2:45-Stunden-Rennen von Charlotte 2000

Das 2:45-Stunden-Rennen von Charlotte 2000, auch Grand Prix of Charlotte, Lowes Motor Speedway, Charlotte, fand am 1. April auf dem Charlotte Motor Speedway statt und war der zweite Wertungslauf der American Le Mans Series dieses Jahres.

Das Rennen

Zum ersten Mal seit 1986 fand auf dem Charlotte Motor Speedway ein Sportwagenrennen statt. Das 500-km-Rennen von Charlotte zählte zur IMSA-GTP-Serie 1986 und endete mit dem Gesamtsieg von Drake Olson und Price Cobb im Porsche 962 von Dyson Racing. Gesamtzweiter wurde 1986 Hans-Joachim Stuck, der sich das Cockpit eines weiteren 962 mit Bob Akin teilte^[1]. Hans-Joachim Stuck war auch 2000 am Start. Er steuerte gemeinsam mit Johannes van Overbeek einen BMW M3 E46.

Der Charlotte Motor Speedway war ein High-Speed-Ovalkurs. Ähnlich dem Daytona International Speedway hatte der Kurs ein Infield, das von den GT- und Sportwagen befahren wurde. Audi hatte das erste Rennen der Saison, das 12-Stunden-Rennen von Sebring, mit dem weiterentwickelten Audi R8 gewonnen. Die Fahrzeuge wurden jedoch zur Vorbereitung auf das 24-Stunden-Rennen von Le Mans zurück nach Europa gebracht. In Charlotte griff man auf zwei R8R aus dem Vorjahr zurück. Beide Wagen hatten Probleme im Rennen und platzierten sich nicht im Vorderfeld. Michele Alboreto hatte im Wagen mit der Nummer 77 einen Dreher und beschädigte dabei den Wagen erheblich. Bei der folgenden Reparatur verlor das Team jedwede Möglichkeit auf den Gesamtsieg.

