Die Auto-GP-Saison 2011 war die 13. Saison der Rennserie, die zum zweiten Mal unter dem Namen Auto GP veranstaltet wurde. Die Saison begann am 14. Mai in Monza und endete am 2. Oktober in Mugello.

Regeländerungen

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Adrien Tambay in Mugello 2011

Sportliche Änderungen

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Das Punktesystem für das erste Rennen wurde an das Standardpunktesystem der FIA angepasst. Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e). Für das zweite Rennen erhielten die ersten acht Piloten des Rennens 18, 13, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e).[1]

Außerdem ermöglichte die Auto GP den Teams ab dieser Saison, die Nummern frei zu wählen. Dabei konnten beliebige ein- oder zweistellige Nummern gewählt werden. Die 1 und 01 blieben jedoch dem Meisterteam der vorherigen Saison vorbehalten, mussten allerdings nicht ausgewählt werden.[2]

Starterfeld

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Alle Piloten fuhren mit Lola-B05/52-Chassis und Motoren von Zytek.

Team Auto # Fahrer Rennwochenende
Frankreich  DAMS[3] 01 Russland  Sergei Afanassjew[4] 1–7
02 Indonesien  Rio Haryanto[5] 1–4, 6, 7
Estland  Kevin Korjus[6] 5
03 Frankreich  Adrien Tambay[5] 1–3
Vereinigtes Konigreich  SuperNova[7] 09 Sudafrika  Adrian Zaugg[8] 1
Vereinigtes Konigreich  Jon Lancaster[9] 3, 4
Italien  Luca Filippi[10] 7
10 1–4, 6
Italien  Griffitz Durango[7] 07 Italien  Giovanni Venturini[11] 1–7
08 Italien  Giuseppe Cipriani[11] 1–7
Italien  Lazarus[7] 15 Italien  Fabrizio Crestani[12] 1–7
16 Italien  Fabio Onidi[13] 1–7
Italien  Ombra Racing[7] 05 Italien  Kevin Ceccon[14] 1–7
06 Italien  Francesco Dracone[15] 4–7
11 Italien  Pasquale Di Sabatino[16] 1
Italien  Stefano Bizzarri[17] 2
71 Italien  Michele La Rosa[18] 7
Spanien  Campos Racing[19] 22 Spanien  Bruno Méndez[10] 1–5
Vereinigtes Konigreich  Adam Carroll 6, 7
23 Spanien  Adrián Campos jr.[20] 1, 4–6
Venezuela  Rodolfo González[21] 2
33 Spanien  Marco Barba[22] 1–3
Vereinigtes Konigreich  Adam Carroll[23] 4
Frankreich  Adrien Tambay[24] 5–7
Italien  Emmebi Motorsport[15] 06 Italien  Francesco Dracone[15] 1–3
Italien  TP Formula[25] 4 Italien  Samuele Buttarelli[26] 1–7
17 Italien  Pasquale Di Sabatino[27] 2–7
Niederlande  MP Motorsport[28] 27 Niederlande  Daniël de Jong[28] 4–6

Änderungen bei den Fahrern

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Die folgende Auflistung enthält alle Fahrer, die an der Auto-GP-Saison 2010 teilgenommen haben und in der Saison 2011 nicht für dasselbe Team wie 2010 starten.

Fahrer, die ihr Team gewechselt haben:

Fahrer, die in die Auto GP einstiegen bzw. zurückkehrten:

Fahrer, die die Auto GP verlassen haben:

Änderungen bei den Teams

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Der Rennkalender der Saison 2011 umfasste sieben Rennwochenenden, an denen jeweils zwei Rennen stattfanden. Sechs Veranstaltungen fanden im Rahmenprogramm der WTCC statt.[29] Am 8. März wurde das zweite Rennwochenende, das auf dem Marrakech Street Circuit stattfinden sollte, wegen organisatorischer Probleme von der FIA abgesagt.[30] Die WTCC entschied sich für eine Ersatzveranstaltung auf dem Hungaroring, an der auch die Auto GP teilnahm.[31] Ende Juni sagte die Auto GP die für den 20. und 21. August geplante Veranstaltung auf den Bucharest Ring aus organisatorischen Gründen ab. Die Strecke hatte noch nicht die notwendige Homologation der FIA erhalten. Diese Veranstaltung hätte nicht im Rahmenprogramm der WTCC stattgefunden.[32] Anfang Juli gab die Auto GP schließlich bekannt, dass sie am 1. und 2. Oktober in Mugello ihr Saisonfinale austragen wird.[33]

