Dodge Super Bee

Muscle-Car von Dodge

Der Dodge Super Bee war ein vom US-amerikanischen Automobilhersteller Chrysler unter der Automobilmarke Dodge von 1968 bis 1971 hergestelltes Muscle-Car. Im Modelljahr 2007 legte Dodge auf Basis des Charger eine limitierte Sonderserie unter der gleichen Bezeichnung auf.

Modelljahre 1968–1970Bearbeiten

1968Bearbeiten

Der Super Bee basierte ursprünglich auf dem Dodge Coronet 440 und war nur als zweitüriges Coupé erhältlich.

Der Super Bee war als preiswertes Muscle-Car Dodges Gegenstück zum Plymouth Road Runner. Ab Februar 1968 stand der Super Bee ausschließlich als B-Säulen-Coupé mit zwei verschiedenen Motorisierungen im Programm, dem 335 brutto SAE-HP starken 383 Magnum (6,3-Liter) für $ 3395 und dem Siebenliter-Hemi-Motor mit 425 PS für $ 4107. Zur Serienausstattung zählten ein manuelles 4-Gang-Schaltgetriebe mit einem Hurst „Competition-Plus“-Schalthebel auf dem Mitteltunnel, ein Sportfahrwerk, mit F40 x 14 Räder – das entspricht etwa P205/70 R14 – und der um das Heck laufende Zierstreifen mit Bienen-Logo. Gegen Aufpreis gab es ein TorqueFlite-Automatikgetriebe. Mit der Standardmaschine beschleunigte der Super Bee von 0 auf ca. 100 km/h in 6,8 Sekunden, der Hemi benötigte nur 6,6 Sekunden.[1]

1969Bearbeiten

 
1969 Coronet Super Bee

1969 kam zum B-Säulen-Coupé ein Hardtop-Coupé hinzu; Anfang 1969 ergänzte ein 7,2-l-V8 mit Six-Pack (d. h. mit drei Holley-Doppelvergasern auf einer Edelbrock Ansaugbrücke) die Motorenauswahl. Bei Wahl dieser Ausstattung erhielt der Käufer auch eine Fiberglas-Motorhaube.[1] Mit 426 Dollar Aufpreis und 390 PS lag er leistungsmäßig zwischen dem 6,3-Liter und dem Hemi-Motor, letzterer hatte einen Mehrpreis von weit über 1000 Dollar. 166 Hemi Super Bees wurden produziert, davon hatten 92 das Automatikgetriebe.

1970Bearbeiten

 
1970 Coronet Super Bee

Für das Modelljahr 1970 erhielt der Super Bee eine neue Frontpartie mit zwei hälftig umlaufenden, durch einen Mittelsteg in Wagenfarbe getrennte Chromrahmen, der zwar vom Dodge-Marketing als "Bumble Bee Wings" (Hummelflügel) angepriesen wurde, bei den Kunden aber auf wenig Gegenliebe stieß. Optional konnte ein Drehzahlmesser auf der Motorhaube und ein Heckspoiler gewählt werden.[1]

MotorenBearbeiten

  • 1968–1970 - 6,3-l-V8, 335 SAE-HP
  • 1968–1970 - 7,0-l-Hemi-V8, 425 SAE-HP
  • 1969–1970 - 7,2-l-V8, 390 SAE-HP

StückzahlenBearbeiten

1968 - 7.842 Exemplare (7.717 mit 6,3-Liter, 125 mit Hemi-Siebenliter)
1969 - 27.800 Exemplare (25.727 mit 6,3-Liter, 1.970 mit 7,2-Liter, 166 mit Hemi-Siebenliter)
1970 - 15.506 Exemplare

Modelljahr 1971Bearbeiten

 
1971 Charger Super Bee

Da es den Coronet 1971 nur noch als Limousine und Kombi, aber nicht mehr als Coupé gab, wanderte der Super Bee in die Dodge Charger-Modellfamilie. Zwar fungierte dort der Charger R/T bereits als Hochleistungsmodell, doch platzierte sich der Super Bee weiter als preiswertes Muscle-Car-Einstiegsmodell. Es entstanden noch einmal 4166 Super Bees, davon 22 mit dem Hemi-Siebenliter. Erstmals war im Super Bee der 5,6-l-V8 (340 cui) mit Vierfachvergaser erhältlich, der 1971 noch einen reinrassigen Sportmotor darstellte, ehe er später zum banalen Limousinenmotor wurde. Der 7,2-l-Magnum-V8 mit Vierfachvergaser wurde im Super Bee 1971 nie offiziell angeboten, wurde aber gleichwohl 26 Mal gebaut.

MotorenBearbeiten

  • 1971 - 5,6-l-V8, 275 SAE-HP
  • 1971 - 6,3-l-V8, 300 SAE-HP
  • 1971 - 7,2-l-V8, 370 SAE-HP
  • 1971 - 7,2-l-V8, 385 SAE-HP
  • 1971 - 7,0-l-Hemi-V8, 425 SAE-HP

Modelljahr 2007Bearbeiten

Auf dem Autosalon in Detroit Anfang 2006 zeigte Dodge einen modernen Super Bee auf Basis des aktuellen Dodge Charger mit Sonderlackierung in Detonator Yellow. Das Modell wurde in limitierter Serie von 1000 Exemplaren im Modelljahr 2007 aufgelegt. Der neue Super Bee entspricht bis auf Lackierung, Zierstreifen und Änderungen am Interieur dem regulären Charger und wird von einem 6,1-l-Hemi-Motor der jüngsten Generation angetrieben.

 
2007 Dodge Charger SRT-8 Super Bee #711
 
2007 Dodge Charger SRT-8 Super Bee #711
 
2007 Dodge Charger SRT-8 Super Bee #711

Mexikanische Super BeesBearbeiten

 
1973 Dart "Mexico" Super Bee

Ab etwa 1970 gab es in Mexiko einen auf dem Dodge Dart, ab 1977 auf dem Dodge Aspen aufbauenden Super Bee, der bis 1979 im Angebot blieb. Der Aspen wurde in Mexiko als Dodge Valiant Volare verkauft.

EinzelnachweiseBearbeiten

  1. a b c Gunnell, John, 1947-: Standard guide to American muscle cars: a supercar source book, 1960-2005. 4. Auflage. KP Books, Iola, Wis. 2005, ISBN 0-87349-988-3.