Dodge Charger SRT Hellcat
Der Dodge Charger SRT Hellcat ist ein Sportwagen der Fiat Chrysler N.V., der seit Ende 2014 von Dodge gebaut und vermarktet wird. Bei dem Fahrzeug handelt es sich um das Topmodell der seit 2011 produzierten 2. Generation des Dodge Charger. Der Charger SRT Hellcat war bei Markteinführung die stärkste serienmäßige viertürige Limousine der Welt.
| Dodge | |
|---|---|
.jpg) Dodge Charger SRT Hellcat (seit 2014)
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| Charger SRT Hellcat | |
| Produktionszeitraum: | seit 2014 |
| Klasse: | Obere Mittelklasse |
| Karosserieversionen: | Limousine |
| Motoren: | Ottomotor: 6,2 Liter (527–594 kW) |
| Länge: | 5100 mm |
| Breite: | 1905 mm |
| Höhe: | 1480 mm |
| Radstand: | 3053 mm |
| Leergewicht: | 1905 kg |
Technische DatenBearbeiten
Der Charger SRT Hellcat ist mit dem V8-Hemi-Motor mit Kompressoraufladung aus dem Challenger SRT Hellcat ausgestattet. Der Motor hat 6166 cm³ Hubraum, leistet 527 kW (717 PS) und 881 Nm bei 4800/min.[1] Das Fahrzeug hat einen Frontmotor und Hinterradantrieb und ist serienmäßig mit einem Achtstufen-Automatikgetriebe ausgerüstet. Zum Modelljahr 2021 präsentierte Dodge im Juli 2020 den 594 kW (808 PS) starken SRT Hellcat Redeye.[2]
| Kenngrößen | Charger SRT Hellcat | Charger SRT Hellcat Redeye |
|---|---|---|
| Bauzeitraum | seit 07/2014 | ab Anfang 2021 |
| Motorkenndaten | ||
| Motor | Chrysler HEMI 6.2 Supercharged | |
| Motortyp | V8-Ottomotor mit Kompressor | |
| Hubraum | 6166 cm³ | |
| max. Leistung | 527 kW (717 PS) bei 6000/min |
594 kW (808 PS) bei 6500/min |
| max. Drehmoment | 881 Nm bei 4800/min |
959 Nm |
| Kraftübertragung | ||
| Antrieb, serienmäßig | Hinterradantrieb | |
| Getriebe, serienmäßig | 8-Gang-Automatikgetriebe | |
| Messwerte | ||
| Höchstgeschwindigkeit | 320 km/h | 327 km/h |
| Beschleunigung, 0–100 km/h |
3,7 s | 3,6 s |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) |
15,4 l Super | 15,7 l Super |
| CO2-Emission (kombiniert) |
380 g/km | |
| Tankinhalt | 70 l | 70 l |
WeblinksBearbeiten
EinzelnachweiseBearbeiten
- ↑ Pressemeldung Chrysler: The Most Powerful Muscle Car Ever, aufgerufen am 21. Februar 2016
- ↑ Thomas Harloff: Durango, Charger und Challenger mit Hellcat-Motor: Leistungs-Explosion im Hause Dodge. In: auto-motor-und-sport.de. 3. Juli 2020, abgerufen am 6. Juli 2020.