Die 22. DDR-Rundfahrt fand vom 31. August bis zum 6. September 1974 statt.[1] Sie führte mit sieben Etappen über 887 km. Die 6. und 7. Etappe wurden als Harzrundfahrten deklariert. Hans-Joachim Hartnick konnte zum ersten Mal diese Rundfahrt gewinnen. Bester ausländischer und schwedischer Fahrer war Sven-Åke Nilsson auf dem zweiten Platz.
22. DDR-Rundfahrt 1974
Austragungsland
Deutsche Demokratische Republik
Austragungszeitraum
31. August bis 6. September 1974
Etappen
7
Gesamtlänge
887 km
Sieger
Gesamtwertung
1. Deutschland Demokratische Republik 1949 Hans-Joachim Hartnick 21:07:35 h 2. Schweden Sven-Åke Nilsson + 1:35 min 3. Deutschland Demokratische Republik 1949 Gerhard Lauke + 2:40 min
Teamwertung
Deutschland Demokratische Republik 1949 DDR 63:26:39 h
Wertungstrikots
Einzelwertung
Deutschland Demokratische Republik 1949 Hans-Joachim Hartnick
Mannschaftswertung
Deutschland Demokratische Republik 1949 DDR
Aktivster Fahrer
Deutschland Demokratische Republik 1949 Wolfgang Gansert
DDR-Nachwuchsfahrer
Deutschland Demokratische Republik 1949 Hans-Joachim Hartnick , Deutschland Demokratische Republik 1949 Wolfgang Gansert
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Inhaltsverzeichnis
1 Teilnehmer
2 Wertungstrikots
3 Etappen
3.1 1. Etappe: Einzelzeitfahren in Forst, 20 km, am 31. August 1974
3.2 2. Etappe: Rund um Forst, 133 km, am 1. September 1974
3.3 3. Etappe: Forst – Frankfurt (Oder), 141 km, am 2. September 1974
3.4 4. Etappe: Frankfurt (Oder) – Berlin, 151 km, am 3. September 1974
3.5 5. Etappe: Berlin – Dessau, 165 km, am 4. September 1974
3.6 6. Etappe: Dessau – Nordhausen, 143 km, am 5. September 1974
3.7 7. Etappe: Quer durch den Harz, 134 km, am 6. September 1974
4 Gesamtwertungen
5 Literatur
6 Anmerkungen
An der 22. Rundfahrt nahmen 74 Fahrer aus fünf Ländern teil. Neben den Fahrern aus der DDR[2] , startete je eine Mannschaft aus Belgien , der ČSSR , den Niederlanden und aus Schweden . Die DDR war mit einer Nationalmannschaft und einer Nachwuchsauswahlmannschaft vertreten. Dazu kamen acht Klubmannschaften.
Bei dieser Rundfahrt wurden vier Wertungstrikots vergeben: das Gelbe Trikot des Gesamtbesten, das Blaue der besten Mannschaft , das Violette des aktivsten Fahrers sowie das Weiße des besten Nachwuchsfahrers der DDR.
Fahrer
Mannschaft
Zeit
0 1.
Deutschland Demokratische Republik 1949 Hans-Joachim Hartnick
DDR
21:07:35 h
0 2.
Schweden Sven-Åke Nilsson
Schweden
+ 1:35 min
0 3.
Deutschland Demokratische Republik 1949 Gerhard Lauke
SC Dynamo Berlin I
+ 2:40 min
0 4.
Deutschland Demokratische Republik 1949 Michael Milde
DDR
+ 2:41 min
0 5.
Niederlande Alfons van Katwijk
Niederlande
+ 3:21 min
0 6.
Deutschland Demokratische Republik 1949 Michael Schiffner
DDR
+ 3:21 min
0 7.
Schweden Bernt Johansson
Schweden
+ 4:49 min
0 8.
Schweden Tord Filipsson
Schweden
+ 5:10 min
0 9.
Schweden Lennart Fagerlund
Schweden
+ 5:23 min
10.
Deutschland Demokratische Republik 1949 Dietmar Käbisch
SC DHfK Leipzig
+ 6:21 min
0 …
12.
Deutschland Demokratische Republik 1949 Peter Lantzsch
SC Karl-Marx-Stadt
+ 7:12 min
0 …
14.