Nr. Datum Rennstrecke Sieger Zweiter Dritter
1. 14. Mai Italien  Monza Italien  Giovanni Venturini Italien  Luca Filippi Italien  Samuele Buttarelli
2. 15. Mai Italien  Fabio Onidi Frankreich  Adrien Tambay Italien  Kevin Ceccon
3. 04. Juni Ungarn  Budapest Italien  Kevin Ceccon Frankreich  Adrien Tambay Italien  Giovanni Venturini
4. 05. Juni Russland  Sergei Afanassjew Italien  Luca Filippi Spanien  Bruno Méndez
5. 18. Juni Tschechien  Brünn Italien  Luca Filippi Italien  Fabrizio Crestani Italien  Kevin Ceccon
6. 19. Juni Italien  Samuele Buttarelli Indonesien  Rio Haryanto Italien  Luca Filippi
7. 16. Juli Vereinigtes Konigreich  Donington Vereinigtes Konigreich  Jon Lancaster Italien  Luca Filippi Italien  Fabrizio Crestani
8. 17. Juli Italien  Samuele Buttarelli Vereinigtes Konigreich  Adam Carroll Italien  Fabrizio Crestani
9. 30. Juli Deutschland  Oschersleben Russland  Sergei Afanassjew Frankreich  Adrien Tambay Italien  Kevin Ceccon
10. 31. Juli Italien  Giovanni Venturini Russland  Sergei Afanassjew Frankreich  Adrien Tambay
11. 03. September Spanien  Valencia Russland  Sergei Afanassjew Italien  Fabio Onidi Italien  Kevin Ceccon
12. 04. September Indonesien  Rio Haryanto Vereinigtes Konigreich  Adam Carroll Italien  Samuele Buttarelli
13. 01. Oktober Italien  Mugello Frankreich  Adrien Tambay Italien  Luca Filippi Italien  Fabio Onidi
14. 02. Oktober Vereinigtes Konigreich  Adam Carroll Indonesien  Rio Haryanto Italien  Fabrizio Crestani

Wertungen

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Punktesystem

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Die Punkte wurden nach folgendem Schema vergeben:

Position 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 PP SR
Rennen 1 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1 1 1
Rennen 2 18 13 10 8 6 4 2 1 1

Fahrerwertung

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Pos. Fahrer MON
Italien 
HUN
Ungarn 
BRN
Tschechien 
DON
Vereinigtes Konigreich 
OSC
Deutschland 
VAL
Spanien 
MUG
Italien 
Punkte
01 Italien  K. Ceccon 5 3 1 10 3 7 4 6 3 6 3 8 4 7 130
02 Italien  L. Filippi 2 6 11 2 1 3 2 5     12 7 2 4 127
03 Russland  S. Afanassjew 4 10 5 1 8 9 WD WD 1 2 1 14 6 13 117
04 Frankreich  A. Tambay DNF 2 2 4 DNF 8     2 3 6 4 1 6 114
05 Italien  F. Onidi 8 1 4 6 DNF 5 DNF DNS 4 10 2 6 3 5 99
06 Italien  F. Crestani DNF 9 7 14 2 4 3 3 DNF 9 4 5 7 3 92
07 Indonesien  R. Haryanto DNF 11 10 5 6 2 11 11     5 1 5 2 82
08 Italien  S. Buttarelli 3 8 13 16 7 1 8 1 DNF 8 7 3 10 8 81
09 Italien  G. Venturini 1 5 3 7 DNF 11 9 7 8 1 10 9 11 9 76
10 Vereinigtes Konigreich  A. Carroll             5 2     8 2 8 1 64
11 Vereinigtes Konigreich  J. Lancaster         4 6 1 4 INJ INJ INJ INJ INJ INJ 51
12 Italien  P. Di Sabatino 7 12 8 8 5 13 10 DNF 7 4 11 10 9 10 38
13 Spanien  B. Méndez 9 15 9 3 DNF DNS 7 DNF 9 DSQ         22
14 Niederlande  D. de Jong             6 8 6 7 13 11     19
15 Spanien  M. Barba 6 4 DNF 9 DNF 10                 16
16 Spanien  A. Campos DNS DNS INJ INJ INJ INJ DNS 9 5 DNF 9 15*     12
17 Venezuela  R. González     6 15                     8
18 Estland  K. Korjus                 10 5         7
19 Sudafrika  A. Zaugg 11 7                         3
20 Italien  G. Cipriani DNF 14 15 13 9 12 12* DNF DNF DNF 15 12 DNF DNF 2
21 Italien  F. Dracone 10 13 12 12 DNF NC DNF 10 DNF DNF 14 13 DNF 11 1
Italien  S. Bizzarri     14 11                     0
Italien  M. La Rosa                         12 12 0
Pos. Fahrer MON
Italien 
HUN
Ungarn 
BRN
Tschechien 
DON
Vereinigtes Konigreich 
OSC
Deutschland 
VAL
Spanien 
MUG
Italien 
Punkte
Farbe Bedeutung
Gold Sieger
Silber 2. Platz
Bronze 3. Platz
Grün Platzierung in den Punkten
Blau Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett Rennen nicht beendet (DNF)
nicht klassifiziert (NC)
Rot nicht qualifiziert (DNQ)
Schwarz disqualifiziert (DSQ)
Weiß nicht am Start (DNS)
zurückgezogen (WD)
Rennen abgesagt (C)
Blanko nicht teilgenommen
verletzt oder krank (INJ)
ausgeschlossen (EX)
sonstige
Formate
und
Zeichen
P/fett Pole-Position
kursiv Schnellste Rennrunde (in der GP2-Serie/FIA-Formel-2-Meisterschaft
ab 2008 für die schnellste Rennrunde der besten zehn Piloten)
* nicht im Ziel,
aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet
unterstrichen Führender in der Gesamtwertung
  • Fett – Pole-Position
  • Kursiv – Schnellste Rennrunde
  • * - nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet

