London E-Prix
Der London E-Prix ist ein Automobilrennen der FIA-Formel-E-Weltmeisterschaft in London, Vereinigtes Königreich. Es wurde erstmals 2015 ausgetragen. Im Rahmen des London ePrix 2015 fand das zehnte und elfte Formel-E-Rennen statt, es war zudem das Saisonfinale der ersten Saison der Meisterschaft.
| Statistik
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| Rennserie: | FIA-Formel-E-Weltmeisterschaft (2015–2016, seit 2021) |
| Rennstrecken: |  Formel-E-Rennstrecke London (ExCeL) (seit 2021) Formel-E-Rennstrecke London (Battersea Park) (2015–2016)
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| Letzter E-Prix | |
| London E-Prix | |
| Saison: | 2022/23 |
| Rennstrecke: | Formel-E-Rennstrecke London (ExCeL) |
| Rennlänge: | 79,8 km in 38 Runden à 2,1 km
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| Sieger: |  Nick Cassidy ( Envision Racing)
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| Pole-Position: | Nick Cassidy ( Envision Racing)
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| Schnellste Runde: | Jake Dennis ( Avalanche Andretti Formula E)
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| Rekorde | |
| Die meisten Siege: |  Nicolas Prost Jake Dennis (je 2)
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| Die meisten Poles: |  Sébastien Buemi Jake Dennis Mitch Evans (je 2)
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Geschichte Bearbeiten
Der London E-Prix wird auf einer eigens dafür errichteten temporären Rennstrecke im Battersea Park ausgetragen. Der erste London E-Prix wurde als Double-Header ausgetragen, das erste Rennen gewann Sébastien Buemi, das zweite Rennen Sam Bird.
Auch der zweite London E-Prix fand als Double-Header statt, Nicolas Prost gewann beide Rennen. Im Vorfeld der Veranstaltung einigten sich die Organisatoren der FIA-Formel-E-Meisterschaft mit Gegnern des Rennens außergerichtlich darauf, das vertraglich vorgesehene dritte Rennwochenende 2017 nicht durchzuführen.[1]
Im Jahr 2021 kehrte das Rennen in den Rennkalender zurück, erneut als Double-Header. Ausgetragen wurde es nun jedoch auf einer neuen Rennstrecke im Exhibition Centre London, die durch eine der Messehallen führte. Die beiden Rennen gewannen Jake Dennis und Alex Lynn.
Ergebnisse Bearbeiten
Einzelnachweise Bearbeiten
- ↑ Norman Fischer: Einigung erzielt: Formel E letztmalig im Battersea Park. Motorsport-Total.com, 24. Mai 2016, abgerufen am 28. Juni 2016.