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Der Red Bull Racing RB14 ist der Formel-1-Rennwagen von Aston Martin Red Bull Racing für die Formel-1-Weltmeisterschaft 2018. Er ist der 14. Formel-1-Wagen des Teams und wurde am 19. Februar 2018 in Silverstone präsentiert.[2]

Red Bull Racing RB14

Max Verstappen im RB14 bei Testfahrten vor der Saison in Barcelona

Konstrukteur: OsterreichÖsterreich Red Bull
Designer: Adrian Newey
Vorgänger: Red Bull RB13
Nachfolger: Red Bull Racing RB15
Technische Spezifikationen
Chassis: CFK-Monocoque mit seitlicher Crashstruktur aus Zylon
Motor: TAG Heuer (Renault R.E. 18)[1]
Breite: 2000 mm
Höhe: 950 mm
Gewicht: 733 kg (inkl. Fahrer)
Reifen: Pirelli
Benzin: ExxonMobil
Statistik
Fahrer: AustralienAustralien Daniel Ricciardo
NiederlandeNiederlande Max Verstappen
Erster Start: Großer Preis von Australien 2018
Letzter Start: Großer Preis von Abu Dhabi 2018
Starts Siege Poles SR
21 4 2 6
WM-Punkte: 419
Podestplätze: 13
Führungsrunden: 285 über 1261,29 km
Stand: Saisonende 2018

Inhaltsverzeichnis

Technik und EntwicklungBearbeiten

Wie alle Formel-1-Fahrzeuge des Jahres 2018 ist der RB14 ein hinterradangetriebener Monoposto mit einem Monocoque aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff (CFK). Außer dem Monocoque bestehen viele weitere Teile des Fahrzeugs, darunter die Karosserieteile und das Lenkrad aus CFK. Auch die Bremsscheiben sind aus einem hitzebeständigen kohlenstofffaserverstärktem Verbundmaterial.

Der RB14 ist das Nachfolgemodell des Red Bull RB13. Da das technische Reglement zur Saison 2018 weitgehend stabil blieb, ist das Fahrzeug größtenteils eine Weiterentwicklung.

Angetrieben wird der RB14 von einem in Fahrzeugmitte montierten 1,6-Liter-V6-Motor von Renault mit einem Turbolader sowie einem 120 kW starken Elektromotor, es ist also ein Hybridelektrokraftfahrzeug. Die Kraft wird über ein sequentielles, mit Schaltwippen betätigtes Achtganggetriebe von Red Bull Racing übertragen. Das Fahrzeug hat nur zwei Pedale, ein Gaspedal (rechts) und ein Bremspedal (links). Genau wie viele andere Funktionen wird die Kupplung, die nur beim Anfahren aus dem Stand verwendet wird, über einen Hebel am Lenkrad bedient.

Die Gesamtbreite des Fahrzeugs beträgt 2000 mm, die Breite zwischen Vorder- und Hinterachse 1600 mm, die Höhe 950 mm. Der Frontflügel hat eine Breite von 1800 mm, der Heckflügel von 950 mm sowie eine Höhe von 800 mm ändert. Der Diffusor hat eine Gesamthöhe von 175 mm sowie eine Breite von 1050 mm. Der Wagen ist mit 305 mm breiten Vorderreifen und mit 405 mm breiten Hinterreifen von Einheitslieferant Pirelli ausgestattet, die auf 13-Zoll-Felgen montiert sind.

Der RB14 verfügt, wie alle Formel-1-Fahrzeuge seit 2011, über ein Drag Reduction System (DRS), das durch Flachstellen eines Teils des Heckflügels den Luftwiderstand des Fahrzeugs auf den Geraden verringert, wenn es eingesetzt werden darf. Auch das DRS wird mit einem Schalter am Lenkrad des Wagens aktiviert.

Anders als sein Vorgängermodell, ist der RB14 mit dem Halo-System ausgestattet, das einen zusätzlichen Schutz für den Kopf des Fahrers bietet. Durch dieses System erhöht sich das Gewicht des Fahrzeugs auf 733 kg. Die auffällige Finne an der Motorabdeckung, die das Vorgängermodell hatte, fehlt wegen einer Änderung des technischen Reglements.

Lackierung und SponsoringBearbeiten

Der RB14 war bei der Präsentation überwiegend in Dunkelblau lackiert und mit silbernen Sponsorenaufklebern versehen. Bei den Testfahrten vor der Saison war er überwiegend in Dunkelblau und Gelb, jeweils in matten Farbtönen, lackiert.

Es werben Aston Martin, AT&T, Citrix, ExxonMobil (mit den Marken Esso und Mobil 1), Pirelli, Puma, Rauch, Red Bull und TAG Heuer auf dem Fahrzeug.

FahrerBearbeiten

Red Bull Racing tritt in der Saison 2018 erneut mit der Fahrerpaarung Daniel Ricciardo und Max Verstappen an.

ErgebnisseBearbeiten

Fahrer Nr. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Punkte Rang
Formel-1-Weltmeisterschaft 2018                                                 419 3.
Australien  D. Ricciardo 03 4 DNF 1 DNF 5 1 4 4 DNF 5 DNF 4 DNF DNF 6 6 4 DNF DNF 4 4      
Niederlande  M. Verstappen 33 6 DNF 5 DNF 3 9 3 2 1 15* 4 DNF 3 5 2 5 3 2 1 2 3      
Legende
Farbe Abkürzung Bedeutung
Gold Sieg
Silber 2. Platz
Bronze 3. Platz
Grün Platzierung in den Punkten
Blau Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett DNF Rennen nicht beendet (did not finish)
NC nicht klassifiziert (not classified)
Rot DNQ nicht qualifiziert (did not qualify)
DNPQ in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz DSQ disqualifiziert (disqualified)
Weiß DNS nicht am Start (did not start)
WD zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau PO nur am Training teilgenommen (practiced only)
TD Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne DNP nicht am Training teilgenommen (did not practice)
INJ verletzt oder krank (injured)
EX ausgeschlossen (excluded)
DNA nicht erschienen (did not arrive)
C Rennen abgesagt (cancelled)
  keine WM-Teilnahme
sonstige P/fett Pole-Position
SR/kursiv Schnellste Rennrunde
* nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten
Distanz aber gewertet
() Streichresultate
unterstrichen Führender in der Gesamtwertung

WeblinksBearbeiten

  Commons: Red Bull RB14 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

EinzelnachweiseBearbeiten

  1. Das Team setzt Renault-Motoren ein, die aus Marketinggründen den Namen des Sponsors TAG Heuer tragen.
  2. Sven Haidinger: Red Bull präsentiert neuen RB14: Mehr Newey, mehr Erfolg? Motorsport-Total.com, 19. Februar 2018, abgerufen am 19. Februar 2018.