AgustaWestland AW139

Hubschraubertyp

Die AgustaWestland AW139 ist ein in Italien und seit November 2012 auch in Russland hergestellter Hubschrauber der Firma AgustaWestland.[2]

AgustaWestland AW139
AgustaWestland AW139
AgustaWestland AW139
Typ: Mittlerer Mehrzweckhubschrauber
Entwurfsland:

ItalienItalien Italien

Hersteller:

AgustaWestland

Erstflug:

3. Februar 2001

Indienststellung:

2003

Produktionszeit:

Seit 2001 in Serienproduktion

Stückzahl:

1000 (Stand Oktober 2019)[1]

EntwicklungBearbeiten

Es handelt sich um einen zweimotorigen mittleren Hubschrauber mit 15 Sitzen. Er wurde in den 1990er-Jahren zunächst von dem italienischen Hersteller Agusta und von dem US-amerikanischen Hersteller Bell Helicopter gemeinschaftlich unter der Bezeichnung AB139 entwickelt. Nach dem Ausstieg von Bell führte Agusta nach der Fusion mit dem englischen Unternehmen Westland das Projekt unter dem Namen AgustaWestland AW139 alleine weiter.

Der Erstflug des AW139-Prototyps fand am 3. Februar 2001 im norditalienischen Vergiate statt, die erste Serienmaschine flog am 24. Juni 2004, die erste Maschine wurde ein Jahr später ausgeliefert. Bis Ende 2008 gingen über 430 Bestellungen (etwa 200 ausgeliefert) aus mehr als 40 Ländern ein. Seit Mai 2010 ist optional eine Enteisungsanlage erhältlich.[3]

VariantenBearbeiten

AB139Bearbeiten

Die von Agusta und Bell gemeinsam entwickelte Originalversion. Es wurden 54 Stück gebaut.[4]

AW139Bearbeiten

AW139 ist die Bezeichnung ab der 55. Maschine, die nach dem Ausstieg von Bell weiter in Italien produziert wurden. Die AW139 wurde auch in einer Lang-Nasen-Ausführung gebaut, die den Einbau von Avionikelementen ermöglichte.[5]

AW139MBearbeiten

Eine militärische Bauform, ermöglicht das Tragen von Waffen.[6]

HH-139A/BBearbeiten

Bezeichnung der für SAR konfigurierten Maschinen des Typs AW139M der italienischen Luftwaffe Aeronautica Militare.[7] Zu den 13 zunächst bestellten HH-139A kommen 17 leicht verbesserte HH-139B.[8]

VH-139ABearbeiten

Bezeichnung der italienischen Luftwaffe für Maschinen, die für V.I.P.-Flüge ausgerüstet wurden.[9]

MH-139ABearbeiten

Eine von Boeing in Lizenz gebaute militärische Variante der AW139 für die U.S. Air Force, von ihr als „Grey Wolf“ bezeichnet.[10]

AW149Bearbeiten

Eine militärische Version der AB139, die etwas vergrößerte AgustaWestland AW149 (16,91 m lang, 5,05 m hoch) befindet sich derzeit in der Entwicklung. Der zwanzigminütige Erstflug des ersten Prototyps erfolgte am 13. November 2009. Der Erstflug des zweiten Prototyps mit den späteren Serientriebwerken General Electric CT7-2E1 und FADEC fand 2010 statt. Der AW-149 nimmt am Auswahlverfahren für die Beschaffung von 72 Hubschraubern für die Streitkräfte der Republik Polen teil. Das Auswahlverfahren soll bis Ende 2014 abgeschlossen sein.[11]

AW189Bearbeiten

Die AW189 ist eine Weiterentwicklung der AW149 und wurde im Juni 2011 erstmals der Öffentlichkeit vorgestellt. Der Hubschrauber für 18 Passagiere wird von zwei General Electric CT7-2E1 angetrieben, verfügt über eine APU und wird als Mitbewerber zur Eurocopter EC 175 angesehen. Der Erstflug des Prototyps fand am 21. Dezember 2011 auf dem Werksgelände von AgustaWestland Cascina Costa bei Samarate statt. Die Zulassung nach EASA CS 29 und FAA Part 29 wurde am 7. Februar 2014 erreicht, die ersten Auslieferungen sollen noch 2014 beginnen.

