DDR-Rundfahrt 1959

Die DDR-Rundfahrt 1959 fand vom 30. Juli bis 8. August statt. Das Etappenrennen wurde zum elften Mal ausgetragen und in der Einzelwertung vom Leipziger Gustav-Adolf Schur gewonnen. Bei der Mannschaftswertung lag die DDR-Nationalmannschaft vorn.

Teilnehmer Bearbeiten

Es gingen insgesamt 15 Mannschaften an den Start, die bis auf den SC Wismut Karl-Marx-Stadt (5 Aktive) mit sechs Fahrern begannen. Von den 89 Fahrern erreichten 63 das Ziel in Potsdam. Die Rundfahrt hatte mit sechs Nationalteams eine starke internationale Beteiligung. Daneben fuhren sechs DDR-Sportclubs und eine Landsportmannschaft mit.

Mannschaftsliste:

Strecke

Strecke Bearbeiten

Die Rundfahrt war in neun Etappen unterteilt und erstreckte sich vom Start in Ost-Berlin bis zum Ziel in Potsdam über 1428 Kilometer. Die Strecke führte durch 11 der 14 DDR-Bezirke. Die Startetappe nach Güstrow war mit 216 Kilometern der längste Tagesabschnitt. Die kürzeste Strecke war mit 130 Kilometern von Cottbus nach Frankfurt (Oder). Auf drei Etappen zwischen Dessau und Freiberg wurden sieben Bergprämien vergeben.

Rennverlauf Bearbeiten

Die XI. DDR-Rundfahrt stand ganz im Zeichen des für die DDR-Nationalmannschaft fahrenden Gustav-Adolf Schur. Von den neun Etappen gewann er fünf und kassierte dafür jeweils eine Minute Zeitgutschrift. In der Gesamtwertung lag Schur schließlich mit über neun Minuten in Front. Sein schärfster Kontrahent war der Niederländer Huub Zilverberg, der bei fünf Etappen jeweils unter den ersten vier landete und darunter mit dritten Plätzen dreimal auf dem Siegerpodest stand. Bis auf die letzte Etappe, die von dem bundesdeutschen Fahrer Wolf-Jürgen Edler gewonnen wurde, gingen alle Tagessiege an die DDR-Nationalmannschaft. Sie gewann überlegen die Mannschaftswertung mit einem Vorsprung von 16 Minuten vor Belgien. Ebenso souverän lag Manfred Weißleder von der DDR-Nationalmannschaft in der Bergwertung vorn. Der Sieger fuhr das Rennen mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 40,221 km/h.

Etappenübersicht
Etappe	Start – Ziel	Länge (km)	Sieger	Mannschaft	Zeit (h)
1	Ost-Berlin – Güstrow	216	Gustav-Adolf Schur	DDR	5:15:57
2	Güstrow – Stendal	166	Gustav-Adolf Schur	DDR	4:25:55
3	Stendal – Dessau	158	Egon Adler	DDR	3:53:51
4	Dessau – Weimar	175	Manfred Weißleder	DDR	4:43:12
5	Weimar – Plauen	152	Gustav-Adolf Schur	DDR	3:46:17
6	Plauen – Freiberg	125	Gustav-Adolf Schur	DDR	3:01:57
7	Freiberg – Cottbus	141	Gustav-Adolf Schur	DDR	3:23:01
8	Cottbus – Frankfurt (Oder)	130	Bernhard Eckstein	DDR	3:12:18
9	Frankfurt – Potsdam	165	Wolf-Jürgen Edler	BR Deutschland	3:51:33

Endergebnisse Bearbeiten

Einzelwertung
	Fahrer	Mannschaft	Zeit (h)
01.	Gustav-Adolf Schur	DDR	35:40:16
0 2.	Huub Zilverberg	Niederlande	35:49:59
0 3.	Günter Lörke	DDR	35:50:45
0 4.	Jerzy Tłustochowicz	Polen	35:51:28
0 5.	Hugo Verlinden	Belgien	35:54:14
0 6.	Wolfgang Grabo	SC DHfK Leipzig	35:54:58
0 7.	Helmut Zirngibl	SC DHfK Leipzig	35:55:26
0 8.	Jörg Grunzig	SC Dynamo Berlin	35:55:53
0 9.	Hans Scheibner	SC Dynamo Berlin	35:56:26
10.	Egon Adler	DDR	35:57:28
11.	Manfred Weißleder	DDR	35:57:53
12.	Willy Declercq	Belgien	35:58:02
13.	Bernhard Eckstein	DDR	35:58:15
14.	Wolf-Jürgen Edler	BR Deutschland	35:58:22
15.	Gerald Söder	SV Lokomotive	35:59:03
0 …

Bergwertung
	Fahrer	Mannschaft	Punkte
01.	Manfred Weißleder	DDR	60
0 2.	Wolf-Jürgen Edler	BR Deutschland	26
0 3.	Ronald Park	England	14
0 4.	Günter Lörke	DDR	12
0 5.	Heinz Fiedler	SC Dynamo Berlin	11
0 6.	Gustav-Adolf Schur	DDR	11
0 …

Mannschaftswertung
	Mannschaft	Zeit (h)
01.	DDR-Nationalmannschaft	107:35:29
0 2.	Belgien	107:51:33
0 3.	SC Dynamo Berlin	107:52:17
0 4.	SC DHfK Leipzig	107:58:30
0 5.	Niederlande	108:01:49
0 6.	SC Lokomotive Leipzig	108:09:59
0 7.	BR Deutschland	108:17:39
0 8.	SC Einheit Berlin	109:10:30
0 9.	ASK Vorwärts Leipzig	109:14:36
10.	SC Motor Karl-Marx-Stadt	109:19:05
11.	England	109:28:27
12.	SC Wismut Karl-Marx-Stadt	109:32:50
13.	SC Rotation Leipzig	110:02:23
14.	Landsport	110:13:36
	ausgesch.: Polen

Literatur Bearbeiten

DDR-Sportzeitung Deutsches Sportecho, Ausgaben Juli/August 1959