Omni Air International

US-amerikanische Charterfluggesellschaft mit Sitz in Tulsa und Basis auf dem Tulsa International Airport

Omni Air International ist eine US-amerikanische Charterfluggesellschaft mit Sitz in Tulsa und Basis auf dem Tulsa International Airport.

Omni Air International
Boeing 767-300ER der Omni Air International
IATA-Code: OY
ICAO-Code: OAE
Rufzeichen: OMNI-EXPRESS
Gründung: 1993
Sitz: Tulsa, Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten
Heimatflughafen: Tulsa International Airport
Flottenstärke: 15
Ziele: National und international
Website: www.omniairintl.com

Geschichte

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McDonnell Douglas DC-10-30 der Omni Air International

Omni Air wurde 1993 als Omni Air Transport gegründet und flog mit Learjets Geschäftskunden bzw. bot Luftrettungsdienste an. 1993 kaufte die Gesellschaft einen Boeing 727 Frachter und firmierte nun als Omni Air Express. Sie trat als Subunternehmer für Emery Worldwide, UPS Airlines, BAX Global und DHL auf. Zusätzlich erfüllte sie einen Großauftrag für United States Postal Service. Nach weiterem Wachstum im Cargo-Geschäft kaufte sie 1997 eine McDonnell Douglas DC-10 und stieg in das Passagiergeschäft unter dem Namen Omni Air International ein. 1999 gewann die Fluglinie eine Ausschreibung des United States Department of Defense zur weltweiten Durchführung von Militärtransporten. Diese wurden insbesondere während des Dritten Golfkriegs 2003 durchgeführt, unter anderem auch über den deutschen Flughafen Frankfurt-Hahn. Im Februar 2012 musterte Omni Air International als vorletzte Fluggesellschaft weltweit ihre drei letzten McDonnell Douglas DC-10-30 aus dem Passagierdienst aus.
Im November 2018 übernahm die Air Transport Services Group Omni Air für umgerechnet 733 Millionen Euro.[1]

Flugziele

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Omni Air International befördert Passagiere für US-amerikanische Reiseveranstalter und Bundesbehörden sowie British Army und United States Army und fliegt zudem als Ad-hoc-Charter für andere Fluggesellschaften, darunter Condor, Corsairfly, Eirjet, Eurocypria und XL Airways. Die wichtigsten Charterrouten sind zwischen Honolulu und Las Vegas. Während der Sommer- bzw. Wintersaison werden auch Mexiko, die Karibik und Ziele in Florida angeflogen. Im Auftrag für die Royal Air Force wird auch der Flughafen Hannover angeflogen.

 
Boeing 777-200ER der Omni Air International

Mit Stand Anfang April 2022 besteht die Flotte der Omni Air International aus 15 Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 22,1 Jahren:[2]

Flugzeugtyp Anzahl bestellt Anmerkungen Sitzplätze[3] Durchschnittsalter

(April 2022)

Boeing 767-200ER 03 240 21,1 Jahre
Boeing 767-300ER 09 zwei mit Winglets ausgestattet;

eine inaktiv

278 24,1 Jahre
Boeing 777-200ER 03 381 16,8 Jahre
Gesamt 15 22,1 Jahre

Ehemalige Flotte

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Zuvor betrieb Omni Air International unter anderem auch folgende Flugzeugtypen:[2]

Siehe auch

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Commons: Omni Air International – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. Bob Fischer: Air Transport Services hat Omni Air International gekauft. In: aerobuzz.de. 11. Oktober 2018, abgerufen am 20. Juni 2020.
  2. a b Omni Air International Fleet Details and History. 18. April 2022, abgerufen am 13. Mai 2022 (englisch).
  3. omniairintl.com - Fleet (englisch) abgerufen am 13. Juli 2015