Cessna 441

zweimotoriges Turboprop-Geschäftsreiseflugzeug

Die Cessna 441 Conquest II ist ein zweimotoriges Geschäftsreiseflugzeug für 2 Piloten und maximal 9 Passagiere.

Cessna 441
ConquestII.jpg
Cessna 441 Conquest II
Typ Geschäftsreiseflugzeug
Entwurfsland

Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten

Hersteller Cessna
Erstflug 26. August 1975
Produktionszeit

1977–1986

Stückzahl 362

Entwicklung und TechnikBearbeiten

Die Cessna 441 ist das erste Flugzeug des US-amerikanischen Herstellers Cessna, das mit Turboprop-Triebwerken ausgestattet wurde. Nach der Korrektur anfänglicher Probleme mit Vibrationen am Höhenleitwerk wurden die ersten Exemplare 1977 ausgeliefert.

Die Cessna 441 ist mit einer Druckkabine ausgestattet und kann in Höhen von bis zu 35.000 Fuß betrieben werden. Die maximale Reisegeschwindigkeit liegt bei 294 Knoten, die Reichweite bei ca. 2000 nm.

Durch bestimmte Modifikationen können die Triebwerke des Typs Garrett TPE 331-8-401S bei höheren Temperaturen als in der Standardversion betrieben werden. Durch diese Varianten namens „Super 8“ oder „Dash 10“ kann die Leistung der Triebwerke erheblich gesteigert werden (besseres Steigverhalten und höhere Reisegeschwindigkeit).

Bis zur Einstellung der Produktion im Jahr 1986 wurden 362 Maschinen gefertigt.

Technische DatenBearbeiten

Kenngröße Daten
Besatzung 1–2
Passagiere 8–10
Länge 11,89 m
Spannweite 15,04 m
Höhe 4,01 m
Flügelfläche 23,65 m²
Flügelstreckung 9,6
Leermasse 2577 kg
max. Startmasse 4468 kg
Reisegeschwindigkeit 480 km/h
Höchstgeschwindigkeit 547 km/h
Dienstgipfelhöhe 10.668 m
Reichweite 4064 km
Triebwerke 2 × Turboprop Garrett TPE331-8-403S, je 636 shp (474 kW)

Siehe auchBearbeiten

WeblinksBearbeiten

Commons: Cessna 441 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien