Toyota Grand Prix of Long Beach 2015
Der Toyota Grand Prix of Long Beach 2015 fand am 19. April auf dem Long Beach Grand Prix Circuit in Long Beach, Kalifornien, Vereinigte Staaten statt und war das dritte Rennen der IndyCar Series 2015. Es war der 41. Toyota Grand Prix of Long Beach.
Renndaten | ||
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3. von 16 Rennen der IndyCar Series 2015 | ||
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Name: | Toyota Grand Prix of Long Beach | |
Datum: | 19. April 2015 | |
Ort: | ![]() | |
Kurs: | Long Beach Grand Prix Circuit | |
Länge: | 253,375 km in 80 Runden à 3,167 km
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Wetter: | sonnig | |
Pole-Position | ||
Fahrer: | ![]() |
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Zeit: | 1:06,6294 min | |
Schnellste Runde | ||
Fahrer: | ![]() |
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Zeit: | 1:08,0969 min (Runde 56) | |
Podium | ||
Erster: | ![]() |
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Zweiter: | ![]() |
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Dritter: | ![]() |
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Berichte
BearbeitenHintergrund
BearbeitenNach dem Indy Grand Prix of Louisiana führte Juan Pablo Montoya in der Fahrerwertung mit zehn Punkten vor Hélio Castroneves und mit 14 Punkten vor Will Power.
Die Aero-Kits wurden auf Antrag der IndyCar-Rennleitung nochmal nachgebessert. Chevrolet entfernte die Teleskop-Winglets auf dem Frontflügel. Honda verstärkte die Hinterrad-Verkleidung erneut.[1]
Im Starterfeld gab es drei Veränderungen. Andretti Autosport setzte kein zusätzliches viertes Fahrzeug mehr für Simona de Silvestro ein und reduzierte das Aufgebot auf drei Fahrzeuge. Sage Karam wurde bei Chip Ganassi Racing durch Sebastián Saavedra ersetzt. Die beiden teilten sich das Fahrzeug für die nächste Saison, wobei Saavedra das Auto bei insgesamt vier Rennen übernahm.[2] Saavedra hatte nach zwei Jahren als Vollzeitpilot für 2015 kein Cockpit für eine volle Saison erhalten. Dale Coyne Racing ersetzte Carlos Huertas für diesen Grand Prix durch Rocky Moran jr., der zuletzt 2005 an einem Formelrennen teilgenommen hatte und in der IndyCar Series debütieren wollte.[3] Da er sich im Training allerdings verletzte, übernahm Conor Daly das Cockpit für das restliche Rennwochenende.[4] Daly war zuletzt beim Indianapolis 500 2013 in der IndyCar Series aktiv.
Mit Sébastien Bourdais (dreimal), Power (zweimal), Montoya, Castroneves, Ryan Hunter-Reay und Takuma Satō (jeweils einmal) traten sechs ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.[5]
Training
BearbeitenEs gab drei Trainingssitzungen mit einer Laufzeit von je 45 Minuten. Scott Dixon erzielte die Bestzeit im ersten Training vor seinem Teamkollegen Tony Kanaan und Hunter-Reay.[6] Am Ende des Feldes lagen beide Dale-Coyne-Piloten, wobei Debütant Moran seinem Teamkollegen Dracone über eine Sekunde distanzierte.[7] Das erste Training lief ohne Unterbrechung.[8][1]
Im zweiten Training kam es zu einer Penske-Dreichfachführung mit Power vor Simon Pagenaud und Castroneves.[9] Es gab eine Unterbrechung, nachdem Carlos Muñoz in der ersten Kurve mit Moran kollidierte. Moran, der keine Schuld an den Zwischenfall hatte, schlug in die Reifenstapel ein.[1] Dabei brach sich Moran den linken Daumen und fiel für das restliche Rennwochenende verletzt aus.[4][10][11]