TechnikBearbeiten

Die AW 139 wird von zwei Pratt & Whitney Canada PT6C-67C-Wellenturbinen angetrieben. Der Hauptrotor besteht aus fünf Rotorblättern, den Drehmomentausgleich übernimmt ein vierblättriger Heckrotor. Teile der AW 139 werden beim polnischen Luftfahrzeughersteller PZL gefertigt; die Montage des Hubschraubers findet im US-Bundesstaat Pennsylvania statt. Im Juni 2010 wurde eine Kooperation mit Russian Helicopters bekanntgegeben, um die Hubschrauber auch in der russischen Stadt Tomilino herzustellen.[12]

Technische DatenBearbeiten

 
AW149 in Le Bourget, 2009
 
AW189 in Le Bourget, 2011
Kenngröße AW139 AW149 AW189
Typ:    Mittlerer Mehrzweckhubschrauber
Gesamtlänge:    16,65 m 17,57 m
Rumpflänge:    13,52 m 14,6 m
Rumpfbreite:    2,06 m (3,50 m mit Fahrwerk) 2,55 m
Rotordurchmesser:    13,80 m 14,60 m
Höhe:    4,94 m
Leergewicht:    4.819 kg
Maximales Startgewicht:    6.400 kg / 6.800 kg 8.600 kg 8.000 kg
Maximale Nutzlast:    2.778 kg
Höchstgeschwindigkeit:    310 km/h 278 km/h
Marschgeschwindigkeit:    290 km/h 275 km/h
Dienstgipfelhöhe:    5.931 m
Steigrate:    > 10,0 m/s
Reichweite:    1.061 km 260 km (Einsatzradius)
Besatzung:    2 (Crew) + 15 (Passagiere) 2 + 18 2 + 16..18
Triebwerk:    2 × Pratt & Whitney Canada PT6C-67C 2 × General Electric CT7-2E1
Wellenleistung:    2 × 1.252 kW 2 × 1.477 kW
Betriebskosten 1930 US-Dollar pro Stunde

StückpreisBearbeiten

Der Preis pro Maschine beträgt je nach Ausstattungsvariante ab 16 Millionen US-Dollar[13].

Militärische NutzerBearbeiten

Agypten  Ägypten
Bangladesch  Bangladesch
Irland  Irland
Italien  Italien
Libanon  Libanon
  • libanesische Flugbereitschaft: 1 AW139 wird von der Flugbereitschaftsstaffel zur Beförderung des Präsidenten genutzt. Die Maschine ist dem Libanon als Geschenk vom Emir von Katar überbracht worden.[18]
Malta  Malta
Nigeria  Nigeria
Pakistan  Pakistan
  • Pakistan Air Force AW139 in der SAR-Version im Dienst der 88. Combat Support Squadron and Advanced Helicopter Training School, stationiert auf der Shahbaz Air Base in Jacobabad[20]
Panama  Panama
Katar  Katar
Senegal  Senegal
Thailand  Thailand
Trinidad und Tobago  Trinidad und Tobago
Vereinigte Arabische Emirate  Vereinigte Arabische Emirate
  • UAE Air Force: 8 Exemplare für die Luftwaffe für VIP-Transporte bestellt
Vereinigtes Konigreich  Vereinigtes Königreich
 
HH-139A (AW-139M) der Aeronautica Militare
Zypern Republik  Zypern

Staatliche und zivile NutzerBearbeiten

Australien  Australien
Aserbaidschan  Aserbaidschan
Bulgarien  Bulgarien
  • Grenzpolizei Bulgarien[25]
Deutschland  Deutschland
Estland  Estland
Faroer  Färöer
Indien  Indien
Irland  Irland
Italien  Italien
Japan  Japan
 
