicodemi
Ferrari 250LM 8
2 GTN + 2.5 123 Italien  Montegrappa Italien  Maurizio Grana
Italien  Cesare Toppetti
Ferrari 250LM 8
3 GTN + 2.5 125 Italien  Scuderia St. Ambroeus Italien  Oddone Sigala
Italien  Luigi Taramazzo
Ferrari 250LM 8
4 T 1.6 10 Italien  Enrico Pinto Italien  Enrico Pinto Alfa Romeo Giulia TI Super 8
5 GT 1.6 83 Italien  Autodelta Italien  Carlo Zuccol
Italien  Guido Rava
Alfa Romeo Giulia TZ 8
6 T 2.0 14 Italien  Scuderia St. Ambroeus Italien  Ricciardo Ricci
Italien  Pietro Corbellini
BMW 1800 Ti 8
7 P 1.6 91 Italien  Autodelta Italien  Teodoro Zeccoli
Italien  Riccardo di Bona
Alfa Romeo GTA 8
8 GT 2.5 104 Italien  Otello Rinaldi Italien  Giancarlo Maestrini
Italien  Carlo Fabri
Porsche 904 GTS 8
9 T 3.0 36 Italien  Marino Bonomi Italien  Marino Bonomi
Italien  Sandro Bonomi
Alfa Romeo 2600 8
10 T 1.6 8 Italien  Alessandro Moncini Italien  Alessandro Moncini
Italien  Walter Dona
Alfa Romeo Giulia TI Super 8
11 T 2.0 11 Italien  Scuderia St. Ambroeus Italien  Luigi Raniero
Italien  Romano Gozzi
Italien  Paolo Renier
BMW 1800 8
12 T 3.0 31 Italien  Paolo Bianchi Italien  Paolo Bianchi
Italien  Nanni Galli
Alfa Romeo 2600 Sprint 8
13 T 1.6 6 Italien  Piero Conte Italien  Piero Conte
Italien  Spartaco Dini
Alfa Romeo Giulia TI Super 8
14 T 1.6 4 Italien  Aldo Bardelli Italien  Aldo Bardelli
Italien  Dorando Malinconi
Alfa Romeo Giulia TI 8
15 GT 2.5 68 Italien  "Fabri Luca" Italien  Roberto Dolfi
Italien  "Fabri Luca"
Abarth-Simca 2000 GT 7
16 GT + 2.5 16 Italien  Scuderia Montegrappa Italien  Antonio Maglione
Italien  Mario Maglione
Ferrari 275 GTB/2 7
17 SR 1.0 43 Italien  Massimo Natili Italien  Massimo Natili
Italien  "Terry"
Lotus 23 7
18 GT 2.5 107 Italien  Riccardone Italien  Carlo Benelli Mercedes-Benz 230 SL 7
19 SR 1.0 53 Italien  Pier-Luigi Muccini Italien  Pier-Luigi Muccini
Italien  Franco Boroni
Osca S1000 7
20 SR 1.0 46 Italien  Bruno Momigliano Italien  Bruno Momigliano
Italien  Remigio Cianfriglia
Lotus 23 7
21 SR 1.0 52 Italien  Antonio Benelli Italien  Antonio Benelli Bandini 1000 7
22 T 3.0 38 Italien  Enzo Torreggiani Italien  Enzo Torreggiani
Italien  Alessandro Braga
Alfa Romeo 2600 Sprint 7
24 SR 1.0 50 Italien  Roberto Benelli Italien  Roberto Benelli De Sanctis 1000 7
25 T 3.0 34 Italien  Leonardo Guarrasi Italien  Leonardo Guarrasi Lancia Flaminia 7
26 SR 2.0 72 Italien  Nuvolari Italien  Luigi Malanca
Italien  Luigi Foschi
Osca MT4 1500 7
27 T 3.0 35 Italien  Romano Martini Italien  Romano Martini Alfa Romeo 2600 Sprint 7
28 SR 1.0 49 Italien  Settecolli Italien  Iolanda Malandrucco
Italien  Carlo-Alberto Del Bue
De Sanctis 6
29 SR 2.0 67 Italien  Settecolli Italien  Giuseppe Rossi
Italien  "Maometto II"
Osca MT4 1350 6