Das Rennen gewannen JJ Lehto und Jörg Müller im BMW V12 LMR, nachdem der zweitplatzierte Panoz LMP-1 Roadster S von Jan Magnussen und David Brabham zu viel Zeit bei den Boxenstopps verlor.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Fahrzeug	Runden
1	LMP	42	Deutschland BMW Motorsport	Finnland JJ Lehto Deutschland Jörg Müller	BMW V12 LMR	125
2	LMP	1	Vereinigte Staaten Panoz Motor Sports	Danemark Jan Magnussen Australien David Brabham	Panoz LMP-1 Roadster S	125
3	LMP	0	Italien Team Rafanelli SRL	Italien Domenico Schiattarella Belgien Didier de Radiguès	Lola B2K/10	124
4	LMP	43	Deutschland BMW Motorsport	Frankreich Jean-Marc Gounon Vereinigte Staaten Bill Auberlen	BMW V12 LMR	124
5	LMP	2	Vereinigte Staaten Panoz Motor Sports	Vereinigte Staaten Johnny O’Connell Japan Hiroki Katō	Panoz LMP-1 Roadster S	124
6	LMP	78	Vereinigte Staaten Audi Sport North America	Italien Emanuele Pirro Deutschland Frank Biela	Audi R8R	122
7	GTS	91	Frankreich Viper Team ORECA	Osterreich Karl Wendlinger Monaco Olivier Beretta	Dodge Viper GTS-R	117
8	LMP	02	Deutschland Pole-Team	Vereinigte Staaten Mark Simo Deutschland Norman Simon Deutschland Günther Blieninger	Riley & Scott Mk III	117
9	GT	51	Vereinigte Staaten Dick Barbour Racing	Frankreich Bob Wollek Deutschland Sascha Maassen	Porsche 911 GT3-R	113
10	GT	10	Vereinigte Staaten Prototype Technology Group	Vereinigte Staaten Brian Cunningham Vereinigte Staaten Peter Cunningham	BMW M3 E36	113
11	GTS	08	Vereinigte Staaten Roock Motorsports North America	Vereinigte Staaten Zak Brown Vereinigte Staaten Vic Rice	Porsche 911 GT2	112
12	GT	22	Vereinigte Staaten Alex Job Racing	Vereinigte Staaten Mike Fitzgerald Vereinigte Staaten Robert Nagel	Porsche 911 GT3-R	111
13	GT	6	Vereinigte Staaten Prototype Technology Group	Deutschland Hans-Joachim Stuck Vereinigte Staaten Johannes van Overbeek	BMW M3 E46	111
14	GT	70	Vereinigte Staaten Skea Racing International	Vereinigtes Konigreich Johnny Mowlem Vereinigte Staaten David Murry	Porsche 911 GT3-R	110
15	GT	30	Vereinigte Staaten White Lightning Racing	Vereinigte Staaten Quentin Wahl Vereinigte Staaten Gunnar Jeannette	Porsche 911 GT3-R	109
16	GT	21	Vereinigte Staaten MCR Aspen Knolls	Vereinigte Staaten Shane Lewis Vereinigte Staaten Cort Wagner	Porsche 911 GT3-R	108
17	GT	23	Vereinigte Staaten Alex Job Racing	Vereinigte Staaten Randy Pobst Belgien Bruno Lambert	Porsche 996 GT3-R	106
18	GT	71	Australien Skea Racing International	Vereinigte Staaten Grady Willingham Australien Rohan Skea	Porsche 911 GT3-R	104
19	GTS	92	Frankreich Viper Team ORECA	Vereinigte Staaten Tommy Archer Vereinigte Staaten David Donohue	Dodge Viper GTS-R	95
20	LMP	77	Vereinigte Staaten Audi Sport North America	Vereinigtes Konigreich Allan McNish Italien Rinaldo Capello Italien Michele Alboreto	Audi R8R	93
21	GT	5	Vereinigte Staaten Dick Barbour Racing	Deutschland Lucas Luhr Deutschland Dirk Müller	Porsche 911 GT3-R	91
Ausgefallen
22	GTS	40	Vereinigte Staaten Don McGill.com Porsche Racing	Kanada Bertrand Godin Vereinigte Staaten Sam Shalala	Porsche 911 GT2	79
23	GT	89	Vereinigtes Konigreich MCR Nygmatech	Portugal João Barbosa Vereinigtes Konigreich Ian James	Porsche 911 GT3-R	74

Nur in der Meldeliste

Zu diesem Rennen sind keine weiteren Meldungen bekannt.

Klassensieger

Klasse	Fahrer	Fahrer	Fahrzeug	Platzierung im Gesamtklassement
LMP	Finnland JJ Lehto	Deutschland Jörg Müller	BMW V12 LMR	Gesamtsieg
GTS	Osterreich Karl Wendlinger	Monaco Olivier Beretta	Dodge Viper GTS-R	Rang 7
GT	Frankreich Bob Wollek	Deutschland Sascha Maassen	Porsche 911 GT3-R	Rang 9

Renndaten

Gemeldet: 23
Gestartet: 23
Gewertet: 21
Rennklassen: 3
Zuschauer: unbekannt
Wetter am Renntag: warm, trocken und windig
Streckenlänge: 2,250 km
Fahrzeit des Siegerteams: 2:45:48,157 Stunden
Gesamtrunden des Siegerteams: 125
Gesamtdistanz des Siegerteams: 452,628 km
Siegerschnitt: 163,796 km/h
Pole Position: JJ Lehto – BMW V12 LMR (#42) – 1:04,096 = 203,378 km/h
Schnellste Rennrunde: Jan Magnussen – Panoz LMP-1 Roadster S (#1) – 1:05,524 = 199,811 km/h
Rennserie: 2. Lauf zur ALMS-Saison 2000

Weblinks

Einzelnachweise

↑ 500-km-Rennen von Charlotte 1986

Vorgängerrennen
12-Stunden-Rennen von Sebring 2000

American Le Mans Series

Nachfolgerennen
500-km-Rennen von Silverstone 2000

[1] 500-km-Rennen von Charlotte 1986

[1]