Ornge AW139 Air Ambulance
 
CHC Helikopter AW139 beim Start
Kanada  Kanada
  • CHC Helicopters
  • ORNGE (früher Ontario Air Ambulance) – 10 Maschinen[33]
  • STARS (Shock Trauma Air Rescue Society) – 2 Maschinen[34]
Katar  Katar
Malaysia  Malaysia
Namibia  Namibia
  • Namibia (Government Air Transport Unit)
Niederlande  Niederlande
Norwegen  Norwegen
  • Lufttransport AS[41]
Oman  Oman
  • Polizei
 
Spanischer SAR-AW139SAR
Spanien  Spanien
Korea Sud  Südkorea
  • Küstenwache
Schweden  Schweden
  • Maritime Rescue Group[43]
Vereinigte Staaten  Vereinigte Staaten
 
Royal Air Force AW139 während einer Übung
Vereinigtes Konigreich  Vereinigtes Königreich
China Volksrepublik  Volksrepublik China (Beijing Municipal Public Safety Bureau)
Zypern Republik  Zypern
  • Cyprus Police Aviation Unit – 2 Maschinen[49]

Die AW139 nahm an einer Ausschreibung der US Army für ihr Light Utility Helicopter Program teil, unterlag hier jedoch gegen den Eurocopter EC145 (UH-72A Lakota).

WeblinksBearbeiten

Commons: AgustaWestland AW139 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Siehe auchBearbeiten