U21-Fahrerwertung

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Pos. Fahrer MON
Italien 
HUN
Ungarn 
BRN
Tschechien 
DON
Vereinigtes Konigreich 
OSC
Deutschland 
VAL
Spanien 
MUG
Italien 
Punkte
1 Italien  K. Ceccon 5 3 1 10 3 7 4 6 3 6 3 8 2 7 222
2 Frankreich  A. Tambay 12 2 2 4 DNF 8     2 3 6 4 1 6 158
3 Italien  S. Buttarelli 3 8 13 16 7 1 8 1 DNF 8 7 3 10 8 148
4 Italien  G. Venturini 1 5 3 7 DNF 11 9 7 8 1 10 9 11 9 147
5 Indonesien  R. Haryanto 15 11 10 5 6 2 11 11     5 1 5 2 143
6 Spanien  B. Méndez 9 15 9 3 DNF DNS 7 DNF 9 DSQ         71
7 Niederlande  D. de Jong             6 8 6 7 13 11     59
8 Estland  K. Korjus                 10 5         18
9 Italien  S. Bizzarri     14 11                     10
Pos. Fahrer MON
Italien 
HUN
Ungarn 
BRN
Tschechien 
DON
Vereinigtes Konigreich 
OSC
Deutschland 
VAL
Spanien 
MUG
Italien 
Punkte

Teamwertung

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Pos. Team MON
Italien 
HUN
Ungarn 
BRN
Tschechien 
DON
Vereinigtes Konigreich 
OSC
Deutschland 
VAL
Spanien 
MUG
Italien 
Punkte
1 Frankreich  DAMS 4 2 2 1 6 2 11 11 1 2 1 1 5 2 239
12 10 5 4 8 8 WD WD 10 5 5 14 6 13
2 Spanien  Campos Racing 6 4 6 3 DNF 10 5 2 2 3 6 2 1 1 192
9 15 9 9 DNF DNS 7 9 5 DNF 8 4 8 6
3 Italien  Lazarus 8 1 4 6 2 4 3 3 4 9 2 5 3 3 191
13 9 7 14 DNF 5 DNF DNS DNF 10 4 6 7 5
4 Vereinigtes Konigreich  SuperNova 2 6 11 2 1 3 1 4     12 7 2 4 181
11 7     4 6 2 5            
5 Italien  Ombra Racing 5 3 1 10 3 7 4 6 3 6 3 8 4 7 136
7 12 14 11     DNF 10 DNF DNF 14 13 12 11
6 Italien  TP Formula 3 8 8 8 5 1 8 1 7 4 7 3 9 8 113
    13 16 7 13 10 DNF DNF 8 11 10 10 10
7 Italien  Griffitz Durango 1 5 3 7 9 11 9 7 8 1 10 9 11 9 78
14 14 15 13 DNF 12 12* DNF DNF DNF 15 12 DNF DNF
8 Niederlande  MP Motorsport             6 8 6 7 13 11     19
9 Italien  Emmebi Motorsport 10 13 12 12 DNF DNF                 1
Pos. Team MON
Italien 
HUN
Ungarn 
BRN
Tschechien 
DON
Vereinigtes Konigreich 
OSC
Deutschland 
VAL
Spanien 
MUG
Italien 
Punkte

Einzelnachweise

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  1. “Auto GP to use F1 points system in 2011” (autogp.org am 25. November 2010)
  2. “Auto GP unlocks number allocation for 2011” (autogp.org am 17. Januar 2011)
  3. “DAMS to defend Auto GP title in 2011” (Memento vom 16. Juli 2011 im Internet Archive) (autogp.org am 10. November 2010)
  4. “Сергей Афанасьев проведет сезон в серии AutoGP” (openracing.ru am 22. März 2011)
  5. a b Afanasiev, Tambay et Haryanto with Dams, 14/04/2011 (Memento vom 9. März 2012 im Internet Archive) (dams.fr am 14. April 2011)
  6. “Kevin Korjus joins DAMS in Oschersleben” (autogp.com am 25. Juli 2011)
  7. a b c d “Entry List” (Memento vom 22. Juni 2011 im Internet Archive) (autogp.org; abgerufen am 25. Dezember 2010)
  8. «Monza - Accordo tra Super Nova e Zaugg» (Memento vom 16. November 2011 im Internet Archive) (italiaracing.net am 12. Mai 2011)
  9. “Jon Lancaster signs with SuperNova” (autogp.org am 18. Juni 2011)
  10. a b «Mendez con Campos, Filippi con Super Nova» (Memento vom 6. April 2012 im Internet Archive) (11. Mai 2011)
  11. a b “Venturini and Cipriani join Durango” (Memento vom 25. Juli 2011 im Internet Archive) (autogp.org am 9. Februar 2011)
  12. “Crestani on the Auto GP grid with Lazarus” (Memento vom 25. Juli 2011 im Internet Archive) (autogp.org am 17. Februar 2011)
  13. “Onidi completes Lazarus line-up” (Memento vom 25. Juli 2011 im Internet Archive) (autogp.org am 1. März 2011)
  14. “Ceccon and Ombra Racing together in Auto GP” (autogp.org am 5. März 2011)
  15. a b c “Dracone from IndyCar to Auto GP with Emmebi” (Memento vom 9. Oktober 2011 im Internet Archive) (autogp.org am 22. April 2011)
  16. “Pasquale Di Sabatino joins Ombra Racing” (Memento vom 9. Oktober 2011 im Internet Archive) (autogp.org am 10. Mai 2011)
  17. “Bizzarri joins Ombra Racing in Budapest” (autogp.org am 1. Juni 2011)
  18. “Samuele Buttarelli tops first practice in Mugello” (autosport.com am 1. Oktober 2011)
  19. “Campos joins Auto GP field for 2011” (autosport.com am 29. November 2010)
  20. “Campos Jr. joins Auto GP with Campos Racing” (Memento vom 9. Oktober 2011 im Internet Archive) (autogp.org am 14. April 2011)
  21. “González with Campos Racing in Budapest” (autogp.org am 2. Juni 2011)
  22. “Marco Barba joins Campos Racing” (Memento vom 25. Juli 2011 im Internet Archive) (autogp.org am 2. März 2011)
  23. “Adam Carrol joins Campos Racing” (autogp.org am 14. Juli 2011)
  24. “Ceccon tops Practice 1 in Oschersleben” (autogp.org am 29. Juli 2011)
  25. “TP Formula to be on 2011 Auto GP grid” (Memento vom 16. Juli 2011 im Internet Archive) (autogp.org am 3. Dezember 2010)
  26. “Esclusivo: Buttarelli con TP Formula e Di Sabatino con Ombra!” (stopandgo.tv am 10. Mai 2011)
  27. «Bizzarri a Budapest con il team Ombra Di Sabatino si accasa da TP Formula» (Memento vom 12. März 2012 im Internet Archive) (italiaracing.net am 1. Juni 2011)
  28. a b “Mp Motorsport and De Jong ready for debut” (autogp.org am 27. Juni 2011)
  29. “Auto GP joins WTCC and Eurosport in 2011” (Memento vom 30. November 2010 im Internet Archive) (autogp.org am 22. November 2010)
  30. “Marrakech round to be replaced” (autogp.org am 8. März 2011)
  31. “Budapest to host second Auto GP round” (autogp.org am 13. April 2011)
  32. “Bucharest dropped from Auto GP calendar” (Memento vom 28. Juni 2011 im Internet Archive) (autogp.org am 23. Juni 2011)
  33. “Auto GP to race at Mugello in October” (autogp.org am 8. Juli 2011)