Im dritten Training übernahm Daly das Dale-Coyne-Cockpit von Moran. Erneut führten drei Penske-Fahrer das Feld an: Pagenaud vor Castroneves und Power.[12][13] Das Training wurde einmal unterbrochen, nachdem sich Jack Hawksworth auf der Mitte der Strecke gedreht hatte. Stefano Coletti berührte die Mauer in der letzten Kurve, fuhr mit dem havarierten Fahrzeug aber zurück an die Box, sodass es hier keine Unterbrechung gab.[14]
Qualifying
BearbeitenDer erste Abschnitt des Zeittrainings wurde nach dem üblichen Qualifying-System für Straßenkurse in zwei Gruppen ausgetragen. Die sechs schnellsten Piloten jeder Gruppe kamen ins zweite Segment. Die restlichen Startpositionen wurden aus dem Ergebnis des ersten Qualifyingabschnitts bestimmt, wobei den Fahrern der ersten Gruppe die ungeraden Positionen ab 13, und den Fahrern der zweiten Gruppe die geraden Positionen ab 14 zugewiesen wurden. In der ersten Gruppe fuhr Kanaan die schnellste Runde, in der zweiten Gruppe war Montoya der schnellste Pilot. Der erste Abschnitt der zweiten Gruppe wurde abgebrochen, nachdem Coletti in der fünften Kurve in die Mauer gefahren war. Dadurch schied unter anderem Power aus, der zuvor keine ausreichend schnelle Zeit erzielt hatte.[15] Coletti wurden die schnellsten Zeiten gestrichen, sodass er nicht in den zweiten Abschnitt kam und stattdessen ans Ende des Feldes zurückfiel.[16]
Im zweiten Segment der Qualifikation qualifizierten sich die sechs schnellsten Fahrer für den finalen Abschnitt. Pagenaud erzielte die schnellste Rundenzeit. Neben ihm schafften es Josef Newgarden, Castroneves, Montoya, Dixon und Hunter-Reay in den dritten Teil des Qualifyings, die sogenannten Firestone Fast Six.
Im dritten Teil fuhr schließlich Castroneves die schnellste Zeit und erzielte die Pole-Position vor seinem Teamkollegen Montoya und Dixon. Castroneves fuhr hierbei die schnellste, jemals auf dieser Streckenkonfiguration erzielte Rundenzeit.[15] Es war Castroneves 42. IndyCar-Pole, mit der er zu diesem Zeitpunkt auf dem vierten Platz der ewigen IndyCar-Pole-Bestenliste lag.[17][16]
Abschlusstraining
BearbeitenIm Abschlusstraining am Sonntag vor dem Rennen erzielte Newgarden die schnellste Runde vor Pagenaud und Gabby Chaves.[18][19]
Rennen
BearbeitenBeim Start behielt Castroneves die Führung. Dixon ging an Montoya vorbei auf die zweite Position.[20] In der fünften Runde begann eine Gelbphase, da Trümmerteile in der neunten Kurve lagen. Es blieb die einzige Gelbphase, nachdem es bei den vorigen zwei Rennen fünf bzw. sechs Gelbphasen gegeben hatte.[21] In der Gelbphase gingen einige Fahrer in der siebten Runde an die Box.[22] Dabei blieb Luca Filippi in der Boxeneinfahrt stehen. Beim Versuch an ihm vorbeizufahren, würgte Power seinen Motor ab.[23] Beide Fahrer fuhren weiter, fielen aber aus der Führungsrunde heraus.[20]
In der 29. Runde ging Castroneves an die Box und gab die Führung kurzzeitig an Hawksworth ab. Castroneves musste nach seinem Stopp kurz auf Kanaan, der vor ihm in die Box bog, warten, sodass sich sein Stopp etwas verzögerte. Dadurch fiel er hinter Dixon zurück, der nach Hawksworth Boxenstopp in Führung ging und das Rennen anschließend ungefährdet anführte.[20] In der 53. Runde ging er an die Box und verlor dadurch die Führung kurzzeitig an Castroneves und Bourdais.[20] Um den dritten Platz entwickelte sich in der Schlussphase ein Zweikampf zwischen den Penske-Fahrern Montoya und Pagenaud, der es Kanaan und Bourdais ermöglichte aufzuschließen.[23] Eine Positionsveränderung in dieser Gruppe gab es nicht.