EinzelnachweiseBearbeiten

  1. News - Leonardo liefert 1000. AW139 aus. In: Michael Pfeiffer (Hrsg.): Flug Revue. Nr. 12. Motor Presse Stuttgart, Stuttgart 2019, S. 6.
  2. Produktion in Russland(Moskau)
  3. Enteisungssystem erhältlich
  4. Type Certificate Data Sheet: AB139-AW139. European Aviation Safety Agency, Ausgabe 15, 23. Januar 2012 (PDF), (englisch), abgerufen am 27. August 2014
  5. Type Certificate Data Sheet: AB139-AW139. European Aviation Safety Agency, Ausgabe 15, 23. Januar 2012 (PDF), (englisch), abgerufen am 27. August 2014
  6. „AW139M“ (Memento vom 10. Januar 2015 im Internet Archive)
  7. [Hoyle, Craig. „World Air Forces Directory“. Flight International, Vol. 182, No. 5370, 11–17 December 2012. pp. 40–64. ISSN 0015-3710. Flight International „Italy fields first of 10 search and rescue HH-193As“]
  8. Italy begins receiving HH-139B Helos. janes.com, 2. Dezember 2020
  9. AgustaWestland VH-139A Aviationsmilitaires.net. vom 7. Mai 2013, abgerufen am 24. August 2014 (englisch)
  10. USAF names ballistic missile security helicopter the MH-139A ‘Grey Wolf’, Flightglobal, 19. Dezember 2019
  11. FliegerRevue Januar 2010, S. 8, AW149 fliegt erstmals
  12. Russian Helicopters and AgustaWestland Start Building Joint Civil AW139 Final Assembly Line Plan (Memento vom 3. September 2014 im Internet Archive)
  13. https://air.one/aircraft-showroom/leonardo-aw139/
  14. a b c d e f World Air Forces 2014. Flightglobal Insight. 2014. Archiviert vom Original am 1. Februar 2014. Abgerufen am 27. Januar 2014.
  15. Bangladesh Air Force orders two SAR AW139s | Helihub – the Helicopter Industry Data Source. Helihub. Abgerufen am 15. Juli 2014.
  16. Italian air force receives first HH-139B helicopter. flightglobal.com, 3. Dezember 2020
  17. Italy begins receiving HH-139B helos. Janes, 2. Dezember 2020
  18. Vatche Mitilian: News. The Independent Guide To The Lebanese Air Force. Abgerufen am 26. Dezember 2008.
  19. a b World Air Force 2021. Flight International, 4. Dezember 2020, abgerufen am 21. Mai 2021 (englisch).
  20. PAF equips SAR squadron with AW139 helicopter, says report, Janes, 6. März 2018
  21. AgustaWestland Secures its First AW139 Order in Senegal (Memento vom 13. April 2014 im Internet Archive)
  22. EMQ Helicopter Rescue. Abgerufen am 1. September 2014.
  23. Ambulance Service of New South Wales fleet. ambulance.nsw.gov.au. Abgerufen am 23. März 2013.
  24. Azerbaijan Airlines Orders Ten AgustaWestland Helicopters (Memento vom 30. Dezember 2014 im Internet Archive)
  25. Bulgarian Border Police Takes Delivery Of Its First AW109 Power. Aviation News. Abgerufen am 7. Februar 2013.
  26. Heli Service – Fleet (Memento vom 10. August 2016 im Internet Archive) (englisch)
  27. Unsere Flotte: Leonardo Helicopters AW139. wiking-helikopter.de. Abgerufen am 25. Dezember 2019.
  28. Estonia’s Border Guard fails to plan ahead. helihub.com. Abgerufen am 21. Februar 2013.
  29. LCI Signs Further Contract For Eight AgustaWestland Helicopters Plus 10 Options. AgustaWestland. Abgerufen am 28. Februar 2014.
  30. Italian Police Takes Delivery of its Fifth AW139 Helicopter (englisch) AgustaWestland. Archiviert vom Original am 29. März 2014. Abgerufen am 28. Februar 2014.
  31. Guardia di Finanza – AW139. Gdf.gov.it. Archiviert vom Original am 6. März 2014. Abgerufen am 15. September 2019. (italienisch)
  32. I MEZZI – AW139 NEMO. www.guardiacostiera.it. Archiviert vom Original am 22. Juli 2014. Abgerufen am 15. September 2019. (italienisch)
  33. Ornge: Our Vehicles. ornge.ca. Archiviert vom Original am 6. November 2012. Abgerufen am 15. September 2019.
  34. STARS fleet. stars.ca. Archiviert vom Original am 15. März 2013. Abgerufen am 15. September 2019.
  35. Our Fleet. Abgerufen am 1. September 2014.
  36. Hamad Medical launches AW139 air ambulance fleet. Abgerufen am 1. September 2014.
  37. Malaysia maritime agency receives three AW139 helicopters. Flight International. Abgerufen am 14. Dezember 2012.
  38. Weststar Orders 10 Additional AW139 Helicopters (Memento vom 28. Februar 2014 im Internet Archive)
  39. Laatse vlucht Kustwacht AS 332 helikopter. Kustwacht. 21. Oktober 2012. Archiviert vom Original am 1. Juni 2013. Abgerufen am 15. September 2019.
  40. KLPD neemt eerste AW139-transporthelikopter in ontvangst. Luchtvaartnieuws. Abgerufen am 15. September 2019.
  41. Lufttransport: Augusta Westland AW139. Abgerufen am 1. September 2014.
  42. Así son nuestras unidades: helicóptero Helimer AW 139 (spanish) Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima. Archiviert vom Original am 2. März 2014. Abgerufen am 15. September 2019.
  43. Sjöfartsverkets nya räddningshelikopter på svensk mark. Sjofartsverket.se. 11. September 2013. Archiviert vom Original am 29. Oktober 2013. Abgerufen am 15. September 2019.
  44. Air Operations – AW139 Helicopter. lafd.org. Archiviert vom Original am 23. Januar 2013. Abgerufen am 15. September 2019.
  45. Maryland State Police unveil new medevac AW139. helihub.com. 7. Oktober 2012. Abgerufen am 1. September 2014.
  46. Fifth and final AW139 delivered to New Jersey State Police. helihub.com. 10. Juli 2012. Abgerufen am 1. September 2014.
  47. CBP Air and Marine Acquires Helicopters for Border Security Mission. cbp.gov. Abgerufen am 15. September 2019.
  48. Milestone Aviation Group Signs Contract to Purchase First Eight New-Generation AgustaWestland Helicopters (Memento vom 20. Januar 2015 im Internet Archive)
  49. Cyprus Police – Cyprus Police Aviation Unit. Abgerufen am 8. Juli 2013.