Niederlande Henk Smits
Niederlande
15.
Deutschland Demokratische Republik 1949 Hans Ritter
DDR
+ 10:06 min
0 …
18.
Deutschland Demokratische Republik 1949 Thomas Schneider
SC Karl-Marx-Stadt
+ 11:00 min
19.
Deutschland Demokratische Republik 1949 Bernd Grunert
DDR
+ 11:19 min
0 …
34.
Deutschland Demokratische Republik 1949 Wolfgang Gansert
SC Turbine Erfurt
+ 26:13 min
0 …
44.
Deutschland Demokratische Republik 1949 Günter Kubasch
SC Karl-Marx-Stadt
+ 31:58 min
Mannschaft
Zeit
1.
Deutschland Demokratische Republik 1949 DDR
63:26:39 h
2.
Schweden Schweden
+ 0 4:22 min
3.
Deutschland Demokratische Republik 1949 SC Dynamo Berlin I
+ 13:49 min
4.
Niederlande Niederlande
+ 17:26 min
5.
Deutschland Demokratische Republik 1949 SC DHfK Leipzig
+ 19:21 min
6.
Deutschland Demokratische Republik 1949 SC Karl-Marx-Stadt
+ 21:03 min
Fahrer
Mannschaft
Punkte
1.
Deutschland Demokratische Republik 1949 Hans-Joachim Hartnick
DDR
18
2.
Deutschland Demokratische Republik 1949 Wolfgang Gansert
SC Turbine Erfurt
18
3.
Deutschland Demokratische Republik 1949 Joachim Vogel
SC Karl-Marx-Stadt
11
Manfred Seifert: Das Jahr des Sports 1975 . Sportverlag Berlin , 1974, ISSN 0232-2137 , S. 206–207 .
Neues Deutschland . Nr. 240–247 . Sozialistische Einheitspartei Deutschlands , 1974, ISSN 0323-3375 .
Markus Veit, Günther Stanislowsky, Thomas Müller: Der Hohekreuz-Sportplatz. In: Nordhausen im Sozialismus (= Ein Alltag zwischen Bückware und Abendgruß. Band 2). 1. Auflage. Atelier Veit, Nordhausen 2009, ISBN 978-3-9811739-3-2 , S. 36–37.
Lutz Jödicke: Aus dem Rundfunkarchiv : Nordhausen und die DDR-Rundfahrt. In: Stadtarchiv Nordhausen (Hrsg.): Nordhäuser Nachrichten : Südharzer Heimatblätter . Band 27, Nr. 2. Iffland, Nordhausen 2018, 1030841349 im GVK – Gemeinsamen Verbundkatalog , S. 20–21.
↑ nach der Österreich-Rundfahrt 1974 als auch den UCI-Straßen-Weltmeisterschaften 1974 sowie vor der Polen-Rundfahrt 1974, der Bulgarien-Rundfahrt 1974 und dem Großen Preis des Deutschen Sportechos 1974 bzw. Rund um Sebnitz 1974
↑ Sie hatte 50 % ihrer Sportler, die unter 21 Jahre waren, im Rennen (s. Wolfgang Gansert, Etappensieger der 7. Etappe: Quer durch den Harz, 134 km, am 6. September 1974 + Deutsches Rundfunkarchiv , Sendung "Sport aktuell (DDR) " am Samstag, dem 7. September 1974 im 1. Programm des DDR-Fernsehens um 16.25 Uhr : Interview mit dem DDR-Radsportnationaltrainer Wolfram Lindner ).
↑ Deutsches Rundfunkarchiv , KARTEIKARTE SPORTARCHIV (SPO/C 00286), Sendung "Sport aktuell (DDR) " am Samstag, dem 7. September 1974 im 1. Programm des DDR-Fernsehens um 16.25 Uhr.
↑ a b ebenfalls als Harzrundfahrt gewertet
↑ Zielankunft auf dem Hohekreuzsportplatz in Nordhausen (Hohekreuzsportplatz – NordhausenWiki , abgerufen am 8. Dezember 2023).
↑ Startpunkt in der Parkallee und Zielankunft auf dem Hohekreuzsportplatz in Nordhausen (Parkallee – NordhausenWiki , abgerufen am 8. Dezember 2023).