30 GT 1.6 81 Italien  Etna Italien  Giancarlo Galimberti
Italien  Giuseppe Sirugo
Alfa Romeo Giulia TZ 6
31 SR 2.0 61 Italien  Giancarlo Scotti Italien  Giancarlo Scotti
Italien  Franco Zaniratti
Scotti 6
32 T 2.0 20 Italien  Pier-Franco Tesi Italien  Pier-Franco Tesi
Italien  Danilo Tesini
Lancia Flavia Coupé 6
33 T 2.0 21 Italien  Fiorenzo Genta Italien  Fiorenzo Genta
Italien  Luigi Petri
Lancia Flavia 6
34 SR 2.0 62 Italien  Turillo Barbuscia Italien  Turillo Barbuscia
Italien  Franco Chiari
Maserati Tipo 60 6
Ausgefallen
35 T 2.0 16 Italien  Lancia Italien  Marco Crosina
Italien  Paolo Colombo
Lancia Flavia 7
36 GT 2.5 106 Vereinigtes Konigreich  Don Moore Vereinigtes Konigreich  David Piper
Vereinigtes Konigreich  Mike De Udy
Porsche 904 GTS 7
37 T 3.0 33 Italien  Giulio Bona Italien  Giulio Bona
Italien  Angelo Corio
Alfa Romeo 2600 Sprint 6
38 GT + 2.5 114 Italien  Pegaso Italien  Clemente Ravetto
Italien  Gaetano Starrabba
Ferrari 250 GTO 64 6
39 SR 2.0 66 Italien  Raffaello Rosati Italien  Raffaello Rosati
Italien  Guido Nicolai
Maserati Tipo 60 5
40 GT + 2.5 111 Italien  Giovanni Cecchini Italien  Giovanni Cecchini Ferrari 275 GTB 5
41 GT 1.6 88 Italien  Umberto Papini Italien  Umberto Papini Alfa Romeo Giulia SS 4
42 T 2.0 15 Italien  Settecolli Italien  Germano Nataloni
Italien  Giovanni Marini
Lancia Flavia Z 3
43 T 3.0 37 Italien  Luciano Selva Italien  Luciano Selva
Italien  Paolo de Leonibus
Alfa Romeo 2600 Sprint 3
44 T 3.0 39 Italien  Nettuno Italien  Paolo Gardi
Italien  Mauro Nesti
Fiat 2300S 3
45 SR 1.0 44 Italien  Thomas Pomeroy Italien  Thomas Pomeroy
Italien  Adolfo Nesi
Fiat-Abarth 1000S 3
46 SR 2.0 64 Italien  Alberto Luti Italien  Alberto Luti
Italien  "Waliant"
De Sanctis 3
47 SR 2.0 73 Italien  Secondo Ridolfi Italien  Secondo Ridolfi
Italien  Ugo Locatelli
De Tomaso Vallelunga 3
48 SR 1.0 48 Italien  Enrico Bettoni Italien  Enrico Bettoni
Italien  Mauro Cintolesi
Fiat-Abarth 1000S 2
49 GT 1.6 85 Italien  Scuderia St. Ambroeus Italien  Rinaldo Parmigiani
Italien  Sergio Pedretti
Alfa Romeo Giulia TZ 2
50 T 1.6 7 Italien  Ignazio Giunti Italien  Ignazio Giunti
Italien  "Chac"
Alfa Romeo Giulia TI Super 1
51 T 2.0 12 Italien  Scuderia St. Ambroeus Italien  Erminio Merlo
Italien  Carlo Belli
Lancia Flavia 1
52 T 2.0 22 Italien  Piero Corbellini Italien  Piero Corbellini BMW 1800 Ti 1
53 SR 2.0 65 Italien  Witting da Prato Italien  Witting da Prato
Italien  Andrea Polli
Maserati Tipo 60 1
54 SR 2.0 71 Italien  Franco Bernabei Italien  Franco Bernabei De Tomaso Vallelunga 1
55 P 1.6 92 Italien  Autodelta Italien  Roberto Bussinello
Italien  Giacomo Russo
Alfa Romeo GTA 1
Nicht gestartet
56 GTN + 2.5 121 Italien  Jolly Club Italien  Sergio Bettoja
Italien  Roberto Lippi
Ferrari 250LM 1

