AgustaWestland Project Zero
AgustaWestland Project Zero ist ein auf der Pariser Luftfahrtschau 2013 vorgestelltes Einsitzer-Elektroflugzeug mit Kipp-Propellern des italienischen Herstellers AgustaWestland (heute Leonardo).
| AgustaWestland Project Zero | |
|---|---|
| |
| Typ | VTOL-Experimentalflugzeug |
| Entwurfsland | |
| Hersteller | AgustaWestland heute Leonardo |
| Erstflug | Juni 2011 |
| Stückzahl | 1 Prototyp |
Das mit kippbaren Mantelpropellern ausgerüstete Wandelflugzeug kann rein Akku-betrieben senkrecht starten und landen. Neben dem elektrischen Antrieb wurde auch ein Hybridantrieb aus Diesel- und Elektromotor entwickelt. Das Flugzeug besteht aus kohlenstofffaserverstärkten Kunststoffen und kommt vollkommen ohne Hydraulik aus. Wie das Unternehmen auf der Heli-Expo 2013 in Las Vegas bekannt gab, flog das futurische Fluggerät im Juni 2011 das erste Mal. Die äußeren Tragflächen lassen sich abnehmen, falls Missionen anstehen, die hauptsächlich im Hubschraubermodus durchgeführt werden.[1]
Die Entwicklung war ein Skunk works-projekt in Zusammenarbeit mit SELEX Galileo; das Patent hält James Wang, der Vizepräsident der Forschungs- und Entwicklungsabteilung von AugustaWestland. Im Juni 2014 wurde das Projekt mit dem Achievement Award des American Helicopter Museum and Education Centers ausgezeichnet.[2]
Weblinks Bearbeiten
- Pressemitteilung von 2013 zum AW Project Zero auf der Website von Leonardo (englisch)
- Originalbeschreibung auf der seinerzeitigen AgustaWestland-Website (Memento vom 19. Januar 2015 im Internet Archive) (englisch)
- Artikel zum AW Project Zero auf golem.de
Einzelnachweise Bearbeiten
- ↑ Aerokurier (Memento des vom 21. September 2013 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ American Helicopter Museum Honors Project Zero with 2014 Achievement Award (Memento vom 7. Juli 2014 im Internet Archive) AgustaWestland-Pressemitteilung vom 27. Juni 2014
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