Somit erzielte Dixon seinen ersten Saisonsieg vor Castroneves. Es war Dixons erster Sieg in Long Beach.[20] Mit seinem insgesamt 36. IndyCar-Sieg zog er mit Bobby Unser gleich auf den fünften Platz der ewigen Bestenliste. Darüber hinaus schaffte es Dixon nach Unser, Emerson Fittipaldi und Castroneves als vierter IndyCar-Fahrer in elf aufeinanderfolgenden Jahren mindestens ein IndyCar-Rennen zu gewinnen.[22] Montoya wurde Dritter vor Pagenaud, Kanaan, Bourdais und Newgarden. Marco Andretti war auf dem achten Platz bester Honda-Pilot. Muñoz und Saavedra komplettierten die Top-10. Beim Toyota Grand Prix of Long Beach 2015 kamen erstmal 19 Fahrer in der Führungsrunde ins Ziel. Zudem wurde mit 23 Fahrern, die das Ziel erreichten, ein weiterer neuer Rekord aufgestellt.[21]
In der Fahrerwertung blieb Montoya vor Castroneves in Führung. Kanaan übernahm den dritten Platz.[20]
Meldeliste
BearbeitenAlle Teams und Fahrer verwendeten das Chassis Dallara DW12 und Reifen von Firestone.
Quelle: [24]
- Anmerkungen
Klassifikationen
BearbeitenQualifying
BearbeitenRennen
BearbeitenFührungsabschnitte
BearbeitenAbschnitt | Runden | Fahrer |
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1 | 1–29 | Hélio Castroneves |
2 | 30–33 | Jack Hawksworth |
3 | 34–53 | Scott Dixon |
4 | 54–55 | Hélio Castroneves |
5 | 56 | Sébastien Bourdais |
6 | 57–80 | Scott Dixon |
Quellen: [27]
Gelbphasen
BearbeitenNr. | Dauer | Runden | Grund für Gelbphase |
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1 | 5–8 | 4 | Trümmerteile in Kurve 9 |
Quellen: [27]
Punktestände nach dem Rennen
BearbeitenFahrerwertung
BearbeitenDie Punktevergabe wird hier erläutert.
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Weblinks
BearbeitenEinzelnachweise
Bearbeiten- ↑ a b c Mario Fritzsche: Long Beach: Penske-Dreifachführung am Freitag. Motorsport-Total.com, 18. April 2015, abgerufen am 23. September 2015.
- ↑ Saavedra and Karam to share No. 8 Ganassi seat. indycar.com, 14. April 2015, abgerufen am 23. September 2015 (englisch).
- ↑ Dave Lewandowski: Rocky Moran Jr. to make Verizon IndyCar Series debut in Dale Coyne Racing Honda this weekend. indycar.com, 17. April 2015, abgerufen am 23. September 2015.
- ↑ a b Arni Sribhen: Conor Daly replaces injured Rocky Moran Jr. in No. 18 Dale Coyne Racing Honda. indycar.com, 18. April 2015, abgerufen am 23. September 2015 (englisch).
- ↑ Pete Fink: Vorschau: Der IndyCar-Klassiker von Long Beach. Motorsport-Total.com, 16. April 2015, abgerufen am 23. September 2015.
- ↑ Toyota Grand Prix of Long Beach – Results of Session – Practice 1. imscdn.com, 17. April 2015, abgerufen am 23. September 2015.
- ↑ Dave Lewandowski: Ganassi teammates Dixon, Kanaan top 1st session. indycar.com, 17. April 2015, abgerufen am 23. September 2015 (englisch).