1 nicht gestartet

Nur in der MeldelisteBearbeiten

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis
57 T 1.6 1 Italien  Sergio Piana Italien  Sergio Piana Ford Cortina Lotus
58 T 1.6 2 Italien  Pietro Pupeschi Italien  Pietro Pupeschi Alfa Romeo Giulia TI
59 T 1.6 3 Italien  Sagittario Italien  Silvio Mandato
Italien  Luigi Tommasi
Ford Cortina Lotus
60 T 1.6 5 Italien  Scuderia St. Ambroeus Italien  Giovanni Bauer
Italien  Umberto Bini
Alfa Romeo Giulia TI
61 T 1.6 9 Italien  Alfonso Merendino Italien  Alfonso Merendino
Italien  Nicolo Lombardo
Alfa Romeo Giulia
62 T 2.0 18 Italien  Armeno Degli Innocenti Italien  Armeno Degli Innocenti Lancia Flavia
63 T 2.0 19 Italien  Chimera Italien  "Raniero Luigi"
Italien  Romano Gozzi
BMW 1800
64 T 2.0 23 Italien  Andrea Saltari Italien  Andrea Saltari
Italien  Franco Chiari
BMW 1800
65 T 3.0 32 Italien  Gentlemen's Club Italien  "Silver Wing"
Italien  Renato Milla
Fiat 2300
66 SR 1.0 41 Italien  Settecolli Italien  Sesto Leonardi
Italien  Attilio Brandi
Osca 1000S
67 SR 1.0 42 Italien  Lino Giacomini Italien  Lino Giacomini Lotus 23
68 SR 1.0 45 Italien  Giorgio Cecchini Italien  Giorgio Cecchini
Italien  Ilario Bandini
Bandini
69 SR 1.0 47 Italien  Giorgio Tossi Italien  Giorgio Tossi Osca 1000S
70 SR 1.0 51 Italien  Paolo Senni Italien  Paolo Senni
Italien  Giovanni Brancadori
Morris Mini Cooper
71 SR 2.0 63 Italien  Gianfranco Padoan Italien  Gianfranco Padoan
Italien  Rosario Buondonno
Maserati Tipo 60
72 SR 2.0 63 Italien  Montegrappa Italien  Mario Cristofori Porsche
73 SR 2.0 70 Italien  Franco Lisitano Italien  Franco Lisitano Fiat 8V Zagato
74 SR 2.0 74 Italien  Francesco Battibocca Italien  Francesco Battibocca
Italien  Giancarlo Battibocca
Alfa Romeo Spezial
75 GT 1.6 82 Italien  Scuderia St. Ambroeus Italien  Giorgio Pianta Alfa Romeo Giulia TZ
76 GT 1.6 84 Italien  Autodelta Italien  Andrea de Adamich
Italien  Guido Rava
Alfa Romeo Giulia TZ
77 GT 1.6 86 Italien  Scuderia St. Ambroeus Italien  Girolamo Capra
Italien  Luciano Galli
Alfa Romeo Giulia TZ
78 GT 1.6 87 Italien  Rosario Buondonno Italien  Rosario Buondonno Alfa Romeo Giulia TZ
79 GT 2.5 101 Vereinigte Staaten  Art Swanson Vereinigte Staaten  Art Swanson
Vereinigte Staaten  Robert Ennis
Abarth-Simca 2000 GT
80 GT 2.5 102 Italien  Alberto Bianchetti Italien  Alberto Bianchetti Porsche 904 GTS
81 GT 2.5 103 Italien  Gianni Lado Italien  Gianni Lado
Italien  Jacopo Trivellato
Abarth-Simca 2000 GT
82 GT 2.5 105 Italien  Aldo Bruni Italien  Aldo Bruni Porsche 904 GTS
83 GT + 2.5 112 Italien  Luigi Mosca Italien  Luigi Mosca
Italien  "Notorius"
Ferrari 250 GTO
84 GT + 2.5 115 Italien  Settocelli Italien  Carlo Pietromarchi Ferrari 250 GTO
85 GTN + 2.5 122 Vereinigtes Konigreich  David Piper Vereinigtes Konigreich  David Piper
Vereinigtes Konigreich  Fairfax Dunn
Ferrari 250LM

KlassensiegerBearbeiten

Klasse Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
GTN + 2.5 Italien  Mario Casoni Italien  Antonio Nicodemi Ferrari 250LM Gesamtsieg
GT + 2.5 Italien  Antonio Maglione Italien  Mario Maglione Ferrari 275 GTB/2 Rang 16
GT 2.5 Italien  Giancarlo Maestrini Italien  Carlo Fabri Porsche 904 GTS Rang 8
GT 1.6 Italien  Carlo Zuccoli Italien  Guido Riva Alfa Romeo Giulia TZ Rang 5
P 1.6 Italien  Teodoro Zeccoli Italien  Riccardo Di Bona Alfa Romeo GTA Rang 7
SR 2.0 Italien  Luigi Malanca Italien  Luigi Foschi Osca MT4 1500 Rang 26
SR 1.0 Italien  Massimo Natili Italien  "Terry" Lotus 23 Rang 17
T 3.0 Italien  Marino Bonomi Italien  Sandro Bonomi Alfa Romeo 2300 Rang 9
T 2.0 Italien  Ricciardo Ricci Italien  Pietro Corbellini Pietro Corbellini Rang 6
T 1.6 Italien  Enrico Pinto Alfa Romeo Giulia TI Super Rang 4

RenndatenBearbeiten

  • Gemeldet: 85
  • Gestartet: 55
  • Gewertet: 34
  • Rennklassen: 9
  • Zuschauer: unbekannt
  • Wetter am Renntag: dunstig, Nebel in den bergen
  • Streckenlänge: 66,200 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 4:59:08,100 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 8
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 539,600 km
  • Siegerschnitt: 106,226 km/h
  • Pole-Position: unbekannt
  • Schnellste Rennrunde: Antonio Nicodemi – Ferrari 250LM (#124) – 3:53,100 = 110,687 km/h
  • Rennserie: 10. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1965

WeblinksBearbeiten

EinzelnachweiseBearbeiten

  1. Über den Circuito Stradale
  2. Teile der Streckenführung
Vorgängerrennen
1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1965
Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen
Bergrennen Rossfeld 1965