Cessna 404
Die Cessna 404 Titan ist ein zehnsitziges Passagier-, Geschäfts- und Frachtflugzeug der Cessna Aircraft Company ohne Druckkabine. Sie wird von zwei Kolbenmotoren angetrieben.
| Cessna 404 | |
|---|---|
 Cessna 404 Titan II der britischen Küstenwache | |
| Typ | Leichtflugzeug |
| Entwurfsland | |
| Hersteller | Cessna |
| Erstflug | 26. Februar 1975 |
| Indienststellung | 1976 |
| Produktionszeit | 1976 bis 1982 |
| Stückzahl | 378 |
Geschichte und Entwicklung Bearbeiten
Die Cessna 404 wurde als (um 91 cm) gestreckte Version aus der Cessna 402B heraus entwickelt. Der Prototyp absolvierte seinen Erstflug am 26. Februar 1975 und die Auslieferung begann im Oktober 1976. Ein Kennzeichen des Typs ist das für Cessna-Maschinen neue Höhenleitwerk mit positiver V-Stellung. Die Maschine wird von zwei turbogeladenen Triebwerken des Typs GTSIO-520-M angetrieben. Sie gilt als sehr vielseitiges und relativ robustes, allerdings nicht gerade lärmarmes Flugzeug.
Anfangs gab es eine Version mit Namen Ambassador mit einer Inneneinrichtung für Geschäftsreisende und die Titan Courier mit bis zu zehn Sitzen für den Fracht- und Passagierdienst. Bis zum Jahre 1982 wurde das Angebot auf sieben Versionen gesteigert. Bis zum Zeitpunkt des Auslaufens der Produktion im gleichen Jahr wurden insgesamt 378 Maschinen des Typs verkauft.
Militärische Nutzer Bearbeiten
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- Mexikanische Marine
- United States Navy (C-28A)
Schweden Bearbeiten
Die schwedische Luftwaffe setzte von 1982 bis 1989 drei Cessna 404 unter der Bezeichnung „Tp 87“ ein, die sowohl zivile (SE-GZG, SE-GZA, SE-GMH) als auch militärische (87001–87003) Kennzeichen erhielten. Die Maschinen waren insgesamt vier verschiedenen Geschwadern der Luftwaffe zugeteilt. Die Maschinen wurden zum Transport und zu Aufklärungszwecken verwendet.
Technische Daten Bearbeiten
| Kenngröße | Daten[1] |
|---|---|
| Besatzung | 1 – 2 |
| Passagiere | 10 |
| Länge | 12,05 m |
| Spannweite | 14,12 m |
| Höhe | 4,04 m |
| Flügelfläche | 22,58 m² |
| Flügelstreckung | 8,8 |
| Nutzlast | 1.623 kg |
| Leermasse | 2.179 kg |
| max. Startmasse | 3.802 kg |
| Reisegeschwindigkeit | 370 km/h |
| Höchstgeschwindigkeit | 402 km/h |
| Dienstgipfelhöhe | 7.925 m |
| Reichweite | 2.962 km |
| Triebwerke | zwei 6-Zylinder-Boxermotoren Continental GTSIO-520 mit je 276 kW (375 PS) |
Siehe auch Bearbeiten
Weblinks Bearbeiten
Einzelnachweise Bearbeiten
- ↑ Peter Bachmann: Einmotorige & Zweimotorige Flugzeuge, Motorbuch-Verlag 1980