- ↑ Mark Glendenning: Long Beach IndyCar: Scott Dixon leads practice for Ganassi. autosport.com, 17. April 2015, abgerufen am 23. September 2015 (englisch).
- ↑ Toyota Grand Prix of Long Beach – Results of Session – Practice 2. imscdn.com, 17. April 2015, abgerufen am 23. September 2015.
- ↑ Dave Lewandowski: Circuit breaker? Drivers close in on track record. indycar.com, 17. April 2015, abgerufen am 23. September 2015.
- ↑ Mark Glendenning: Long Beach IndyCar: Will Power leads as Penske dominates practice. autosport.com, 18. April 2015, abgerufen am 23. September 2015 (englisch).
- ↑ Toyota Grand Prix of Long Beach – Results of Session – Practice 3. imscdn.com, 18. April 2015, abgerufen am 24. September 2015.
- ↑ Dave Lewandowski: Team Penske trio closing in on the track record. indycar.com, 18. April 2015, abgerufen am 24. September 2015 (englisch).
- ↑ Mark Glendenning: Long Beach IndyCar: Simon Pagenaud and Penske lead practice three. autosport.com, 18. April 2015, abgerufen am 24. September 2015 (englisch).
- ↑ a b Mario Fritzsche: Castroneves mit Streckenrekord auf der Long-Beach-Pole. Motorsport-Total.com, 19. April 2015, abgerufen am 24. September 2015.
- ↑ a b Mark Glendenning: Long Beach IndyCar: Castroneves beats Montoya to pole. autosport.com, 18. April 2015, abgerufen am 24. September 2015 (englisch).
- ↑ Dave Lewandowski: Castroneves makes quick work of track record. indycar.com, 18. April 2015, abgerufen am 24. September 2015 (englisch).
- ↑ Toyota Grand Prix of Long Beach – Results of Session – Practice Final. imscdn.com, 19. April 2015, abgerufen am 24. September 2015.
- ↑ Dave Lewandowski: Newgarden seeks better result this time out. indycar.com, 19. April 2015, abgerufen am 24. September 2015 (englisch).
- ↑ a b c d e f Mario Fritzsche: Long Beach: Scott Dixon triumphiert vor drei Penske-Piloten. Motorsport-Total.com, 20. April 2015, abgerufen am 5. Dezember 2015.
- ↑ a b Dave Lewandowski: Long Beach by numbers: Race records tumble. indycar.com, 21. April 2015, abgerufen am 5. Dezember 2015 (englisch).
- ↑ a b Dave Lewandowski: Dixon wins at Long Beach for 36th career victory. indycar.com, 19. April 2015, abgerufen am 5. Dezember 2015 (englisch).
- ↑ a b Mark Glendenning: IndyCar Long Beach: Scott Dixon defeats Penske drivers to win. autosport.com, 19. April 2015, abgerufen am 5. Dezember 2015 (englisch).
- ↑ “Entry List - Toyota Grand Prix of Long Beach”. (PDF) indycar.com, 18. April 2015, abgerufen am 22. Mai 2015 (englisch).
- ↑ Toyota Grand Prix of Long Beach – QUALIFYING RESULTS. (PDF) indycar.com, 11. April 2015, abgerufen am 22. Mai 2015.
- ↑ Toyota Grand Prix of Long Beach – Official Starting Line Up. (PDF) indycar.com, 19. April 2015, abgerufen am 22. Mai 2015.
- ↑ a b c “OFFICIAL BOX SCORE – Toyota Grand Prix of Long Beach”. (PDF) indycar.com, 19. April 2015, abgerufen am 23. September 2015 (englisch).
- ↑ “Toyota Grand Prix of Long Beach – Unofficial Lap Report”. (PDF) indycar.com, 19. April 2015, abgerufen am 23. September 2015 (englisch).